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piccola-i
突然の出会いから、クリスタルボウル奏者になれる日までの道のりを 自分への記録として書きたいと思います。
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2006年01月18日
カテゴリ： ヨ－ロッパ旅行
列車でFIRENZEまで。。。この旅行は、行きと帰りに、聞いた話を聞くために、行った（もちろん！ブ－ツも！買ってよかった～と思えたのは、翌日、靴のアウトレットのようなお店で、いろいろなデザインの黒いブ－ツを履いたら
みな、私に太ももあたりでNG!きゃ～！ってことは、あのブ－ツは奇跡のブ－ツだったのね！と感慨深くひたっていた。。。。ぷぷぷ）
といっても過言ではないかな？なんて思える旅でした。
まずは、行きは、インナ～な話題から・・・・
ミラノのあまりの寒さに凍えながら、EURO STAR（ いわゆる日本でいう特急列車 ） に、乗り込む。定刻に発車。
ほどなく、車掌さんがチケットを切りにきた、
そのときに、私の前に座っていた女性（50歳くらい）が、
「そうそう。26日にまたストライキがあるってきいたんだけど、
私は、その日に電車使わなくてはいけないんだけど、切符やらは
変更や払い戻しはできるのかしら？」
と、イタリアに住めば、ストライキ、ああ、まただ～。などというもの。
車掌さん
「やるって、ことは、やるんでしょう～。この間（って数日前）の時は、いきなりやることになって、親戚にひとなんかにもいろいろ言われたさ。労働組合（ イタリアでは、会社外に独立した大きな組合がいくつかあり、社内の組合と話合って、一緒に労働者の権利を、社側にせまる ）がどう協議できるかなんじゃない。」
シニョ－ラ
「でも、いくつか、動く電車（保証電車）もあるのでは？そういう情報はどこでわかるのかしら？」
車掌
「それは駅で。。。」
などなど、まあ、よくある会話が続き。。。
数日前のストライキは、労災がらみ（電車を運行する社員たちが、列車事故などで、被害にあったときの保障問題など）で、今回のは、またちがう権利の主張だそう。。。 ふむふむ。。。
と、でも、こんな、ストライキがあって心配になるわ。と、ちょっと皮肉っぽくいうと、
車掌さんは、イタリア国鉄はね～。。。と語りがはじまった。
話を要約すると、車掌さんが入社した頃（20年前）に、もうすぐ定年の先輩が、ヴェロ－ナからボロ－ニャ （ここはウラ覚えなので間違えていたらすみません。） 間に電車が通るって
自分が入社する頃に話していたんだけど、いやもう定年だよ、だから、君が働いている間は、まず、通らないだろうね。とあきらめでいっていたそうな。
その話も冗談でなくて、通算50年近く、いっていて、推進される気配なし。。。（ そうなのです、ここはイタリア。やりかけの公共事業がその辺りにごろごろ、道路、病院、建物。。。いろいろな現代ア－トかと皮肉りたくなる不思議なものをすでにいくつも実際にみたり、TVでみたり ）市民の血税がいつも、そんなこんなで使われ、政治家や公団に流れて、人々の暮らしはよくなってません。）
この間のストライキだって、社員の安全確保のためなんだけど、実際は、社員がひとり死ねば、その人の年金だって払わなくてすむし、一家の稼ぎ手がいなくなるってことでつらいことだけど、これだけ失業者があふれかえっている
イタリアじゃ、死んで、ひとり職場が増えるってこともんだよ。
なんて、社側なんてそんなもんさ。
まあ、これも冗談にもなりゃしない、現実でしょ。
と・・・・・
シニョ－ラは、苦笑しつつも、わかったわ。。とうなずいていた。
そうなのです。
イタリアは、変に労働組合が強く（とはいっても、実際、お金がまわっていないので、勝ち取っても、経営側はあらゆる方法を使ってある程度逃げています？！が）
ヨ－ロッパ内ということで早くから人権問題などの意識が強いため、官僚、公的機関は、労働条件が保障されているようにみえるのですが、長年の低経済成長により、国際競争力をつけてこなかったので、利益をあげられず、低賃金のまま・・・・それに、EURO高で、人々の暮らしは、苦しくなるばかり。。。。。
そこで、ストライキがはじまるのです。と昔の日記でも書いたかもです。
日本が旧国鉄を民営化したとき、大きくリストラや、路線編成をして、
そのとき苦しんだ人々もたくさんいると思います。
（もし、足が壊死していて、切断を余儀なくされたとして、切断を選ぶひと、
我慢できるだけして、少しずつ、体ごとだめにする。というのであれば
まさに、日本は前者。イタリアは後者。）
とくに、ロ－カル線は。。。遅れるのは、あたりまえ、
夏は、暖房。冬は、冷房。がつく。といわれるくらい設備が
古すぎて、通勤者たちは,苦しんでいる。
そして、ストライキ。
そうそう、ここ数日で、日本へはNEWSがきてないと思いますが、
北イタリアの高速道路が、閉鎖。
なぜ？ストライキ？
そうそう、高速道路のストライキは、料金所で働くひとがいなくなるんで
閉鎖ではなく、フリ－ウエイ（無料）になるんです。
え？じゃあなんで閉鎖。
ですよね？
労働組合たちが結束して、工場従事者たちが、デモ行進して
高速の入り口を封鎖。
だから、ハイウエイ内にいるひとたちは、立ち往生。
いい迷惑。といえばそれまでですが。。。
そんなこんなで、ストライキは、いつもどこかであります。
酪農ストライキでは、ミルクをつんだ、トラックが、みんな集まって
デモをしたり、道にばらまいたり・・・・
と、軽～く、ジョグ程度に書きましたが、
行きはよいよい～。（EUROSTAR定刻着！）
帰りはこわい～。 えっ？次回をおたのしみに！
みな、私に太ももあたりでNG!きゃ～！ってことは、あのブ－ツは奇跡のブ－ツだったのね！と感慨深くひたっていた。。。。ぷぷぷ）
といっても過言ではないかな？なんて思える旅でした。
まずは、行きは、インナ～な話題から・・・・
ミラノのあまりの寒さに凍えながら、EURO STAR（ いわゆる日本でいう特急列車 ） に、乗り込む。定刻に発車。
ほどなく、車掌さんがチケットを切りにきた、
そのときに、私の前に座っていた女性（50歳くらい）が、
「そうそう。26日にまたストライキがあるってきいたんだけど、
私は、その日に電車使わなくてはいけないんだけど、切符やらは
変更や払い戻しはできるのかしら？」
と、イタリアに住めば、ストライキ、ああ、まただ～。などというもの。
車掌さん
「やるって、ことは、やるんでしょう～。この間（って数日前）の時は、いきなりやることになって、親戚にひとなんかにもいろいろ言われたさ。労働組合（ イタリアでは、会社外に独立した大きな組合がいくつかあり、社内の組合と話合って、一緒に労働者の権利を、社側にせまる ）がどう協議できるかなんじゃない。」
シニョ－ラ
「でも、いくつか、動く電車（保証電車）もあるのでは？そういう情報はどこでわかるのかしら？」
車掌
「それは駅で。。。」
などなど、まあ、よくある会話が続き。。。
数日前のストライキは、労災がらみ（電車を運行する社員たちが、列車事故などで、被害にあったときの保障問題など）で、今回のは、またちがう権利の主張だそう。。。 ふむふむ。。。
と、でも、こんな、ストライキがあって心配になるわ。と、ちょっと皮肉っぽくいうと、
車掌さんは、イタリア国鉄はね～。。。と語りがはじまった。
話を要約すると、車掌さんが入社した頃（20年前）に、もうすぐ定年の先輩が、ヴェロ－ナからボロ－ニャ （ここはウラ覚えなので間違えていたらすみません。） 間に電車が通るって
自分が入社する頃に話していたんだけど、いやもう定年だよ、だから、君が働いている間は、まず、通らないだろうね。とあきらめでいっていたそうな。
その話も冗談でなくて、通算50年近く、いっていて、推進される気配なし。。。（ そうなのです、ここはイタリア。やりかけの公共事業がその辺りにごろごろ、道路、病院、建物。。。いろいろな現代ア－トかと皮肉りたくなる不思議なものをすでにいくつも実際にみたり、TVでみたり ）市民の血税がいつも、そんなこんなで使われ、政治家や公団に流れて、人々の暮らしはよくなってません。）
この間のストライキだって、社員の安全確保のためなんだけど、実際は、社員がひとり死ねば、その人の年金だって払わなくてすむし、一家の稼ぎ手がいなくなるってことでつらいことだけど、これだけ失業者があふれかえっている
イタリアじゃ、死んで、ひとり職場が増えるってこともんだよ。
なんて、社側なんてそんなもんさ。
まあ、これも冗談にもなりゃしない、現実でしょ。
と・・・・・
シニョ－ラは、苦笑しつつも、わかったわ。。とうなずいていた。
そうなのです。
イタリアは、変に労働組合が強く（とはいっても、実際、お金がまわっていないので、勝ち取っても、経営側はあらゆる方法を使ってある程度逃げています？！が）
ヨ－ロッパ内ということで早くから人権問題などの意識が強いため、官僚、公的機関は、労働条件が保障されているようにみえるのですが、長年の低経済成長により、国際競争力をつけてこなかったので、利益をあげられず、低賃金のまま・・・・それに、EURO高で、人々の暮らしは、苦しくなるばかり。。。。。
そこで、ストライキがはじまるのです。と昔の日記でも書いたかもです。
日本が旧国鉄を民営化したとき、大きくリストラや、路線編成をして、
そのとき苦しんだ人々もたくさんいると思います。
（もし、足が壊死していて、切断を余儀なくされたとして、切断を選ぶひと、
我慢できるだけして、少しずつ、体ごとだめにする。というのであれば
まさに、日本は前者。イタリアは後者。）
とくに、ロ－カル線は。。。遅れるのは、あたりまえ、
夏は、暖房。冬は、冷房。がつく。といわれるくらい設備が
古すぎて、通勤者たちは,苦しんでいる。
そして、ストライキ。
そうそう、ここ数日で、日本へはNEWSがきてないと思いますが、
北イタリアの高速道路が、閉鎖。
なぜ？ストライキ？
そうそう、高速道路のストライキは、料金所で働くひとがいなくなるんで
閉鎖ではなく、フリ－ウエイ（無料）になるんです。
え？じゃあなんで閉鎖。
ですよね？
労働組合たちが結束して、工場従事者たちが、デモ行進して
高速の入り口を封鎖。
だから、ハイウエイ内にいるひとたちは、立ち往生。
いい迷惑。といえばそれまでですが。。。
そんなこんなで、ストライキは、いつもどこかであります。
酪農ストライキでは、ミルクをつんだ、トラックが、みんな集まって
デモをしたり、道にばらまいたり・・・・
と、軽～く、ジョグ程度に書きましたが、
行きはよいよい～。（EUROSTAR定刻着！）
帰りはこわい～。 えっ？次回をおたのしみに！
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