三瀬から背振を横断して
吉野ヶ里まで結ぶという舗装林道
広域基幹林道 金山背振線
と
林道蛤岳横断線
の2つを使い
背振山地を横断しようという計画を立てました。
金山林道@三瀬側の入り口です。
三瀬峠の旧道を下山後、R263本線と合流直前にある
広めの路肩のような空間から
ヒッソリと口を開けて構えてました
↑林道周辺の様子
丁度、「三瀬峠旧道」の終着地点にあり
写真奧のカーブを曲がると
R263本線に合流する格好となります。
この林道は
「舗装林道」と言うだけ有り
交通量は極少。
なかなか快適な速度でパスできる
コーナーの目白押しでした。
道幅は全体的に1.5車線程度。
やや見通しの悪い箇所が多いです。
しかし極端に走り辛い区間はなく、
慣れてくればスピードも乗ります^^
中盤には
記念碑と
周辺の案内板が置かれてあります。
一面ハゲ山のようになっているところもありました。
登山道と思しき階段もありましたが
土砂降りの後なんかは難儀しそうな区間です‥。
程なく、T字路に降りてきました。
↑ 金山林道入り口@背振側
金山林道はここまでで、一旦K305に合流します
写真を左へ
山を下る格好で県道を進むと
蛤岳林道
や K46
がはじまります。
(↑至:蛤岳林道・K46)
しかし標識を見ていると‥
無性に背振に
寄りたくなったので
蛤岳林道の散歩は次回に順延することにします。
標識では「金山林道」方面は工事中となっていましたが
普通に通ってきました。
(至:背振山頂)
結局、そのまま
背振山の山頂
を目指します。
程なく「背振山」の山頂に到着。
航空自衛隊の基地横にある駐車場に駐車後
徒歩で山頂を目指します
ここから登るみたいです。
石段?ボッコボコにしてやんよ
∧_∧
( ・ω・)=つ≡つ
(っ ≡つ=つ
/ ) ババババ
( / ̄∪
ボコ ボコ
∧_∧,ノ ̄ ̄`、―ニ
∧_(;#;)ω/ ´`ヽ _ 三,:三ー三,:
(`ω(( ヽ_ノ --/ ̄ , ` ` ̄ ̄ ̄
ゝつ ヽ,),ィ .| /!
. \ わゝ}、‐し'ゝL _
ゝ_) jr.--‐‐'´} ;ーー------
`ヾ---‐'ーr‐'"==
ぐはぁ…引き篭もりには…堪えますorz
やっとの思いで頂上に到着。
↑佐賀方面
↑背振ダム
奥手には
うっすらと福岡市街地。
さすがに標高1000M級の山。
四方。とても展望が利いています。
ツーリングマップルには
遠く有明海も見渡せるとありましたが
今日は遠方がガスっていて海を臨めませんでした。
頂上に登ったのは初めてでしたが
空気がうまかったです。
今度は弁当持参で登ってみたいと考えています。
帰りは、道なりに
「 板屋峠
」への誘導があったので
ショートカットがてら
勇み足で突っ込んでみましたが
気が付くと、
オフロードのような道
に
迷い込んでいました(;´Д`)
砂利道とはいえ
ガレているわけでもなく
割合整地されているのですが
ヘタレなので、
この区間では歩いた方が早いような速度で下ります。
ロードバイクでもそれなりに楽しめましたが
上りならもっと面白かっただろうなぁ‥
しばしオフロードを堪能しながらも
なんとか転かすことなく乗り切り
無事、板屋峠の付近まで降りてきました。
この後は板屋峠などを気持ちよく流してから帰宅いたしました
走行距離は96キロ。
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