真岡鉄道 0
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続いて 1月22日から運行された「京王れーるランド」100万人達成が来ました特急運用なので 笹塚をは通過で折り返しまで 撮れましたラグビーワールドカップの応援ラッピングは側面ラッピングのみ結局 皆調べず 序で撮りでしたまた次回を 模索する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2019年02月01日
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1月30日、都営新宿線 船堀駅で待ち構え9000系 普通 本八幡行きで来ました折り返しは 急行になるので 1本前の急行で 笹塚駅にそして 急行 笹塚行きで到着折り返しも 都営線 急行運用なので笹塚駅で撮り その 折り返しも同じく撮った次第でした他にも 10周年マ―クやら 盛り沢山で夕方のギラリまで撮り 帰りました都営も含め 5種類のマ―クが運行して全て 撮れたのが 何よりな今日 この頃です。(^_^)v^^。
2019年01月31日
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2月20日、ダイヤ改正前から京王得意のPR ダイヤ改正ヘッドマ-ク付きが 京王線は8000系で運転されて 居るので運用区間の 新宿より先に 都営新宿線船堀から急行に乗り換えて向かいましたが途中で 9000系にも付いてすれ違いを確認折り返しを下高井戸駅で撮りスタンプラリ-新型5000系も来ましたその後 桜上水駅に異動新型5000系も また来て ダイヤ改正ヘッドマ-クは 直前で被られました更に つつじヶ丘駅に異動して 色々撮りダイヤ改正ヘッドマ-クの 後追いで撮り陽も落ちて帰りました期間限定のマ-クは 改正後には無いかなと?思う意気込みで出撃する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2018年02月21日
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都営新宿線10-000形引退の次いで撮り船堀駅でスタンプラリ-も来ましたその後 下高井戸駅に異動して都営10-000形を撮り今では 京王最古参の7000系の幕車並びは なんと7777番でした(笑更に ダイヤ改正の 2月22日よりサービス開始となる新型5000系 京王ライナー指定席電車の運転前に通常運転されて居る 通過を狙うと 後ろからも 通過の放送で被られるかなぁと...しかも それも新型の5000系..それなら並ぶかと 狙いを定めて すれ違い通過の並びを ゲット.登場間もない 新型同士は 圧巻でした(トップ画面に)その他 緑の電車と並び東急世田谷線 招き猫と離合等 盛り沢山でした(2月10日撮影)今後の 動きに注目する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2018年02月20日
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都営新宿線10-000形さよならの前に先に狙う「よみうりランドジエルミネ-シヨン」が来ましたそして 待つ間に 都営車両が来ましたが 側面側に「消えた1億の謎」マ-クが 付いてました京王と共同企画のイベントマ-クですが最近の 都営は 側面の控えめになり 目立たぬ存在で共同企画の意味無しですそして 京王の「消えた1億の謎」も 来ました結局 この 船堀駅の 1時間程で 都営のさよならを含めて 4種類のマ-ク付きが 撮れる成果でした(2月3日撮影)今後は 京王線側での 集合も 期待する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2018年02月06日
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続いて 本八幡から 都営新宿線に乗り換え急行で 京王線へ.途中 大本山マ-ク付きとすれ違い 戻りも撮れるかと、笹塚駅で 乗り換えて 先に行くか 迷うも時間的に 安全な 笹塚で 待ち受け 10分程待ちで準特急 高尾線 開通50周年が 来ました新宿 折り返しを 後ろ側に 異動して 撮り10分程待ちで 大本山も来ましたしかし 笹塚止まりと おもいきゃ橋本行きで折り返しを 京王線内の 先に行くつもりが電車が動かず 新宿方面からの電車も 手前で停車.後に 大本山の 乗客がおろされ回送に、笹塚 折り返しに なり また撮れました結局 京王線内で 人身事故発生して 運転制止となり 京王線方面は 諦め動いている 新宿線で 馬喰横山駅乗り換え都営 浅草線 東日本橋駅から 京成の撮影に異動した 次第でした高尾線 開通50周年が 撮れただけでも行った 甲斐の 有る今日 この頃です。(^_^)v^^。
2017年10月12日
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この日は 都営新宿線 東大島駅から撮影するも駅の 工事中で 撮りにくいけど京王 大本山の 急行通過を撮り船堀駅に異動して本八幡からの 折り返しを撮り京王 金田一少年の事件簿を 後追いも撮ると偶然にも 都営の 金田一少年の事件簿と究極の 並びですが 残念ながら都営はヘッドマークは無く 側面ステッカ-でした..(9月4日撮影)都営の ヤル気なさに 都民サビ-スを 疑う今日 この頃です。(^_^)v^^。
2017年09月11日
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9月4日、錦糸町に買い物して 帰りに隣の 亀戸駅に 東武亀戸線を 撮りに行くつもりのバスで 行こうと 乗ったら 亀戸駅通り側で 東武側には 遠いので そのまま 都営新宿線大島駅に(笑そして 乗り 地上の駅 東大島駅に.偶然にも 直ぐに スタンプラリ-が 急行で来ましたが 全て 被られ撃沈そして 反対側から 大本山スタンプラリ-を撮り東大島駅も 工事中で 撮り憎く 隣の船堀駅に異動折り返しを 撮りスタンプラリ-は 笹塚折り返しの為 戻って来ましたそれから 折り返しを 待つと 金田一少年事件簿も来ました 後追いで スタンプラリ-と並ぶとおもいきゃ スタンプラリ-が 遅れて 遠くで並び到着を 撮り 帰りましたまぁ まだ期間が 有るので 次回に期待する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2017年09月05日
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8月31日、丁度 京王を調べると 夕方16時過ぎにこのマ-ク付の 3本が 新宿線に 各10分続行の3本と 効率良く 撮れるので 近場の 都営新宿線 船堀駅にそして 最初の 都営車両が来ましたがマ-ク無しで 騙されたか?と 思うも停車して側面に マ-クらしき?と..狙うも 手前の電車に 被られ撃沈後に 都営車両は 側面マ-クと分かり本八幡からの 折り返しは 側面を との事を忘れ見逃して撃沈続いて来る 京王大本山スタンプラリーは見事に 被られ 撃沈 後追いのみ更に 10分後に来る 京王 金田一少年の事件簿」シリーズ連載25周年は撮れましたそして 本八幡からの 折り返しを 京王だけ撮り終了して 帰りましたこれで 京急 京成 京王と 大本山スタンプラリ-は全て 撮れ 記録に 達する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2017年09月01日
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井の頭 恩賜公園開園100周年記念と 一緒に運転されて 居る スタンプラリ-と PASMO 10周年マ-クも 撮りました特に PASMO10周年記念マ-クは 関東私鉄各社で同じ マ-クが付いている様で..まぁ PASMOは まだ買って無いけど 10年間 使わないと使えなくなるとか.現在は 初代の スイカで こなしてますが初代のスイカは 一部の バスや私鉄には反応しない機能も有り 多少 新しい?東京モノレ-ルの スイカで対応してますが..初代の スイカも アップデ-ト等で 対応出来ないのかとSD カ-ドと同様に カ-ドが進化しても 古い機種には 対応しないと同じく 初代スイカも置いてきぼりに されて行く今日 この頃です。(^_^)v^^。
2017年05月02日
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5月1日、今日は 晴れながら 午後から天気が 急変する 予報で 12時半過ぎに家を出ると雨が降りだし 傘要らずで 駅に到着電車に乗ると 外は真っ暗に.でも 馬喰町の 地下に入り 都営新宿線に乗り換え笹塚の 地上に出ると 少しの雨だけ でしたそして 京王線 明大前から 井の頭線に乗り換えの際 井の頭恩賜公園100周年記念乗車券を買おうと 窓口に 近寄ると 完売の張り紙に愕然..残る 2ヶ所の 渋谷駅に向かうも 井の頭線は線路の異常で 全線で運休で 混雑して 10分後に再開. 混雑を避けて 渋谷駅に改札の 窓口で 残り僅かと 言われ改札を出た 窓口で 枚数 限定無しで 多目に 買いました(笑そして 撮影に 新代田駅で 撮り吉祥寺からの 折り返しも 反対側に.しかし 直前は 土砂降りになりましたが直ぐに 回復して 撮り高井戸駅に異動して18時過ぎまで 撮りました今回の 井の頭恩賜公園 100周年マ-クはこの 連休限定なので 貴重でしたしかも 運転台の下にも 垂れ幕マ-クも有り並びも ゲット!その他にも スタンプラリ-と PASMO 10周年のマ-ク付きも 運転されて全て 撮り尽くしました(笑結局 雷雨敵な 状況は 見ること無く家に 帰って テレビで 東京も雷雨の状況にビックリでした!ともあれ 1日で予定をこなす今日 この頃です。(^_^)v^^。
2017年05月01日
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5月15日、晴れ!京王の同マーク付き電車が本八幡~笹塚の 急行運用なので 曇りを期待して行きましたが 結局晴れでした船堀で 撮り乗って笹塚に折り返しを撮り まだ光線がまわらないので90分程待ちの 次の折り返しにしかし ビル影になり撃沈後追いに 都営の並びを撮り高尾よりに 戻る途中 都営の旧型と並びが有り更に 京王緑のラッピングと並びも 間に合わず撃沈異動しなければと... 仕方無く反対側に回り緑のラッピングを撮りこちらのマーク付きを撮り船堀駅で 折り返しを撮り18時前に撤退して帰りましたまた次回に 期待する 今日この頃です。
2016年05月15日
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サンリオ ピューロランドの玄関口京王多摩センター駅のエリアがリニューアル されて サンリオキャラクターでいっぱいにそして サンリオキャラクターマーク付き の運転で 船堀駅に本八幡駅の 折り返しを 船堀駅で撮り 乗ると 決めて 効率良く 馬喰横山駅に行きました車内の 中吊り広告も サンリオキャラクターで 統一 されて 賑やかでしたそして 馬喰横山駅到着して 撮り東日本橋駅に 異動した 次第でした8月まで 運転なので 今後も 通い続ける 今日この頃です。
2016年03月22日
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JR本八幡から 都営新宿線本八幡に乗り換えてホームに降りると マークの快速電車が到着10両編成は ホームにギッチリ停車のため撮影も 正面だけとりあえず この快速に乗り 待つと 隣の各停が先発で 発車でしたそれなら船堀で撮れたのにとそして 快速発車して 船堀駅で降りて 撮影して次の各停で 馬喰横山駅から京急に行くつもりが 撮る物 無しで そのまま 笹塚に降りたら丁度良く 折り返し 「高尾山の冬そば」が撮れました 笹塚側の番号が 9797でした関連検索(高尾山そばマップ 京王グループ 高尾山の冬そばキャンペーンを 開催中 3月31日(火)まで ...)快速 笹塚~本八幡の 運用なので 1時間程の待ち新宿寄りに 動かず 同じ場所で 1時間程色々撮影して「高尾山の冬そば」が 戻って到着また 笹塚の折り返しを 並び等も 撮影してカシオペアに向かった次第でしたこれも 今月末まで 有るので新たなキテイちやん運用と 絡めて撮りに 行けるかなと思う 今日この頃です。
2016年03月12日
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11月6日、今日も穏やかな秋日和EF65 1115鶴見チキ工臨返却を撮り都営地下鉄 一之江に 1時間程早く到着したため いつもは バスと地下鉄の乗り換えだけ利用してますが 近くに有る新中川の 瑞江大橋に行く事にと言うのも 昔トロリーバスを撮影した場所で架線柱が無い以外は代わらす感無量でしたバスを 撮影し撤収そして 船堀に 今日は橋本から来る各駅停車本八幡行き 明るい時間で撮れました最初にバイバイを本八幡からの折り返しは 反対側で各駅停車 橋本行き 窓硝子に夕陽が反射......後追いを撮り 太陽の沈む16時40分頃の10分前にタワ-ホ―ル船堀に 異動ダイヤモンド富士は2月の10日頃?と言う事で太陽が 早く沈む日は 12月10日頃?と 逆算すると今頃が 丁度かと思いきや 太陽は見えず 富士山も うっすらと見える程度ででも この2日間より明るい時間なので遠くの 総武線 京成も見えて 自宅家の位置も確認(笑反対側は デズニ-ランドや 羽田空港等見えて撮りましたハローキティマーク付き電車も 15日で修了するのでまだ 検討する 今日この頃です。
2015年11月06日
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11月4日、風の無い快晴の秋日和と言う事で新津チキ工臨は光線が悪く止め午後に 京王ハローキティ 誕生日記念マーク付きは都営線内 笹塚~本八幡 急行運用と分かり出撃しましたが 船堀到着は間に合わず一之江駅から乗った電車の 次の次の急行で笹塚に行くと 反対側のホ-ムには 間に合わないと判断して昨日と同じ東大島に急行で通過しました 後追いで都営地下鉄 最古参と並びました笹塚からの戻りを船堀駅で 太陽は16時40分と落ちてしまった本八幡からの折り返しは 各駅停車となって17時過ぎ真っ暗な 船堀駅の到着そして昨日登ったタワ- 「タワ-ホ-ル船堀」 とでも これから登りに行きました 夕陽の余韻で今日は 富士山も見えて登った甲斐が有りました30分程で 帰りました今後の 都営運用に注目する 今日この頃です。
2015年11月04日
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11月3日、晴れの文化の日1日に これも狙う つもりも見つからず 改めて出撃都営新宿線 一之江駅から乗り 京王線内に目刺し新宿の手前辺りから都営新宿線内の運用を調べると橋本から都営新宿線に 向かってる ともう 笹塚でも間に合わないので 笹塚の手前で戻る事に東大島で撮る事に 降りて2本目に来ましたハローキティの誕生日11月1日を記念しての運転そして 本八幡からの折り返しを撮ったら16時半追いかけても 真っ暗になるので帰るの事に 結局 京王線内で 晴れのギラリ等の目論みもかなわず近場で 撮れたのに 新宿まで行って戻る1時間のロスにせっかくなので 船堀で降りて 以前から行く予定のタワ-に しかしもう太陽が落ちてしまったでも 登ると綺麗な夕焼けに 30分程撮影都営新宿線も左下に入れて他に 浅間山が見えて 富士山は雲隠れ況してや 自分の 勤めた 会社も身近でも ビル影かな市川の タワ-ビルも見えて いつものDE10俯瞰場所も見えて お互いに 身近な存在で 納得まぁ 結果的には いつもは 素通りの船堀タワ-の実現を 成果と 為す 今日この頃です。
2015年11月03日
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今回は 高尾山口駅前に温泉施設が出来た事による 宣伝を兼ねた マークのようです新宿からの 折り返しが来ましたが 準特急は東府中駅臨時停車の時間帯の府中競馬場に行く客も無くなり 東府中駅は通過して行きましたまぁ 競馬帰りの客が手前の特急新宿行きの後方乗り換え口に殺到して 居るので発車出来ずで被られずに済みましたそして 空いている普通で笹塚に高尾山口からの折り返しを撮りましたが真っ暗なので 流しに到着を撮り帰りました京王は10両編成と8両編成が基本で京成や京急の用に普通の4両編成が無い、しかも 京王は普通の10両編成のが有るので運用特定が ままならぬ 今日この頃です。
2015年11月02日
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11月1日、天気も回復して晴れ新たに「高尾山温泉」のマーク付きになったのと府中競馬場線60周年記念マーク付きも有るとのと事で都営新宿線で笹塚に降りて 少し待ったけど次の電車で 東府中に 到着して 降りると府中競馬場線60周年のマーク付きが来ましたが1本おきに ピストン輸送で 直ぐ来るので余裕でしたそんな中 「高尾山温泉」緑の電車が来て並びました準特急 運用で 新宿行きその後は 新宿からの戻りを撮り暗くなり撤収しかし 競馬場線からの乗客が なだれ込み満員なので普通で 笹塚に 時間的には 緑の電車が戻って来ると 判断して撮って 帰りました 結果は 納得できる事で待った 甲斐が有った なぁと 思う 今日この頃です。
2015年11月01日
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京王線 笹塚駅は 都営新宿線と合流駅夕方の 光線は ギラギラと輝きを見せてくれます9000系7000系9000系と8000系7000系都営と3台並び左の都営と3台並びで 撮ったら京王7000系の顔に 銀行の看板が写り込み面白い光景に(笑とにかく 3形式しかないけど それなりに楽しめる 今日この頃です。
2015年10月20日
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10月18日、天気が良くなり午後から出掛けました都営新宿線直通で 笹塚に15時頃到着適当に 色々撮り 17時頃には暗くなり帰ろうとしたら 緑のラッピング電車が来ました左の都営の緑と 同じ ようなバックには 富士山がうっすらと良く 見たら各駅停車でしたそして 新宿からの 折り返しは 真っ暗に17時20分頃に なんとか撮れて 帰りました結果的には 笹塚に到着した頃に 行ったばかりかと各駅停車運用なら 特急 追い抜きで数多く 撮れたかとまた 改めて検討する 今日この頃です。
2015年10月18日
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9月25日にダイヤ改定ならぬ ダイヤ改正になりました(笑反対側で待つと 9000系マ―ク付きが来ました急行で橋本行きなら 直ぐ戻ると思いきや30分程 掛かりましたそしてギラリと 輝きながら急行新宿行きで来ました後追いを狙いながら 撮ると8000系回送と並びました 次の電車を撮ったら 快速本八幡行きだったので乗って帰りました行くときに 都営線内ですれ違う電車が京王車両の多さにビックリと逆に 京王線内では都営車両が多いかとまぁ 京王線は 7.8.9000系の3形式しかないので都営車両が楽しませてくれますが旧型がすくなり 今後は地元側でも撮らねばと 思う 今日この頃です。
2015年09月29日
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9月28日、用事を終えて出掛けました手っ取り早く 快速で 馬喰町から 都営新宿線に乗り換えて丁度良く 直通の 快速 橋本行きに 乗れましたしかし 何だかんだと停車時間も長く特急に3本位?待機され 目的の駅に到着するもデヤ900系は 数分前に行っちゃいました取り合いず 京王永山駅で 折り返しを待つ事にデヤ900系が 通過速度で来ましたでも10両編成の停車位置で 停車しました次の折り返しを トンネル入れて撮るつもりが来ず終了後は 適当に 準特急が 来ましたその後に ダイヤ改正マ―ク付きを撮り 帰りました次の京王 緑のラッピングを期待する 今日この頃です。
2015年09月28日
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多摩 動物公園 撮影 後の 寄り道鉄、17時過ぎても まだ明るい エロ々光線で帰るのは 勿体無いと 長沼駅に行きました18時前 から 撮影開始!意外と 被られる確率が高い 駅でした!8000系7000系9000系と、単純な 車両だけですが 7000系が 現在では古い部門で 良いのですが 数回 被られました!丁度、磐西 馬下ギラリの 時間帯 でしたが最後は 雲が湧き出て 18時20分頃の 電車で帰りましたが、新宿方面の 特急電車は 意外と混んでるので 普通電車で 調布まで行き都営新宿線直通に乗り換えで帰りましたもうこの時間になると 満員の 八王子方面には都営新宿線の車両が 頻繁に すれ違ってました!京王線の車両は 3形式しかないので 今後は都営新宿線の 旧型車両も ターゲットにと企画考える 今日この頃です。
2014年05月13日
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こちらは 高幡不動駅、電車のサイド側には動物園特有の 動物の ステッカーが張り巡らされ雰囲気を 味わってます!高幡不動駅は すっかりイメージが変わり電車も近代化され 唯一、京王カラーのクリーム色が京王 らしさを 物語ってますとは 言っても 最初に訪れたのは さよなら運転の時?緑色でした!開通50周年も 1度きりの記念マークも良い記録に 残るでしょう現在の車両も 古い部類に なりつつ有り今後の 動向が 気になる今日この頃です。
2014年05月08日
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5月7日、連休明けと 良い天気になり 混雑も落ち着いた と思って 出かけました!都営新宿線経由で、 高幡不動駅で 少し撮影しましたが 駅影で 頭しか 光が当たらず 影の中で 曇りと 同じ 撮影でした!多摩動物園駅では 多摩都市モノレールと 並び!(左上に モノレール)そして駅の入線、(この場所の 先端は 危険なため少し後ろの 横の柵 から撮影!) (ほぼ一人限定のため 混雑時は 難しいでしょう)ほかに誰もいませんでした.また 高幡不動駅に戻って マークを撮影!多摩都市モノレールには IKEAのマーク付きも運転されてました!その後 17時過ぎて エロ々光線状態なので長沼駅まで 行き、18時過ぎの 磐西 馬下のギラリと同じ 時間まで 撮り、その時間を過ぎたら雲が有り、太陽が隠れて 撤収しました多摩動物園駅隣の 整備された 車両博物館も行こうかと 思うも 時間もなく やめましたまた次の機会を 楽しむ 今日この頃です。
2014年05月07日
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