ロードバイクANCHORとVOLVO XC40 で巡る趣味の日記

パンクしちゃいました。

久しくパンクなんかしていなかった為、パンクは自分とは関係のないものだと勝手に思っていました。過去を思い出してみると前回パンクした記憶があるのは就職したばかりの年の夏でした。だからおそらく 38 年前だと思います。車は中古のトヨタのチェイサーです。当時住んでいた古アパートの裏にたまたま小さな小さな修理工場があったのでパンク修理してもらった記憶があります。なんかすっごく懐かしいな。

で、今回のパンクの話になります。先週のオートバックスでのタイヤ交換して今週になってからセンサスで右後タイヤの警告ランプが点灯したのでタイヤ交換による点灯だと思い説明書を見ながら一度リセットしました。しかし翌日の会社帰りに再点灯。タイヤを見てみるとかなり潰れています。急いで帰り道の途中にあるエネオスに駆け込むも「外車は対応出来ない」ので空気だけ入れてもらいました。しかし今の時代でも外車対応出来ないところってあるんですね。田舎に行ってパンクしたらどうしたらいいのでしょうか？とりあえずそのまま帰宅し、 VOLVO D に連絡するも「今はタイヤ交換作業が忙しく対応できないのでタイヤ館に行ってもらえますか」とのつれない返事。おいおい、 VOLVO D ってこんなに酷い対応なんですか。認定中古車といえども片手ぐらいの金額を払っているのだからもう少しお客を大切にしてもらいたいものです。新車ならちゃんと対応してくれたのかな？

話は戻って、タイヤ館は以前の対応が悪かった思い出があるので絶対に嫌だ。やっぱりいつものオートバックスにしよう。オートバックスで働いている知人に電話してクルマを持ち込んだらすぐに修理してくれました。なんと無料で！　というのは、以前買い物した時に知らないうちにメンテナンス会員になっていたらしく（笑）、だから無料だったのです。こういう時はやっぱりオートバックスだなと再認識した次第です。

みなさんもこんな経験ありませんか？

ちなみにパンクは実に 38 年ぶり 2 度目です。だからこの間隔からすると今後パンクを経験するのも 38 年後の 98 歳。生きている間にはもう無いと思います。

しかしこんな長くて (4cm) 太い釘が刺さっていたとは。