[Driver] ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 901 |
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標準シャフトのB09-01Wを装着した9.5°/Sを保有。ヘッドスピードが47m/sを超え、左を気にせず叩けるクラブを探していたのですが、ショップで試打してみたところ、スピン量が1900-2300回転と低い回転数で吹け上がることがなく、距離も250Y-260Y程度平均して出ていました。叩きにいっても左右のブレが少なく安定していたため、値段の下がってきた時期を狙ってゲットしました。今後の活躍に期待! |
[FW] ナイキ サスクワッチ SUMO2 スクエア フェアウェイウッド |
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元来フェアウェイウッドが苦手だったので、打ちやすさと飛距離を合わせ持つことで評判が高かったため、4W(17°)/Sをゲットしてみました。標準シャフトでは柔らかすぎてしっくり来なかったため、 グラファイトデザインUS Pershing(パーシング) 75/Sを装着し、弾道が各段に強く安定しました。方向性もさることながら、飛距離も出るので、パー5の2打目で活躍してくれます。 |
[UT] タイトリスト PT 585・H |
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200Y前後を狙うクラブとして、タイトリスト4175シャフトの21°/Sを入手。標準シャフトでも、バーナーレスキューと同じ、トルク3.0のシャフトとは思えないほど、硬くしっかりとしているため、左に行ってしまう打球は少ない。アイアン感覚で振れるため、ラインを出してグリーンを狙えるクラブ。 |
[iron] キャロウェイ Xフォージド (USモデル) |
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タイトリスト735.CMから交替。プロジェクトX Flighted 6.0シャフトにて、4I~PWを所有。ショートアイアンは元調子、ミドルアイアンは中調子、ロングアイアンは先調子、とキックポイントを段階的に設定したシャフトは、打ちやすさ抜群!ロジャー・クリーブランド設計の軟鉄鍛造は、柔らかい打感と切れ味がありながら、広いスイートスポットを実現。気持ちよくラウンドするのに、これ以上適したアイアンがあろうか、と思うくらい作りの良いクラブです。 |
[Wedge] ロイヤルコレクションDBフォージド |
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ダイナミックゴールドシャフトS-200の52°と58°を所有。受注生産で2週間以上待ちましたが、さすがはロイコレ。ウェッジの王様と噂されるだけのいい顔、そして飾っておきたいほどの美しさ。惚れ惚れします。 |
[Patter] Yes!Golf C-GROOVE パター[マリリン] |
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話題のYesパター!ヘッドに刻まれた溝で、ボールを転がす手助けをしてくれるため、距離感の調整がし易い。 |
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