ニモの気まぐれ日記

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☆最長クロカン距離☆

国内:83.6 km(筑波)
海外:82.0 km(Manilla)


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2011年07月24日
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2011年7月24日(日)

今週は、日帰りでパラへ。
関東より、西の方が天気が良さそうなので、
前から行ってみたかった、三ケ日エリアへ。

予報は、南西風・晴れ・サーマルトップは1200m?
だったのだけど、、、
期待してエリアに到着したら、どん曇りのぶっ飛びコン??

せっかくなら、もっと良いコンディションで飛んでみたい。
という事で、次回のお楽しみにしました。

また伺います ♪


ちょうど、近くの高塚エリアが良さそうなので、
行ってみる事にしました。

高塚と言えば、過去に二度訪れているのだけど・・・・。
1回目(2008年) 2回目(2010年)

海風で、何もしなくても沈まずに リッジソアリング出来るエリアなのに、
過去の2回は、頑張らないと沈むんですよね・・・(悲)。

「 沈まないコンディション 」 を体験したかったのに!
今回は、どうだろう?

昼頃、エリアに到着してみると、どん曇りの風弱っ。

高塚テイクオフ

10時頃が良かったそうで、
皆、老人ホーム(12km地点)をアウト&リターンしていたそうです。

今は、テイクオフの下の方を飛んでいる機体ばかり。。。
が~~ん、、遅かったか!?

また、頑張らないと沈んでしまうコンディション?(悲)

じゃあ、頑張るか~。
とりあえず、13時頃に、出てみる事にしました。

トップアウト

すぐに トップアウトはしたものの、最初の30分ぐらいは きつかった~。
テイクオフを上に見上げて、降りそうになる事も。

なんとか耐えて、耐えて(汗)。

そうしたら、やっと! 待っていたコンディションが来ました~~♪

西へ

安定した南南東の風が吹き、東へ西へ、まったりと海を観ながら癒しのフライト♪

老人ホーム通過

↑ テイクオフから西へ、12km地点にある、老人ホームを通過。

老人ホームから先は尾根が低くなっていて、先発隊がズブって降りているように見えたので、
(実際は、クロカン予定だったらしいですが。)
チキンの私は、13.5 km地点で折り返す。
地元の方は、1~2機が、15~6 km先の岬まで行って 戻ってきたそうです。

帰り道

↑ 帰り道

結構上がりました

↑ 何もしていないのに、結構高度が上がりました。

ここで気付いた事。
行きは、ブレーク操作をちょこちょこやっていたのだけど、
帰りはブレークに ほとんど触れずに(手放しで)、東へ16km。

ニモ

すると、
ニモ ATIS3は、「抜群の風見効果」と「浮きの良さ」で、
リッジを自動的に捉えて、他の機体より一段上を飛んでくれます。

行きは同じくらいの高さだったのに。

『 パイロット性能 』が、『 ATIS3のオートマチック性能 』に負けている!?
何もしない方が良く飛んでくれるなんて、
自分って どれだけ下手なんだ~と、ちょっと凹んだ。

良いコンディションでした

夕方まで、「沈まない」良いコンディション♪
老人ホームを2往復された方も。

海まで

最後は、海と崖を何度か往復してみる。

タンデム機

やっほー

今日来られた方は、ラッキーな一日でした♪

ランディング

↑ ランディング

高塚ログ

↑ 何もしていない?ログ

HogMap は、No.10855 です。

ビデオもUPします ♪




帰りは、夕食に浜松のウナギで♪

うなぎ

「白焼き」が、やわらかくて美味しかった~。

アメリカ の、強烈な?サーマルに出会う前の、癒しのフライトでした ♪





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Last updated  2012年06月04日 20時41分21秒
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