EP82スターレット・サーキット走行最高！警察は？( ^ ^ ;

Rally Japan 北海道04

まずは各チームが車の整備をする場所についてです。

各チームはコンテナに様々なものをつんでテントを張って、ピットも作ってしまっていました。ちょうどレースに車が出たあとなので、スタッフはくつろいでいます。でも車が帰ってきたとたんメンテナンスに忙しくなるのでしょう。ホイールはなんと水洗い！意外と原始的な洗い方だ！スペアタイヤがたくさんあって驚きだ。こんなにたくさんタイヤを持っていてうらやましい限り。タイヤサイズは２０５・６５R１５でした。結構細くて、扁平率も高いのが意外だった。私のスターレットはサーキットを走るときは２３５・４０R１７なんだけど、それより細かった！

陣構え

スペア部品もたくさん！パーツは全て予備があるみたいだけど、これだとショップのshow roomと間違えそう！

インプレッサが帰還してきました。これからメンテをするところです。個人的にはランエボが好きだけど、インプレッサも格好いいですね！アンダーカバーは何でできているのでしょうか？頑丈そうです。これなら小石程度なら当たっても大丈夫！
インプ運転席

レースへ行く車を発見。自走する車もあれば積み込みで運ばれる車もありました。自走する車の方が多かったです。
コースへ　自走

何故か無造作においてあるバンパー発見！　飛行機輸送はすごいですね、というか大変だ・・・。　エボは格好いい！
何故あんなところにバンパー？

次は陸別のSS４についてです。いやはやすごい走りだったっ！！ここは林道なのでサーキット場と違ってとても狭いです。でも上位のスペシャリストたちはドリフトしながらきっちりインを走ってました。これはすげぇ～・・・。

↑うきょ～！（なんのこっちゃ！）

横滑り３

↑やっぱりラリーはこうでなくては！

　残念ながら完走できなかった車もありました。コース途中で突然「ガギャッ！」と嫌な音が聞こえたと思ったらストップ。ちょっとの間（数秒）止まってしまったのでリタイヤかと思いました。でも次の瞬間なんとか走り出して、おっ　復活か？でもよく見ると右のフロントタイヤがふらふらゆれています。oh, no ! 足回りにダメージです。その車はゆっくりですが、ゴール目指して走っていきました（頑張れ！！）　そのあと１０台くらい次の出走車が走っていきましたが、暗くなってきたので私も観戦を終えようと来た道を戻り始めました。すると・・・、さっきの車がコースアウトして斜めに止まってました。恐らく次の出走車のためにコースを空けつつリタイアしていたものと思われます・・・。

速っ！インプ

↑いや～、速いですね、インプレッサ！微妙にカウンター当ててます。４輪滑らせてのドリフトはFRのテールスライドとは違った迫力アリアリ！！　写真は全て携帯で撮ったものです。シャッターの押しと実際に撮られるまでのタイムラグに苦労しましたが、なかなかうまく撮れてるでしょっ！

↓以下のHPでは動画でドリフトをどうぞ！！
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GTの別HPでは参考書籍・DVDについてのページ（こちら）があります。そこも是非ご参考下さい。

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