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特急しまかぜ１号
ＪＡＬ ＧＬＯＢＡＬ ＣＬＵＢ・ＡＮＡスーパーフライヤーズ達成への道のり、またいろいろな旅日記でした。 亜熱帯の島沖縄、北の大地北海道、駅弁・酒・グルメなどについても書いてきましたが、昨今の状況から外に出ず、お家で書けるネタを探してブログを続けていきます。 指定管理者 特急しまかぜ１号
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2015.01.30
カテゴリ： 飛行機
スカイマーク､"主役不在会見"の一部始終 ｢西久保氏だけでなく､全取締役の責任だ｣- 東洋経済オンライン（2015年1月30日08時00分）
今にして思えば、Ａ３３０導入とかＡ３８０導入とか大型機導入を考え出した時点で何かがあったのか？ですね。
確か、７３７ＮＧシリーズに統一してコスト削減とか言っていたこともあったような記憶がかすかにあります。
今にして思えば、Ａ３３０導入とかＡ３８０導入とか大型機導入を考え出した時点で何かがあったのか？ですね。
確か、７３７ＮＧシリーズに統一してコスト削減とか言っていたこともあったような記憶がかすかにあります。
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