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あの企画がまたまたまたまたまたまた帰ってくる！！
JR北海道で過去6回にわたって開催された『鉄道フォトラリー』。定められたルールに則って指定された駅を巡りポイントを集めて賞品をゲットする企画です。そしてこの冬もやります。鉄道フォトラリー第7弾。『1枚の写真から～この駅ど～こだ?!』今回は駅の一部分を撮影した写真からその駅がどこなのかを推理し、実際にその駅を訪ねるというもの。入門編(1ポイント)15駅中級編(2ポイント)10駅上級編(3ポイント)4駅の中から20ポイント獲得するとオリジナルネックストラップがもらえるそうです。恥ずかしながら入門編12番と中級編9番だけ最初わかりませんでしたとりあえず(間違っていなければ)Kitacaエリア内で16ポイントは獲得できるはずなので何とか20ポイントゲットしたいところですが・・・まとまった休みが欲しいなぁ。
January 5, 2012
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元日は相棒SP
元日出勤を終えて相棒Season10元日スペシャル『ピエロ』を見る。昨年の元日スペシャルがちょっとねぇ・・・、暗いというか救いの無い内容というか南果歩の制服姿が犯罪というか・・・。てな感じだったのですが、今年はなかなかどうして実に見ごたえのある出来でした。久しぶりに吉田栄作をテレビで見たような気がしますが、しばらく見ないうちになかなか渋い演技をする役者さんになられましたぁ・・・。そういや、第8話『フォーカス』では『もう誰も愛さない』で吉田栄作の父親役だった佐川満男がゲストでしたなぁ。そんでもって相棒の後は『ケータイ大喜利』。今年もいい正月だぁ・・・。
January 1, 2012
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2011年もあとわずか
2011年も残りわずかとなりました。今年は仕事が多忙で遠出をする機会がめっきり減りました。来年はいっぱい電車に乗れるといいなぁと思いつつ、BS-TBSの『年またぎ酒場放浪記』を見つつ「緑のたぬき」で年を越そうと思います。皆様よいお年を～～～～。
December 31, 2011
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メリクリ
世間はクリスマスイブですが、あお～んは3連休ずっとお仕事です。例年クリスマスといえばモスチキンがお約束ですが、今年は口内炎でお口がランブータン状態なので断念しかしこんなイブの夜の『アド街ック天国』のテーマに「新宿2丁目」を持ってくるテレビ東京のセンスってさすがだなぁ・・・。
December 24, 2011
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さようなら水戸黄門
今日の最終回SPをもって『水戸黄門』が42年の歴史に終止符を打ちました。最後の方だけちょこっと見ましたが、なかなか豪勢なキャスティングでしたねぇ。由美かおるの入浴シーンがあったのも◎個人的に一番印象に残っているのは西村黄門様ですね。佐野黄門様も結構好きでした。『大岡越前』で同心役だった佐野浅夫が光圀を演じることになったとき、「いつか小松政夫も光圀を演じる時が来るのかな～」なんて思っていた時期がありました。しかし渡鬼、金八先生、水戸黄門と日本の良い番組が次々と消えていくのは何とも寂しい限り一時期、『とある日の最高視聴率が再放送の水戸黄門』なんて言われたTBSは今後どうなっていくのやら・・・。
December 19, 2011
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今年の漢字
間もなく「今年の漢字」が発表されますな。毎年清水寺で書かれるアレです。ちなみに去年は『暑』でした。今年はどんな字になるのやら・・・。個人的に『絆』はマスコミのゴリ押し感が強くてちょっとご勘弁願いたいところですが・・・。ちなみにあお～んの今年1年は『忙』ですな。本当に忙しい1年でした。今年は史上初の実家に1度も帰らない年になります。ちなみに診断メーカーで皆さんの今年の漢字1文字、診断できますよ。あなたに当てはまる「今年の漢字」ひと文字は？そして来年は？あお～んもやってみましたが、さとけんあお～んさんに当てはまる2011年今年の漢字ひと文字は『娘』です。そして来年2012年の漢字はきっと『笑』でしょう。何すか・・・「娘」って？
December 12, 2011
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さようならソーテックさん
先月、自宅PCのソーテックさんが天に召されましたハードディスクも昇天しちゃったので、過去の画像データも・・・。合掌皆様、PCのデータはこまめにバックアップしましょうね。注：下の画像はこの日記とは(たぶん、おそらく)深い関係はありません。
December 6, 2011
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学園都市線 電化開業時期決定
JR北海道から現在電化工事中の学園都市線(札沼線)桑園～北海道医療大学間の電化開業時期が発表されました。平成24年 6月 第1次電化開業平成24年10月 全面電化開業 『第1次』ってどういうこと？と思ったら24年6月に現行の7割程度の列車を電車に切り替え、24年10月にすべての列車を電車に切り替えた上でスピードアップなどのダイヤ改正を実施するとのこと。最近の電化開業路線で段階を分けて電車化するケースってあまり聞いたことがありませんねぇ。おそらくラッシュ時には気動車列車が残って、データイム以降は電車とｷﾊ201を使うような感じになるのでしょうか？全国的にも珍しい客車改造ディーゼルカーｷﾊ141系の動向も気になります。
October 13, 2011
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1日で旭川からJRだけで鹿児島中央に行こう！ 第1夜
先日、ひっさしぶりに3連休をゲットできたのでおバカな旅に出かけました。ズバリ旭川から鹿児島中央までJR乗り継ぎで1日で行っちゃいます！実は3月12日の九州新幹線全線開業によって旭川から鹿児島中央までJRだけで1日で到達することが可能になる・・・はずだったのですが、その前日3月11日に発生した東日本大震災によって東北新幹線も大きな被害を受け、この計画は幻となってしまいました。その後、東北新幹線の復旧工事が進み、7月の一部区間徐行解除によって再びこのプランが実現可能になりました。注：これは9月23日の東北新幹線完全復旧前の9月7日のお話です。東北新幹線のダイヤは現在と異なっておりますのであしからず。で、前日仕事を終えてから最終のスーパーカムイに乗って旭川で一泊。高架化で面目を一新した旭川駅から出発！！2011年9月7日 旭川5:20⇒札幌6:48 スーパーカムイ2号過去に散々辛い思いをして旭川を離れる際にはもう2度と乗ることは無いだろうと思っていた『スーパーカムイ2号』ですが、なぜか旭川を離れてからこれで乗るのは2度目です。札幌から乗り継ぎで道内各地はもとより新千歳8時台の飛行機も利用できるのでビジネス客を中心になかなかの乗車率。早速uシートでふんぞり返って札幌までお休みタイム旭川から1時間26分で札幌に到着。札幌からは『スーパー北斗』に乗り換え。2011年9月7日 札幌7:00⇒函館10:11 スーパー北斗2号札幌駅では『スーパーカムイ』と同一ホームで乗り継ぎもスムーズ。函館に10時台に着けるのでビジネス客でほぼ満席。しかしこの『スーパー北斗2号』、『スーパーおおぞら』と同じｷﾊ283系で運用されています、『スーパー北斗2号』の3分後に札幌を発車する釧路行き『スーパーおおぞら1号』と乗り間違えが発生しないのか乗る度に気になっております。朝食を買い込んで乗り込んだところ、接続列車の遅れとやらで札幌発車が4分遅れ。しかも沼ノ端で臨時停車するとのアナウンスが・・・。あの・・・函館での乗り継ぎ時間、6分なんですけど・・・。To be continued!!
September 24, 2011
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北海道はもう秋です
一雨降る度に秋深まるって感じです。もう少ししたらストーブ点けちゃおうかなぁ・・・。
September 22, 2011
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19年目の雪辱??
2011年9月8日 九州旅客鉄道(JR九州)全線乗車達成! 明日は札幌に帰ります。
September 8, 2011
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水曜どうでしょうでお馴染み
ミスターと藤村Dの対決でお馴染みの 鹿児島は「むじゃき」の「白くま」です。 デカっ!!!
September 8, 2011
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無事到着
九州新幹線全線開業からもうちょっとで半年記念行事? 「JRだけで行く旭川→鹿児島中央18時間26分の旅」 無事鹿児島中央ゴール!!
September 7, 2011
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本日の最終ランナー
山陽新幹線、九州新幹線直通「みずほ607号」です。
September 7, 2011
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東海道新幹線のぞみ243 号
夕暮れの富士山です。
September 7, 2011
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夕暮れの東京です。
20分ちょいで東海道新幹線のぞみ243号で東京離脱。
September 7, 2011
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東北新幹線爆走中
「せんだい」を出ました。
September 7, 2011
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東北新幹線はやて166 号
一気に東京へ!!
September 7, 2011
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スーパー白鳥26 号
津軽海峡を越えて本州上陸!! 蟹田で「リゾートあすなろ」に遭遇。
September 7, 2011
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スーパー北斗2 号で爆走中!!
昨日までの大雨の影響か、 噴火湾は少々濁り気味です。
September 7, 2011
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おはようございます
朝から新ミッション発動中。 半袖では寒い旭川から出発です。 テーマは「リベンジ」です(?)
September 7, 2011
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メガネと新幹線の安全意識
山陽新幹線の運転士さんがメガネをかけ忘れたことに気がついて、緊急停止したというニュースがありました。この影響で最大45分の遅れが発生してしまったので、影響を受けたお客さんにはお気の毒ですが、『何か問題があれば列車を止めるという』姿勢は非常に素晴らしいと感じました。これぞ日本の高速鉄道における安全意識の高さの表れです。そのまま次の駅まで走らせればいいなんて意見もネット上では見受けられますが、これが原因でなんか事故が起こればどーせみんな叩くんだから。これ、どっかの国の高速鉄道なら平気で走らせてるでしょうね。新幹線の運転士さんは国の基準で視力1.0以下だと眼鏡を掛けないといけないそうですが、ニュースによればこの運転士さん、今月の視力検査で片眼が視力0.9になってしまい眼鏡を掛けるようになったとのこと。裸眼視力0.9を1.0に矯正する眼鏡なんて度数は限りな～く弱くて度無しの眼鏡とほとんど違いはわからない程度のはずです。残念ながら掛け忘れたのに気がつかなくても無理は無いでしょう。職務の性質上、予備の眼鏡を持ってた方が良かったとは思いますが・・・。
August 29, 2011
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今日は新しい総理大臣が決まる日
政策論議がロクになされず党員資格停止中の小沢さんや宇宙人鳩ぽっぽがいまだに影響力を持ってるって言うのが実におかしい話。正直民主党が政権握ってる限りこの国は間違いなく終わっちゃうので、早く解散総選挙して欲しいところですが・・・。
August 29, 2011
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島田紳助、引退
昨晩から大騒ぎになっていますが・・・。4年も前のメールが何で今頃問題になる訳？う～～～～～～～ん、実に胡散臭いネット上で見かけたジャーナリスト竹村健一氏のお言葉です。『マスコミが、芸能ネタなりスキャンダル事件を連日連夜、執拗に報道している時は注意しなさい。国民には知られたくないことが必ず裏で起きている。そういう時こそ、新聞の隅から隅まで目を凝らし小さな小さな記事の中から真実を探り出しなさい』マスゴミにだまされないよう注意したいものです・・・。追伸自ら？潔く引退した点だけは(一応)評価。無能無策売国奴のどっかの総理大臣もちったぁ見習ったらいかがでしょうか？
August 23, 2011
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さようなら東芝 さようならくーまん
東芝てったいしちゃうんでふか？くーまんさみしいでふ※くーまん:ソフトバンクの東芝製端末にプリインストールされていた熊の待受けキャラクター。そんな訳で先日東芝が携帯電話事業から撤退することが発表されました。携帯電話事業では結構長いメーカーさんで最近でもREGZAブランドの携帯出したりして結構元気な印象を持ってたんですが、急な撤退報道で驚きました。ところで、あお～んの携帯遍歴を振り返ってみると・・・1台目：J-PHONE J-K04(ケンウッド製→携帯事業から撤退済）2台目：J-PHONE J-K51(ケンウッド製→以下同文）3台目：J-PHONE J-T08(東芝製→今回撤退発表）4台目：ボーダフォン V401D(三菱製→携帯事業から撤退済）5台目：ボーダフォン V501T(東芝製→2つ上に同じ）6台目：NTTドコモ M702is(モトローラ製→ドコモからは撤退済）6.5台目 ソフトバンク X01NK(ノキア製→日本から撤退済）7台目：NTTドコモ Xperia SO-01B(ソニー・エリクソン製）8台目：NTTドコモ BlackBerry curve9300(リサーチ･イン･モーション製)ソニエリとRIM以外・・・全滅(笑)
August 4, 2011
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早けりゃいいって訳じゃありません
先日、中国で高速鉄道が追突事故を起こし多くの犠牲者を出してしまいました。事故を起こしてしまったことも残念ですが、その後の中国政府の対応も大変酷いものでした。中国はかつて『中華之星』と言う名称の高速鉄道車両の開発に失敗した経緯があり、結果、日本・ドイツ・カナダ・フランスの高速鉄道車両を寄せ集めする高速鉄道ワールドカップ状態となりました。そもそも、新幹線は単にクルマのみならず人員、地上施設、保安設備などをすべてパッケージングさせて成り立つシステムな訳で、クルマだけ持って行って一朝一夕で確立できるシステムではありません。さらに出自の異なる4カ国の車両を同じシステムの下で安全に高速運転させるわけですから、それ相応の完成された運行管理システムとそれを扱う人員の養成は不可欠です。『A列車で行こう』とは訳が違います。短期間での急速な路線拡大。相当な無理があったことは想像に難くありません。その他にも多くの突貫工事や不正が横行していたとの報道もあり、何とも残念な限りです。新幹線は人々をワクワクさせる乗り物であるべきです。決して命がけで乗らなきゃいけないような乗り物にはして欲しくないものです。日本ではほとんど報道されてませんが、隣の国の高速鉄道『KTX』も近頃導入された国産車両を中心にトラブルが多発しています。少々心配しております。
July 29, 2011
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この夏も来ました
日本の地下鉄で唯一冷房車が1両も存在しない札幌市営地下鉄に今年も風鈴が登場。涼しげな音色を響かせます。
July 15, 2011
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納涼
ねぇねぇ、お茶しない？
July 13, 2011
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新ミッション発動!!
厳密に言えば先週からですが(笑)
July 11, 2011
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松本復興大臣が被災地知事に注文？？？
週末、松本復興大臣が被災地各県の知事と面会して復興対策に注文をつけたってニュースが流れてましたけど・・・。これってさ、ほとんど恫喝ですよねぇ・・・？ほかにも「九州の人間だから東北の何市が何県にあるかわからん」なんてお馬鹿っちょな発言もなさってるみたいですし。こんな人で復興が進むのか甚だ疑問ですつくづく民主党ってまともな人のいない政党ですねぇ。政治家も政治家ならちゃんと報道しないマスコミもマスコミですけどね・・・。
July 4, 2011
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皆のシュー
毎年この時期恒例になりつつある？札幌の某ラジオ番組とセブンイレブンのコラボレーションのシュークリーム。「皆のシュー」相変わらずネーミングセンス寒っ!
June 6, 2011
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い・ろ・は・すハスカップ
先日からお目見えしたい・ろ・は・すの北海道限定ハスカップ味です。ハスカップの甘酸っぱい風味がほんのり感じて暑い日にはいいかもしれません。500mlじゃないのが少々不満ではありますが。
June 2, 2011
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一定の目処っていつ頃なんでしょう？
またもや管のパフォーマンスが炸裂しましたねぇ・・・。結局何だかんだ理由をつけて任期が切れるまで辞めないに200ｶｲﾜﾚ
June 2, 2011
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内閣不信任決議案提出
今日野党が内閣不信任決議案を提出しました。民主党ヨイショなマスコミは案の定、震災復興を差し置いて何やってるんだってって論調を展開しておりますが、これ以上管政権に任せても震災復興なんて進みません。どこの国民の生活が一番なのか良くわからない政党はとっととご退場頂きたい物です。今日の党首討論、谷垣さんの攻めが容赦なかったです。有権者としてはマスコミによって意図的に編集されたものではなくノーカットなモノを見ないといけないなって言うのを痛感させられます。ネットで見つけたわかりやすい本日のまとめもご紹介しますね。菅 「谷垣総理」 谷垣 「お前がいるから万事進まないんだよ。さっさとやめろ」 菅 「これから速やかに検討します。いろいろ理由があって決められません」 谷垣 「あれもこれも自民はいろいろ案を出してるんだからさっさとやれよ」 菅 「これから速やかに検討します。ぶっちゃけ決められないので 与野党一緒にやりましょう。いかがでしょう。お願いします」 谷垣 「はあ？ つかお前、他人に汗かかせて手柄は独り占めだろ」 菅 「だから与野党一緒にやりましょう。やってよ」 谷垣 「やらねーよ。復興予算どうすんだよ。金がないだろ」 菅 「やるよ二次補正やりますよ。国会の会期を伸ばしちゃいます。 僕の政権で２年くらい延長キボンヌ！」 谷垣 「お前が国会閉めようとしてたんじゃねえか！ お前がやめれば済むんだよ。お前の党内グチャグチャだろ」 菅 「谷垣さんは野党だから言いたい放題だ。うちは与党だから大変なんだ。 だって小沢が…わかってくださいよ。いかがでしょう」 谷垣 「与党のことは与党で考えろ！」 明日の採決の結果がどうなるかはわかりませんが、この国が真の意味で復興に向かうことを祈っております。
June 1, 2011
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新型スカイライナーブルーリボン賞受賞おめでとう！
全国規模の鉄道愛好者団体鉄道友の会から毎年、前年に営業を開始した車両の中から会員投票を元に最も優れた車両に贈られる『ブルーリボン賞』。今年2011年のブルーリボン賞が京成電鉄の『新型スカイライナー』に贈られる事が決定しました。新型スカイライナーは昨年7月の成田スカイアクセス線開業に伴いデビューした新型車両。北越急行に並んで在来線最速の時速160km運転により日暮里～空港第2ビル間最速36分運転を実現した京成電鉄の看板車両。車両デザインを山本寛斎氏が手がけたことも話題になりました。あお～んも開業間も無い昨年夏に成田空港から上野まで乗りましたが、時速160kmで走る際の滑るような走りっぷりには感動しました。但し時速160kmで走行できるのは空港第2ビルから印旛日本医大までの区間に限られ、130kmまでしか出せない北総線、カーブも踏切もある既存線の京成本線と進むにつれて至ってフツーの走りになりますので、新型スカイライナーのポテンシャルを楽しむんでしたら上野から成田空港行きに乗ることをオススメします。
May 25, 2011
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復活！ブラックベリー！！
とりあえずお久しぶりでございます。ここ最近多忙ですっかり更新が滞っております。とりあえず生きてます。で、いつぞやあえなく天に召されてしまった酔っ払って失くしたブラックベリー。仕方な～くドコモショップでFOMAカードだけ再発行してもらって前に使っていたXperiaを復活。しかしXperia、ネット端末としては面白いんだけど、文章の打ち易さ、通話品質の良さで考えるとどうしてもブラックベリーには見劣りしちゃうのは事実。そんな訳で・・・。ケータイ補償お届けサービスでブラックベリー復活！！と言うことでそのうち始まるであろう新シリーズブラックベリーに携帯クリーナーは似合わないと思うけど分岐駅を極めようぜ！』は当初のタイトル通りで行きます！！
May 14, 2011
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朝から濃いですなぁ・・・
今朝の北海道のテレビ欄。HTB:09:55～『牡丹と薔薇』UHB:10:50～『真珠婦人』朝っぱらからアノ東海テレビ製作昼ドラ伝説の『財布ステーキ』と『たわしコロッケ』を近い時間帯で局をまたいでOAとは・・・。正直2局で何か打ち合わせしたでしょ？と疑ってしまいます・・・。
March 28, 2011
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さらばブラックベリー！！
先週木曜日のこと、弊社の札幌市内の別な部隊の飲み会に誘われましたとさ。そんでもって牛角で焼肉食べてカラオケに行って飲んだくれていたら・・・ぶっ倒れました最近ちょーっと忙しかったので何かの弾みでプチッとスイッチ入っちゃったみたいで完全に再起動不可職場の後輩君におんぶされて帰宅した・・・らしいです(注：あお～んは競馬学校に入れるくらいのスマートボディの為簡単に背負う事が出来たそうです)そんでもって翌朝、衝撃の事実が発覚！ブラックベリーが無ぁぁぁぁぁぁぁぁい！！前夜飲んだお店にも電話してみたところ無いというし、警察に届けは出したものの音沙汰無し。とりあえず回線は停止してもらって、忙しくてドコモショップに行く暇が無かったのでこの何日か携帯電話が無い状態が続いていますそんな訳で近々開始予定だった新シリーズ『ブラックベリーに携帯クリーナーは似合わないと思うけど分岐駅を極めようぜ！』はちょっとタイトルが変わります。教訓『酒は飲んでも飲まれるな』合掌
March 28, 2011
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東北地方太平洋沖地震について
今回の東北地方太平洋沖地震で被災された皆様に心よりお見舞いを申し上げます。東北地方および関東地方にはあお～んの家族・友人･知人が多数住んでおりますが、幸いなことに皆無事との事でした。で、最近気になることを・・・。１：官房副長官に仙谷元官房長官・・・。あの・・・他に人いなかったんですか？この方の手腕に期待する声もあるらしいのですが、かつて『自衛隊は暴力装置』なんて仰ったお方。昨年の尖閣問題で問責食らった人がこうもあっさり戻られるとは・・・。さらには阪神淡路大震災の時に『自衛隊は違憲だから食料を貰っちゃいけません』なんてビラをまいていた人が災害ボランティア担当の首相補佐官やっていたりとか、民主党って本気で災害復興する気あるのかな？と少々気になります。２：節電。東電バッシングしたり、節電しましょうって声高に訴える割にはマスコミ自身はなんか節電してるんでしょうか？NHKは教育とBS2を深夜放送休止にしていますが、民放の報道特番なんか見ていると立派なセットでバックにいっぱいテレビ画面があったりして節電しようって言うオーラを微塵も感じません。極端な話、『めざ●しテレビ』と『●くダネ』が同じスタジオでやったって別にいいわけです。『ズー●インSUPER』と『スッ●リ』が別々なスタジオでやらなくちゃいけない絶対的な理由は無いはずです。もっとマスコミが率先して節電をアピールするくらいなことやってもいいと思うんですけどねぇ。まぁ、民放は絶対やらないと思うけど・・・。何はともあれ一刻も早い復興を心より祈っております。
March 17, 2011
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新シリーズ予告編！！
JR北海道も真っ青な例年にないドカ雪！ダイヤが乱れ刻々と失われてゆく接続時間！そして今シーズンも行く手に立ちはだかるアノ野生生物の影！！オヤジギャグはほとんど無いけど今年も性懲りも無く繰り広げられるおバカなミッション！鉄道フォトラリーシリーズ第5弾！『ブラックベリーに携帯クリーナーは 似合わないと思うけど分岐駅を極めようぜ！』2011年冬、作戦開始！！
February 15, 2011
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ハリセンスが欲しいからかるたやろうぜ！ 完結編
昨年夏にJR北海道で開催されていた鉄道フォトラリー第4弾『かるた合戦』今までのお話はこんな感じハリセンスが欲しいからかるたやろうぜ！ Mission01ハリセンスが欲しいからかるたやろうぜ！ Mission02ハリセンスが欲しいからかるたやろうぜ！ Mission03ハリセンスが欲しいからかるたやろうぜ！ Mission04ハリセンスが欲しいからかるたやろうぜ！ 一気にMission05～07ハリセンスが欲しいからかるたやろうぜ！ 一気にMission08～09そして今夜はいよいよ完結編！実は仕事帰りですFinal Mission 2010年9月16日函館本線手稲駅千歳線平和駅という訳で・・・。ハリセンスが欲しいからかるたやろうぜ！全ミッション完了！！これがハリセンスだ！！う～～～～～ん・・・思ったより小さいなぁ・・・。メガイコさんに持たせてチャンバラトリオのマネでもしようかと画策していたんですけどねぇ・・・。そんでもってこちらが認定証。列車のサボ風の作りでなかなかの出来・・・？という訳で、2010ハリセンスが欲しいからかるたやろうぜ！これにて完結！！・・・で。新シリーズ予告編！！
February 15, 2011
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ハリセンスが欲しいからかるたやろうぜ！ 一気にMｉssion08～09
昨年夏にJR北海道で開催されていた鉄道フォトラリー第4弾『かるた合戦』今までのお話はこんな感じハリセンスが欲しいからかるたやろうぜ！ Mission01ハリセンスが欲しいからかるたやろうぜ！ Mission02ハリセンスが欲しいからかるたやろうぜ！ Mission03ハリセンスが欲しいからかるたやろうぜ！ Mission04ハリセンスが欲しいからかるたやろうぜ！ 一気にMission05～07前回の続き。Mission08 2010年9月7日室蘭本線苫小牧駅日高本線鵡川駅日高本線節婦駅室蘭本線稀府駅室蘭本線輪西駅室蘭本線御崎駅室蘭本線東室蘭駅室蘭本線沼ノ端駅千歳線恵み野駅札沼線百合が原駅Mission09 2010年9月9日函館本線深川駅留萌本線留萌駅富良野線千代ヶ岡駅宗谷本線永山駅宗谷本線剣淵駅とまぁ、怒涛のヘビーローテーションで駅数を稼いで参りました。次回、いよいよ完結！！
February 14, 2011
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ハリセンスが欲しいからかるたやろうぜ！ 一気にMission05～07
昨年夏にJR北海道で開催されていた鉄道フォトラリー第4弾『かるた合戦』今までのお話はこんな感じハリセンスが欲しいからかるたやろうぜ！ Mission01ハリセンスが欲しいからかるたやろうぜ！ Mission02ハリセンスが欲しいからかるたやろうぜ！ Mission03ハリセンスが欲しいからかるたやろうぜ！ Mission04その後更新が滞ってしまい大変申し訳ありませんもう年も跨いでしまった事もあり、一気にご報告。Mission05 2010年8月6日函館本線星置駅函館本線発寒中央駅函館本線桑園駅Mission06 2010年8月10日函館本線倶知安駅函館本線小沢駅Mission07 2010年8月25日函館本線仁木駅函館本線蘭島駅函館本線余市駅函館本線妹背牛駅まだまだ続きます！！
February 9, 2011
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♪淋しい夜はごめんだ～
淋しい夜はつまんない～ BlackBerry from DOCOMO
January 24, 2011
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さようなら金八先生
武田鉄也演じるTBSの人気ドラマ『３年B組金八先生』がこの春の特番で最終回を迎えることになったそうです。金八先生・・・ついに定年退職です子供の頃から見ていたシリーズなだけに終わってしまうというのは寂しいものです。しかしアレですよ。同じく現在放送中のシリーズでラストとなる『渡る世間は鬼ばかり』はちゃんと連ドラで放送しているのに『金八先生』は単発のSPドラマで終わらせるというのはいかがなものかと桜中学(のロケ地だった某中学校)卒のあお～んは苦言を呈しちゃう訳です。
January 21, 2011
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mixi年賀状未投函問題について物申しちゃう
大手SNS『mixi』の年賀状サービス『mixi年賀状』で1,459枚の年賀状が配達されていなかったというニュースがありました。実は・・・そのうち20枚はあお～んの年賀状です。流れは大雑把に書くとこんな感じ。(注:実際のメールのやり取りはまともです)昨年12月1日 mixi年賀状を申し込む。 昨年12月22日 注文確定。(先方に受取可否の確認があるのです)20枚の年賀状を送ることになる。 1月5日マイミク様から年賀状が届いていないと言われる。 1月6日別なマイミク様から、これまたオイラの年賀状が届いていないと言われる。 1月7日 上記2名を除く18名のマイミク様に年賀状が届いているか確認してみる。 ↓ 回答のあった方の10名余りのうち1名を除き届いていないとの回答。 (※届いたという1名も去年の年賀状との見間違いで結局届いていなかった) 1月7日 mixi年賀状事務局に問い合わせる 1月8日に返事が来る。 事務局:『確認したけど郵便局に投函済み。これ以上は調べられないです』規約上は投函した後の郵便事故等の責任は負わないと明文化されてる訳で、言い換えれば投函されていなければmixi側の責任になりますよね？1月9日あお～ん:『10通以上未達っておかしくないすか？日本郵便に確認するから何日にどこの郵便局にどんな方法で投函したか教えてよ。』 1月9日 事務局:『だから郵便局に投函済み、これ以上は調べられない。』とりあえず全く質問に答えてもらえてませんwww で、一応日本郵便にも電話してみる。日本郵便:『追跡調査には相手の住所氏名が必要(当然だけど)』住所氏名を公開していない方もいらっしゃるので全員の調査は不可能。 ついでに日本郵便側ではmixi側がどの郵便局に投函したかを確認することも出来ないとの事。1月10日 らちが明かないのでmixiのサポートセンターにここまでの経緯をぶちまけた上で 1:あお～んの年賀状を『いつ』、『どこの郵便局に』、『どのような手段で投函した』のか立証してよ。 2:立証できないんならmixi側の契約不履行で返金してよ。 3:ちゃんと投函したのなら徹底調査してよ。 って問い合わせる。 で、12日夜。 mixi側から詫びが入ります。事務局:『システム不具合で年賀状が印刷されていませんでした。本日投函しました。代金はご返金致します。』正直『ハァ?』って感じです。お問合せ先になっているにもかかわらず、十分な調査能力(調査権限?)のないmixi年賀状事務局の存在意義に大いに疑問を感じます。(調査をそもそもしていないと言う可能性も否定できませんが）ついでに、住所･氏名のわからないmixi会員にも年賀状を出す事が出来るというのが『mixi年賀状』の大きなセールスポイントのはずなのに、いざ追跡調査が必要になった場合に普通の年賀状同様に住所・氏名がわからないと調査できないと言うのも、日本郵便とmixiが連携してやってるサービスにしては余りにもお粗末。いずれにしても来年はちゃんと自分で年賀状書きます。
January 14, 2011
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Mission! バッタを捕まえろ!!
久しぶりにオープニングテーマはこれ(飽きるまでやります）おはようあお～ん君。JR北海道苗穂工場で『スーパー白鳥』向けの大規模な改造工事を施された『バッタ』こと785系300番台が12月4日の東北新幹線新青森開業に合わせて営業運転を開始した。しかしこの車両、僅か2両のみの存在でいつどの列車に使用されるかを特定する術が無い。そこで君の使命だが実家に帰省するついでにこの785系300番台を捕獲する事にある。例によって君もしくは君のメンバーが捕らえられ、あるいは殺されても当局は一切関知しないからそのつもりで。なおこのディスクは自動的に消滅する。成功を祈る！という訳でいつぞやの日記で改造直後の苗穂工場内での785系300番台の姿を捉えることに成功した訳ですが、その後は試運転を続け、一部では『バッタ』と呼ばれるようになりました。You Tube - 白鳥にバッタがくっついていた。 -そして昨年12月4日の東北新幹線新青森開業に伴うダイヤ改正でいよいよこのバッタも営業デビュー。早速乗ってみたい訳なのですが、ここで大問題。いつ来るかわからない。このバッタ、2両が存在し基本6両編成の『スーパー白鳥』を8両編成に増結する際に使用されるので、まず乗る予定の『スーパー白鳥』が6両編成か8両編成かを確認する必要があります。幸いなことに増結される2両は指定席車なのでみどりの窓口で指定券を取る際に7号車or8号車があれば少なくともバッタに出会える確率はあるということにあります。スーパー白鳥用の増結車両は2011年1月現在バッタ1編成2両と789系300番台2編成4両。あとは運任せ。という訳でいざ函館へ！今回は諸事情で丘珠からHACで函館へ。函館でいよいよ『スーパー白鳥』とご対面。函館の改札はホームの一番端で、問題の増結車両は反対の青森側先頭2両。さらに函館駅のホームは青森方に向かって左カーブしているのでホームに入った時点では先頭2両の姿は良くわかりません。なかなか憎らしい演出です期待に胸膨らませてあお～んの席のある7号車へ、1号車、2号車、3号車、4号車、5号車、6号車・・・・・・！！バッタ見～っけ！！苗穂工場で保留扱いになっていた先頭車2両のうち1両ｸﾊ784-303はフロントマスクを789系同様の緑1色に塗られて新たにヘッドマークも取り付けられました。ちなみに785系はデッキから乗務員室へのドア窓を通じて前面展望が可能でしたが、バッタは窓にスモークが貼られて前面展望不可状態でした。そして話題の？中間車化されたﾓﾊ785-303は運転台部分の窓を埋められてのっぺらぼうな印象に。乗務員室のあった部分は窓にスモークが貼られ、中の様子を窺うことはできません。運転台機器が残されているのか、完全に撤去されているのかは謎です。また、ﾓﾊ785-303は2ヶ所のうちの1ヶ所のドアを埋められ、1ドア車になっています。客室内は789系にほぼ準じた感じになっています。シートの色はすべてグリーンで789系みたいにランダムに色違いの座席を配置するようなことはしていません。足回りもおそらく789系に揃えているはずで青函トンネル内もなかなか熱い走りで激走しておりました。新青森まで約2時間、なかなか快適でした。八戸乗り入れや『つがる』間合い運用が無くなった為、僅かな距離とはなりましたが785系が本州の地を踏むことになるとは思いもしませんでした。将来の北海道新幹線新函館開業まで元気に走り続けて欲しい物です。
January 4, 2011
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ドコモ スマートフォン BlackＢerry Curve 9300
か・・・買っちゃった(昨年のクリスマスイブに)4月にXperiaを買った訳ですが、約8ヶ月使った挙句辿り着いた結論が、オイラにはタッチパネルは無理！標準搭載のキーボードやフリック入力、手書き入力アプリのGraffitiなども使ってみた訳なんですけどねぇ。どうもオイラには馴染めませんそんな中ブラックベリーも12月からSPモードに対応するようになったので、職場最寄りの某ドコモショップで買っちゃいました。どうやら当該ドコモショップで9300を買うのはオイラが第1号だったそうで、受け取りに2時間かかりました
January 2, 2011
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相棒ｓｅａｓｏｎ9 元日スペシャル
元日のオシゴトを終えて家で『相棒season９ 元日スペシャル』を視聴。とりあえずこれだけはどうしても言わねばなりません。南果歩の制服姿は犯罪
January 1, 2011
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あけましておめでとうございます
新年明けましておめでとうございます。本年も『さとけんあお～んのｕシート万歳！』を宜しくお願い致します。で、今日は仕事
January 1, 2011
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