PR
ナカ375
フラリと出かけた旅の様子や、日常での出来事、なにげに感じたことなど、マイペースで日記に綴っていきたいと思います。 話のタネになっていただければ幸いです。
Comments
【旅先スケッチ】北…
New!
Tabitotetsukitiさん
霊的な傾向が違う
New!
Beloved-mariaさん
私は、人間だもん
New!
幸せを引き寄せる山形県の心理カウンセラー＆セラピスト代表・向月謙信 （☆”鯉）さん
--< 左折して路地へ …
New!
いわどん0193さん
#新京成 8800形 8808…
New!
鉄人騎士。さん
New!
Tabitotetsukitiさん霊的な傾向が違う
New!
Beloved-mariaさん私は、人間だもん
New!
幸せを引き寄せる山形県の心理カウンセラー＆セラピスト代表・向月謙信 （☆”鯉）さん--< 左折して路地へ …
New!
いわどん0193さん#新京成 8800形 8808…
New!
鉄人騎士。さんCategory
カテゴリ未分類
(192)浜松町駅の小便小僧
(67)川越の街
(9)特急乗車記
(32)リゾート・観光列車
(39)ＳＬの旅
(30)川越車両センター
(8)北海道の旅行
(12)会津の旅
(23)東京の旅
(73)茨城の旅
(34)栃木・群馬の旅
(32)神奈川の旅
(41)甲信越の旅
(39)富士急行の旅
(14)東海の旅
(43)近畿の旅
(32)都電荒川線
(14)千葉の旅
(44)心に残る言葉
(11)私だけでしょうか？（感じたこと）
(20)旅・鉄道の話題
(108)日常での出来事
(57)埼玉の旅
(43)北陸の旅
(22)東北の旅
(47)東海道線の駅
(5)近江鉄道の旅
(4)青森の旅
(7)上毛電鉄・上信電鉄の旅
(9)東急線の旅
(17)京成線の旅
(8)東武伊勢崎・日光線の旅
(20)わたらせ渓谷鐡道の旅
(8)水島臨海鉄道・井原鉄道の旅
(6)東武東上線の駅
(15)ポメラニアン
(2)九州の旅
(6)近鉄特急
(6)智頭急行の旅
(3)Calendar
Keyword Search
▼キーワード検索
2015.09.22
カテゴリ： 東北の旅
シルバーウィークの9月20、21日にＪＲ東日本の 「週末バス」
を使い、5月30日に全線運転再開した仙石線中心に旅してきました。
このきっぷは、関東甲信越南東北中心のＪＲ東日本のほかに、伊豆急行、富士急行、しなの鉄道などの一部の私鉄・第3セクター鉄道も利用でき便利だ。
土日祝日の連続した2日間利用可能だが、 発売は出発前日 までになっている。
なので、土曜出発の場合は前日の金曜日までに買わなければならない。
値段は 大人８，７３０円 で、新幹線や特急列車やグリーン車等を利用する場合は別途料金が必要になる。
この後は、石巻や女川の街を訪れます。
※当ブログを「にほんブログ村」に登録しました。ポチよろしくお願いします
にほんブログ村
にほんブログ村
にほんブログ村
このきっぷは、関東甲信越南東北中心のＪＲ東日本のほかに、伊豆急行、富士急行、しなの鉄道などの一部の私鉄・第3セクター鉄道も利用でき便利だ。
土日祝日の連続した2日間利用可能だが、 発売は出発前日 までになっている。
なので、土曜出発の場合は前日の金曜日までに買わなければならない。
値段は 大人８，７３０円 で、新幹線や特急列車やグリーン車等を利用する場合は別途料金が必要になる。
初日は大宮6時26分発の東北新幹線はやぶさ61号でスタート。
東京6時発の多客期臨時列車で、大宮~仙台はノンストップで仙台には7時32分に着く。
これから出勤する様な時間に仙台に着けるのがスゴイ。
天狗のような長い鼻のＥ5系。
いつかはグランクラスにも乗ってみたいものだ。
従来の仙石線経由と比べても約10分の短縮となり、仙台駅では東北線のホームから出るため、新幹線や他の在来線からも乗り換えが便利になった。
（仙台駅の仙石線ホームは地下ホームのため、少し離れている。）
東北線ホームに「仙石東北ライン石巻行」が加わった。
平日なら通勤ラッシュの時間帯だ。
東北線は交流電化、仙石線は直流電化、渡り線は非電化と電化方式が違うため、従来の車両では運転できない。
なので新たにハイブリッド方式のディーゼルカーを導入した。
（技術の専門的なことはあまり詳しくないが＾＾；）
他の人の記事でこの車両のことを紹介されていて、乗るのを楽しみにしていた。
仙石線の新たな時代が始まったように感じる。
仙台駅に到着した仙石東北ラインの列車。
気動車だが電車のような顔つきだ。
車端部にはトイレとハイブリッドの機器室がある。
そのため座席定員はいくらか少ない。
動力の方式が車内に映し出されている。
エンジンと蓄電池を併用していてかなりエコのようだ。
ボックスシートも配置され、観光客にもありがたい。
車体は青と緑とピンクの3色でデザインされている。
青色の塗り分けが、かつての仙石線103系を思わす。
東北線と仙石東北ラインの分岐駅である塩釜駅では、次駅に仙石線の高城町が加わった。
仙石線に入ると穏やかな松島湾が広がる。
津波対策なのか、堤防の高さも少し高くなっていた。
一部区間では津波を避けるため、線路が内陸に移転し高架になっている。
終点石巻では従来からの各駅停車205系(左)と並ぶ。
この後は、石巻や女川の街を訪れます。
※当ブログを「にほんブログ村」に登録しました。ポチよろしくお願いします
にほんブログ村
にほんブログ村
にほんブログ村
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[東北の旅] カテゴリの最新記事
-
【週末パスの旅】仙台大観音【住宅地に建… 2023.10.13 コメント(3)
-
双葉駅周辺の街づくり 2023.08.18 コメント(2)
-
三陸鉄道の旅【釜石～宮古】【JR東日本パ… 2023.04.07 コメント(4)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
