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2013/01/11

熊野の旅　デマンド交通システム　清流より

カテゴリ：熊野について

　年も変わったので「清流」を発行することにしました。
　昨日、原稿を印刷所に持ち込みました。
　私の原稿はワードのままです。
　PDFにしちゃう方が崩れませんが構成もしにくくなるのでワード原稿のままです。
　向こうではウィンドウズPCで取り込んで、印刷原稿はマックで仕上げてます。
　今回の印刷枚数は１５００です。
　戸数９７００くらいですからカバー率は高くないですね。
　新聞折り込みするほど資金も無し…

清流　2013年1月通算第17号
「高齢者にはグッドニュース」
　　私が以前から要望していた、交通弱者、買い物弱者対策が動き出しそうです・
　「デマンド型交通体系」…普通は「オン／デマンド」と言うことの多い物ですが、注文に応じて対応してくれる形という物です。
　路線や時間はほぼ決められているけど、予約してくれた人の近くまで迎えに来てくれて、駅やスーパーに送ってくれる、便利なワゴン車が走る計画が動いています。
　ただ…
　認可だとか国の補助金だとかと言うことで、うまく行っても秋まで掛かるようです。
　自主財源ではしんどいと言うことでしょう。
　利用できるのは原則熊野市民で年齢などは問いません。

　カバーする範囲はおそらく磯崎から瀬戸・久生屋・金山とかでしょう。
　山間部・海岸部などはとりあえず路線バスや福祉バスの見直しで対応して貰えるようにお願いするしかないかと思います。

　あとは、旧農協などの販売部門を引き継いだお店などを助成して維持して貰うことですね。
　客は減ることはあっても増えませんから、維持して貰うにはそれなりの対応が必要でしょう。
　行政も住民も…と言うことになりますね。
　「乗って残そう紀勢線」なんてのがありました。
　「買って残そうお店屋さん」なのかも知れません。