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コレもD1参加車両のワンオフ製作依頼品で製作途中のものデス♪ レクサス買えない人の→セルシオ買えない人の→クラウン買えない人の→マーク2(笑) ってなワケで、今回の原型製作では以前hisaさんの作ったレクサスを軸に埋めて アッチャコッチャ埋めて盛って削って作り込みしてます(*'ー'*) だいぶマーク2レガリアになってきているので軸(hisaさん)の部分はシルエットだけ になってますが、、、 NikuQと並べてみるとデフォルメ具合の違いが分かります 因みに軸(hisaさんレクサス)と並べてみると… やはり軸に引っ張られてhisaさんの作品に限りなく近いような気が(´∀`*) BピラーもCピラーも変更してるし、フロント周りやリア周りも全く作り変えてるハズなのに フロントウィンドウからルーフライン、フェンダー周りのみ残しただけなのに… やっぱりhisaさんの雰囲気がムンムンしてます(* ̄ー ̄*) しっかし、肋骨痛いし膝は中身むき出しだし、もうすぐイベントなのにぃ~(ノд・。)
2012年04月30日
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昨日、シリコンから切り出す時に粉砕し、時間をかけてゼロから再作成した赤頭くんのリア スリット部のパーツですが… また、やっちゃいました┐('∀`;)┌ ま、今回は「粉砕」ではない(細かく飛び散ってない)ので、なんとか修復できそうです (〃´ー`)=3フゥ マスキングテープの上で、破損箇所をキッチリ合わせた状態でセットして、、、 破損した断面に耐衝撃瞬着を点付けして治してあげます♪ 細かい作業ではありますが、作り直すよりはマシです(´~`) んで、上段が修復した原型♪、中段は昨日原型粉砕&シリコン破損したものに注型した物で、 下段が今回作成したシリコン型で注型したものデス(* ̄ー ̄)b 今回のシリコン型はお馬さんは居なくなっちゃいましたが、何とか使えそうです(;^∀^) ってなワケで、、テストショ~ット!! Z28くんはパーツが多いので、チョイと半端な状態ですが、ワズくんはイイ感じ~♪ フュエールキャップやドアノブもキレイに抜けてます(* ̄ー ̄)v 個数を抜いた時にシリコンの状態がどうなるかは疑問ですが…(汗) 後姿デス♪ ちなみにコレ、ちびっこサイズですからネ~(*´ー`*) …どーやって塗るのかは、、、やはり気合と根性でしょう!(笑) さてさてウチの子、赤頭くんは?! ま、いつもの角度から見れば、概ね問題無さそうですネ(*´ー`*) 側面もOKっす( ´ー`) 問題だったリアのスリット部もご覧のとおりキッチリ!(* ̄ー ̄)v でもでも、また新たな問題発生!! エンジンフードのスリット部、溝が深過ぎてシリコン食われて、シリコン型が?げちゃいました キャストしてみたら、ヤッパリ溝が埋まってるし、、、_| ̄|○ コレ、やり直さないとイカンですよねぇ、、、___○_気絶
2010年06月24日
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今日の失敗のダメージはカナリきてます シリコン型から取り出そうとしたときに、赤頭くんのリアのスリット原型が粉砕!! オマケにシリコン型も千切れて使い物にならず…_| ̄|○ 結局、真っサラから作り直したのが上の黒いヤツです(*´Д`)=зハァ- 少ぉ~しバージョンアップしてるけど、コレが失敗したら立ち直れぬぞぃp(´⌒`。q)
2010年06月23日
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久し振りの粘土埋め作業のような気がします(;^∀^) シリコン&レジンの残量の関係で、なるべく作業を先送りしていましたので…(;´▽`lll`` ホント、この光景も久し振りですナ♪ でもでも、この粘土埋め作業はいつも最初の1回だけなのです(* ̄ー ̄)b フツー複数個のシリコン型を起こす場合、その都度粘土に埋める作業が発生しますが… そこが「のらテク」♪ こんな感じでB面(オス型)にシリコンを流したら通常はオシマイなのですが、このB面を2つ 起こすのが「のらテク」なのですv(´∀`*)イェイ B面(オス型)をひとつ多くとることで、、、、 こーゆー状態にすることが出来ます(* ̄ー ̄)v つまり、2回目以後は粘土埋め作業を行わずに、そのままA面のシリコンを流すことが出来る のです♪ この技法は北海道方面の工房にも直伝で伝授しており、もうすぐWebShopも開店するみたいです チラリと開業前のショップを覗きましたが、、、かなりカッチョエエですよ~(*'ー'*) 因みにウチはこんな風にしてお預かりした原型を保管してま~す(* ̄ー ̄)v
2010年06月22日
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シッカリ換気してシンナーは飛ばしましたが、アチコチ溶けまくってました( ̄□||||!! 対薬品の工業用カーペットもヒドイ状態、乾燥機のフタは溶けて固着しちゃてるし… 恐るべし、ツールクリーナー(*´Д`)=зハァ- ま、それはそれとして、赤頭くんですが、サフ吹き完了です♪(* ̄ー ̄)v 面出し磨ぎが終わった状態がこんな感じ~♪(*'ー'*) まだスジ彫り再調整は行っておりませんが、気泡穴の修正箇所も殆ど無く、我ながら イイ具合に煮詰まってます(*^-゚)v 画像では判りずらいのですが、例のご指摘をいただいた512TRと赤頭くんの差も手直し しました(* ̄ー ̄*) マフラーはハメると抜けなくなるので、後姿はマフラー省略ッス んで、最後の最後まで残っていたリアスリットのエンド処理も0.3mmのプラ板を半分くらい まで削りこんで点付け接着♪ ミラーとフロントフォグ・ウィンカーはキャストに置き換えてから調整して作成しま~す♪ ってなワケで、赤頭くんもゴールが見えてきたので、お次はこの子に着手かな?! キッチリ放置しておいたので、スッカリ縮んでおります(笑) シャーシをハメようとしたら内側からパキッって音がしました(;^∀^) ま、ボチボチと時間をかけて、寸法直しから再開するようですナ(* ̄ー ̄)b
2010年06月21日
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ここ数日、微妙なお願い事やお問い合わせにワサワサ動き回っておりまして… 若干、作業に集チュ~出来ない状況が続いておりますが、取敢えず、赤頭くんはこんな感じに なってます♪ ってか、やっぱり「間違い探し」状態ですナ(;^∀^) 一応、入れたかったデティールは全て完了!、、、のつもりでしたが(;´▽`lll`` ずっ~~と放置していた右側面のスリット他のデティールも彫り込み完了!(* ̄ー ̄)v (一部スリット彫りの途中で"欠け"が出ちゃって補修とかしましたけどネ…) リア周りもバッチリ!(* ̄ー ̄*) …と思ったら、リアウィンドウをスッカリさっぱり忘れてました(o ´Д`)ノ″あぅぅ でも、リアウィンドウを彫れば、サフ吹いて面出しして原型の完成でありますo(*´∀`*)o
2010年06月18日
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先日、瞬殺で終了した商品発送も無事に完了し、作業チュ~の赤頭くんの様子であります♪ ってか、赤頭くんの作業進捗は殆ど「間違い探し」の領域に突入であります(*´∇`*) 欠けちゃったところを修復したり、1ミリの何分の1かのパテ盛り修正とかネ…(;´▽`lll`` ま、目立つところでは窓枠系とか、フロントリップの延長とかやっつけてます♪ んで、この車の鬼門もほぼクリア(* ̄ー ̄)v 個性的なリアのスリッド状のアレです(^∀^) エンドの処理とフィッティングは微調整が必要ですが、マズマズの出来でしょう! なんせコレ、"ちびっこ"ですからねぃ(* ̄ー ̄)b キチンとテールランプが透けて見えるように左右は透かせてありますヨ♪ 右下の1枚は割れちゃったので、段差の補修が必要ですが……どーしよー(笑) あと、ボンネットエンドのモッコリとか、ボンネットのインテーク部のスリットとかも パテ盛り&手彫りしてます(* ̄ー ̄*) 画像では殆ど確認できませんが、肉眼では全く見えません(ノд`;) そうそう(^-^)b フツーサイズの爪楊枝とのツーショットを忘れてました(;^∀^) …やっぱσ(^―^ )、指紋とか平気で掘れるカモ?!(爆)
2010年06月14日
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今日の赤頭くんはこんな感じ♪ 窓枠を彫りホリしてサイドウィンドウを一段掘り下げました(*'ー'*) もちろん窓枠も(面倒なので)手彫りであります(* ̄ー ̄)v ウィンドウ面を掘り下げたら気泡が出てくるし、リアフェンダーの峰にデザインナイフが あたって欠けちゃうし…┐('~`;)┌ まだリア周り(バンパー辺り)も手を入れなきゃ!ですネ(;´▽`lll``
2010年06月08日
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昨日、薄盛りした箇所を再形成して、難関のサイドフィンに着手! プラ板での形成にしようかとも思ったのですが、モノが小さいので精度を出すのが大変(汗) ってか、"面倒くさい"ので手彫りにしちゃいました(;^∀^) ホイ、でけた♪(*'ー'*) 手彫りでも意外にソレ風に仕上がってるでしょ(* ̄ー ̄)b でも、、また細かいキズにパテを薄盛りしなきゃ!デス(*´Д`)=зハァ- もひとつの作り掛けは、、、こんな感じで小休止(;´▽`lll``
2010年06月07日
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先日にリリースした新キットですが、サッパリ動かないので第2弾の製作開始であります♪ またまた「ちびっこ」赤頭クンですが、この子もBBくんと同時期に粗削りして放置されて ました…(;´▽`lll`` 時間を置いて見ると微妙なラインに納得が行かず、キビシイパテの薄盛りから開始~♪ やる気満々なのに完全硬化まで手が出せないので、作業ペースは超鈍足になってしまい ます(ノд・。) ってなワケで、完全硬化待ちの間、またまたパテモリモリ♪ また戦前のクラッシックカー?! さてさて、どうなることやら(;^∀^) あっ、ちなみにこの子、車名が分かるのは静岡方面の方だけかと思います(笑)
2010年06月06日
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SISインポートカーショーに向けてBBくんのテストショットがでけました♪ 左側が放置されていた一次原型のままの子で、右が改修した子♪ ウチ的には珍しくミラーも作ってみました(ちゃんと別パーツです) …画像が甘くてスミマセン、後でキレイな画像に差し替えます(;^∀^) 気になっていたリア周りもご覧のとおり(* ̄ー ̄)b 365と512のアイノコ個体の画像をサンプルに作っていたのがイカンかったです(;´Д`A ``` 実は京商1/12の365BBを持っていたのをスッカリ忘れてまして、、、 ミニカーを引っ張り出して見たときに固まってしまいました(;^∀^) これでマンゾク! これからキットの量産と完成品見本の製作に入りま~す(*^-゚)v _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ SIS東京インポートカーショー出店のおしらせ♪ SIS東京インポートカーショーに北海道のKamQサンと合同で出店します♪ 当日はウチで取り扱っているRYUSEN,TS-Q,hisaMODELS,魚眼Q,BBQ,KOBAQ,等のレジン製 キットを展示販売致します。 開催要項詳細はコチラをご覧ください(*'ー'*)/ 皆様のご来場を心よりお待ち致しております♪m(_ _)m ------------------------------------------------------------------------- 業務連絡! 手元に完成品サンプルをお持ちの関係者の方は5/26夕方必着で送付をお願い致します。
2010年05月23日
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放置されていた色んな物をチマチマ作業しておりますが、シャーシの上に乗っかるボディー側も 気になっていたところの改修が終わりました♪ リア周り、、エンジンフードのスリット部がどーにも気に入らなくて改修しました(*'ー'*) フロント周りや各箇所のスジ彫りも全てやり直し~(;^∀^) 全体的なバランス等は全く変わっておりませんが、細かいところをキッチリ仕上げました あと、タイヤもね、レジンの塊から削り起こして作り直し~ 左側のがちびっこの標準サイズで、BB用が右側のやつです(* ̄ー ̄)b _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ _/ SIS東京インポートカーショー出店のおしらせ♪ SIS東京インポートカーショーに北海道のKamQサンと合同で出店します♪ 当日はウチで取り扱っているRYUSEN,TS-Q,hisaMODELS,魚眼Q,BBQ,KOBAQ,等のレジン製 キットを展示販売致します。 開催要項詳細はコチラをご覧ください(*'ー'*)/ 皆様のご来場を心よりお待ち致しております♪m(_ _)m ------------------------------------------------------------------------- 業務連絡! 手元に完成品サンプルをお持ちの関係者の方は5/26夕方必着で送付をお願い致します。
2010年05月21日
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いつの間にやらカナヘビ飼育日誌になっておりましたが、首のヘルニアが再発してしまい 製作作業は超鈍足┐('~`;)┌ でも痛みの合間をみてチビチビと作業も進めておりまして… こんなん原型が出来ました(*'ー'*) 右側の白サフが出来上がった原型であります♪ こんなんでも意外に時間と手間が掛かってたりします(;^∀^) 普段ウチで使用しているシリコンはゴム系(タイヤ)の型起こしは触媒毒で硬化不良を起こして しまうのでサフコーティングか、縮合型のシリコンを使用しないと起こせなかったりします。 車軸部の加工をしたり、タイヤ部を削り取ったり、、、地味ぃ~な作業の連続 で、それほど手応えのある見栄えでもないし…┐('~`;)┌ でもでも、コレが完成すれば"ちびっこモノ"はフルキット仕様に出来るので、別途シャーシを 購入しなくても済むようになります(* ̄ー ̄)v
2010年05月18日
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2009/02/13に作業を開始して、暫らく放置、、、その後も少し弄っては放置を繰り返して 殆ど気まぐれ状態で完成したブガですが、製作記としては日付と画像が飛び過ぎているので、 画像だけをひとまとめにしてみました(^ー^* )
2010年04月28日
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各パーツの塗装~乾燥も完了し、いよいよ完成サンプルの組み立て作業に入っております♪ んで、ブガくんの組み立てのオミソを画像に撮り置きました 一番面倒なフロント周りの組み付けデス(;^∀^) 先ずはドラムブレーキのパーツに1つ貫通箇所があるので、そこに0.5mmの真鍮線を固定します♪ 続いてボディー側に0.5mmのピンバイスで穴を開けます(*'ー'*) 穴を開ける部分は矢印のところです( ^-^)b 深さは3~4mmくらいでOKデス ドラムブレーキのパーツに固定した真鍮線を適当な長さに切って、穴に挿すとこんな感じに なります♪ 真横から穴の位置が合っている事を確認して、真鍮線を本体に接着して固定します 真上から見るとこんな感じデス♪ 車軸を通して軽~く回ることを確認、タイヤを填め込んでフロント周りの面倒なところは 完了です(*'ー'*) あとの組み立ては比較的ラクなので、一気に組上げま~す♪ 最後にアチコチ筆挿しすれば完成…の予定(* ̄ー ̄*)
2010年04月21日
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テストショット&仮組みOKになったので、久し振りに完成見本の製作に入っております♪ あちこち平行作業しているので、ブガは塗装乾燥ブース2号機の中で乾燥中デス(* ̄ー ̄*)
2010年04月17日
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テストショットが成功したのち、、、体調を崩して暫らく寝込んでました(ノд・。) 古傷も痛みまくりでフトンから動けず状態でした┐('~`;)┌ んで、ブガT35くんのパーツ構成ですが、こんな感じ♪ ちなみに左側のシート、ハンドル、インパネはモーターレス製作用のおまけパーツです(*^-゚)b 取敢えず、仮組みはモーター入りの走行可能バージョンで、、、 正面からはこんな感じデス♪ 側面~♪ 問題児だったシフトノブもイイ感じに仕上がってま~す(^∀^) モーター入りでもインパネ周りを少々作り込んでます(* ̄ー ̄*) ウィンドウシールドはクリアレジンで処理する予定♪ 因みに背面はこんな感じデス♪ モーターは真鍮線とマフラーパーツで固定してます(* ̄ー ̄)v 前輪周りは説明するのが面倒なので省略(笑)
2010年04月16日
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昨日、ランナーから外れて失敗してしまったシリコン型から無事にパーツを救出し、シリコン 再チャレンジしました…結果、大成功♪ 早速流したテストショットがコレ↑ キットのパーツとしては、まずまずの出来でしょう(* ̄ー ̄)v
2010年04月11日
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ブガT35くんのパーツをランナー組みしてシリコンを流したのですが、、、 一部のパーツが脱泡中にランナーから外れちゃいました┐('~`;)┌ 0.5mmの真鍮線で製作したシフトノブがダラリとシリコンの中を漂ってます、、、_| ̄|○ (左側シリコンの上段右部↑) 上手いこと切り出し(救出)して再チャレンジしなきゃ!(;´Д`A ```
2010年04月10日
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ミラ・ジーノっぽい車で手先のリハビリを終えたので、本格的に細かいパーツの作り込みを 行いました♪ 半年ほど放置されていたブガのT35くん、一応全てのパーツが揃いました(* ̄ー ̄)v パーツが超細かいので、ランナー組みしてシリコン流す予定デ~ス♪
2010年04月09日
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ミラ・ジーノっぽい車、、、ですが、リハビリ用と割り切って作業は進めております(汗) 取敢えず、窓枠とバンパーステーをパテ盛り オシリはこんな感じ、、、、限りなくライフっぽくなってますf(^_^; いつもの様に乾燥機に放り込んで、強制硬化させてデザインナイフで余分なところを削ります ちまちま削って、、、こんな感じになりましたσ(^―^;) あとはサイドウィンドウとリア周りをやっつけたら、また「お蔵入り」かなぁ┐('~`;)┌
2010年04月01日
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リハビリのお陰で、順調に感覚が戻ってきているようですが、実はタイヘンなことが発覚 しちゃっておりまして(;´▽`lll`` ここ半年でメッチャ視力が低下していることに気付きました(PД`q) 手元が見えない(老眼化)も進行しているようで… 見えないと集中力が長続きしましぇん(;´Д`) とは云うものの作業は続行しておりまして、、、 口髭が付きました♪(* ̄ー ̄)v …でもでも、いまだにミラジーノからの脱出は出来ていないような気がしてます(*T-T)シュン。。。 ボンネットのスジ彫りして、ほぼ全ての感覚は取り戻したような気がしてきました♪ でも、、、やっぱり、ジーノ_| ̄|○
2010年03月30日
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手先のリハビリ2日目であります(笑) まだまだ勘を取り戻すまでは到っておりませぬが地道に進めますデスf(^_^; ミラ・ジーノとの違いが見定められず、取敢えずプレスライン?をパテ盛りしはじめました… 気持ち多めに盛り付けて、乾燥機で強制硬化させま~す♪ 天井のラインに合わせてカッターで削いで、、、 余分なところを30°刃カッターで整えて行きます♪ 粗目のサンペで整えながらラインを仕上げて行きます グリルも手作り感たっぷりの手彫りで仕上げます♪ 流石に30°刃のカッターではキツイので、デザインナイフ1号くんの登場デス(*'ー'*) 指紋の線とキッチリ同じ幅で掘り込んで、一発仕上げです(* ̄ー ̄)v 我ながら、だいぶ感覚が戻ってきたみたいですナ(* ̄ー ̄*) 今日の作業はココまでにしておきま~す
2010年03月29日
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半年近く掛かってしまった"タイヤ屋さん"も何とか終了しました (*´Д`)=зハァ- まぁ、過去にも何回か「終了」のコトバは聞きましたが…その都度、追加がありまして(汗) 今回は「完全終了」という聞きなれないコトバが出たのでホントにオシマイでしょう♪ そんなこんなで、鈍りまくっている手先と集中力のリハビリを開始しました|ー ̄) ニヤリ 4~5年前に作り掛けて放置していたパテ塊を引っ張り出してきましたデス(* ̄ー ̄*) この状態だと、どーみてもホンダのN3にしか見えないのですが、、(ノ□≦) 鉛筆で悪戯書きしてライトとプラ棒を付けると、、、 ミラ・ジーノに、、、_| ̄|○ ち、ちが~う!! 取敢えず、リハビリ用の"クズ"と割り切って進めちゃいましょうψ(`∇´)ψ ケケケッ いつもの様にロクにトースカンも使わずに面出し工程GO! も少しパテ盛って削って面を整えてリハビリ初日は終了です(^-^)b
2010年03月27日
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後期型ピックのマスコットくん、着色レジンでキャストして筆挿ししてみました♪ おぉ! 我ながら「おもちゃ」っぽくてイイ感じにでけました(* ̄ー ̄)v 後姿はこんな感じ~♪ ミゼット2の後期型はテールランプが3連丸ランプ&スペアタイヤを背負ってます(*⌒―⌒*) でもね、小さ過ぎて塗るのがメッチャタイヘン┐('~`;)┌ …自分で入る墓穴を掘っている気分です( ̄□|||| どのくらい小さいか?ってーと、、、 スタンダードのチョロQと比べるとこんな感じ~♪ ハイ、いつものようにスッポリと入っちゃってます(* ̄ー ̄)v 外に出して並べてみました♪ だいたいこのくらいの大きさです(^-^)b
2009年11月12日
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先日、作り掛けだった後期型ピックのマスコットくんですが、キャストに置き換わりました♪(*'ー'*) ちょいピンボケですがf(^-^; ライトパーツも一体でキャストしちゃってます♪ 別パーツにすると強度面で問題になりそうだったので、タイヤ・シャーシ以外は一体デス(^-^)b
2009年11月11日
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最近、スッカリ「タイヤ屋さん」になっちゃってますが、お仕事の合間にこんなん作ったり してます♪(*'ー'*) チョキくんの親戚、、、ってか、ミゼット2の後期型ピックアップ…のマスコットです♪ 後期型はフロントにスペアタイヤを乗せて無く、背中に背負ってます(^-^)b あとバンパーも大型化されてて、アヒル顔になっちゃっているのも特徴的なところデス(*'ー'*)
2009年11月09日
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カトルに続いてカングーもシャーシが完成しました♪ ボディー側は既に量産シリコン型の作成に入っていたんですが、シャーシ側がまだでした(*'ー'*) …ところで、ホントに間に合うのか?オレ!?(笑)
2009年10月23日
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FBM&企業さまからのご依頼品期限まで、ほぼ1週間ってな時期なのですが、、、 取敢えずミニミニくんの原型も出来上がったので、量産用のシリコン型を起こさなきゃ! なのです♪ いくら小さいと云っても、シリコン型を起こす工程は一人前(*'ー'*) ちゃ~んと粘土埋めして2面取りでシリコン型を起こします♪ シリコン型の箱サイズは2×3cmですが、フツーのチョロやヨンサンと同じようにダボも打って あります。 …ってか、1面取りぢゃないので、型を起こす時間が結構掛かりそうなヨカン(;´▽`lll``
2009年10月22日
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企業さまの作業の合間で色々と放置されていた作業をやっつけてます♪ 先ずは2.0mmのプラ棒の先端にナイフで切り込みを入れて表面をザクザクにします(*'ー'*) んで、時間短縮のため、モリモリくんではなく、光硬化パテを盛り付けま~す♪ 蛍光灯に当てて、硬化したらルーターに取り付けて、平刀とサンペで形成して行きます(*'ー'*) ほぃ!こんな感じに出来ました(* ̄ー ̄)v 面倒だったので、一切"計測"ってのを行わずにテキトーに削ったのですが、、、 ドンピシャ!(爆) でも、前輪にはデカ過ぎかナァ…(;^∀^) んぢゃ、もういっちょ!ってことで、、、 微妙な違いのハズなのに、またまたドンピシャ!(笑) ま、こんな感じで他のミニミニくんのタイヤを作ったりして、、、 出来上がった一次原型はエナメル塗料の筆塗りで表面をコーティング♪ ホントはキチンとサフ吹きしなきゃ!なのですが、シリコン型が一発できればOKなので、 ココでも時短(手抜き)してます(;^∀^) 企業さまご依頼のシリコン型と一緒にミニミニタイヤもシリコン風呂へ♪ 明日にはミニミニくんの足回りの原型を完成させねば!、、、なのですが、 青山へ展示作品の"撤収"に行かなきゃならんので、どーなることやら┐('~`;)┌
2009年10月19日
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企業さまを含め三人抜きの割り込み作業でテストショットを撃ちました♪ フレンチブルーミーティングってイベントの期限付きなので已む終えずってところですか… テストショット物の詳細は10/20の"そば屋のおやGさん"のブログネタになるでしょう(^-^)b コレって↑ もろ「他力本願」!(笑) 他にもテストショットは発射しましたので、明日(10/19)はRYUSENさんのブログに注目!(笑)
2009年10月18日
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今日は長野方面と北海道方面の方からの着弾がありました♪ 先ずは長野方面の方より…コレ↑どーみても"ネタ"っぽい"こわれもの注意シール"です(^-^)b 中身は?ってーと、、、 今月末に行われるFBM向けに製作中のSMくん♪ DSくんと違って、リアのホイールカバー部が少し肉厚になっているので、そのままキャスト できそうですp(^-^)q さて、北海道方面からは、、、 先日のトレフェスで売れちゃった商品の補充であります♪ これもFBM向け(*'ー'*) フランス車とは縁の無い車種ですが、どーせフリマに出店するならトレフェスと同じものを 並べちゃおう!ってことで、実はチョキくんの背中の荷物もトレフェスで引き上げたときのまま なのです♪ 売れちゃった商品を補充して、そのまんまチョキくんで車山に行けば、トレフェスと同じお店 が開けます(^-^)b ま、スペースと卓の問題で若干のレイアウト変更は必要ですが… さてさて、FBMまで時間がナイので、若干優先順位は受け順と異なりますが、SMくんは サッサと粘土に埋まってもらいます♪(* ̄ー ̄*) お仕事の合間での作業なので、若干時間が掛かっていますが… もうB面のシリコンまで流してたりします…(;^∀^) 他のご依頼品も一緒にシリコン風呂浸け~で、混浴状態( ̄∀ ̄*) 明日にはテストショットを撃って発射せねば!デス♪
2009年10月17日
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作業の合間に進めているT35くんですが、、、 概ね本体部のモールド彫りとグリルパーツ部の原型が完成しました♪ オシリのエアダクトとフィラーキャップの取り付け台を加工したので、ほぼ完了であります♪ この段階で、一旦レジンに置き換えま~す♪ ほぃ!レジン製ボディーの出来上がり♪(* ̄ー ̄*) フロントのドラムブレーキパーツもレジンに置き換わりました♪ …作業のついでに、、、 着色レジンでキャストして、チョイ筆塗りぬり♪(* ̄ー ̄*) グッと完成イメージが見えてきました(* ̄ー ̄)v う~む、我ながらスキの無い造形にウットリ…(* ̄ー ̄*) ( ̄Д ̄ノ)ノハッ こんなん弄っているバヤイではナイってこと忘れてた、、、_| ̄|○
2009年09月17日
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今日は"そば屋のおやGさん"会心作、A110のクリアパーツをやっつけたので、ご報告、、 でもね、とってもショックな事が判明! おやGさん、気をしっかり持って見て下さいネ(笑) 前回の作業でシリコン待ちだった修復済み原型のシリコン型を起こして、クリアレジンで キャストしました♪ 手をかけた甲斐もあり、キレイなクリアパーツの出来上がりデス(* ̄ー ̄)v クリアレジンでキャストしたレンズはそのままだとキラキラしないので、裏面にミラーシール を貼り付けたり、アルクラット2のメッキ塗料で塗装したりしてキラキラにします♪ (右側が背面デス) レジンボディーに仮止めしてみました♪ う~ん♪我ながらイイ仕事してるぅ~(* ̄ー ̄*) …と、ココまでは絶好調だったのですが、、、、_| ̄|○ 問題を起こしたのは手をかけたライトカバーのパーツです┐('~`;)┌ 全てのライトパーツを組んだ状態で合わせてみると、、、、合わない(゜∀゜;).... ライトを外した状態で合わせてみると…ピッタンコ( ̄Д ̄ノ)ノハッ もしかして?! コレ ライトを仮組みした状態で原型を作ってナイのでは??!(ノд・。) ってなワケで、この子のライト周りはライトレンズの厚さを手直しした上にバキュームぢゃ ないとカバーの厚さ的に多分ムリってことがこの段階で判明εε=。・゚(゚ノT-T)ノ 今日はもうヘロヘロなので、、、寝ます!(*- -)(*_ _)ペコ
2009年09月14日
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色々ブッ詰ってしまっているので作業の合間での製作デス(;´▽`lll`` そば屋のおやGさんのA110のライトカバーパーツもココまで修復してシリコン待ち♪ 明日にはフィギュアの方も最終原型のキリが付きそうなので、一緒にシリコン流します タイプ35くんもフィギュアのパテ盛り作業ついでで微妙に進んでたりします(;^∀^) コレ、ラジエターグリル部(別パーツ)の製作してるところデス♪ 別パーツにする場合、セロテープで設置面を保護して先に穴を開け、ダボの芯になるプラ棒を 挿しておきます(^-^)b ここにパテを盛り付けて形成、、、 んで、こんな感じ~(;^∀^) セロテープは平面部にしか使えないけど、こんな感じにキレイに剥がれます♪ 完全硬化したらサンペを当てて面を整え、グリル部にはメッシュを貼り込みます(〃´ー`)=3フゥ
2009年09月13日
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明日までは作家さんの連絡待ち状態なので、今日はチビチビ進めていたご依頼品を一気に やっつけますデス♪(*'ー'*) 先ずは昨日シリコンを流した"そば屋のおやGさん"のA110♪ さっさとB面のシリコンを流してテストショットをバキューンと打ちます(* ̄ー ̄)v 数時間後、、、 B面シリコンが硬化したので、工業用レジンにてテストショット♪ レジン冷却の問題でクリアパーツ部も工業用レジンで抜いちゃいましたが、まぁテストです ので、、、メッキ塗装すれば完成イメージも出来ると思うし、、、σ(^―^;) 取敢えず、そのまま発射しますので、詳細は2~3日後の"そば屋のおやGさん"ブログの ネタにUpされるでしょう(^-^)b タブンネ 続いては"ryusenさん"ちのバイパーくん♪ こちらも問題なく抜けております(* ̄ー ̄)v 1型15台分の1ロットを抜いて、即発射! 詳細は11日の"ryusenさん"ブログのネタにUpされるでしょう(笑) キット、ネ お次は"けんじい☆233さん"ちのBMWの130くん♪ こちらも問題なく抜けております(* ̄ー ̄)v 1型15台分の1ロットを抜いて、即発射! 詳細は12日の"けんじい☆233さん"ブログのネタにUpされるでしょう(爆) ソウキタイシマス ↑ (* ´Д`*)=3ハァ~ もうね、ヘロヘロで文書考えるのもメンドーなので…┐('~`;)┌ そいえば、、、この子… キドニーグリルやライト部が別パーツになっていましたけど、、、、 ウチは収縮が殆どナイので、気持ちイイくらいキチッとハマッてます(ノд ̄゜)丿 …こりゃ、サフ吹いて色を塗ったらハマらんぞ、、、 そうそう、原型の返却を求められる「お客様」へ ウチの工房は基本的に末締め翌月10日払いなので、月末には悪夢の請求書が届くことに なるでしょう(笑) 悪夢を回避するには携帯へメールした後、直電するのが効果的です(爆) ナンノ ホショーモ ナイケドネ
2009年09月10日
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今日は長野方面からの着弾デス♪(*'ー'*) そば屋のおやGさん、流石にガッチリした梱包でアリマス(* ̄ー ̄*) オッサレーなワンテンの箱が目を引きます♪ 細かいところまで気遣いの感じられる梱包♪ ワンテンの造形も素晴しい♪♪(≧∀≦) 正に完璧デス!! ……と云いたいところでしたが?! ぬあんと! "ライトカバー左"ってのがコワレテル!!(@o@) たぶん、、、ワンテン箱の中でボディーが暴れてヘシ折ったのでしょう、、、_| ̄|○ コレは防ぎようがナイ事故ですネェ┐('~`;)┌ ま、ココから先は預かった側の問題ですので何とかしますデス(* ̄ー ̄)v 取敢えず、シリコン型を起こすための準備作業として湯口付けから作業開始! 今回、レンズ類は全てクリアレジンでやっつけるつもりなので、レンズパーツを まとめます♪ 折角、湯口らしき0.5mmの洋白線を付けていただいたのですが、レンズパーツの場合、 湯口は"点付け"が好ましいので、湯口位置を取り直しました(* ̄ー ̄)b んで、ランナー付けはこんな感じに纏まりました♪(*'ー'*) サッサと粘土に埋めて、シリコンを流しま~す♪ 多分、明後日頃には各方面からの複製依頼もテストショットが出来上がるでしょう! …ってか、そうありたいデス(;´▽`lll``
2009年09月09日
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今日は非公開的作業の合間にお預かりしている複製依頼をやっつけます♪ ってか、メインの作業でシリコンの工程があったので、"ついで"での作業デスσ(^―^;) あっちやこっちからの依頼品に湯口のランナーを取り付けま~す こーんな感じに粘土埋めしてシリコン型箱にセットします♪ 工業用のシリコンを流し込んで、脱泡→加熱、、、 加熱すると(加圧ではありません)2hで、こんな感じに硬化します(* ̄ー ̄*) 小物パーツは1面取りなので、切り裂いて原型を救出しま~す♪ 切り始めはジグザグに切って面ズレ防止の"ダボ"にします(* ̄ー ̄)b ジグザグに切ったら、今度は真直ぐ原型に向って刃先を進めます♪ ココの作業が一番神経と指先の力を使いますσ(^―^;) 思いっきりシリコン型を開いて、慎重に刃先を進めて、なるべく原型に刃先を当てない ようにして、1面取りのシリコン型の完成です♪ 本体(ボディー)の方は2面取りなので、B面のシリコンを流して加熱します♪ と、まぁ、本作業の合間ですので、キャスト作業はまだ先になりそうですm(_ _)m
2009年09月06日
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昨日は前日の作業中に、左目にパテ破片を練り込んでしまったようで「1回休み」ってことで 工房には入りませんでした(〃´д`)=3 目玉稼働率が65%くらいなので、今日は"微速前進"でミニミニ・デフォルメカー・マスコット の製作を進めましたデス♪ 右目は100%稼動状態なので、作業には直接支障ありませんが、長時間の作業はまだシンドイ (ノд`;) ってなワケで、今日の作業はこんな感じデス♪ ナニがどこまで進んだか?ってーと、、、 カンガルーくんは半身のスジ彫りが完了♪(* ̄ー ̄)v ヨンさまは顔周りと両サイドの上の部分だけが完了♪σ(^―^;) ビミョウニ、ハンパデス ちなみに、ウチのクマさんは毎日の作業進捗を"生"で見ているのですが、裸眼では良く見え ないらしく、ブログネタとして画像UPされたものを見て納得しております(笑) トゥデインゴくんはフルリベンジで、振り出しに戻る、、、┐('~`;)┌ …オマケにT35くんは、、、 先日、調子こいて彫りまくった凹モールドの間隔が右側に比べて狭過ぎたので、全て埋めて 彫り直しの準備中、、、_| ̄|○ ってな感じデス(^-^)/
2009年08月27日
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一昨日、散々"欠け"まくったT35くんの凸モールドですが、何のことはない… パテが古いとか、集中力の問題とか、マッタク関係ないところに「欠け」の原因がありました …実は作業中に手元が狂って、デザインナイフの刃先が指先をなめた時に判明! 久し振りにケガった~!! と、思ったのですが、、、切れてない Σ( ̄∀ ̄lll) 完全に逝った!と思ったのですが、ナゼ?! そーっとデザインナイフの刃先に触れてみる、、、?? 切れない( ̄□ ̄;)!! アリッ?!そーいえば、刃先っていつ交換したっけ? …思い出せん(ノд・。) ここのところ色々削りモノ作業をしていますが、随分前から刃先を交換しない状態で使ってい たので、切れない刃先に慣れちゃっていたんですナ(;´▽`lll`` エコってゆーより、無精者とか、貧乏性とかの方が言い方として正しいですネσ(^―^;) 思い切って(←ナニガ?)刃先を交換したところ、切れる切れる♪♪ で、改善した結果↓スパスパと作業は進み、、♪ (* ̄ー ̄)v 凸モールドも凹モールドも「欠ける」こと無く無事に作業完了ヾ(〃^∇^)ノ 切れる刃先って、こんなに快適だったとは!(爆) 快適ついでに、ミニミニ・デフォルメカー・マスコットの追加製作などを始めちゃいました♪ パテ盛り1回目♪ …コレ、明らかにパテをケチり過ぎていますネ(笑) パテ盛り2回目♪ 今回は豪勢に盛り付けました(笑) でも、横倒しになっている子は"廃材アンコ"増量のパテを盛っています(←コレハ、エコ♪) 面出し前のパテ盛り3回目♪ …だいぶ形が見えてきましたデス (* ̄ー ̄)v 今回は参考になるデフォルメ立体物があったので、造形物を触りまくって"指先でインプット"♪ 脳で縮小をかけて、指先から出力♪ なので、作業が早いハヤイv(´∀`*)イェイ 面出し作業まで、概ね完了♪ オリジナル造形物とのツーショット♪ ホイールアーチが専用ヒミツ基地の入り口みたい(*'ー'*) 作業中4兄弟を並べて記念撮影♪ (* ̄ー ̄)v 注.いつもの通り、楊枝はフツーサイズです(笑)
2009年08月25日
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気が乗らなくてもやらなきゃ終わらん!ってことで、渋々彫りました(〃´д`)=3 まだ、半身の前半分だけですが…(´~`)ハァ~ 彫らなきゃならないところは、"残りの半身"と"テール部"&"下部の凸モールド"、、、 今更ですが、こんなん時間がナイ時に作る車種ではナイような気がしてきました(笑) 後悔しても、なんも始まりませんが、、、、気が乗らない時に刃先を動かすと… ロクな目に遭いません┐('~`;)┌ 凹モールド一発目に玉砕、、、_| ̄|○ ポロッと欠けて、パテ盛り直しの刑 ___○_ パテが完全硬化するまで24hは半身の凹モールドは彫れなくなっちゃいました(>_
2009年08月23日
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フレンチブルーミーティング(2009/10/31~11/01)に向けて色々と作業中ではありますが… ふと「ウチの子」チョロが居ないことに気付く、、、_| ̄|○ なんとかせなぁ!と思っていたら、コレ、ザンス車(フランス車)だったんぢゃない?!と気付く… たぶんネ、OKでしょう!ってことで作業再開しました♪♪ エンジンフードのルーバー?の製作中に飽きちゃって、放置していたタイプ35くん♪ もし、ハンスくんの実物を見たことがある人がいたら、この凸モールドのスケール、どのくらい の大きさか判るでしょ?(楊枝は標準サイズです) 取り敢えずの凸モールドは作り終えました、、、が、凸の下側に凹モールドもあるんです(ノд`;) なんか、また飽きちゃいそうなヨカンσ(TεT;) チョロとは別に進めているブツは思いの外、バリバリ進んでたり、全く逆走してたりします(´∀`;) バリバリ進んでいる、と思いたいのがコノ子↓ ニッサン車ぢじゃナイからネェ~♪ ザンス車ですからネェ!!(笑) あっ、この楊枝も標準サイズです(爆) 特徴的なオシリも何となくOKッぽくなってきました♪ (* ̄ー ̄)v FBMに向けて鋭意製作中のこの子は、こんな感じになる予定♪ ダヤンと同じくらいの大きさに収まっているので、概ねOKでしょう♪ メガヌッ子とは逆に迷走モードに突入しちゃったのがコレ↓(右側の子) 小早川巡査の3連ニトロ車ぢゃありません! おフランスの車のつもりで作り始めたモノなのです が、どーしてもトゥデイになってしまう、、、_| ̄|○ 実車の画像を見ながら削ってたのが間違えの始まりだったのカモ?! も一度、画像を良く見てから、削る時にはなるべく実車資料は見ないようにしますデス(^-^)b
2009年08月20日
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そば屋のおやGさんからお預かりしているDS21くんですが、色々と生まれ変わってもらうため 一旦、切り刻まれてもらいます(^-^)b でも、その前に手間のかかる「下拵え」をしなきゃ!なのをスッカリ忘れていました(;´▽`lll`` 左側の子は一次バックアップの原型そのもの版で、右側の子が二次原型になる予定の子♪ 二次原型用は解体し易いようにハイキャスト+トナーのモノを使います(^-^)b 早速、バリバリと内側をギリギリまで削ってリアタイヤの入るスペースを確保しま~す どのくらいギリギリまで攻め込んだか?ってーと、、、、 現状のスケスケ状態よりも遥かに悪化しとります(笑) (ウィンドウ部は光が反射してますが、リアホイール部は完全に透けて見えています) でも、ココまで攻めないと原型が縮んじゃっているのでキチンとした位置に収まらないんす ちなみに、現状の原型はショートホイルベースのショート版、&スケスケ箇所アリ、、(´ー`*) お次に用意するのは"ちびっこパテ盛り台"♪ 前輪部は邪魔なのでバッサリ切り取ってしまいます(^-^)b ハイ、多方の予想通り、もりもりくんをボディー側に塗りこんで、、、 パテ盛り台にムニュ~ッと押し付けま~す♪ ハミ出したパテはキレイに拭って、、、別の用途で使うので、PPフィルム箱(タバコの空き箱)に 擦り付けておきます(^-^)b お辞儀姿勢にならないように、フロント側のタイヤをかませて硬化を待ちます♪ 1発目、スカスカ状態ですが、ちびっこのモーター&タイヤのスペースがキレイに確保できました♪ スカスカを埋めるために地味ぃ~に同じ作業を繰り返します ちなみに、コレはパテ盛り2発目の状態です(〃´ー`)=3 前輪をかませてパテ盛り3発目~♪ 5発目、、、そろそろ形になってきたかにゃ(〃´o`)=3 どーにか穴埋め作業は収まりました&タイヤ・モーターもキレイに収まりました(笑) 後はプラ板を切り出して、ロゴ入りオリジナルのモーター・車軸押えシャーシを作れば完了♪ 車高はこんな感じに収まっております♪ 若干"お辞儀"気味ですが、フロント側の車高は2段階調整が可能なので、もう一段上げると、、、 フン反り返ります(笑) ちなみに、ホイールベースはショートのショートから、ロングホイールベースに矯正されちゃい ました(● ̄∀ ̄●)エヘヘ もちろん、この状態でもビュンビュン良く走りますヨ(* ̄ー ̄)v この状態で24h放置してからサフを吹いて二次原型の出来上がり、、、予定(笑) 最終原型まで何回シリコン型を起こすことになるのやら、、、 マダマダ、サキハ ナガソウダ、、、┐('~`;)┌
2009年08月17日
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「少し愛して、永~く愛して」のCMフレーズで有名な大原麗子さんが亡くなられたそうで… のら的にはジャイケル・マクソンの急死報道よりショックだったりしてσ(^―^;) さて、本日の進捗報告!東北・仙台方面からの依頼品は?ってーと… チンクくんの小物パーツはシリコンが硬化したので、原型をシリコン風呂から救出しま~す♪ …なのですが、またまたドジ踏んじゃいました┐('~`;)┌ 昨日のミニくんのバンパーパーツと同じ様な状態でしてσ(^―^;) パーツがシリコンの中を泳いじゃっている状態で硬化しちゃいました、、、(ノω・。) ちなみに昨日のミニくんの泳いでしまったバンパーは救出後にチョイと処置を施して、注型 すると、こんな感じでキャストされます。 まぁ、キャストされたモノは、それほど大きな問題は無い状態ですが、数を抜くとブレが 大きな位置に入り込んでいるので、チンクくんのバンパーと一緒にシリコン型を起こし直し ました(^-^)b チンクくんのOKだったシリコン型、テストショットはこんな感じに抜けています♪ アチコチの方向から空いている穴(ダボ?)もご覧の通り、シリコンに対する負荷の問題で 若干深さの調整は行いましたが、OKな範囲だと思われます、、、たぶん(^―^;) 今日になって追加NGになっちゃったパーツは、、、やはりNGはNGで助かりませんでした ま、チンクくんのB面作業が残っているので、シリコンを流す時に一緒に再処理します♪ さてさて、今日の"のらテク"ッス♪ コレ所謂"B面"と呼ばれているオス型ですが、これを初回の作業時に2個作っておきます♪ すると、、、 こんな感じで2回目以後の"粘土埋め作業"を省略して、A面・B面作業が出来るので追加で 型を起こしたり、複数個のシリコン型を起こす時にとっても効率的なのです(* ̄ー ̄)v ポイントは少し多めのシリコンでB面を起こして、縁を肉厚にしておきます(^-^)b そのままシリコン風呂に入れて脱泡すると、シリコンごと浮き上がってきてしまうので シリコン風呂を組んだら"画鋲"等で縁の肉を挿して固定するのがポイント♪ 自然注型なら離型剤を塗ればそのままでもOKデス(* ̄ー ̄) ちっとも予定通りに進まない完成品製作依頼のブツですが、一部の車種は地味ぃ~に進んで たりします♪ ホントに週末までに何とかなるのか?σ(^―^;) …クマさんは入院直前の点滴治療中だし、週末には法事もあるし、、、┐('~`;)┌
2009年08月06日
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予定は未定、やっぱりね、計画的にお仕事を片付けるなんてムリ!なのか?!… (* ̄ー ̄*) 東北・仙台方面から着弾した"お仕事"のご依頼分、シリコンが硬化したので原型を救出 しました♪ (ボディーはB面のシリコン型を起こしているのでお留守してます) 若干の欠員が居ますけど、、、クリアパーツは硬化に時間が掛かるので、2型起します(^-^)b んで、チンクくんとの共有パーツ以外に居ないパーツは、、、"のら"もシリコン型を起こす時に ドジすることもあるんですσ(^―^;) さて、チンクくんの方ですが、怪しい箇所があったので補強材を入れてから粘土に埋めます♪ 粘土をグリグリしてて「パキン!」って逝ったらシャレにならんですからネ(^-^)b 表から見るとこんな感じに補強材が入ってます♪ この補強材手法は随分前に作った鳥カゴくんのキャスト作業でシリコンから剥く時にバキバキ 割れてしまい、困った挙句に編み出した手法なのです… ちなみに補強材は後からニッパーを入れやすいように細いパーツ側の接着面を先細にして あります(* ̄ー ̄)v パーツ補強も終わったので、安心して粘土をグリグリ押し込んで粘土埋めしました(*'ー'*) 他の細かいパーツもご覧の通り!(* ̄ー ̄)v …って、軽~い感じでネタにしてますが、これでも結構時間掛かっているんですヨ(笑) よく見るとバンパーが3本?! 実はこれがドジったパーツです、、、(ノω・。) 湯口の接点がタイト過ぎて、シリコンの脱泡中に圧力差で湯口がもげてバンパーパーツが シリコン内を泳いでしまったのです(;´▽`lll`` ポカミスの所為でパーツの救出に余計な時間が掛かっちゃいましたとさ┐('~`;)┌ さてさて、チンクくんもシリコン風呂に入ってもらったし、ミニくんのB面にもシリコンを 流したので、ミニくんの細かいパーツのシリコン型にレジンを注型してみました♪ トランクパーツやミラーパーツは湯口の接点がタイト過ぎてポロッて取れちゃってますが、 注型ムラも気泡もゼロ! これぞ真空・加圧の"のらテク"で御座いまする(゚∇^*) 注)各種"のらテク"は一泊二日の出張集中講義、受講料30万円より随時受付中です(笑)
2009年08月05日
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昨日、「計画的にお仕事を片付ける宣言」してるそばから違うこと始めちゃってるし… 今日は新規のお仕事ネタが着弾!(* ̄ー ̄*) 東北・仙台方面から着弾したのがコレ↑ 中身は??、、、、 チョロ仲間のManeoさん至高の原型、ミニくんと、、、 チンクくんの原型デスp(^-^)q ……両方ともモノ凄いパーツ数!! しかも、クリアレジン指定のパーツまで入っているし、、、_| ̄|○ クリアレジンって、気泡が入らないように気を使って注型しなきゃならんし、硬化にメッチャ 時間がかかるので、このパーツだけは現在作業中のお仕事を止めてでも先行してシリコン 埋めして型を起こさなきゃ!なのですσ(^―^;) 今回、シリコン型起こしに使うのはパーツが小さいので、エバーグリーンの0.5×0.5mmの プラ角棒♪ 0.5×0.5mmの角棒はこんな感じで湯口になります♪ (右側の2コはBBくんのフレキシグラスのパーツです) 何がなんの部品だか良くワカランのですが、、、シリコン作業のついでなので、こっちも 湯口付けしてシリコン型を起こしちゃいます(^-^)b ちなみにミニくんの臓物らしい… 細かいパーツが多いので、キャスト作業中に紛失しないよう、型枠に組んで型起こしします♪ 折角なので、他の大きめのパーツも、、、 ミニくんのボディーは、、、穴だらけ┐('~`;)┌ ま、熱海方面の方に鍛えられているので、"のらテク"でナントカしますが、数は抜けない原型 ですネ(^-^)b コレ、"のらテク"の一部♪ 空いている穴は薄手のPPテープで塞いでから粘土埋めしま~す♪ なぁ~んだ、今日も予定とは別の作業しちゃってるし、、、(ノω・。) 結局、ミニくんのパーツは全てシリコン風呂の準備が完了!(* ̄ー ̄)v 流石のパーツ数! 通常、チョロのボディー&小物パーツは150ccもあれば十分なのに、、、軽~く340ccを超え ちゃってます(;^∀^) (…まだB面も残っているのに) この様子だと、キャストの使用量も通常チョロの3倍は軽~く超えますナ(;´▽`lll`` ま、お仲間なので、時給換算で75円のお仕事でも足が出なければ良しとしましょ♪(笑)
2009年08月04日
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来月はメッチャ忙しくなりそうなので、今から計画的に山積みになっているお仕事を 片付ける予定であります(* ̄ー ̄*) 先ずはたまりに溜った製作依頼を今週中にやっつけます!! とは云いつつも、BBくんの"足りないパーツ"(ポジション/ウィンカーのフレキシグラス部)を ついウッカリ、光硬化パテで製作してしまいました(;^∀^) でもね、、、ヤリッぱなし状態の破片が作業スペースに散乱しているので… 作業机はこんな状態┐('~`;)┌ 作りかけのモノやら、梱包さえすれば片付くモノまでテンコ盛り(;´▽`lll`` ひとりで一体どんだけの作業を同時進行させているのやら、、、(ノω・。) このデスクは車関連中心の作業スペースなのですが、他にもフィギュア用デスク、塗装エリア キャストスペースに梱包デスク、デカール製作用スペースもテンコ盛り状態(自爆) 本人は全て把握しているつもりなんですけど、順繰りに片付けないと身体と精神が崩壊して 全滅しちゃいそう…___○_ と云いつつも、またまた何か作り始めちゃってます(ノд`;) だって、BBくんのフレキシグラス作るので光硬化パテを出したからついでにって事で… 光硬化パテは紫外線で硬化するので、待ち時間がナイのがグッ(^-^)b パテを盛り始めて10分後、、、まだ形は見えてこないかな?! さらに30分後、、、あり?! なんか出来ちゃいそうなヨカン(笑) でもネ、やはり普段使い慣れない材質で製作すると色々問題が、、、_| ̄|○ パテ自体がモーレツに硬いし、肝心な細かい造形部はポロポロと欠けるし、でも何となく造形 と製作のコツが掴めたので今度はモリモリくんで時間をかけて再挑戦しま~す♪ ちなみにブツの大きさはカイエンくんのリアホイールアーチが駐車スペースになるくらいの 大きさです(* ̄ー ̄*) 、、、あり?!完成品の製作は?? やっぱ、作業は明日から開始する事にしますm(_ _)m
2009年08月03日
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昨日は凹みまくりでしたが、今日は気を取り直して非公開的なお仕事に励んでおります♪ お仕事の合間に昨日テストショットOKになったBBくん、折角なのでDSくんと一緒に 着色レジンでキャストしてみました♪ この着色されたレジンは"不純物(トナー)"のお陰で収縮率も0.08%くらい緩和され、オマケに 掘削性も良好なので、最終原型はこの黄色い子を元にバリバリ弄りま~す♪ ところで、、、DSくんは元々はレアな廃盤シルビアを使用するキットだったのですが、 ウチに居たシルビアくんをバラして気付いたことが… 何だナンダ?! 何か見覚えのある、、、ってか、お馴染みの車軸幅のような気がする~♪ やっぱり、、、_| ̄|○ そば屋のおやGさんの原型って、、、ちびっこモーターが基本だったのネ(笑) 2CVくんと同じく、DSくんの"ちびっこモーター使用"のオリジナルシャーシを作ればイケる ってことで、収縮に関する問題は解決!! BBくんは折角、着色レジンでキャストしたので、サカサカッと筆塗りしてみました♪ なんか、このままクリア吹いて完成見本になりそうなヨカン(* ̄ー ̄)v 仕上げ工程から見れば、メッチャ手抜きっぽいけど、見ているうちにOKのような気がして きました(笑)
2009年07月31日
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いくら切羽詰っているとはいえ、ムリして動くとロクな目にあいませんσ(^―^;) "のら1号"のパイロットの安否も気になるところです(笑) さて、BBくんの作業の方は、、、粘土埋めして、シリコン風呂にセット♪ いつもの工業用シリコンなので、2hでA面硬化♪ 続いてB面も2hで硬化♪ 、、、、と、ここまでは順調だったのですが…┐('~`;)┌ イヤな予感がしてたんですよ、、、シリコンから原型を取り出すときに"ミシッ!"という感覚を 指先に感じたのですが… ほ~らネ ┐('~`;)┌ グリルのメッシュがバリバリなのはイイとして、、、オシリがぁ~( ̄O ̄ノ;)ノ 色々平行作業しながらムリすると、こーなります(;´▽`lll`` 折角の原型がオジャンヽ( ̄д ̄)ノ ま、壊れたものは直せばイイんですけどネ でもまぁ、その…テストショットは上手く行ったワケで、1番抜きを最終原型にすればOK♪ 、、、かな?! この時点でフィラーキャップのモールド彫り忘れも発覚し、今日は凹みまくりな1日でした (*´Д`)=зハァ-
2009年07月30日
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そろそろ暖機も終わり、本稼動か?! …まだ早いか、、、σ(^―^;) 取敢えず、やんなきゃ!が溜っているので、動けるところまでやっつけてみました♪ 先ずはライトカバーの穴埋めして、面をスリスリしたのがマラネロくん♪ BBくんは予定通りサフ吹いて磨ぎ待ちで、DSくんはB面が硬化しました(* ̄ー ̄)v チビくん達もシリコン硬化したので、切り出して原型を救出♪(*'ー'*) DSくんはB面に湯口を刻んでキャストの準備(* ̄ー ̄*) PPテープで"プール"を作ってキャストのテストショットに入りま~す(*^0゚)v BBくんはサフ磨ぎしてたら中身のパテが出てきちゃいました┐('~`;)┌ こーゆー場合、シャブシャブに薄めたサフを軽~く吹くのが正解なのですが、ウレタンサフェーサー では微妙なスジ彫りを埋めてしまう可能性もあるので、ラッカー系の塗料をシャブシャブに 薄めて吹いてみました♪(* ̄ー ̄*) 工業用のシリコンはパテに触れると触媒毒で硬化不良を起こしてしまいます… ってことは、パテが隠れていれば良いのでキチンとサフを吹いてあればラッカー塗料で保護 してもOKってことデス♪( 'ー')b でも、チャンと原型を脱脂して、サフ吹いて、磨いで、脱脂してからラッカーを吹いたもの じゃないと、、、確実にシリコンに食われて原型がバリバリになってしまいます┐('~`;)┌ コレ、完成品ぢゃナイからネ~♪ こー見えても原型だからネ~! さてさて、テストショットは?ってーと、こんな感じデス(o ̄ー ̄o) シリコンからムキムキしました♪ 計算通り!殆ど収縮してません(* ̄ー ̄)v 裏面は? 自然(遠心?)注型用の湯口痕と思われる「小穴」まで複製されちゃっています(笑) 問題のリアタイヤのカバー部は? 、、、やっぱスケスケでした(;^∀^) ま、一次原型バックアップってことでOKとしましょう♪
2009年07月29日
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