○裸(ﾏﾙﾊﾀﾞｶ)

06'4/30　京葉ｽﾋﾟｰﾄﾞﾗﾝﾄﾞ

Fネ申に降臨していただき(マジ感謝

撮影犯としてzesu君を呼び
(オムツOFF行けなくさせてｽﾏｿ、チョイ2号機で参戦したくなったら･･･計画通り　ﾆﾔﾘ

AM5:30裸宅集合

AM6:00前出発です

なのに･･･

前日F君からデス種かりちまってAM3時寝･･･
(だいたいオンエアで見てた所ばかりなのでよかった･･･結構見逃してた後半だったら･･･)

起きれると根拠の無い自信で眠りにつきました･･･

起床

時計は･･･

5：45

(汗)

外でF君がブチギレ間際で待ってると思い外を見ると･･･

車いませんヽ(´ー`)ﾉ

至急F君に電話

どうやら一度起きてトイレで寝落ちしてたらしい･･･

電話を切るとメールが･･･

zesu｢今おきたー｣

永遠の2度寝につかせたい所ですが

ネ申も遅れているため現地合流だけは勘弁してあげましたｗ

結局全員寝坊ですよ！

↑まぁzesuと裸はいつもの事ｗF君は珍し

2006.4.30.積み込み

ちゃっちゃとチョイを積みこみ

zesuのチョイも持ってきますｗ

しっかしzesuチョイは　｢き　た　な　い!!｣

節約で本来は下道でしたがしょうがなく高速で向かいます

料金所でお金払っておつりもらう時に

隣のETCレーンで車がゲートのバーを｢バキッ☆｣っとやった時はワロタｗｗｗ

特に料金所のオヤジの声と顔がもうｗｗｗ

高速をひたすら走って目指します

どこか親切な人のHPで見かけた曲がり角で何とか曲がれて到着ー

チョイを降ろしてよっしーさんを探しました

ぐるっと回ってきてマシンはあれど本人が･･･

しょんぼり戻るとチョデイの元にいましたｗｗｗ

今日はビーノﾀﾝと初対面～♪

2006.4.30.ビーノﾀｿ

明らかにギリギリ､怪しいｗｗｗ

裸もこんなマシン造りてー!!

そしてそそくさと受け付けへ･･･

｢SC-4クラス　裸乃　裸王｣

ちゃんとあって良かったｗ

そそ

お隣に来たトランポにはエリア51が載っていました

洋さんが前に乗ってたな～

!!(　ﾟдﾟ)

2006.4.30.エリア51ﾀｿ

ナンバーが陸運ですが!!

エンジンがマジェ250で車体との大きさの比率も申し分なく違和感無く載っています(感動

実はネットで見たことのあるエリア51の方でしたｗ　　＼(　´_ゝ`)／

ミーティングが始まりました

2006.4.30.ミーティング01

モトチャンの編集者達とドイツのスクーターアタックのシャッチョーさんが来てました

真剣に説明を聞く裸王

2006.4.30.ミーティング02

いっぽう動画を撮ってるzesu君は黄色い矢印の子をｗｗｗ

2006.4.30.ミーティング03

もう、ミーティング関係無しｗｗｗ

チョデイの元に戻りキャブの具合などチョコっとだけ見て走ります(ｵｲ

どーせ駆動系なんてやり直しでパーだし　ヽ(　´_ゝ`)ﾉ

いじり

ツナギに着替えて列に並び計測

2006.4.30.スタート

※スモークシールド買いました

スタート直後駆動系が滑りましたｗｗｗ

結果は

6秒台　　(´･ω･`)

やっぱ暖めは大事!

ウォームうｐエリアで少し走って次行きました

駆動系滑ることなく5秒台に･･･ヽ( ﾟ∀ﾟ)/

その後､車に戻りガソリンにオクタンブースターを混ぜオクタン価をageました

そして･･･

3本目はなんと4秒台に突入～♪

(　´_ゝ`)<まあ、あれのお陰なんですけどね～

ここで午前の部が終わり昼休み

どうかな？とローラーを変更しマッタリしてました

通りすがる人がチョデイを見るので楽しかったっす
(特にアソコをｗｗｗ

モトチャンの編集長がチョデイについて聞いてきたので

詳しくスペックを漏らしましたヽ(　´_ゝ`)ﾉ

午後、早速行くかぁ？とツナギを着ようとしたところ

スタッフが｢写真撮らせてもらっていいですかー？｣とキタので快く受けました

2006.4.30.取材

全員撮ってもらえるわけでもない取材なのでうれしい限りでしたヽ( ﾟ∀ﾟ)/

まー､チョイノリでインパクトあったんでしょう

特に･･･

2006.4.30.NOS

ＮＯＳなんて搭載してるからかな?

ええ、チョデイの新装備というのはNOSシステムを搭載､｢ニトロ｣とか呼ばれたりするアレｗ

パージKITではなくホントにインマニに刺さってます

2006.4.30.NOSインマニ

モトチャンの記事に取り上げられるのかな??

そして第4走目

このときベストタイムの｢ 4秒509 ｣が出ました　ヽ(　´_ゝ`)ﾉ

メカチューンだけでこのタイムが欲しいところですね・・・(；´_ゝ`)

5走目はローラー選択ミス

6走目はNOSのバルブ開けるの忘れた　orz

初めてとしてはいい結果が出せたと思います(悔いは残りまくり

次回までの課題は･･･

･駆動系を1/32mile用にセッティングを出す
(待ち乗り用じゃ駄目だぁ)

･痩せる
(じきに参戦のzesuとは20kg以上重い)

･キャブの大口径化
(PE28の方がCVK20よりシビアであるがうまくいけば速い)

の3本でいきます。

6本走りきったのでさっさと撤収～

帰りは眠気との戦いでした、渋滞も凄かったし･･･

運転してたF君に悪いと思い気合で寝るのを我慢!!

zesuは後ろでほとんど寝てるし！

運んでくれたF君ほんとにありがとうｍ(＿)ｍ<次回も頼む

撮影してくれたzesu君､ありがとう　次回はライバル？

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