車の電気の流れと種類
電気の流れ
（１→２，３）（２→３）
（３→４）
（４→５）
（５→１）
オルタネーター …充電器のこと。ダイナモって呼び方もあります。
走行中にエンストおこしたりする場合は、こちらが原因である可能性大
ヒューズＢＯＸ …エンジン系統以外の電装品にながれる電気の中継場
ライト類やラジオ等の電気はここを中継する
ヒュージブルリンク …エンジンルーム内にあるヒューズＢＯＸのこと
発電された電気は必ずここを経由してエンジン系（イグニッション、冷却ファン、エアコン等）、ヒューズＢＯＸへ流れる
第１関門なだけに、もし超過大な電気が流れた時はここで遮断される
ボディーアース …車のボディーそのものがマイナス端子の役割
従って車の電源を取る際に『－コードないよ？』なんて思わないで下さいねぇ
電装品を取り付ける時、アースｏｒグランドと書いてあるものはボディーのむき出しになった所に接続します。
マメ知識
上でボディーアースの事を書きましたが、要するに車のボディーそのものがマイナス端子の役割をしています。がっ！ボディそのものを回路の一部として使用すると、銅線なんかより通電効率が悪いばかりでなく、エンジンやファンモーターのノイズなんかも一緒に流れてきます。
そうすると燃費が悪かったり、ライトが暗かったリ、オーディオの音に雑音が入ったりします。
しかし電気を大量に消費する部分、発電する部分をもっと伝導率の高いケーブルで、直接バッテリーのマイナスと繋いでしまえば問題も軽減する。 そんな訳で最近流行っているのが アーシング というやつです。
車に流れる電気の種類
常時電流 …キーのＯＮ，ＯＦＦに関係なく常に流れる電流時計、ＲＯＭ、ラジオ、オーディオ類のメモリー維持に使われる。
また、ライト類にも常に流れているので切り忘れには注意！
ＡＣＣ …キーをＡＣＣまたはＯＮにした時に流れる電流
エアコン、オーディオ、パワーウィンドウなどエンジン類以外は使用できる状態
ＩＧ－ＯＮ …すべてに電気が流れる状態
イルミネーション連動 …ライトＯＮで流れる電流
ライトを点灯することで連動してメーター類、時計、オーディオ類の照明を点灯させる
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