ロードバイクANCHORとVOLVO XC40 で巡る趣味の日記

去年の11月にスタッドレスタイヤに交換してから早くも5か月。あの大雪もなくなり漸く札幌にも春がやってきました。一昨日、夏タイヤに交換しました。もちろん自分では交換しません。（笑）昨年スタッドレスタイヤを購入し、夏タイヤを預けていたオートバックスさんで交換してもらいました。でも昔は自分でせっせと年2回（春と秋）交換していたんですよ。しかし15年ぐらい前でしょうか、車庫に保管していたタイヤアルミセット2台分を盗まれてしまったことがあり、それからはタイヤ屋さん（今はオートバックスさん）にタイヤを預けて時期がきたら店に行って交換してもらっています。お金はかかりますがそのほうが安心だし楽ですからね。
先日奥さんに「自分でやらないの？」って聞かれましたが「もう無理！」と答えました。何故「もう無理」かというと前車までなら何とか自分で出来たかも知れませんが、昨年ＸＣ４０に替えたからです。だってタイヤが１９インチもあると無理だと思いません？重さ1.8ｔもあるクルマに19インチのタイヤを交換するにはまずジャッキアップするのにフロアジャッキ（それも大きいサイズ）が必要ですし、ヨーロッパ車はナットで締め付けるのでなく、ボルトを穴にねじ込むタイプなので、しっかりと道具を揃えないと「腰」をやっちゃうこと間違いなしです。ですので今後自分で交換することはまずあり得ないと思います。（ＸＣ４０のタイヤ交換を自分でやろうとして悪戦苦闘した方のブログを見てしまったので絶対に自分で交換しないほうがいいことを確信しました！）

さて夏タイヤに交換しましたがやっぱり快適ですね！スタッドレスだと乗り心地はいいのですが、走りはどうしてもフワフワ感が伴います。夏タイヤだとビタッと地面を捉える感覚が違います。ＸＣ４０は車高は高いのですが流石に「50タイヤ」効果は大きく腰高感はありませんね。しかしスタッドレスに比べるとより路面の凹凸を感じてしまいロードノイズも多く感じます。まあそれでも乗り心地はかなりいいとは思いますけどね。昨年ＸＣ４０の購入後にすぐにスタッドレスに替えてしまったので今年は夏タイヤの走りを満喫したいと思います。

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