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わずかずつ電流を流して満充電状態を保つというのが「トリクル充電器」のポイントのようです。そしてバイク乗りにはかなり知れ渡った充電器のようですね。なるほど~!それでディーラーさんがあんなに勧めてくれたのか。納得です。だったら明日からしっかりと「充電」だな!はははは。
2011.11.03
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今回「銀の龍・1150RT」を購入する際、ディーラーの方が「この充電器、絶対いいですよ!!!」と言って売りつけられたものがあります。半ば押し売り的だったのですが、それでもその「情熱」に負けてしまいました。納車から今日までずっとつけっぱなしだったのですが、今日は当直。職場なので充電できません。いったい「トリクル」が何なのか・・・・調べておかないと・・・。ディーラーの方が言った「乗らないときは繋げておいて」の真意を調べてみます!
2011.11.03
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10年間マジェスティーに乗っていていかに楽ちんな運転だったかを、今日初めて思い知りました。同じ道を「銀の龍」に乗って走行してきましたが、実に多彩な動作を要求されます。特にギアダウン、ブレーキング、停止、ウインカー、発進、ウインカー止め、シフトアップ・・・・・この一連の動作がちょっとした「番狂わせ」でぐちゃぐちゃになってしまいます。今日は本通りに出る前に自転車が通過して、一旦出発しかけたのを中止、その時にバランスを崩しそうになりました。あぶなかった・・・・・。慣れるしかありませんが、先は長そうです・・・たははは。
2011.11.03
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やれやれ・・・・今日は車が少なかったので助かりました。やっぱりね~・・・「超」緊張しました。街中をバイクで走るのは恐いですね、たはははは。田舎者なもので。とりあえず、事故もなく、立ちゴケもなく、バイクを立体駐車場まで導きました。ほっとひと息のちちおにんです。
2011.11.03
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事故をしないように、こけないように、祈りながら出発です。行ってきまーす!!
2011.11.03
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クラッチミートがまだつかめず、ギクシャクした運転ではありましたが、それでもこけることなく10キロばかりを走ってきました。あいにく雨が強く降り出したので引き返してきましたが、ちょっと「感動」を胸に帰ってきました。マニュアルの感覚、そしてあこがれだった1150RTに乗っているという満足感・・・。いいもんですね。じぃ~~~~~~んとします。出発の風景を次男坊が写真に納めてくれました。これが記念すべき一枚・・・「銀の龍の背に乗って」です。
2011.11.03
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身支度が調いました。さあ、ドキドキしますが走り出してきます。こけないようにしないと・・・・はははは。それでは私のバイクライフ・第2章が始まります。行ってきます!
2011.11.03
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これを外すわけにはいきません。はははは。私は明日「銀の龍」足下に行って言うのです。「さあ、いこうぜ!」
2011.11.02
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心躍るよなぁ~・・・!!駐車場に車を駐めて、そのとなりに停まっている「銀の龍」に向かって、「明日の昼から、飛び出すぜ!」とぽんぽんとボディーをたたいてやると「ピヨ!!ピヨ!!」とかん高い声でこたえてくれます。(単に衝撃センサーが反応しているだけですが・・・)出発の仕方、チェンジの仕方・・・準備は万端です。あああ~、待ち遠しい・・・出発の時です。
2011.11.02
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先日から、帰宅してわが家にはいるまでの時間にタイムラグが発生しています。たははは・・・。その辺の所は家族から鋭く指摘されてしまいます。いよいよ明日に迫ったBMW R1150RT「銀の龍」の初乗り。見ているだけでうっとりするそのフォルム。すばらしい・・・・。時間の経つのも忘れて眺めてしまいます。はははは、重症ですね。明日が昼から晴れということも調べてあります。いよいよだなぁ~・・・。ぽんぽんと銀の龍のボディーをたたきながら、「明日、さあ、行こうぜ!」と声をかけることを誓ったちちおにんなのでした。
2011.11.02
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両手をぱたぱた、両足をふみふみ・・・・・。マニュアルミッションのバイクは忙しいのです。10年間慣れてしまったオートマの感覚から、またマニュアルの感覚を呼び覚まさなければいけません。シミュレーションをしながら帰ります。それではみなさん、お疲れさまでした~!
2011.11.02
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10年間オートマに乗ってしまうと、いざマニュアルミッション、しかもブレーキにクセのあるBMW R1150RTを運転するのはかなりハードルが高くなっています。十分なイメージトレーニングが必要ですね。今夜も練習をしながら寝ます。たはははは・・・・。11月3日初乗り予定。がんばるぞ~!それではみなさん、おやすみなさい・・・・
2011.11.01
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イグニッションキーをオンにするとABSの「自己診断プログラム」が行われるBMWのバイク。今までのマジェスティーのように即出発というわけにはいきません。それにその自己診断プログラムが遂行中はブレーキを握ることもクラッチを握ることもできません。ん~~~~~~~~~、坂道はどうするんだ??その間に駐車場から出すこともできない???もしかして・・・???だってクラッチもブレーキも握ったらダメなんだったら、実質動かせません。ん~~~~~~~。朝の忙しいときに、それでなくても取り回しの難しいBMWをどう操って発進まで持ち込むか・・・・。それをいろいろと考えています。なかなか難しいよな・・・これって・・・・。
2011.11.01
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バイク乗りたちは結構他のバイクのことが気になります。スクーターであっても、本来のマニュアルであっても。最近の私はマジェスティーでマニュアルミッションのイメージトレーニングに余念がありません。ギアの選択からブレーキングのことまで、すべてイメージとレーニンをしながら通勤しています。ですから時間がやたらとかかる・・・・(笑)。今朝もいろいろと挙動不審なバイク乗りでやってきました。しばらくはこれが続くことでしょう。でも照準は合わせています。11月3日。文化の日です。
2011.11.01
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まだ走り出してはいませんが、ゆっくりと「走り出す準備」を整えています。初めて乗るマニュアルミッション、初めての外車。焦らずゆっくりと行こうと思います。セキュリティーアラームを今回取り付けてもらいましたが、どの程度でどのくらいの音が出るのかサッパリ分かりません。恐いもの見たさで鳴らしてみました。はははは。反応時間やその動作には少し改善の余地がありそうです。これも環境設定が必要そうですね。
2011.10.31
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帰ってきたそのままで、駐車場で作業をしていました。そうしたらあまり帰ってこない私を探して末娘とネコのむさしが迎えに来ました。はははは、そうか・・・1時間経ってたのか・・・!たははは・・・。シートが一番低いところに設定されていたのでどうもフットブレーキが踏みにくい状況でした。なのでシート高をミドルに調整、足の角度は改善しました。ついでにシートの破れを発見、ちょっとショックをうけています。何とかならないか、明日お店の人にメールしてみましょう。だってまだ全然走っていないのにシートの破れがあるのはショックですよね。足の窮屈さが改善され、何とか走り出せそうな気がしてきているちちおにんです。
2011.10.31
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メーターは3116kmを表示しています。2002年式R1150RT。古さを感じさせない極上品です。これからここに「私の軌跡」を刻んでいこうと思います。この「銀の龍」といっしょに。
2011.10.29
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今日、エンジンをかける前にびびったのは「いろいろな音」と「いろいろな動作」が起こること。聞いてはいましたが、実際に目の当たりにすると少々びびります。このあたりが「現場」で購入していないところの「弱み」ですね。すべてをディーラーの方から教えてもらっていないので、動作が正常なのか異常なのかの判断が出来ない・・・・。・・・なので今日の試運転は中止にしました。まずはきちんと説明書を読まなくては・・・。キーをオンにしたときに、ABSの自己診断機能が働くようです。なにせいろんな音やインジケーターの動作がありましたから。びっくりしたなぁ~、もう・・・・。
2011.10.29
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日本車と違い、結構注意点があります。いっぺんには覚えきれませんが、まあ、すこしずつ覚えていきましょう。実は後ろのトランクすら開くことが今日は出来ませんでした。たははは・・・・。
2011.10.29
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本日やってきた「銀の龍」ことBMW R1150RTにはたくさんの書類がついてきています。説明書ももちろん。日本車ならまずまず分かりますが、ドイツ車なんてサッパリ。まずは知識のほうから習得していきましょう。それにセキュリティーアラームも取り付けたのですが、その取り扱い方も習得しなくちゃ・・・・。さあ、始めましょう~!
2011.10.29
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バイク専門の運送業者さんが到着。ひょいひょいひょいっていう感じで、バイクを下ろして行かれました。しかし・・・・実際に動かそうとするとめちゃくちゃ重い~!!まさに「巨漢」です。300キロ近い重量は180キロのマジェスティーの倍・・・・。てこでも動きません。ためし乗りをするつもりでしたが、あえて中止。まずは説明書を見て、使い方の勉強から・・・・。なんともまあ「ペーパードライバー」のような私です。とほほほ・・・・。でもその美しさにはほれぼれ・・・・・。やっぱりこのバイクに私は乗りたかったのです!
2011.10.29
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