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鉄乗り復活

ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。（2016.12.07）

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2024年10月19日

朝日自動車　久喜駅西口－菖蒲仲橋線に乗る（久喜駅西口→馬場）

カテゴリ：路線バス・コミュニティーバス乗車

昨日の活動で乗った表記のバスについて記す。
久喜駅から旧菖蒲町方面に行く路線である。平日データイム15分ヘッドで
主要路線の貫禄十分である。久喜駅での東武線の一般列車は昼間時20分ヘッドなので
それよりも多い。

昼過ぎの久喜駅西口発は11名で発車し、途中3名乗車の
合計14名乗車を見た。そのうち2名は大規模ショッピングセンターが
隣接するところから旧菖蒲町中心部への短距離乗車であった。
実際に乗車してみると、バス路線沿線＋旧菖蒲町への連絡で利用が
定着している様子が分かり、本数が多いことも納得である。
画像は久喜駅での乗車の車両だが、最近は朝日自動車でも大型車が
増えてきた。今回この路線ではすれ違いも含めてすべて大型車であった。
よい傾向だと思う。

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