[軍事関連] カテゴリの記事
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トップガンマーヴェリック
「トップガン マーヴェリック」公式今月というか今年一番期待している待ちに待った映画「トップガン」ようやく今月27日解禁ですわ～いや～コロナで伸びに伸びまくったからめっちゃ楽しみです。前回の映画が1987年？86年？自分が高校生の時代ですからもう30年以上前ですが当時戦闘機のパイロット目指していた自分には影響力抜群でしたね～まあ、そのせいで航空自衛隊のパイロット希望者は当時とんでもない倍率になっていましたが、、結局視力が問題で2次試験で落ちてしまいましたが、それでも数年間は戦闘機の整備してましたよもう30年も前の話ですが青森県の三沢基地っていうところに所属していました。今はF-35ライトニングⅡっていう戦闘機に置き換わってきていますが、当時は三菱のF-1という戦闘機を運用していました。あと、自分は配属されたときはまだT-33があった時代ですね。T-33はエンジンおろす時って機体半分にパカッと割るんだよね。今じゃ考えられないほど整備性の悪い機体だったんですね。しかも操縦系統はエルロン以外油圧無しの人力でしたからね。飛ばすのも整備も難しい飛行機でした。写真のF-1戦闘機は非常に整備性が良くて稼働率の高い飛行機でした。ただ、もうちょっと定期整備の期間が長くてもいいんじゃないの？っていうくらい頻繁に定期整備に入れてましたけどね。結局5年程度で退職したのですけど、貴重な経験を積むことが出来ました。今の仕事もこの整備業やってたお陰なんですけどね。戦闘機は戦う武器なんですけど、性能だけを求めて突き詰めていった機械には美しさがありますよねフォーミュラーカーだったりMoto-GPとかのオートバイだったり。とにかくトップガンだけは楽しみにしています。土日も仕事だったりするけど気分は前向きに行こう 乙。
2022年05月03日
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丘珠航空ページェント２
土曜日に会社で仕事をしていると外がなにやら騒がしい。ふと、窓から覗いてみるとブルーインパルスが飛んでるじゃありませんか。ん？なんでだ？って思いながら調べてみると日曜日に丘珠航空ページェントがあったりするそれで前日の飛行訓練だったわけね～。そんで今日はお昼から展示飛行だということで、ブルーだけ見ようと近くまで来たんだがまあ、みんな考えることは一緒なので丘珠周辺の道路は車が凄かったわｗ公園付近で止めたかったんだけど、無理だったので幹線道路に邪魔にならないようにコッソリとｗ車止めました。ここだと西側からの進入時に雑木林あるから見えずらいな～って思いましたがしょうがない６機編隊でのフライパスのあと、5,6番機のローパス進入を激写。アイフォンでもなかなか良い感じで撮れるじゃないかｗ天気も良かったので第一区分での飛行でした。地上では風が結構強かったんだけど、上空では思ったよりスモーク抜けなくて結構綺麗にループ描いてましたね～。綺麗なダイヤモンドループです。場所柄ソロ２機がローパスする画像は撮れないんだけど、雲が無くてきれいにスモーク描いていくT-4見ると昔を思い出しますね。終盤に来ていつものビッグハート。今は呼び名違うんだっけかな？T-2時代に出来た曲技で第一区分では必ず行う演技です。４番機が矢を挿しに行けばキューピットだっけ？風で流れないので綺麗に描けました最後はダイナミックにデルタロールと桜で締めくくりました。T-4ブルーインパルスになって気づけば２０年が経過しました。自分が部隊にいたころはT-2最後の時代だったので・・・・ｗT-4ブルーに移管訓練しているころ退官しているので本当に懐かしさで一杯になりましたこの川崎製T-4練習機は1992年の日高沖墜落事故以来一度も事故を起こしていない扱いやすく信頼性の非常にある練習機ですその、日高沖の墜落事故前日に夜間整備していた時、自分が居ました。パイロットの操縦ミスでしたが何度も夢に出てきて自分の作業手順を何度も見なおしました結果色々あって退職したのですが、今でもこのT-4の整備のしやすさは覚えています。1995年に21飛行隊となってパイロットの任期は3年と決められました。昔T-2時代には10年ブルーパイロットとかも居ましたがｗ今では無理でしょうね～部隊の人たちはブルーの配属嫌がります。そりゃそうです。任期中は土日ずっとこうやって地方出張ばっかりですからｗ自分の同期も4年間いました。その間子供の運動会やら学芸会やら一度も行けないまま娘さんは中学生になったそうです。今、日本は周辺諸国に安全面で危機に立たされていますその安全を最前線でになっているのが航空自衛隊の隊員たちです。こういう晴れ舞台でわ～って言ってもらえてるのはいいのですが、もう少し普段置かれている現実を分かち合えたらいいな～って思います。戦闘機パイロットも高齢化が進んでいます。勿論、日本のパイロットは素晴らしいんですけど全体のパイロット人口が航空機削減に伴い減少しています軍事費は今の状況みると削れる予算じゃないのです。T-4ブルーインパルスのパイロットたちは10年以上乗ってる人ばかりなのです部隊に戻ったら飛行班長クラスばっかりなんですよ防大出身者いないじゃないかｗって言いたくなりますｗでも、玄人集団の演技。来月千歳航空祭ありますので是非観に行ってください風下にいたのでスピンドル油臭くなった俺 乙。
2016年07月24日
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丘珠航空ページェント
12:10からブルーインパルスの演技始まるので一目観ようと丘珠空港裏手まで来たけどどこもかしこも車でいっぱいですw写真は帰ってから載せますw
2016年07月24日
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空母いぶき
週末子供のキャンパスノートや文房具買いにコーチャンフォーに行きましたがその時に「空母いぶき」なる単行本を発見。そう。「沈黙の艦隊」や「ジパング」でおなじみのかわぐちかいじさんが連載しているマンガです全然知らなかったんだけど思わず3巻まとめ買いしてきました。内容はかなり自衛隊を知ってないと書けない内容なので、多分現役自衛官の協力者がいるんじゃないかと思っちゃいますｗ自衛隊が空母を運用？？？って思われるでしょうが、先の大東亜戦争では日本はなんと25隻も保有していたんですよ艦これやってる人は詳しいと思うけど、当時の海軍は世界最強でした。その日本が空母を運用すると・・・っていう架空の世界ですが現実1隻だけでの運用は無理がありすぎる。ベースとしているのはヘリ空母の「いずも」だと思うのですが軽空母でF-35Bを運用するのでスキージャンプ式になっていますこれはこれでイギリスのハリアー運用していたときもこんな感じだったので実用的なんですが実際いずも級だったら何機搭載できるんだろうか？多分ハンガー足りなさそうですマンガでは１５基搭載していますが、定期整備や修理を考えると４機セットで３フライトが精一杯でしょうか。実戦で制空権を確保するのならば１回で８機上げたら次の８機が無くなってしまいますでも、今の中国の混沌とした政治経済だとあながち先行きは・・・って思ってしまいます平和ボケした戦後７０年。もう少し国を守るということは話し合いだけじゃ無理だってこと分からないといけませんね。空母いぶき。面白いです。---------------------------------------今日は天気が良かったのでタイヤ交換。雪国の日常風景です。女性もタイヤ交換結構普通にしますよ。周りでもダンナ単身赴任しているから～って家ありましたこれから初夏にかけての北海道は一番いい季節です。是非みなさん一度は北海道へ。そんで、タイヤ交換が終わり買い物ついでにまたまたラーメン店へｗｗｗ北区にある「コクミンショクドウ」一番最初は中央区円山で開店してすぐ閉鎖。そのあと新琴似に店出してるときに一度行きましたそしてFuji屋の後にコクミンショクドウ入っていたのは今日知りましたｗ鶏ガラあっさり系は昔から変わらないんでしょうけど。昔中央区にあったときは６００円くらいだったかな～。美味しかった思い出があります。そんで、食べログでも高評価で大変混んでいましたので期待していただきました。うん。。。。オイラには合わなかったな。多分、これだけ混んでいて食べログやテレビの取材もあったりでこれが美味しいと思う人は大勢いるんだと思うので、俺の味覚がマッチングしなかったんだと思いたい。別にコッテリでもあっさりでも鶏ガラでもトンコツでも美味しいのは美味しいと思うんですが８００円だしてこれか？って思ってしまった。淡麗旨口系はけせらせらや凡の風、きちりん、カルフォルニアなどすげーなっっていうお店はあるけど、これはね。。。でも、商売として成立しているのならこれで正解なのかもしれません。あくまで個人的な感想です。 乙。
2016年04月10日
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トップガン２
昨日は午前中千歳市に仕事で行ってました。久しぶりにF15戦闘機が離陸していく姿を見ました。時間的には2ndフライトだと思いますが、日々訓練し日本の防衛に努めている人たちがいるのに感謝いたします。まあ、そんな話になるのも同僚と世間話をしていたらトップガン２をやるみたいだという話になったからなんですが、何を隠そう自分はもろトップガン世代だったもんで。物語はどんな感じになるのか調べてみたらベースとなるのは人間の飛行士と無人戦闘機の確執になるよう。ドローンによって「時代遅れ」となった飛行士の尊厳をトム・クルーズが再び取り戻すという内容になっている。うん。映画でもドッグファイトみたいなのは時代遅れになってしまうのねｗ戦闘機乗りは飛行時間が長ければ長いほど上達すると言われています。日本ではF15を既に３０年以上運用しており、全国のTAC部隊でもF15だけで飛行時間が3000H超えのパイロットが何人もいると言います。空中戦の能力で言えば世界でイスラエルに次いで優秀な集まりじゃないでしょうか。自分も当時は航空学生受験しましたが視力が遠視0.9しかなくて2次試験で泣く泣く敗退したのですが今は0.3以上だったらOKなんだねｗ時代は変わったわ～。今は現役引退したF14ですが、個人的にはカッコよくて好きでしたね。でも、三沢基地に在籍していた当時離陸でA/B炊いて延焼ノズルボロボロ燃えて落ちていったの観たときはやっぱPW-TF30 E/Gはダメなんだと思いましたｗ戦闘機は性能だけじゃなくて運用・稼働率も大事になりますから今は航空学生７１期とかの時代です。今年から女性も採用しはじめたそうです。耐G能力は女性のほうが高いと聞きますが、どうなのかな？５年間でしたが戦闘機と生活していた時代は貴重な体験でした一度も実践で使われることなく寿命が尽きてほしいですね。夢見るオヤジ。 乙。
2016年03月05日
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F2支援戦闘機
スマホでニュース見てたら懐かしくなってので久しぶりに軍事ネタ被災したF2戦闘機納入2011年に松島基地で海水に浸かった１８基の１基が修復したようです。１基修理するのに７２億円か～。これ、見たら作り直したほうが早いんじゃねーの？って言う人が必ず出そうですが無理ですからｗ車だったら全損扱いにして新しい車にしたほうが全然良いし、これが生産ライン生きてる時代にこの災害だったらそうしたほうが絶対いいが、こいつは車で言ったら絶版機だからねF4戦闘機が当時４７億で作れたとして今作れと言ったらラプターよりも軽く掛かってしまうF2もね、基本設計は悪くないので２００機位作れば１基７０億くらいに抑えられたと思うけど当時の日本の情勢ならしょうがないかな～なんて思ってる松島基地は戦闘機パイロットの最後の教育機関であり戦闘基礎訓練課程と戦闘課程の数十時間の教育を行う機関。１機当たりの年間稼働時間は２００時間くらい使うはず結構過酷なはずなんだよねそれが１８機も無くなって教育するなんて・・・この４年間航空自衛隊は苦労したと思います日本の戦闘機乗りは世界トップレベルです。早く修復して安定した訓練環境構築してほしいですねF2戦闘機の前の教育で使用していた飛行機はというと三菱F-1戦闘機でしたまあ、松島で使っていたのは複座型のT-2でしたが。自分は若い頃、この機体を整備していました色々日本らしく、部品という部品の使用時間が決められていて、とにかくドックに入ってくる機体は毎回部品交換していた感じですが、故障も少なく稼働率は非常に高かったのを覚えていますT-2はダンパー機でオートパイロット機能が無かったF-1も機番205まではダンパー機だったかな？ダンパー機はよくダート曳航に使われていた気がします基本設計は今から40年も前の高度成長期自分が整備していた時期はバブルで世の中が浮かれていた時代アナログ計器は正直に語り掛けます。当時のパイロットはこの計器とにらめっこしながら夜間・雲の中自分の位置や高度確認しながら外見ないで飛行していたんだから恐れ入ります。IFRって結構怖いよね。いや、実際の民間機や殆どの航空機はIFRなんだろうけどVFRで好きに飛べない時代なんでしょうね今の職業も機械屋ですが、戦闘機ほど機械美にあふれた製品は無かったな相手を墜とす。人を殺す。破壊する。それだけの目的のために作り上げた製品は時に精悍なオーラを醸し出す短い間だったけど戦闘機と過ごした数年間は人生の財産です。後悔しない人生を送ろう。ここ最近悩みが増える俺ｗｗｗ 乙。
2015年04月21日
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零戦。
今も飛行可能な唯一の零戦が日本に戻ってきたこれは正直見てみたいわ～ほぼ無傷で栄のエンジン積んでるんだからお宝物ですよね～。52型だからゼロ戦の中では後期型ですがP-38やムスタングと戦った勇姿を拝みたいですね。今、こうやってネットやりながら有意義に生活できるのも当時を戦い抜いて勝ち取った結果なのです。このゼロ戦が開発されていなかったらもう少し時代は後退していたでしょう先人の尊い犠牲の上に今の生活基盤があると思ってる。先祖を思う気持ち。国を思う気持ち。大事にしたいです。もうすぐ選挙があります。有権者はしっかりと投票行きましょう。間違っても憲法9条維持するとか尖閣諸島に不法上陸してもすぐ返しちゃうような政党は辞めておきましょう。日本は世界で一番歴史ある国です。 乙。
2012年12月01日
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エンタープライズ。
世界初の原子力空母だったアメリカ海軍の｢エンタープライズ」今年12月1日でその役目を終えるそうだ。アメリカの歴史の中でも最も長い間現役として就役し、半世紀という間第一線でアメリカの力として君臨してきたのだ。この空母には原子炉が８基も搭載されてるんだって。今のニミッツ級だと原子炉２基なんだけど、当時はそこまで高濃度な燃料棒入れられなかったんだろうね～。なので、普通の原発の原子炉と同じく３年に一度程度の燃料棒の交換が必要だったようです。しかも、その燃料棒交換するときは空母まっぷたつに割ってたんだっていうからすごいよねww今では原子炉の進歩で燃料を高濃度にして超寿命にしているみたいですが。キューバ危機、ベトナム、イラク沢山の戦場を経験してきたんだろうね。ただ純粋に目的のためだけに作られた機械はある意味美しい。一度でいいから見たかったわ。
2012年11月05日
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憲法９条。
航空自衛隊HP戦艦大和信濃赤城零戦大東亜戦争では負けたけど、アジアで唯一植民地化されなかった理由はここにある戦う力があったからこれに尽きる外交とは互角に戦える力を発揮出来る環境を整えて初めて対等に話ができる何故韓国に竹島であそこまで勝手なことをされるのか？何故尖閣諸島で中国がしゃしゃりでてくるのか？北方領土が永遠に解決できないのは何故か？簡単なんです憲法９条とその弊害が生んでいる臆病外交なんですもうそろそろ自宅警備員みたいな外交辞めて本当の日本を取り戻そう誇り高き誉高き日本の心を取り戻そう誇り高き時代の装備はかっこいいわ～日本は戦艦も戦闘機も何でも自前でちゃんと作ってたその技術を誇りをもう一度。最近バナーがエロイのはなんでだ？自信を持とう。 乙。
2012年08月12日
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F-35の契約中止？
田中防衛相、次期主力戦闘機「F-35」について契約中止の可能性に言及ん～ん。何も考えてないこの防衛相を捨て駒にしてこの選択肢も有りかな～って思ってます。何しろ問題なのは１機あたりの金額やランニングコスト以前の問題で今現在使っているF-4の寿命が無いっていうことなのです。飛行機。とりわけ戦闘機には耐用年数ていうのがあります。F-4の設計時の耐用飛行時間は４５００時間なのです。それを航空自衛隊はアイソトープとか寿命延長計画で老体にムチ打って今まで飛行させていましたが、それもここ数年で限界に達しているのです。あちこちの構造体に疲労骨折があってようやく引退状態なんですそこまで使った戦闘機はみんな６０００時間近く飛んでいる。だから、一刻も早く代替機を切望しているのにこのF-35ときたらアメリカだっていつになったら実用配備出来るの？状態でrスカラwこれで朝鮮の半島とかで紛争起きたらどうするの？正直使えるのF-15とF-2以外ないのよwホント、ユーロファイターでいいから３個飛行隊分くらいなんとかしてくれないと海に囲まれたこのニッポン。制空権確保できなければ何もできなくなりますって。F-35で１機あたり１０２億円相当で予算取ってるんだろ？だったら３５億程度のユーロファイター１２機受注してとりあえず１飛行隊準備しようや。少なくともここ数年の軍事バランスの埋め合わせはできると思う。そうすればアメリカだって黙ってないし、色々手を打ってくるだろう。まあ、民主党は何も決定出来ないっていうの判ってて言ってるのだが。F/A-18は無いっす。4.5世代のユーロファイターでFAだな。松島基地でF-2があんだけ流されたんだ。早く補充しないとパイロットだって訓練しないと質が落ちるのだ。早く一つの答え出して欲しいね～。民主：自民の流れじゃダメか？ オヤジのひとりごと。 乙。
2012年02月29日
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元戦闘機パイロットの話。
まとめサイトで出ていた戦闘機パイロットのお話。元戦闘機パイロットだったが質問ある？色々突っむところはあるんだが、このまとめサイトに以下のようなコメント。F-1時代に3WGにいたHYD職人が通りますよ。※10さん。帯びとか色とか関係無しに実際に飛んで爆発するように組んだのを実弾。それ以外は基本訓練弾という認識です。実弾と同じ外見でもシーカーだけ生かしてCAP弾とか普通に使ってましたよ。AIM-7はセミアクティブだから撃った後もレーダーで追いかけないといけないから回避運動取れないです。少なくとも補足できる範囲で居ないといけないはず。対艦ミッション。そんなにイージス相手にやってたかな～。総体とか統合や合同じゃないと・・。超低空、そもそも水平線以下の遠距離から捕捉はされないでしょう。データリンクでIF航行。んで、ポップアップで発射離脱。F-1から基本変わらないでしょう。実弾結構撃ってるはずなんですが、自分居た90年代からは減ったのでしょうか。それでも年次射撃でそれ相当のパイロット撃ってるはずです。足のペダルはフットペダルとかラダーペダルと言ってどこでも言い方一緒だと思います。F-4は形上特異な飛行性質を持っていてARIというラダーとエルロンが連動するシステム持ってます迎え角高いと特に機首が滑るので。旋回もラダー逆踏まないと綺麗に旋回できない速度域あるとかちょっと変わった飛行特性だと聞いたことがあります。自分航学４５期受けていますので４９期なら２００４年当時３０才位だと思うので１尉くらいで退官しているのかな？それだと最低でもFRくらいにはなっていますよね。同期は飛行班長とかいると思うのです。戦技競技会も参加飛行時間制限があるから隊長以外の優秀とかなんとかはどうなのか。FI部門とFS部門の内容はまったく異なるので同期で意思の疎通していれば話通じますがそこまで話してるとか当時は聞いたことはありません。痔の人は飛べません。お腹に力入れて踏ん張れませんから。虫歯も痛くて飛んでられないそうです。お尻にクッションとかって飛行隊の救装同期に聞いても知らないって言われた。＞手取り３０万。幹部３０才でも手取り３０万行かない。でも、飛行幹部は飛行手当出るから月１５～２０時間乗れば手取り４０～５０位出てたはず。国家公務員だから給与体型は公表されているはず。+Gから-Gとかは絶対やらない。機体反転させるから。もし、そんなGメーターで戻ってきたらDOGにビールケースです。（F-1の対地訓練はよくあった。引き起こし遅れて慌ててのｵｰﾊﾞｰG）大方の雰囲気は合ってます。でも、現役ライダーの話じゃないと思います。どこかのTAC部隊経験者の話なのかな～って個人的には思います。でも、日本の戦技技術はイスラエルの次だと個人的には思っています。それくらいあの人たちの技術はスゲーです。ブレーキやタイヤの交換周期がアメリカの基準とJTOの基準で全然違いますから。日本のファイターパイロットNo1^^一言で言うなら自衛隊はそこらの政治家や日教組などの１００倍すげーんだぞと日々黙々と国家の安全のために精進しているのです。勿論、時系列で言うとハメを外したり、なかには悪いことしている人間もいますでも、２５万人といる自衛隊組織でこれだけ統制取れて士気の高い組織は日本の中で自衛隊だけです。パイロットはすごいよ。オドオドした精神貧弱な人間は一人も居ないもん。この日本人の精神をもっと誇るべき。坂井三郎の大空のサムライじゃあないけど、今でもこの武士道精神は日本の空を守っているのです。この国を守ろう。愛国心こそ仕事の原動力。アニメ落としながら書き込むオヤジww 乙。
2012年01月20日
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フライトレコーダー
沖縄那覇から飛び立ったF-15戦闘機が7月に訓練中に墜落した事件で東シナ海の海底からフライトレコーダーが回収された戦闘訓練中の事故でパイロットが殉職した場合、事故究明は非常に困難になるのが世の常なんだわね。なので、このフライトレコーダーが解析されればその時の高度や通信会話やエンジンのパワーなど色々解析できるのでこの事故の原因究明に役立つでしょう。パイロットの身体的な理由で墜ちたのならしょうがないが、撃墜されたような形跡あった場合、自衛隊は中国に対して本音言えるのかな。どうかな。当時、殉職したパイロットの交信で訓練中止までは確認できているのでその後、どうなったのか非常に注目です。沖縄は今非常に地政学的に危ないです。
2011年08月20日
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千歳基地航空祭。
2年ぶりとなる千歳基地の航空祭に行ってきました。去年は本社出張と重なってしまったので空港の屋上からブルー見てた覚えがあります毎年何故か航空祭当日は快晴で、この日も３０度超えｗｗ舗装されまくったエプロンにいるとあっという間に顔や首が日焼けで真っ赤になる有様＞＜あまりに汗ぐだになるので午前中にビール飲んでたわｗｗＦ－１５の２機による高機動飛行。Ｆ－１５を導入した当時は１９８２年だから当時最新鋭って言われてたこの機体も早いものでもう３０年も使用していることとなる。Ｆ－１５って飛行時間が８０００時間とかあるから用廃まで使わずに次に機種に以降するかと思っていたら、本当に用廃まで行きそうな感じですな。初期の８１０位までならすでに５０００時間くらいいってるでしょうからね。３０年前の電器機器って分かりますよね？パソコンとか８ビットの時代です。いい加減古いわ～。ＦＸ選定もおぼつかない今近代改修が必要ですね。米軍からは岩国のFA18と三沢のF16がご来賓。近くに空母とかいればまた違うのでしょうが、北の大地北海道だとこんなもんでしょう。尾白鷲のF-4EJ。302飛行隊はここ千歳で発足した部隊だった。その後、沖縄の207飛行隊が解体して那覇に移って長いこと活躍したのだがいかんせんベトナム戦争時代の戦闘機です。この３４５号機はこの日ラストフライトを行って退役しました。この後は必要な部品全部取り外して基地入口の展示品となるそうです。三角の垂直尾翼にどの部隊よりも大きなマークを付けたこの尾白鷲は大好きなマークでしたね。今年は特別な一年です。とくに東日本大震災があったため、航空祭なんて全然やってないのです。実は今回の千歳航空祭が全国で最初の航空祭となりましたんで、震災で活躍した機材や作業風景を撮影したパネル展示なんかがあったりして非常に多くの来場者が足を運んでみていました。自衛隊、消防、救難隊・・・人が苦しんでいるときに輝く部隊です。何とも皮肉ですが、無いと困るのもまた事実。どんどん予算減らされて現場ではギリギリの運用をしています。国と国民の命と財産を守る部隊なのですからもう少し何とかしてくれないかな～今の政府じゃ無理か。。毎年のように会場に来るにはわけがあって、昔一緒に働いた同期や知り合いに会うのが一つの日課となっているからだ。ここはF15をジャッキアップして動作展示をしている格納庫。実はこの仕事をやっていたのだな～。でも、ここのショップにはもう知り合い一人か二人しかいなくなってしまったｗもう17年も前の話だからね～。気づけば同期は２曹から1曹になっていた。自衛隊も公務員。あちこち移動があるので去年いなかったけど、今年帰ってきていた同期が何人かいた。アーマーの滝○君。全然変わって無かったな～。計器の佐藤○オヤジになったｗｗドックの深○さんはまんまイケメン。ああいう風に生まれたかったわｗ久しぶりに見た大編隊。離陸後から30分後ってどんだけ時間かかってるんだろうｗ民間の空港と一緒なので、侵入時間が非常にタイトなんですな。８機編隊で旋回とか出来ないので、多分苫小牧沖からずっと直線で飛行しながら左右のエレメントがくっ付いてフライパスしてきたのでしょう。なかなか見れない代物ですよん。昔三沢で３０周年の時、１８機で「３０」って形態とってフライトしたけどね。昔はなんでもあったからな～ｗｗさて、最期を飾るのは勿論ブルーインパルス。当然、ブルーも今年最初のお披露目なんですな。５番機６番機によるファンブレイク。速度早くて写真ブレまくりですわ。。。んで、T-2時代からやってるビッグハート。昔はもう一機がまっすぐスモーク曳いてキューピットもやってたんだが、それは今はしないのね～。３年前まではブルーのクルーに知り合いいたんだが、今は誰も知らないわ。ブルーインパルスってみんな憧れてるんだと思うようですけど、実際部隊にいる人たちはブルーの転属辞令がきたらがっかりするんですねｗパイロットも整備員も。だって、年間２０とか３０とかの地方でのフライト予定がある。そのたび家族置いて出張状態になりますからね～。独身以外はみんな嫌がります。子供の運動会だって一度も行かないまま終わっちゃう隊員も沢山いますから。特にパイロットにとっては普段のF15とかの訓練の方がよっぽど過酷なフライトをやっています。武器も使うしね。T4は部隊にいればいつでも乗れる機種。常に編隊飛行が密集するっていうこと自体はブルーならでわなんでしょうけどね。戦闘機パイロットはやっぱ戦闘訓練が一番なんです。なので、長くても４年くらいでパイロットは交代して任務をこなしているのですしかし・・・いつからこんなに寂しい演技になったんだろう。とにかく背面飛行する科目。垂直科目が全て無くなってしまった。昔から暗黙の了解でブルー以外は背面しちゃいけないっていう航空祭ルールはあったが、現在はブルーすら背面許可されないのか・・・背面出来ないから４ポイントロールやキューバンエイト。さては編隊でのデルタロールからループまで全て無くなってしまいましたわ。別にパイロットの技量とかそんなんじゃないのです。これは政治や薄らサヨクの圧力云々が掛かっている証拠なんですよね～。多分、危ない危険。１９８２年の浜松のように事故が起きたら云々。。。。そういった見えない圧力がかかっているためだと思う。これだけ日本の為に活躍している自衛隊にあまりだわ。最後に千歳基地司令部。この建物は旧海軍航空隊の時代に建てられた庁舎。昭和１４年だからかれこれ７０年以上になるのかな？正面から見ると、艦船をイメージして建てられています。日本の当時の技術力の高さと、日清、日露を戦い抜いてきた先人たちに敬服いたします。今の日本はどうなんだろう。韓流ブームだとか薄らサヨクとか中国の軍事力とか竹島や北方領土とか。事なかれ主義というのは日本だけの文化です。残念なことに世界中でその日本の心は全くと言っていいほど通用しないのです。銃を向け合って、初めて席に座るのがグローバルスタンダード。この隊員たちが自由に武器を使えるようにすることが何よりもの改革なんですけどね日本をこれからも宜しくです。同期達の頑張りに敬礼＾＾ 乙。
2011年08月07日
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航空祭前日。
今日は休みで子供の剣道錬成に行こうと思っていたんだが、子供が調子悪いみたいで夏バテなのか、朝から食事も進まない。しょうがないから剣道休んだんだけどもそのあと、家でまったりしていたら自分が担当しているマンションの管理人からちょっと来てくれないか？って連絡あったもんで、行ってきたのさ。大した話じゃないのだが、自分も暑くて何もしてなかったので丁度良かったｗｗんで、千歳まで来たのだからせっかくなので明日航空祭がある。今日自衛隊で明日の訓練飛行してないかな～って千歳空港まで行ってみたらおお、何だか既に並んでいるのが見えるではないか。しかも展示機まで並べてある。ん～～～。昔は前日にこんな準備なんてしなかったんだがな。20年前。現役だったころは三沢っていう米軍と共有していたこともあってか常に実戦体制だからエプロンにこんな風に前日から展示機置いておくことはなかったにゃあー。時代は変わったものです。千歳空港は民間と共有しているので、ブルーインパルスが演技訓練するときは空港が一時閉鎖となる。民間機のパイロットはさぞかし恨めしいだろうな～日高沖や夕張上空でひたすら空中旋回して時間つぶさなきゃならない。でも、しょうがない。滑走路周辺を縦横無尽に飛び回るのだから降りたくても降りられないよね～。これは5番機のテイクオフ。仕事で呼ばれて私服で作業してきただけだから何も持ってこなかったからね～この写真は全てiPhoneで取った画像です＾＾ズーム使って撮ってるんだけど画像荒いわ～＾＾＾＾＾＾＾写真撮るのが目的で来たわけじゃないので、今日はこんな感じだったよ～てな写真を撮りたくて一発。デルタロールしている写真ですが、本来の基地会場より空港に近いのでそれなりの距離で撮影しました。昔はね・・・・もっと高度低かったし演技間隔も短かったのだよ。Ｔ－２時代は上向き空中開花もあったしアグレッシブだった。でも、今のブルーの演技はショボすぎるな～。理由はパイロットの技量とかじゃなくて単純に政治です。本当はもっと凄い演技いっぱいできるし、密集した演技続けることが出来るのだけども薄らサヨクの市民団体とか色々な圧力がかかって現在の演技科目になってしまったのだよ昔は会場上空での演技多かったし、侵入高度ももっと低かった。Ｔ－４は低速低高度から亜音速まで非常に操縦性優れた機体ですからもっと高度下げて密集した編隊飛行も全然余裕なのですよ？パイロットも当然そのくらいは出来る技量は持っているのです。でもね。1982年の浜松でのＴ－２事故から非常に市民団体の抗議行動が大きくなって結局こうやったこじんまりとした演技科目になってしまったのだよ。航空機ファンで観に来る人たちの多くがこういった不平不満をこぼすんだがそういった国にしてきたのは何よりお前たち国民だろう？ってことです。国防の要の自衛隊を応援するなら韓流を捨てろ。ＬＧやサムスンやヒュンダイの商品なんて買うな。そういった日本にいる在日が少なからず日本の国益：国力：文化を吸い取っているのだからまあ、パイロットもそこまで考えている人は少ないだろうけどね・・・でも、戦闘機のパイロットになるには色々試験があるのですが、その中でも面接がちょっと面白いです。自分が２次試験で面接受けた時は冷戦まっただ中だったこともあり、核兵器の是非について色々聞かれた。１８歳で核兵器を保有する国の利点と意義と問題点についてって聞かれて、的確に答えられる１８歳が何人いるｗｗごめん。当時の俺は核兵器は悪で、でも、抑止力には必要ってことしか答えられなかったんだよな～でも、核兵器でこの日本は滅びました。そのあと、そのアメリカと同盟を組んでいますがそのことについてどう考えていますか？って。18歳の俺に聞く面接かよｗｗｗって今でも鮮明に覚えている。そういった世界中の国家間や勢力関係。国益なども考えながらパイロットたちは日々操縦技術向上のために戦闘機を操るのですよ。日本の戦闘機パイロットの技術はマジ世界トップレベル神業なんですって。多分、イスラエル：日本：アメリカって感じじゃないかな神風パイロットニッポン。 乙。
2011年08月06日
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千歳航空祭。
今週末は北の防空の要である千歳基地の航空祭があります。みなさんご存知の通り、東日本大震災があって自衛隊は復興支援に大忙しだったので航空祭なんてやってる暇はなかったのだ。なので今年最初の航空自衛隊基地の航空祭となったのだ。今年は特に特別な1年なのでスケジュールも大幅に変わっています。千歳基地航空祭スケジュール慰霊飛行やらＦ－４のラストフライトなどなど毎年のメニューからはちょっと変わったスケジュールとなっていますよ。国の守りを担うのが自衛隊なのです。是非みなさんの勇姿をご覧あれ。明日も剣道さ～。 乙。
2011年08月05日
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報道無さすぎ。
昨日沖縄の83航空隊所属204飛行隊のＦ－１５が墜落したのですがその後のニュースが一切無いってどういうことよ？山で登山していた人が遭難しても次の日もその次の日も依然捜索しているが見つからないとか報道するよね？セスナとか墜落したら大騒ぎなのに、自衛隊の戦闘機だとこの程度の報道で終わってしまうんだな～。航空自衛隊の公式報道------------------------------1 発生日時 平成２３年７月５日（火）１０時３３分頃 2 発生場所 那覇から北西 約１８５Ｋｍ 3 事案の概要 09時59分頃 ４機編隊の１番機として戦闘機戦闘訓練のため、那覇飛行場を離陸 10時29分頃 上記発生場所において、当該機と思われる戦闘中止のボイスがあり、その後僚機から 緊急状態宣言の通信があった。 10時33分頃 レーダーからの機影消失確認 10時46分頃 僚機が破片らしきものを確認 11時12分頃 Ｆ－１５の垂直尾翼を発見 11時39分頃 スピード・ブレーキ及び尾翼の一部を発見 17時22分頃 海自「はるゆき」垂直尾翼1枚収容、機番を確認 4 部隊名 航空自衛隊 第８３航空隊 第２０４飛行隊 5 操縦者 ３等空佐 川久保 裕二 （３７歳） 6 機種、機数等 Ｆ－１５Ｊ×１機 7 推定原因 確認中 8 操縦者の状況 詳細については確認中です。 9 部外への被害状況 詳細については確認中です。 10 捜索状況（18時00分現在） 現在、航空自衛隊のＵ－１２５Ａ×２、ＵＨ－６０Ｊ×２ 海上自衛隊のＰ－３Ｃ×１、ＳＨ－６０×２ 海上自衛隊艦艇1隻「はるゆき」 海上保安庁艦艇３隻「なごつき」「あわぐも」「もとぶ」で捜索中-------------------------これ、まだパイロット見つかっていないんだよ。通常戦闘機の座席が射出されると救難信号が自動的に発信するんだが今回はこの救難信号が出ていない。つまり、パイロットはベイルアウトしていないと思われる。川久保３佐（３７）Ｆ－１５の飛行時間１７００時間は報道通りベテランの域に達しておりますＦ－１５だけで１７００時間だとしたらかなり凄いイーグルドライバーです。日本は早くからＦ－１５を導入したので、３０００時間とかの強者も数名いますが単純に１０年くらいずっとＦ－１５を操縦していないと１７００時間なんていかないんですね。だから操縦ミスなんてあまり考えられません。「ノック・イット・オフ」訓練中止をフライトリーダーが発信しています。その後僚機が当該機の高度が下がっていくのを目撃しているとの報道もありますがそれが何を意味しているのかまったく伝わってきません。バーティゴの可能性はあります。これはいくつになっても発生する症状ですでも、総飛行時間でいけば２０００時間以上飛んでるパイロットが計器を信用しないっていうことはないと思いますし、僚機も無線で叫び続けているはずです心臓発作とか何か体調の急変なのでしょうか。この訓練空域の嫌なものは中国や台湾に非常に近い空域ってことですねまさかとは思いますが支那地方の艦船がミサイル攻撃したとか・・・。尖閣諸島も近いしなにやら非常にきな臭い感じがしてならないのです。でも、事故から丸一日以上が経ってしましました。パイロットは多分。。。残念なことになるでしょう。生きてさえいれば様々な情報が得られるのですが、機体は海中深くに沈めばレコーダーの回収もままならないし、事故原因の究明は難しいでしょう。ところで、こういった事故が起きると当面F-15の運用は中止される。・・・・とすれば今、日本を防衛している戦闘機って・・・・・・F-4とF-2しかないんかいｗｗｗポンコツと日米レイプ機しかないｗｗｗｗｵﾜﾀ^0^実質三沢と百里と築城で日本全国を網羅しなきゃならないのか？どうやってアラートすればいいのよｗｗｗしょぼすぎる日本の防衛能力。レンホーさんがケチるし民主が削減しまくるからこういう結果になるんだわな。まあ、早く原因特定できることを願います。川久保三佐の生存を願って。。。。
2011年07月06日
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Ｆ－１５ロスト。
嫌なニュースが入ってきた。沖縄の83航空隊所属204飛行隊のＦ－１５戦闘機が戦闘訓練中にロストした。以下は航空自衛隊の速報-----------------本日７月５日１０３３頃、那覇基地所属のＦ－１５Ｊが飛行訓練中にレーダーロストしましたが、当該機が墜落していたことが確認されました。1 発生日時 平成２３年７月５日（火）１０時３３分頃 2 発生場所 那覇から北西 約１８５Ｋｍ 3 事案の概要 09時59分頃 ４機編隊の１番機として戦闘機戦闘訓練のため、那覇飛行場を離陸 10時29分頃 上記発生場所において、当該機と思われる戦闘中止のボイスがあり、その後僚機から 緊急状態宣言の通信があった。 10時33分頃 レーダーからの機影消失確認 10時46分頃 僚機が破片らしきものを確認 11時12分頃 Ｆ－１５の垂直尾翼を発見 11時39分頃 スピード・ブレーキ及び尾翼の一部を発見 17時22分頃 海自「はるゆき」垂直尾翼1枚収容、機番を確認 4 部隊名 航空自衛隊 第８３航空隊 第２０４飛行隊 5 操縦者 ３等空佐 川久保 裕二 （３７歳） 6 機種、機数等 Ｆ－１５Ｊ×１機 7 推定原因 確認中 8 操縦者の状況 詳細については確認中です。 9 部外への被害状況 詳細については確認中です。 10 捜索状況（18時00分現在） 現在、航空自衛隊のＵ－１２５Ａ×２、ＵＨ－６０Ｊ×１ 海上自衛隊のＰ－３Ｃ×１、ＳＨ－６０×２ 海上自衛隊艦艇1隻「はるゆき」 海上保安庁艦艇３隻「なごつき」「あわぐも」「もとぶ」で捜索中 11 その他 航空自衛隊事故調査委員会を立ち上げ事故調査を実施します。 ※ Ｆ－１５Ｊの諸元------------------------操縦していたのは川久保裕二・３等空佐（３７）で1番機というから当然フライトリーダーだ。４機編成での訓練だから多分通常のＡＣＭ訓練なんだろうけど、非常宣言してからのロストっていうのはちょっと解せない。オーバーＧや意識消失での墜落ならロストする前に緊急宣言は出ないのでバーティゴ？それとも機体異常か？どちらにしても、機体が海に落ちた時点でパイロットの生存信号が出ていないって事はかなり絶望的ですね。自分は三沢でＴ－４の墜落を経験しています。低空飛行訓練中の操縦ミスということになっていますけど、その機体の整備を夜明けまで請け負っていてのがこの自分だ。本当に自分にミスが無かったのか永遠と自問自答したのを覚えている。新妻だった奥さんのお腹が膨らんでいたのを今でもよく覚えています。本当にこういうニュース聞くと居ても立ってもいられなくなる。戦闘機の射出座席って完璧じゃないです。安全に脱出できる速度や高度ってあるんです。それ以外で機体の爆発や操縦不能で脱出する場合は死を覚悟して脱出するしかないんですね。今回もそういう事案なのでしょうか。機体が落ちたのは間違いないようです。あとは操縦者本人が生きていることを願うばかりです。レスキューウイングス。 乙。
2011年07月05日
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ラストフライト。
スペーシュシャトル・ディスカバリー日本時間で今朝の7時すぎに発射した。これで、スペースシャトルの運行は最後になった。スペースシャトルが宇宙に初めて行ったのは1982年。この日記を見に来ている人の中には生まれていない人もいるんじゃないでしょうか。実に30年近くスペースシャトルは宇宙に行ってた勘定になりますね。スペースシャトルは全部で６機製造された。最初のエンタープライズは実験用で宇宙には行けない試験機だった。最初の実用機は「コロンビア」これはみなさんも記憶にある、大気圏突入時に爆発炎上してしまった機体でした。次は「チャレンジャー」。これは１９８６年に発射から２分後に爆発炎上。スペースシャトルの運用で最初の大事故となってしまった。その後は矢継ぎ早に１９８４年に「ディスカバリー」１９８５年に「アトランティス」と初飛行にこぎつけ、機体の運用と発射感間隔からもう一機必要と判断し１９９２年に「エンデバー」が作られた最後の発射とあって、ログイン人数もうなぎ上りだった発射５分前。補助タンクを固定していたアームが外される。子供のころ、アニメや想像のせかいでしかなかった翼がついた宇宙船が宇宙にいって戻ってくる。そんな夢を実現させたこのスペースシャトル最初は１００回くらい運用できる再利用する宇宙船として開発されたがいかんせん、不必要なものまで宇宙に運ぶためコストがかかりすぎるっていうのが今の宇宙開発の一番の課題になってしまった技術の進歩は日進月歩。それなら毎回新造機で必要なものだけ宇宙に運んで戻ってくるのは操縦席だけっていうのが、一番安上がりになるらしいでも、ガンダムの世界のような宇宙シップ。やっぱカッコイイよね～。これが本当に最後か・・・ちょっと寂しいけど、なんとも機体設計は実に４０年前さすがに今の宇宙技術からしても、老朽化は避けて通れない。でも、今後このような大量の宇宙物質を運搬する手段は今のところ日本とロシアのロケットしかないという非常にＩＳＳにとっても厳しい状況となってしまった。人類の夢。宇宙と開発。次にすすむ宇宙船ってどこかで出てこないかな～・ラストフライト。無事に帰ってきて欲しいです。心躍る映像でした。 乙。
2011年02月25日
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戦闘機整備士。
更新できなかった日を埋めるために、こっそり更新ｗ何度か以前にも書いていますが、むか～し自分は戦闘機の整備をやっていたそう、若かりし日々ｗ昔は髪の毛もふさふさだったんだけどねｗｗｗ今は用途廃止になって無いけれど、戦後日本が開発した初めての国産ジェット戦闘機三菱F-1を主に整備していました。これはフランスのジャギュアと同じﾛｰﾙｽﾛｲｽのE/Gを２基積んだ機体でパワーは無かったが、支援戦闘機として空中戦や対地支援、艦載攻撃と多様な任務をこなした機体でした。F-15のような要撃戦闘だけでは無いので、普段の訓練もいろいろ大変でしたね～。千歳の２空団のようにF-15の２飛行隊ならいいんでしょうけど、三沢は支援戦闘機の２飛行隊編成だから、３SQは今週ACM。８SQは対地訓練とかバラバラになると列線は大忙しだったな～。特にアーマーは大変。片方ではサイトワインダー取り付けて、片方ではDERつけて訓練弾載せてって20mm砲弾もF-1は手動でｶﾞﾁｬﾝｶﾞﾁｬﾝだったからねｗ対艦訓練ではASM-1を積んで、ドロップタンクはセンターにつけて・・・。パイロットも様々な任務をやるから年間飛行時間も他のTAC部隊よりも多かったはずですね。部隊での本業は油圧整備でした。こういった油圧系統の整備を担当。飛行機の動く場所はほとんどが油圧で動いている。E/Gと油圧と電気系統は飛行機の要ですからね。良い思い出ですわ。ちなみに、今の仕事も当時の油圧整備の知識や経験が役に立っています。ホント、感謝ですね～。こういったアートも機付長になるとこっそりやってる人もいました。これはA-10のタラップ格納ふたの裏ですが。戦技競技会に自分の機体が選ばれると、夜にハンガーで毎日ペイント同期とやってましたね～。カッティングシートを貼ると、気泡がちょっとでもあるとそこから剥がれて帰ってくるんだよね。そのたびに毎日修復したりしてましたｗでも、楽しかったな～。自分が触った機械の中では一番高かったおもちゃでしたｗ昔話でした。 乙。
2011年02月10日
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レスキューウイングス。
今週は夜勤が多くて、体調が悪いっすね～。やっぱり、不規則な生活は体調に影響するわ。歳ですね～。土日はゆっくりできるかな？体休めたいっす。-----------------------夜勤明け、自宅で午後から一人でごそっと起きた後、テレビも何も面白いものやってなかったので、久しぶりにギャオネクストで邦画を見たら何やら自衛隊物の映画がアップしてたので観たんだが、これが面白かった。-ＲＥＳＣＵＥ ＷＩＮＧＳ-ごめんなさい。こんなの昔からあるの知らなかったわ。アニメは２００６年。実写版の映画は２００８年でもう結構前の作品なんだがこれは非常に見ごたえあると思いますよ。正直ナメテイマシタｗどうせ、現実とはかけ離れた設定かと思いきや、非常にリアルにできています。ストーリーもあり得ない話じゃないし、実際それに近いリアル話を元にしているし自衛隊全面協力での撮影で、操縦している場面とかは合成ですが、それ以外はかなり実写で映像作っているようで非常に臨場感があります。とくに凄いのが嘘がほとんど無いってことですね。自分が見て突っ込みどころが殆ど無かったもん。何で、俺の評価が重要かって？それは・・・・・自分が元航空自衛隊だからです。救難の仕事。メディックの凄さ。これは現場で仕事している人しか理解できないでしょうメディックとは実際救難に携わる救難作業する隊員のことなんですが、こいつらの体力とか判断力とか鍛え方が半端じゃないのです。基本的に自衛隊内での体力検定１級が全員持っているし、機械を扱う能力と災害時の瞬間的な判断能力。新聞やニュースでは語られない、多くの人命救助をたくさんやっているのです。ここ数年登山がブームで毎年何人も遭難しますが、その多くを救出しているのもこの救難隊のお蔭なんです。１回出動して自らの危険を顧みずに救出しても１回の作戦出動は今でも５００円なのかな？今の給料体系わかりませんが、とにかくこいつらは凄いんです。そんな救難隊の実写版なんてリアリティーある作品になるのかな？なんて思って見てたのに、昔を思わず思い出して涙ぐんでしまったじゃないかｗホントｍ是非見てほしい作品でございます。手取り２０万かそこらでこれほど過酷な任務に日々就いていて、見えないところで日本の国民の命を支えている隊員が沢山いることを理解してほしい。何か不祥事があれば自衛隊は悪者にされてしまう現在の風潮。なだしおの衝突事件だって実際には、漁船の航行が問題だったのにね。鳥インフルエンザやＰＫＯ・・・命張って救助や作業していても自衛隊隊員に感謝の一つも載らない今のマスゴミの扱いははっきり言っておかしい。尖閣諸島での海上保安庁の人知れず活躍している実態。武器を持って安全を守るのは全然普通なのです。悪い事態が起きれば武器は使っていいのです。大切なのは国際法無視して突っ込んできた中国漁船の船長の身柄じゃなくて日本の安全なんですから！それで海上保安庁の職員が殉職してもきっと釈放しているんだろうけどね今の民主党の政治なら・・・。日本の国民よりも中国の態度が大事な今のミンス。話は逸れたが、自衛隊の活躍を嘘なくリアルに描いているこのレスキューウイングス今ならゲオとかで100円で借りられるでしょう。是非見てください＾＾面白いですよ。 乙。
2011年01月28日
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頭痛と憂鬱。
今日は勤労感謝の日ということで祝日となっていますが、オイラの首からかけての頭痛はもう２週間となるな～。なんだか偏頭痛じゃなくて、肩の筋肉痛・・いわゆる肩こりからきてるみたいでこのストレスから解放されないとしばらくはこの鈍痛とお付き合いになりそうですさて、勤労感謝の日というのはGHQが戦後作り上げた祝日でして、元々は天皇陛下が国の五穀豊作を祝って収穫を祝う大事な行事でした。いわゆる「新嘗祭」（にいなめさい）と言います。これは国内で取れた作物やお米を献上して神様にお供えする行事で、皆さん知らないかと思いますが、天皇陛下も毎年お米を作っているんですよ～。皇居内でちゃんと作付しているんです。それを一般国民が作付したお米と一緒に神様にお供えする。そんな行事を昔から行っていたのに、マッカーサーときたら神道国家を危険視するあまり、みんな祝日の名前を変えてしまったんですね～。まあ、自給率４０％を切ったわが国では食のありがたさも薄らいできてしまったのでしょうかね食べ物に感謝しましょう。-------------------ところで、この秋はアニメが大変豊作で「インデックス」や「俺の妹」や「イカ娘」に「それでも町は」などなど、毎週欠かさずみているタイトルが目白押し＾＾春のけいおん！！とストパンやABあたりに比べても非常に豊作な秋なんですがじゃあ、冬はどうなるかと調べてみたら・・・オワタ^0^//やられやく見ても非常に期待に乏しいラインナップなようですな。冬はおうちにこもってないで元気よくお外で遊びましょうかｗｗそれとも昔のアニメをマラソンするか。iPhoneでチョイゲーをひたすら走破するか。時間が無いおいらにゃあ丁度いい季節化もｗ----------------北朝鮮が韓国にぶっ放したそうですね。日本の政府はどう動くのかな？対岸の火事として見ているだけなのかいい加減世界中の国境では普通に銃撃戦くらいあるんだってことを認識したほうがいいですよ。防衛費がどうのとか事業仕訳がどうとか、発言がどうとかもどうでもいいとにかく今、一番大事なのは憲法9条を改正することです。あと、スパイ防止法を作るべき。国会議員にも中国や赤の犬と成り果てた議員さんがいっぱいいます。日○組の犬も政界のドンとしてのほほんとしている。なんとかしないと逝けませんけどね。民主党はダメ。でも自民党も似たり寄ったりな様相。いっそ、政界再編もういっかいして共和党でも出来ないかな。朝鮮総連を日本から追い出して、憲法9条改正して、赤狩り実施。これで日本は激変する。まあ。。無理だろうけど。頭痛がひどいので風呂入る。 乙。
2010年11月23日
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言って委員会。
関東では放送されていない「たかじんのそこまで言って委員会」今日も尖閣諸島の問題とかやってましたね。相変わらず田嶋陽子の発言が痛いのと、今回はなんだかどこのソースか知らない罰金を徴収しているから漁船が領海侵犯しても問題なかったとかの発言。元々は大学の教授かなんかだったんですよね。なんであんなに中国を庇護して、悪いのは日本でしょうなんて発言が出来るのだろう今回のつべへの動画流出も世間で賑わっていますが、当の石垣島では異様な雰囲気になっているそうです。いわゆる箝口令がひかれている状態みたいです。メディアは一切そのような報道や記事出てきませんが。多分、誰かが逮捕されてますます国からの締め付けが強くなるんでしょうが石垣島では現在本当に島の危機としてこの問題に直面しているのです。自衛隊を派遣してほしい。海上保安庁も人員を増やしてほしい。２４時間休日休暇も返上して警備護衛にあたっているそうです。それが民主党ときたら犯人逮捕に躍起になって・・・問題はそこじゃないでしょうに中国のご機嫌とって国内の法律無視した政治家が何を言う。仙谷さんは日本は元々属国でしょうとか言ったとか・・・こんな人が政治家でいいのか？隠すことで国益を損ない、そして尖閣諸島を取られかねない状況に日本はなにも手を打たない。中国は宣言しているんですよ？尖閣諸島は中国のものだと。一度取られたら絶対戻ってこないのは北方領土や竹島を見れば一目瞭然。それを今、石垣島の人たちは現実として実感しているのです。民主党もバカです。陸上自衛隊を配置して、海上警備や潜水艦などを尖閣諸島の警備に当てるといえば支持率も上がるでしょうに。どうして、国内の意見は聞かずに中国の機嫌取りばかりするのか。この問題を解決するには自衛隊や海上保安庁の予算を上げるとかは関係ない憲法９条を改正すればいいだけの話。憲法９条を守って石垣島の人たちはどうなってもいいのでしょうか。沖縄では中国の工作員がかなりはびこり、日本からの独立をしたほうがいいという風潮があるそうです。独立する＝中国の属国になるそういうことですよ。戦略のない学生運動やってた管内閣ではこの先日本はもたない。中国が描く将来図。こんな風にならないように祈りたいです。子供たちのためにも 乙。
2010年11月07日
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仕事中。
２週続けての土曜日出勤。明日も子供の剣道があるから休めないね～まったくｗ会社で仕事中にヤフー見ながら休憩。のりぴーが離婚成立しても仕事が無いとか記事があったけど、薬物に手を出した人がそう簡単に社会に復帰できるようだとちょっとそれもどうかと・・・多くの人がそれで人生棒に振ってるのに昔はアイドルだったから皆で手助けして復活されてもねい。そういえば同じ薬物で出所してきたあの田代まさしは今どうなってるのかな？なんて調べてみたら。【田代まさしブログ】あらら・・随分と立派に活動しているようじゃありませんか。何だかな～来るところにはやっぱり仕事来るんだね。自虐ネタ的な仕様で生活しているんでしょうけど、それなりに活動しているんですな多分、依存症は抜けてないでしょうからなかなか大変だと思いますけどねのりぴーはどうかな？まあ、頑張って欲しいと思ってます。------------------------ところでアマゾンからメール来てて、何気にまた購入してしまった。わはははｗｗ小林よしのりの言うことを鵜呑みにしてはいけませんが、日本人としての大事なツボは間違っていないなって思うのですよ。今の世の中は本当におかしなベクトルで動いていますので、その根っこを探るにはいいと思います。核武装入門はまあ、オマケですｗ外交、防衛、日米、アジア、沖縄。。。。話を全て突き詰めていけば核武装が最良の一手なんですけどね～。潜水艦にSLBM。これを３隻ほど常時作戦行動させていれば、全て話が進んでいきますよ。それが出来る政治家がいるかどうかは別としてねｗけいおん見てきますｗ 乙。
2010年07月31日
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2週間ぶり。
さてさて、今日は午前中まで会社で仕事してたんだが、もう面倒になって帰ってきたｗどうせ、代休も残業も付かないオイラにゃあ仕事終わっても残っている義理はないｗそんなんで、帰宅してから2週間ぶりに走ってみた。歩く分にはもう大丈夫だったんだが、いざ走ってみるとやっぱり痛みが軽くくるね～。それでもこのくらいならまあ、大丈夫かな～？なんて思いながら３ｋｍで止めるつもりが物足りなくて、結局５ｋｍ程度走ってしまった＞＜下りでペース上げようとストライド伸ばすとね・・・やっぱかかとから落ちると結構な痛みが鷲足の部分に来ます。走行後、ストレッチとアイシングやったんだけど、もう少しなのかな～。なんだか焦ってしまいますね。来月の大会まであと1ヶ月なのに・・。まあ、心肺機能高めながら頑張っていきますか。------------ソマリア沖へ補給艦検討民主党が野党の時代にはＰＫＯ等の自衛隊派遣には何でも反対してきたのに結局与党として、国を背負えばこういう判断になるんです。そして、こういった給油活動すること自体憲法違反だから時限立法でも何でも新しい法案を通さないと活動できないだよねだから何度も言っている。憲法さっさと改正しろと。もう、世界中の国々から笑いものにしかなってないんだから。何で、他の国に給油ばっかりしなきゃならねーの？って思っているアナタ。正解です。要は自分達の憲法が自分達の国の艦船すら守れないという法律だからせめて燃料だけでも供給して、自分達の国の艦船を守ってくださいってやっているのだ武器は持っているけど、撃ってはいけないから海賊きたら守ってくださいってやってるだけなんだね。だから、憲法さえ改正すればこんな問題にはならないのだ。日本は今でも世界トップレベルの海上軍事力なのだから。艦の能力、技術力、隊員の錬度。全てとっても世界トップレベルなのだ。あと、足りないのは憲法と政治家の脳みそこれだけですｗ文句も言わずに黙々と任務遂行する隊員のみなさまには感謝です＞＜言い方悪いけど、艦船の１つでも撃沈されないと国民も気づかないんじゃないの？もう少し考えましょう。-------------------------iPhone用のグネグネスタンド。これ、欲しいんだけど3480円とか微妙に高いんだよね～。でも、これがあれば車内でも自由にセットできるしな。来月の給料待ちになりそうです。人間判断が大事。 乙。
2010年07月24日
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合同演習。
二日連続で飲み会していると、すっかりお腹のあたりがゆるゆるな感じになってきたｗ足壊してから2週間近く走っていないからね～。来週からランニング復活出来そうなので、それまでの辛抱ですかね。さてさて、あさってから米韓合同演習に海上自衛隊から自衛官4人がオブザーバーとして演習に参加するようです。米韓合同演習に自衛官派遣乗艦する船は横須賀を母港としている「ジョージワシントン」ニミッツ級６番艦として軍艦として世界最大の大きさを誇る。全町３３２ｍ。航空機は７０機以上を載せて、乗員は５５００人とか乗っている自分が生まれた田舎町以上の人間がここで生活してるんですなまあ、憲法9条が無ければオブザーバーじゃなくて、合同演習に参加しているんだけどねホント、世界の経済大国日本としてはこの憲法がもたらす世界情勢の不都合に世界中から非難轟々なんだけど、日本ではこの自衛官乗ることに対して中国からの反発が予想されるとかって・・・どんな報道なんだかね～。日本から見れば内政干渉の何者でもない。何を言われたって別に悪いことしているわけじゃないんだからさ。放っておけばいいんです。それよりも問題なのが、いくら日米で合同演習していても法律を超えた防衛行動が取れない今の日本がＮＡＴＯや米国と一連托生な行動が出来ないということ。現場では日本が撃たれたら助けてくれ～って言うけど、アメリカが撃たれたら黙ってみています～。って状態だからな。そんな奴らを本番で自分の命掛けてまで助けるわけがないじゃない。戦後60年以上。いい加減政治家でこの問題真正面から取り上げる人物出てこないのだろうかね～。今の自分の会社と同じで臭いものにはフタをしちゃうこのご時世ってなんだろうかね～。憂鬱な1週間でした。 乙。
2010年07月23日
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密約。
何だかやることいっぱいあって、昨日も夜中の2時まで文章作りしてましたわｗｗところで、今ヤフー見てたらこんなニュース。沖縄密約「文書はない」密約とはお互いが内緒にしておいて約束をするということだよね。そんなの国と国の間の約束だったら当たり前じゃん。ってことですよね。日本はどうあれ、アメリカに戦争で負けて、おまけに戦争するに当たってのハーグ条約とかの国際条約を守らないで一般市民を巻き込む大空襲や核爆弾投下まで行ったアメリカに結局降伏したんです。そんな野蛮は行為をしたアメリカに対し、ｻﾝﾌﾗﾝｼｽｺ講和条約から25年後この条件を飲めば返してあげるよって言われれば従うしかないんじゃないの？そんなの国会でまともに答弁していたら、沖縄返還なんて未だに出来ていないのに決まってるじゃん。今でもパスポート無いと沖縄の人達は本土にこれないって状況ですよ。きっと。不平等な話なんて世の中じゃ当たり前です。だからって納得しているわけじゃないですよ？もうちょっとやり方があったんじゃなかったのかな～って思うのです。でも、1972年といえば日本は朝鮮戦争からの戦争特需と高度成長期で急速に復興している良くお金が回っている時代。対してアメリカはベトナム戦争末期で内政的にも非常に苦労していた時代だからこそ、返還協定が結ばれたんでしょう。ハワイやグアムはどうですか？元々アメリカじゃないですよ？アメリカが軍事力で制圧してそのまま一つの州になってしまった。アメリカの州って基本的に戦争して獲得してきたんですよ。人の血が流れないで加わった州ってあるのかな～・・・だから400万ドル払っても平和的に解決した沖縄の問題をいまさらぶり返しても良いことは何も無い。「密約文書を公表せよ」との裁判所の判決だが、もし、そんなことを本当に日本がやったら相手側のアメリカはどうなんでしょう？外交には常に「国益」というものを考えながら行動しないといけません。岡田外務相もあれだけクリーンにって言いながらいざ、この判決が出ると言葉が濁った。当たり前です。この国を左右するような発言が簡単に出来るわけがないそれなのに鳩山さんは民主党の方針はこうだ！！っていって不快感をあらわにしたそうだマニフェスト全部破ってもいいから国が損するような行動と発言はやめて欲しいわな。戦後の尻拭いを全部沖縄に押し付けて日本は高度成長を成し遂げてきたわけですがもうそろそろ、清算してもいい時期に来ていると思います。沖縄からアメリカ軍が撤退して居なくなればいいじゃん。自分もそう思うもん。そうすれば普天間問題でも嘉手納問題でも全部解決できます。その問題を解決できる一番の方法があります。憲法9条改定。これだけです。アメリカ軍はアジア地域の平和と安定のために沖縄に軍を置いています。だから日本がその代わりを出来る法律を作れば良い。専守防衛なんてアホな国際的には何の役にも立たない憲法を塗り替えれば良い。それで、非核三原則を廃止して核を保有すれば中国とも対等に話が出来るついでに、子供手当てに来年から5兆円つぎ込む位なら、その半分でいいから防衛費につぎ込めそうすれば尖閣諸島で勝手にガス田開発して採掘している中国にも対等に話が出来るし北方領土も歯舞諸島と積丹の二つは多分返還されるぞ。多分ニュースや新聞に毒されている薄らサヨクな国民には理解できない話でしょうけどね沖縄は本当に大変な地域だと思います。だからこそ、目先の基地がどうこう言う前に根本的な日本の問題点が今の沖縄問題を起こしているっていうことだけは知ってもらいたいんですよね。米軍国外に撤退させるには、まずは日本の憲法からって結論ですからね。社民党みたいなアホ政党が与党にいるからだよバカ。恵まれた環境の人達は地ベタで踏ん張ってる国民の姿が見えないんです。明日は娘の入園式だ。 乙。
2010年04月09日
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ユーロファイター。
日本の次期主力戦闘機（F-X）の候補だったF-22がほぼ絶望的となった今イタリアやイギリスが「ユーロタイフーン」の売り込みに本腰を上げているみたい「ユーロファイター」、対日売り込みに本腰アメリカは代わりにF-35を購入すれと迫ってくるだろうが、いっそのこと3飛行隊分くらいの機体数を導入してもいいんじゃないのかな～なんて思う。現在わが日本の一番の問題は戦闘機の数が減っているという現実。制空戦闘機として運用しているのはF-15,F-2,そしてF-4このF-4が耐用年数超えてどんどんリタイアしていってるんだからその補充を早急にしなければいけないのに、ここ数年F-22の輸出解禁を期待してずっと延長してきたから、いよいよもって運用に支障きたすくらいの目減りをしてしまったのだ世界中でも優秀なパイロットを配する日本ですが、乗る飛行機がないとお話にならないアメリカは今現状のF/A-18やF-35をとゴリ押ししてきますが、F-35だって実際運用するには先が長すぎる。かといって、今更F/A-18を運用したって足は短いし、空戦能力はどうしてもね。。トヨタもイジメに遭ってるし、民主党はアメリカにべったりと同盟くっ付く感じはないし、いっそのこと６０機くらい契約しちゃえばいいんだ。ライセンス生産もOKって言っているんだし、１機３５億前後でどうだ？って言ってるんだからね。１機３５億ならF-22で２００億って言ってたんだから６機買えるじゃんF-22でとりあえず２飛行隊分を補充する話があったんだから全然大丈夫。ライセンス生産で国内の航空機産業も活性化するし、内需拡大にもなりますぞ中国が今軍事大国になった今、質と量の両方を高いレベルで維持しないといけないﾕｰﾛﾌｧｲﾀｰを実際に導入したら、アメリカの態度も変わるかもしれないしね。運用面での装備品の違いで色々問題はあると思いますが、是非勝負して欲しいな軍事マニアの日記。 乙。
2010年02月23日
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出来た。
ちょっとずつパーツを組み立てながら製作していたんですが、ようやく完成。わはははｗｗユニコーンガンダムです。何十年ぶりのガンプラよｗｗ童心に返りながら製作しておりました。それにしてもHGだと関節の動きが素晴らしい。初代ﾌｧｰｽﾄ世代のｶﾞﾝﾌﾟﾗと比べると、天と地ほどの差があるぜ。年末年始と週末は必ずと言っていいほど飲み明かしていた2ヶ月だったが何とか完成までこぎつけることが出来た。来週からは少しまともな生活体系に戻ることでしょう。しばらく暴飲暴食は控えよう。ところで、大国ロシアもついに第五世代となるステルス戦闘機の初飛行にこぎつけたらしいロシアステルス戦闘機の動画ステルス値はF-22やF-35には遠く及ばないものの、戦闘機クラスでは初となる5箇所にﾌｪｲｽﾞﾄﾞｱﾚｲﾚｰﾀﾞｰを搭載する模様で、今後配備が進めば間違いなく日本の脅威となるでしょう。わが国のF-15は運用から既に30年が経とうとしております。当時は最新鋭だったとしても30年前の機体と今の第五世代の戦闘機とでは天と地ほどの差があります。今後日本はどういう方向でいこうとしているんでしょうかね。外交と軍事力。国益と外交。何をどう進めるにも軍事は切り離せないものなのです。---------------仕事柄、中々そっち方面へいけなかった「まるは」さんへ初めて行って来た。油脂分がほとんど浮かないあっさり系なラーメンですが、魚介系の風味が素晴らしくなんとも素晴らしいらーめんでした。よく、魚介系の粉末をそのまま入れるお店は多いのですが、ここは鰹だしを別にとっていれているみたいで、スープにぷつぷつと浮き上がるものが無いのが凄い。ﾄﾘﾌﾟﾙｽｰﾌﾟとか書いてあるけれど、作るほうは面倒臭いでしょうね～ｗかん水も程よく抑えてある中細麺との相性もいいと思います。また行きたいな・・・って思うんですが、なんともお店の場所がね・・。殆どそっちに行かないんだよねｗ札幌の最先端を担うお店の一つです。是非、ご賞味あれ。二日酔い、三日酔いになってる俺。 乙。
2010年01月31日
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初飛行。
航空自衛隊の次期輸送機としてのC-Xの初飛行が今日無事行われた無事に運用試験が終了すれば平成25年頃からC-1輸送機の後継機として配備されていくでしょう戦後の日本は専守防衛の法律があって外国に自衛隊が行くことはなかったのだが湾岸戦争後、様々な復興支援などに自衛隊機が運用されてきて、輸送任務が欠かせないものとなってきている。しかし、現状日本の自衛隊で運用しているC-1とC-130の輸送機では航続距離の問題とかあって、海外で運用するにはC-130しか使えないのが現状だった。C-1って国産の輸送機なんだが、初飛行が1970年の代物でして荷物を積んだ状態で航続距離が1500kmくらいしかないんですよｗ北海道から沖縄まで飛べないんですｗ東京からギリギリ沖縄って感じですね。なので、海外での自衛隊の活動には8000km以上飛べるC-130しか運用出来ないんです。それでも、日本にC-130って１６機しか無いんです。しかも、定期整備とか国内で運用する機体を考えると実際海外に派遣できる機数は2～3機ってことにしかなりません。なので、今回のC-Xの運用試験が無事に終わって、順調に配備されていくことを個人的には期待しております。ﾐｻｲﾙ警報装置も付いているし、低空飛行で情報反映するHUDも付いてるしSTOL能力も十分。初めての飛行経路でも安全な任務の遂行が出来ます。このC-2なら航続距離もC-130よりも長い9000km近い航続能力があるし、輸送能力も大幅に大きいし、何よりも速度が速いです＾＾しかし、海外派遣や復興支援はすぐ出そうとする政治家も自衛隊の予算には口を出しすぎるよねｗ自衛隊には出動しろ！！とか言いながら、輸送機の予算獲得には事業仕分けで削減したり平気でされたりするかもしれませんなｗ現状で運用しているC-1輸送機は来年辺りから耐用年数（飛行時間）が終わる機体が出てきます。予算削減されずに無事に納入されてくれば良いんですがね･･。最終的には40～60機の生産が見込まれます。国内の航空業界の活性化のためにも予算きっちりと欲しいですよね～。ゼネコンの公共事業よりもよっぽと国際競争力もつけれると思いますよ。頑張って欲しいな。。。日本の航空業界。今、F-15の生産終了して、F-2も終了してしまった。F-104から50年近くライセンス生産でラインを生かしてきたのに、馬鹿な政治家と何も理解しようとしない有権者の票によって日本の航空業界は危機的状況です守屋事務次官のエンジン事件とかありましたが、日本の技術者のレベルは世界に誇れるものなのです。これで弾みをつけて心神も開発できないかな・・。現実を見極めて。 乙。
2010年01月26日
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TK-X。
みなさんTK-Xと聞いて日本の新型戦車だって気づいた人は多分いないでしょう。これがＴＫ－Ｘ。主な性能はこちらＴＫ－Ｘ ＷＩＫＩ先日日本では申し訳ない程度の報道しかされなかったが、お隣中国ではなんと30分の特別番組まで制作してかなり的確な報道をしていたようです。ホント、日本の報道の偏りには閉口しますわｗｗｗｗ中国の報道ニコ動日本の報道youtube中国のほうがよっぽどまともな解説しているってのはどうなのよ？？言っておくけど、これを量産する時には日本の機械生産業の数百という会社が仕事受け持つことになるんだぞ？技術大国ニッポン。ゼネコンや建設業に公共事業ばら撒くよりはよっぽど健全的だと思うんだがな。それはそうと、早速この新型戦車の一番の売りを公表しましょう。まず一つ目は、世界中の戦車（日本の９０式も含め）よりも一回り以上小さい。重量は４０ｔ台で収まると思われる。これはアメリカのイラク戦争とかで活躍しているｴｲﾌﾞﾗﾑｽM1A2SEPよりも２５ｔ以上も軽く、日本の９０式戦車よりも１０ｔ軽い。これだと装甲の一部を外せば普通のトレーラーでも運べる重量になり、イラクやアフガンでもお馴染みなゲリラ戦などで市街地での運用にも非常に有効なサイズとなりえます。しかも、輸送が簡単なので機動展開が非常に有利になる。それと、二つ目の目玉が「モジュール装甲」になっていること。写真を見てもらえば分かると思うけど、装甲がいくつかに分かれている。これは複合装甲になっており、軽量化とモジュールの変換で様々な装備や仕様変更が出来る多様性を持たせているということです。※↑これは90式。見比べて＾＾しかも、このﾓｼﾞｭｰﾙ複合装甲は90式と同等の防御力があり、正面からの120mmAPFSDS（装弾筒付翼安定徹甲弾）の直撃には耐えられるレベルがあると言われていますそれに加えて砲塔側面にもモジュール装甲が装備され、側面の防御力が向上している。これにより砲塔側面はRPG-7対戦車ロケット弾のようなｹﾞﾘﾗ攻撃にも対応できる最先端で現実的な戦車仕様となってると思われる。三つ目はｱﾒﾘｶのｴｲﾌﾞﾗﾑｽM1A2などの第3.5世代戦車の基本装備とも言えるC4Iによる車両間データリンクシステムが陸自車両としては初めて搭載されたことですね。これは自車の位置や味方の位置を野外コンピューター・ネットワークにより情報共有することで、車内モニターのデジタルマップにリアルタイムに敵味方情報が表示されるというものである。将来的にはOH-1観測ヘリやAH-64D攻撃ヘリともデータリンク出来るようになり、戦車部隊は作戦環境をほぼリアルタイムで受けながら行動が可能になると言う。湾岸戦争では同士討ちが相当数あったのでｱﾒﾘｶ陸軍が実用化したﾃﾞｰﾀﾘﾝｸですがこれを日本が実戦配備すれば多分、世界で最先端なﾘﾝｸになるでしょうかね。四つ目は駆動系の話でエンジンには新開発の1200馬力のV型8気筒4サイクル水冷ディーゼルエンジンで、電子制御式ユニットインジェクタや可変ノズル排気ターボ過給機セラミックスコーティングといった日本らしい過給技術がしっかりと導入されており、小型軽量ながら大出力を実現しているようです。（９０式よりもE/G小さい）これに加えﾐｯｼｮﾝには主力戦車としては世界初のﾊｲﾄﾞﾛﾒｶﾆｶﾙﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ無段変速機(HMT)が導入され、これによりあらゆる回転域で最適な変速比を得ることが可能となり、エンジンからの伝達効率が大幅に向上しているそうだ。世界中で戦車はどんどん大きくなっていったのだが、戦争や紛争が局地戦の模様を呈してきた時に一回りもふた回りも小さい戦車の需要が出てきたのだ。これは日本という国を考えた時に、北朝鮮の工作員がRPGを持ち出したりしても市街地で対応出来るだけのサイズと性能を有してると思う。今回の戦車は90式の10倍出来がいいと思うぞ＾０＾これなら武器輸出規制撤廃すれば絶対売れると思うんだがどうだろうね～。日本の産業守るためにも武器輸出3原則なんて撤廃すればいいんだ。どうせ、売らなければ他の国から買うだけの現実があるのにさ。日本の技術力はやっぱり捨てたもんじゃないぞ。戦車の話。 乙。
2009年11月10日
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今日こそ。
昨日の日ハムは接戦でしたが負けてしまいました。細かいところでの守備ミスや配球ミスがあったんでしょう。力としては五分五分なお互いのチームなんですから、ミスが出たほうが負ける今日こそは勝ちをつかんでイーブンとして欲しいところです。ところでさっきまで「たかじんのそこまで言って委員会」見てました。オバマ大統領の核廃絶発言について意見出し合っていました。まあ、左翼思想の人達の理想論といったらどうしようもないですね。加藤登紀子や社民党の原 和美なんかはどんだけ現実を理解しているのでしょうか？オバマ大統領の核削減は要するに予算が厳しいから古い戦略核から削減しようじゃないか。って言ってるだけなのに核廃絶に向けた第一歩だって世論は勘違いしている言っておくけど、核ミサイルなんて一度作ったら何十年も維持できるものじゃないのですよ？常に新しい弾道ミサイルを生産して、古いミサイルと入れ替えているのです。つまり、ロシアもｱﾒﾘｶも中国も常に弾道ミサイルを生産し続けているんです。アメリカは１８００あると言われている戦略核を1500前後まで減らそうと言っただけ。廃絶なんて夢物語は多分数世紀かかるんじゃないでしょうか。加藤登紀子は「核の恐ろしさを世界中が認識すれば核廃絶は可能だ」とか言う。なんというおめでたい人なんでしょうかｗ核の恐ろしさを知っているのは多分、世界60億とか70億の人類の中で日本と核実験で被爆した一部の人達しか知らないのです。それよりも世界は核兵器1発でアメリカと対等に国家外交を繰り広げている北朝鮮の軍事外交に興味を持つことでしょう。たった1発アメリカ本土に届く弾道ミサイルを保有することが出来れば国家間の外交を対等に行うことが出来る夢の兵器として発展途上国やタリバンなどのテロ集団は保有することを真剣に考えている事でしょう。アメリカが何十兆円という軍事予算をかけようとも、ベトナム、イラク、アフガンを見れば分かるとおり、戦争をきっちりと収束させることなんて出来ないのですけれども、弾道ミサイル1発で外交上無視できなくなった北朝鮮を見ればコストパフォーマンスは一目瞭然です。核兵器は使ってはいけない、また、多分、使われることのない兵器なんでしょうけど国として保有することの重要さがここに端的に現れていると思います。自分個人としても日本は憲法9条改正しなくても核保有国として名乗りを上げればアジアの地政学的な不安定要素はかなりの割合で解消されると思っています。勿論、その時には韓国も核保有国となるでしょうが。どっちみちテレビ討論であれだけ現実に直視できない人達が平然と平和を口に出来る世の中ってどれだけ平和ボケしているのだろうと・・。そう言いながら今晩の野球見るためにさっさと晩御飯の準備でもしますか理想と現実も正しい近代史を知らないと語れない現実。 乙。
2009年11月01日
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インフルか？
朝早くに子供が気持ち悪いと起き出して、慌ててトイレいったと思ったら吐き出したこれは・・・・急いで起きて熱を測ったら37.8度まで上がっている。喉を見ても赤くないし、鼻水や咳もでていないのだが、頭がガンガンするって言うこれは典型的なウイルス性の発熱なので、もしやと思い、当番制の小児科を探していってみたら・・。満員御礼＞＜すっげー人だかりになっていて午前中いっぱいかかりました。。。中には診察途中で救急車で運ばれた子供もいたりして、大変な騒ぎになっていました自分の子供はというと、今日の発熱なので陽性反応はとりあえず出なかったのだけど今日から明日に掛けてどうなることやら・・・。インフルだったらオイラ会社にいけないのよね～。他の人にうつしたらいけないのでね。その時は静かにしています。ところで、三沢航空際で展示してあったこの機体。RC-135W「ﾘﾍﾞｯﾄｼﾞｮｲﾝﾄ」って名前だったかな？米空軍でも9機しか持っていない貴重な偵察機なんですね。ありとあらゆる電子偵察/情報収集、弾道ﾐｻｲﾙの調査や信号収集など簡単に言えば空飛ぶスパイ機。この胴体側面には機密満載なｱﾝﾃﾅﾌｪｱﾘﾝｸﾞが内臓されていて、機体上部や下部の沢山あるアンテナと駆使してあらゆる信号や電波を傍受しているのでしょう。これが嘉手納とかに常駐しているとすれば当然のことながら北朝鮮を意識した部隊配備に他ならないですよね。日本ではまったくもって能力のない分野でございます。あと、凄いデモを見せてくれたC-17「ｸﾞﾛｰﾌﾞﾏｽﾀｰ」C-141ｽﾀｰﾘﾌﾀｰの後継機としてC-5ｷﾞｬﾗｸｼｰの半分近い積載能力を持ちながら離着陸1000m未満という脅威のSTOL能力を持っている先進の輸送機ですサンダーバーズの資材運用として同行してきたのでしょうが着陸時に逆噴射のままバックしていった輸送機なんて初めて見ましたわｗｗｗ主脚も横に張り出したｽﾎﾟﾝｿﾝ部に収める事によって貨物室にへこみが無くなりエイブラムス戦車も搭載できちゃう優れものなのだ。日本でもC-1輸送機の後継に選んだ時期があったのだけどナニブン性能が突出しているので、いわゆる左翼から性能過多で叩かれて頓挫した歴史がある。今では国際貢献の観点から買っておけばよかったのにね～なんていわれる始末。いずれにしても、航空戦力とは戦闘機だけじゃなくてトータルで考えないといけないって事ですね。まあ、とりあえず子供の風邪治療に専念しますか。寝る子は治る。 乙。
2009年10月25日
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日本の行方。
前回の記事の最後にちょこっと書きましたが、夏の総選挙後から政権が民主党に代わって1ヶ月ちょっとが経過しましたが、既にかなりの問題が発生してきている日本の予算や公共事業の差し止めも色々問題あるんだが、それよりも外交上の国家間の問題が酷すぎる。先日20日にアメリカのゲーツ国防長官が来日して普天間基地の早期解決を強く求めたのに対して、鳩山さんはあくまでも白紙からの計画見直しも検討しているらしいニュースではアメリカの強気な態度とか、「屈しない鳩山」なんて賛辞を送っているがみんな話の根っこをこれっぽっちも理解していないんじゃないのかな？オレから言わせれば、アメリカが怒り出すのは当然で、まさか政治家達が普天間基地移設問題の最初を忘れているんじゃないかとさえ思えてくる。そもそも、普天間飛行場の返還は日本側が持ち出したものである。当時の橋本首相がアメリカのクリントン大統領に基地の偏りを是正するために資金の援助をするから同意してくれって持ち出したものだ。クリントン大統領も同意した以上、国内の反対派を押し切って、海兵隊のグアム移転を着々と進めたのだが、ここから言い出した日本が13年経ってもまったく進まない状態になった。アメリカも移動するにはアジア地域の軍事再編は必須で、準備して予算とって何年も待っても一向に進まない日本の政治にいよいよ嫌気がさしてきてもおかしくはないのですよ。しかも、その13年間の間には北朝鮮が核実験、アフガンでのテロ、イラク戦争その他世界はめまぐるしく動いてきた。アメリカはその都度臨機応変に議会政治も対応して国際政治に対応している。じゃあ、日本はどうなのか？？自分から言い出した約束も一向に守らない国になってしまった。自民党は野党の激しい反発にあって中々普天間問題を進められなかったがここにきて鳩山政権は「計画の白紙化」にも言及しだした。正直。アメリカ軍がここまで軍事力の傘を行使していたから中国やロシアが侵略してこなかったのは地政学的にも常識なのだが、わが国の政治家達にはまったく違ったふうにしか見えてこないのだ。アホだ。本当にアホだわ。よくブログでも「日本に軍事力はいらない」とか本気で書いている人がいますがじゃあ、日々の生活に警察はいらないって本気で言えますか？ってその人達には言いたい。事実、北朝鮮には数十人に上る拉致被害者がいて、尖閣諸島は中国が勝手にガス油田の採掘していて、竹島は韓国が50年にわたって不法占拠している。それもこれも・・・・自衛隊が軍隊じゃないからだ。家にドロボーやヤクザが乗り込んできて、警察が銃も持たずに「警察だ！！止まらないと止まれ！！ってお願いするぞ！！」って行ってるようなもんだ。誰もそんな警察の話なんか聞きませんよ。「警察だ！！やめないと話し合うぞ！！」って言っても誰も話し合いには応じません。武器をもって相手より強い力をもって初めて、相手は立ち止まるものです。「友愛」「アジア共同体」とかって自国に強力な力があって初めて成立するんですそれを、アメリカの「核の傘」をカヤの外において話始めるもんだからアメリカだってだまっちゃいませんよ。ホント、相手の気持ちなんてこれっぽっちも気づかないんじゃないでしょうかね。アメリカ軍の基地を日本から削減するには唯一つ。日本が軍事力を強化することこれに尽きるんですよ。政治家が現実見てないで国民をどうやって誘導していくんだい。ニュースは本当のことを国民に伝えません。覚えておいたほうがいい。
2009年10月23日
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航空際その３。
夜勤で書き込めなかったので今日の更新です。今日は勿論「サンダーバーズ」サンダーバーズはアメリカ空軍のアクロバットチーム。ブルーエンジェルスはアメリカ海軍のアクロバットチーム。どちらも世界トップレベルな演技を行うのですが、エンジェルスは綺麗さや正確さをどちらかというと求め、ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰｽﾞはド迫力な演技を求める方向かな？特に飛行速度はｱｸﾛﾊﾞｯﾄﾁｰﾑの中でもトップクラスでとにかく速い速度で演技を行うんです。こういうﾀﾞｲｱﾓﾝﾄﾞでもかなりの速度で会場に侵入してくるんですね。しかも、高度は低いし、編隊の密集度も高い。昔のﾌﾞﾙｰｲﾝﾊﾟﾙｽもこんな感じだったんだけどね～。事故のあと世論がうるさくて今の形態になってしまいました。編隊での演技が過ぎ去ると、間髪いれずにソロの２機が会場に侵入してくるので休む暇がなく、演技が続きます。１機が４ポイントロールで通り過ぎれば、もう１機はナイフエッジで高速進入してきます。F-4じゃまず出来ないこのナイフエッジもF-16なら楽々５秒以上維持して飛行していきます実はこのﾅｲﾌｴｯｼﾞは見た目以上に危険な課目でして、ｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝもちゃんとオイルが潤滑しているので、背面飛行だと２０秒、側面飛行だと５～７秒でオイル切れがおき始めるんです。（まあ、以前使用していたPｱﾝﾄﾞH社のF-100E/Gの話なので、今のGE社F-110ならもっと時間長くても問題ないのかも・・・）なので、会場進入ギリギリから時間を計って演技していると思われます。ソロが過ぎれば、また編隊での演技が続く。ほとんど会場から目視で確認できる距離で旋回して戻ってきていますわ～。とにかく会場過ぎると一気に加速して旋回反転行って、次の演技に控える感じで進入してきます。これはスローロール。すろーって言ってもロール速度が遅いだけで進入速度はM0.7くらいで突っ込んできていますｗこれは超スローでの飛行。失速ギリギリで迎え角も最大級。FBWの操縦系統ならでわな飛行です。ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰの補正なしでは絶対失速します。ちょっとでも機首が傾いたらもう、修復できる高度と速度じゃないですからね。それにしても4機でのﾀﾞｲｱﾓﾝﾄﾞは本当に一糸乱れぬ演技を繰り広げる。これは「カリプソ」1機が背面飛行のまま海上を通過します。ソロの2機が合流してのデルタ隊形。千歳ではほとんと見れなかった6機編隊ですが、こちらも見事なループやロールを披露していました。F-16ならではのA/B全開の８ループや360度ターンをﾀﾞｲﾅﾐｯｸに行っている1枚。全然迫力が違います。ﾌﾞﾙｰｲﾝﾊﾟﾙｽとはちょっと違うﾀﾞｲｱﾓﾝﾄﾞﾌﾞﾚｲｸ。もうちょっとブレイクしてからの1枚が欲しかったね～＾＾最後にデルタループ。このときは雲も流されて、最高の演技が見れました。T-2のﾌﾞﾙｰ時代は必ず見た項目だったのですが、同じような接近した演技で日本も負けてねーぞ！！って思っていたものですが・・。周りの人達もサンダーバーズのほうが断然迫力があるって言っていたけれど別に、ﾌﾞﾙｰｲﾝﾊﾟﾙｽのパイロット達もこれくらい出来るんですよ？ただ、そういった派手な演技をすればするほど自衛隊を叩き出す組織が日本には色々ありまして、そういった左翼の反発を踏まえて今の演技項目や規則があるんですその組織は今、着実に日本をおかしな方向へと推し進めています。これからどうなるのか・・・・それについてはまた次回。連続日記。 乙。
2009年10月22日
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航空際その２
さあさあ、昨日は寄り道しましたが今日も航空際レポートいきますよ～＾＾とりあえず今日はブルーインパルス編。いつもなら午後1時からのフライトも今回はサンダーバーズがいるので午前中の演技となりました。こうやってブルーとｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰｽﾞが整列しているとやっぱり素晴らしく感動しますなこのまま民主党がアホな政策続けていれば二度と見れない景色となるでしょう。演技が始まった10:30頃からは雲が低くなってきての微妙な天気になってしまったこれはﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾃｲｸｵﾌからのﾃｲｸｵｰﾊﾞｰﾛｰﾙ。離陸直後に4番機はラダーペダルを蹴ってｽﾙｽﾙ～って1番機の背後にへばりつきますあとはひたすら1番機しか見ていません。２，３号機も1番機だけを見て飛行していますから万が一、1番機がどこかに突っ込むと4機全てが突っ込むことになりますｗｗこちらは5番機6番機の主にソロを担当する２機の演技。片方が背面飛行したあとのハイスピードでのパスを激写＾＾これが、なかなか難しいのだ。1眼レフとか本格的なカメラじゃなくて、ﾋﾞﾃﾞｵｶﾒﾗで写真撮ってるのでｼｬｯﾀｰｽﾋﾟｰﾄﾞも1/60から1/250くらいしか出ていないのでブレまくるんですｗｵﾏｹに曇り空でｼｬｯﾀｰｽﾋﾟｰﾄﾞも落ちまくるし、連射できないから写したい一瞬を逃したらはいっ！！おしまい～って感じになってしまうのですよｗそれでも頑張って何枚か撮り続けていたんですが、途中でビデオも回しているのでベストショットは少なかったですね。それでも縦1列トレールからのﾃﾞﾙﾀﾌﾞﾚｰｸではこんな感じで写せました。でも、デルタなのに５機しかいないのにお気づきでしょうか？実はこのちょっと前にトラブルがありまして、ソロで演技していた6番機がバードストライク発生！！放送がよく聞き取れなかったので何で途中で降りてきたのかな？って思っていたんですがその後、以前働いていたショップに顔を出した時に機体修理班の人が来て「こりゃ今日は松島に戻れないな。」って言っていたので妙に納得してしまったこれが直後の6番機なんですが分かるかな？この赤マルしている部分に鳥が直撃してハニカム構造体をつぶしてしまったのだ機体修理班の人はハニカム修正してパッチ当てれば松島基地まで戻れるだろうって言ってたんだけど、川崎重工業ではインテーク周りの修理は部隊では不可能との回答だったみたいです。結局週明けに川崎から技術者が来て、インテーク周りの一式交換になるような話をしていました。ハニカム構造でインテークのような負圧が掛かる部分では非常に微妙な応力や構造体への負荷が考えられるらしく、万が一剥離する可能性もあるのでそういう結論となったそうだ。ファントムのインテークベーンでは散々部隊でパッチ当ててたのにねｗｗそういえばファントムってやつは職人技の連発でこれだけ長く運用していたのを思い出しますよ。主脚に使われているショック（OLEO）なんかも低圧と高圧部分があってそのｼﾘﾝﾀﾞｰ分解してパッキン交換とかしたし、操縦系統もエルロンには全てロッドでのリンクでリギングしまくりだったしｗｗラダーやスタビもワイヤーのテンションなんか勘と経験が物をいう世界だった。それだけに出来る人と出来ない人の差が大きく現われる機体だったし逆にやりがいのある飛行機でもあったよな～。戦争で被弾してパネルのネジが吹き飛んでも瞬間接着剤とガムテープで固定しても大丈夫とT.Oに書かれているパネルがいくつもあったF-4ﾌｧﾝﾄﾑ（これ本当ですｗ）もう、後は百里と新田原に残るだけとなったが、随分と勉強になった戦闘機でしたああ・・・話は逸れましたが、バードストライクという不運な結果で演技が途中で終了してしまったのが残念でしたが、何よりもパイロットが無事で事故もなく終了したのが何よりもの救いでしたね～。6番機に他のパイロットが集まって隊長らしき人が6番機のパイロットの肩を叩いていたのが妙に心に残りました。キケンと隣りあわせで笑って過ごせるその心意気に国民の安全が守られているのだと何となく誇りに思える一瞬でした。ちなみに・・F-1時代は何度も部隊で経験しましたよ。ﾊﾞｰﾄﾞｽﾄﾗｲｸ。低空で訓練する機会が多い支援飛行部隊は常にﾊﾞｰﾄﾞｽﾄﾗｲｸとは隣り合わせ。あるとき、三陸海岸スレスレに飛んでいた機体はキャノピーに直撃！！目の前はスポンジケーキぶつけたみたいにベタッっと真っ赤に染まり何も見えない状態で計器と無線と横からみえる視界だけで無事に戻ってきた凄腕ﾊﾟｲﾛｯﾄもいましたね～。こういう人達がいて今の平和は保たれているんです。もっとみなさんも興味を持ちましょう。明日はサンダーバーズ編。 乙。
2009年10月21日
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三沢航空際。
ただ今帰宅しましたよ～。内容の濃い週末を過ごしてきました。ただ・・今日はマジで疲れていたり・・ｗ明日からビシッと更新していきますので今日はほんのちょっとだけ載せておきますね今回はなんと言っても「サンダーバーズ」に尽きるでしょう。5年前にも日本に来日しているのですが、公演予定だった基地は全て天候不順でキャンセルしているので、実質こんなフライトは15年ぶりになるんじゃないのかな？当日の天気予報も時々雨だったのだが、さすがお天気晴れ男ですオラｗ垂直課目ある第一課目で演技が出来たようです。今のブルーインパルスはあまりやらなくなったけど、やっぱりこの空中開花は素晴らしい。風も雲もなくて非常に綺麗にｽﾓｰｸが流れました。最後に日米ｱｸﾛﾊﾞｯﾄﾁｰﾑの記念撮影と花束贈呈が行われていました。こういうサービス精神旺盛なのはやっぱりﾌﾛﾝﾃｨｱ精神のアメリカならでわですなアメリカでは軍人のステータスは高いんですね。アメリカの歴史は侵略＝占領＝征服＝吸収なので、常に軍人が歴史の中心なんですアメリカの星条旗の星の数だけ占領してきた証拠なんですから・・。日本も戦後「ﾁｮｺﾚｰﾄやｶﾞﾑ」で子供を味方につけてきたんだからね～。それだけに、軍人のサービス精神は実は軍の指導でやっていると言うのが実情なんですが・・・。ともあれ、日本の自衛隊のように「税金ドロボー」などといわれながら肩身の狭い航空際やってる国とは訳が違うのです。自衛隊機がちょっとでも派手な演技をすれば左翼どもが「血税を使って国民の生活を脅かす好き勝手な飛行を行っている！！」とかすぐに記事にしますからね～。でも、今回の航空際は26万人が来場したと言う話です。まあ、その中には「戦争反対！！」「核兵器廃絶」「民主党大好き」「憲法9条絶対維持」なんていいながら見に来ている人も大勢いるのでしょうが・・・。少なくとも、この基地に勤務している2000人以上の隊員がいるお陰で年間300回近いスクランブルに対処して皆さんの平和を守っている現実だけは分かってあげて欲しいですよね。国家の平和は祈れば達成できるわけではない。金を出していれば達成できるわけでもない。近隣諸国に謝り続けていれば達成できるわけでもない。国債50兆円発行してまでも、他の予算きり崩してでも北朝鮮に学校作る約束したりODA増額を中国に約束した民主党※用廃になったF-4戦闘機この数年で戦闘機が数十機減っているのを知っているか？自衛隊は文句一つ言わず、国のために勤務しているよ？国内が大変なのになんで拉致被害者すら返さない北朝鮮にお金を出すの？？そういう売国奴議員がいるからでしょう。変な日記になってしまったｗｗ明日は普通に様子を書きます。仲間に出会った日々。 乙。
2009年10月19日
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いざ出発。
さあ、いよいよ今週末は三沢基地の航空際です。今帰宅したところですが、早速出発します～。何年ぶりでフェリーに乗るだろうｗｗ船酔いしないようにいってきます～。日曜日は雨の予報・・・・。 乙。
2009年10月16日
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サンダーバーズ。
アメリカ空軍のアクロバットチーム。「サンダーバーズ」これの一般公開が明日千歳基地で開催される。日米同盟のあかし 世界最高レベルのサンダーバーズ来日ほんで、今日は予行演習で１４：２０からフライトが実施された。今日は偶然にもｗｗｗ千歳でお仕事だったので、こっそり国道から見学しましたよ仕事で使うケチなデジカメで撮ってるのでピンボケとかはご愛嬌＾＾＾生憎の雲り空なので水平演技項目ばっかりでしたが、やっぱりF-16だと迫力が違いますわ～。以前ブルーがT-2使っていた時のようなA/B使ったパワフルなソロや失速寸前での１Gストールギリギリな仰角飛行や、旋回性能を利用した視界から消えないまま次々と演技を繰り広げるフライトはやっぱり圧倒されますねブルーみたいな６機編隊での演技はデルタロールだけだったかな？あとは４機編隊での演技と残り２機はひたすらソロって感じでした。覚えている演技では、「ダイヤモンドロール」「ダイヤモンドループ」「ﾁｪﾝｼﾞｺﾝﾊﾞｯﾄﾛｰﾙ」「水平開花（って米軍では言わないと思うけど）」「4点交差」ソロでは「4ﾎﾟｲﾝﾄﾛｰﾙ」「ﾅｲﾌｴｯｼﾞ」「ｶﾘﾌﾟｿ」「ｷｭｰﾊﾞﾝ8」「ｽﾛｰﾛｰﾙ」「360度ﾀｰﾝ」その他呼び方分かりませんｗｗとにかく次々と会場に姿を現すので、飽きることがありません。しかも、驚くことに演技時間はまるまる1時間だった！！これは現在のブルーインパルスじゃ出来ませんがなｗ（燃料が持ちません。）元々、F-86時代からのブルーの演技ですから８６自体1時間持ちませんでしたから45分っていう演技時間になったんでしょうけど、さすがはF-16です。燃料一杯積んでますｗでも、ソロで最初に飛んだ2機は先に降りてきたのでやっぱそれが限界なんでしょうねブルーでもF-2とかを使えばああいう演技は出来るのでしょうが、やっぱアメリカは見せ方が違いますね～。明日は残念ながら仕事なので、本番のフライトは見れないのですが、週末は追っかけ三沢までいってくる予定です＾０＾その時はしっかりと写真撮ってきますのでアップしますね。週末の天気は微妙ですが・・・。警察に怒鳴られながらも移動しなかった俺。 乙。
2009年10月14日
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見てみたい。
今日沖縄の嘉手納基地でF-22ラプターの一般公開があったみたい。F22、初の一般公開＝米空軍の最新鋭ステルス機－沖縄写真や性能云々は色々情報があるけど、やっぱり一度間近で見てみたいものだ。戦闘機のカテゴリーでは世界中で唯一第五世代と呼ばれる完璧なステルスを備えた最新鋭の制空戦闘機なのだ。この後数年後に登場するであろうF-35も第五世代になるのだろうが、能力で言えばダントツにF-22が↑になる。日本でもF-4の後継機に一番欲しいのがこの戦闘機だ。理由は簡単で、どんなに高かろうが日本の憲法に一番即した性能を有しているからだ。専守防衛という名目がある以上、侵攻攻撃能力はいらない。圧倒的な制空能力が一番欲しい。F-22はA/Bを炊かずに音速飛行が出来る。勿論、空対空装備を施して。ホットがかかって、スクランブル発進するまでおよそ4分。敵が日本海や太平洋上空の防空識別権に到達するまでにいかに早く到着できるか、尚且つ、そこまで音速ギリギリで飛行-到着した後、敵が離れるまで哨戒任務もこなさないといけない足の長さも必要になる。勿論、いざ戦闘になったときに負けないだけの戦闘力も必要だ。現在、中国やロシアでは毎年軍事費を増強して最新鋭の戦闘機を続々極東に配備している。あと、数年もすれば通常兵器での戦闘でも勝てないような軍事バランスになるだろう。民主だ自民だと国の中で相変わらず世界情勢無視してあーだこーだとやっているのは日本の政治家だけだ。中国や北朝鮮なんていうのは世界の常識や良識無視して行動できる国家なんだぞ？外交上の威嚇も出来ない正面装備じゃ「国民の生活が第一！！」って言いながら国がもしもの時、なくなりますって。でもF-22って1機230億とかするんでしょう？そんな高価な戦闘機本当に必要なの？って言うかもしれませんが、レッドストーンでも同じでしょう？馬鹿高い装備を上手く揃えて、異常なほど強いキャラが誕生するものです。日本の軍事費は突出していると言われるが、これは実はまやかしなんです。GNP１％を超えないようにとか言っているが、これはあくまでも自衛官の給料とかも含まれた費用なんです。自衛隊の国防予算の内、人件費は何と6割近くになるんだぞ。武器とか正面装備品に限って言えば、この国家予算の1割か2割だ。中国やロシアの公表している予算は全て装備品だけの数値だぞ。国を守る一番のところに金掛けないでどうするって。今、日本の空を守っているF-4戦闘機なんて30年以上使ってるんだぞ？30年前の電化製品を思い出せば一番分かりやすいだろう。真空管からトランジスタに移行しはじめたあたりの飛行機なんですよ？最新鋭といわれ続けていたF-15だってすでに運用から25年以上経っています。あなたは自家用車25年も乗りますか？25年も経てばあちこちガタがくるのは当たり前でしょう。今の自衛隊の装備品はみんなそんなガタガタな装備ばっかりになっています。もう少し本気で軍事に関しての議論があってもいいと思うのだが、どうもこの国は国会で軍事増強を発言すると非国民みたいなレッテル貼られるからね～「国を守るための予算をくれ」といえば避難轟々。「この国は素晴らしい国だ」と言ったら解任された航空幕僚長。おかしいんですよ。この国は・・・ちなみに、当のアメリカでさえ、上院、下院、与党野党揃ってF-22戦闘機の生産継続に向けて予算を承認したらしい。米“Ｆ２２攻防”激化 日本のＦＸ選定に影響も対岸の火事のような人事外交しかしていない日本の国会や世論はやっぱり末期症状なんだろうな。そんなに軍事費増やしたくないならさっさと憲法9条改正して核を持てと。それが一番の軍事費削減法だ。週末の独り言。 乙。
2009年07月04日
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F-22どうなる？
米予算にＦ２２禁輸解除の調査費 下院補正案で、実現は不透明本日のインターネット上でのニュースです。実際下院議員で可決されても上院議員で可決、さらには大統領署名がないと計上されないようですが、親日派の議員も必死に活動していることがよく分かる記事です。この押し引きはアメリカが日本に対してどう向き合うか・・・その一点なんですね。だって、輸出解禁してもF-22なんて代物は運用できる国は日本しかないですもん。今でこそF-15は様々な国で運用されていますが、導入当初はサウジアラビアイスラエル、そして日本だけだった。しかも、ライセンス生産で自国で生産したのは未だに日本だけ。さらに、２２０機とアメリカ以外では最大保有数を誇る日本は技術力、運用力共にアメリカに次ぐ実績を持っているからだ。アメリカが輸出禁止処分をしたのは、イージス艦の漏洩事件があったからとか軍事機密漏洩を恐れたからだとか、守屋事務次官が以前ほざいていたが、実際は経済急成長している中国を刺激したくなかったアメリカの都合のほうが大きいのだ。ｻﾌﾞﾌﾟﾗｲﾑﾛｰﾝで大騒ぎする前の順風万藩な時期だったのでなおさらだが、あの時アメリカは日本の安全保障よりも中国と仲良くするほうを外交上選択したのだ。けれども、北朝鮮が核実験をするわ、ミサイル発射するわ、ｻﾌﾞﾌﾟﾗｲﾑ問題で当のアメリカが経済大変だわで、外交：経済の舵取りがヤバイ方向に向かっているとアメリカの議員さんたちも必死に抵抗しているように思える。どうせ金額的に１機２５０億程度の買い物で、買ってきちんと運用できる国なんて日本しかないでしょうからね～。日本はF-4の後継機として導入を検討してるので最低でも３飛行隊分７０機程度は導入したいと考えているはず。それでも、ﾐﾘﾀﾘｰﾊﾞﾗﾝｽや経済効果も考えるとオバマさんも上院議員通過すれば署名するんじゃないかとちょっとだけ期待したりもする。問題は日本の政治ゴタゴタだけだなｗｗ威圧、外交力を本気で整えて欲しい。開国後からの外交貧弱日本。 乙。
2009年06月18日
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クラスター爆弾
今日参議院の本会議で全会一致でクラスター弾の禁止条約が承認されたのだそうだクラスター弾禁止条約を批准 参院全会一致で承認個人的にはこんな兵器や武器は使わないに越したことはないんだが、実際問題持ってるという抑止力が効果を発揮すると思うので、全会一致で可決されたことへ正直国防意識という面では日本の政治家の意識の低さに呆れるほかないのかな～なんて思っていたりします。そもそも、日本のように海に囲まれて国境線が陸にないような国でクラスターが実際に効力を発揮するのは敵が上陸してきたのみだろう。しかも、その上陸してくる可能性のある中国、韓国、北朝鮮はすべて生産を継続してるんだぞ？人道的な観点と国を守る抑止力としての効果。その最たるものは核兵器だろう。その核兵器はどうなってるの？核保有国は減るどころか増えてるのが現実じゃないのか？クラスターの不発弾で戦後子供や一般市民に被害が出るからと世界各国が協調してなくしていこうとする姿勢は分かる。けれども、戦争やればクラスターじゃ無くても不発弾は必ず出るし、地雷は埋めるし、殺傷能力ある物質は必ず戦場のあちらこちらに散らばるんだ。一番の問題なのが我が日本がミリタリーバランスを崩して、抑止力がなくなった時隣国の中国や韓国との本当の意味での不平等な条約を持ってこられたとき力のある外交を行うことが出来なくて、最悪の事態に発展することなのだ。世界恐慌が起きた後、真っ先に脱出したのが日本だった。その後次々と不平等な条約や理不尽な条約を押し付けられて戦争に突入してしまった第二次世界大戦のような状況に今はどんどん近くなってきているようでとっても怖く感じてしまう。クラスター弾を無くすってことになったらそれはそれでいい。そのかわり、代替として核を保有するくらいの決断をして欲しいな。イギリスがクラスター弾の保有をしないと言っても、英国は核を保有している日本とは国のスタンスが違うのです。北朝鮮に国民が拉致されても、北方領土が戻ってこなくても、尖閣諸島を中国に資源開発されても、竹島を韓国に実効支配されても、靖国神社に参拝できなくても教科書問題で内政干渉されても、それでも憲法9条が国を守って国民の財産を守ってるって本気で説得している日本の政治家達っていったいどういうものなんでしょう・・。抑止力っていうのは大事なんです。平和でいるためには圧力と力を持たないといけません。戦争は嫌いです。自分は航空自衛隊に数年間いました。スクランブルやPKOや様々な平和の中の実戦を経験しました。だから尚のこと力という抑止力の効果を身にしみて分かってるつもりです。プロボクサーやプロレスラーに喧嘩売る人はまずいませんよね？国家対国家もそういうことなんです。選挙を前提にしか考えてない政治屋はいらない。今年はどうやっても衆議院で総選挙があります。皆さんもよく考えていきましょう。軍事ブログ。 乙。
2009年06月10日
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輸出向けF22って・・？
今日こんな記事を見つけたんだが米上院歳出委、空軍への輸出向けＦ22戦闘機開発の打診検討現実としてはどうなのかな～。日本としては何より当時最先端だったF-15を導入したときのように何とかこぎつけたいところなんだろうけど、なんたってステルス技術はアメリカ唯一の最先端技術その最先端の鎧をまとった戦闘機なんてよっぽどのことが無い限り、アメリカもうんと言うことはないでしょうね。ただ、ＧＭが破綻して今後もアメリカ経済が泥沼化していくようならば議会も背に腹は変えられなくて日本に売りつけにくるかもしれない。アホみたいな金額でｗｗまあ、F22が抜群の性能を有しているのは間違いないのだが、なんといっても費用対効果の問題が発生してしまう。あと、現実として現在運用している戦闘機の数の確保という問題にも直面しているF-4改も三沢から居なくなりました。もう4000時間越えてる機体ばっかりだろうからね～。F-4の耐用飛行時間は確か4500時間のはず。実際は5000時間とか運用制限かけながらだましだまし飛ばしている機体も多いはずそんな老体飛行機で国の安全なんか守れるもんかって。アメリカが売らないて言うならユーロファイターでも導入すればいいんだ。何もアメリカの言いなりになることなんて無いんだからね。もっとも、今の国会議員達に何をいっても無駄だろうけど・・。ちなみにF/A-18って選択は多分無いです。費用対効果や双発ジェットや攻撃・要撃両方に使えるﾏﾙﾁﾌｧｲﾀｰとしての性能は問題ないのですが、なんといっても航続距離が短かすぎるのが致命的。本格的な空中給油機の運用を考えているのなら話は別ですがね。。。実はもう小牧に３機ありますけどね・・。結局、戦闘機云々言う前に国の政治がしっかりしないと国防なんてどうにもならないんだけどな。民主の鳩山さんは外国人に選挙権与えようと思ってるおばかさんだし戦後半世紀たっても自虐的な話しかできない政治家ばっかりだし。国を誇りに思って歴史を正しく認識すれば、防衛力の整備というのは何よりも一番に持ってこなければいけないんだと普通は気づくはずなんだけどね給付金とかくだらない公共事業に捻出するお金があるならさっさと自衛隊の正面装備を整えなさいといいたい。テレビやメディアの左派傾向に対してネット内での右派傾向は対極にあるきっとどこかで表面にでてきて時代が大きく変わるときがくると思う。そのときまで戦争起こりませんように。個人的見解。 乙。
2009年06月02日
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北朝鮮について
昨日北朝鮮で核実験が行われたのはみなさん承知の通りだと思う。先進諸国は一斉に批難の発言を発表したが、こんなのは別に何の力も無い。何故、北朝鮮が世界中の批難を浴びるのを承知でこんな事を行うのかは瀬戸際外交とかそんな難しい話じゃない。核実験を行う、核を保有すると言う事が一番安価に防衛力を保有する事が出来るからだ。何度も書いているが、第二次世界大戦後に先進諸国間での戦争が無くなったのは核爆弾が開発されたからだ。核を持たない国はどれだけ戦争や紛争が戦後60年間のうちにあっただろうか。核を持った国はそう簡単に攻撃されなくなります。何故、戦後｢ＮＰＴ｣や｢ＣＴＢＴ｣が整備されたのか、答えは簡単。第二次大戦の戦勝国（国連の常任理事国5カ国）のみが核を保有して何かあったときには自分達が有利に外交を進めるために作られたからだ。悲惨な核をこれ以上保有する国を増やしてはならない。そんな建前はウソッパチです。ホンネは全ての国が核を保有したら戦争なんて無くなるし、外交上全ての国が平等になってしまうからだ。核は抑止力の最たるものなんです。理想論とか独裁思想とかそんなのオレは考えてないですよ？現実問題として戦争無くす最善の方法なんです。だから北朝鮮は核実験を行い、自力で核開発を行おうとしている。核を保有できればそれこそ、｢瀬戸際外交｣も日本や韓国、中国からの｢援助交際｣も生きてくる。日本も本気で軍事、外交を考えないといけない時代に突入したんじゃないかな。麻生総理は今日の発言で敵の基地を攻撃するのは法理上は可能なんて話をしたみたいだが敵基地攻撃、法的に可能＝能力保有には言及せず－麻生首相ちゃんちゃらおかしい話だ。まあ・・前任の福田総理だったらこんな話も出ないんだろうがなｗｗきっと、この発言を元に共産党や社民党は｢軍事国家に逆戻りになるのか！｣なんて批難が出そうだけれども、本当に戦後日本の憲法があったからこそ戦争が無かったのだろうかそれはまったくの間違いだ。単純に敗戦後、アメリカの占領国と一時的になり、アメリカの軍事基地が各地に配置され同盟関係を結んできたからに他ならない。もし、アメリカの基地が無かったらあっという間に中国や韓国に色々難癖付けられて占領されていたかもしれない。フィリピンのように・・・・考えてみれば分かるだろう、北方領土は戻ってこない、竹島は韓国に支配されたまま尖閣諸島だって天然ガスが大量に埋蔵されてるのが分かってから中国が自国の領土と主張し、挙句にはガスプラントの基地を作って採掘し始めてしまった。自分の家の土地に勝手に畑作って栽培しているようなもんだろうが。北朝鮮に何人も拉致されようとも日本の憲法が生きている限り・・・いや、戦後の自虐的教育が根底にある限り、日本は泥棒に頭下げて金渡しているような国でいるしかないと思われます。日本の憲法は戦後マッカーサー元帥率いる連合国が｢二度と刃向かって来ないように｣と制定された憲法なんです。憲法は国家の安寧をつかさどる制度です。国民を守れない憲法なんてイラナイ。時代に合わせて柔軟に変化していかないと、憲法を守る事によって国が滅びます。世界で唯一、1億を越える国民がいる君主国家日本。しかも、世界で唯一苗字が無い君主天皇がいる美しい国日本。今後もこの国を崩壊させない方法は数少ないです。憲法改正、自虐的歴史観からの脱却、軍事強化。国民の意識改革から始めないとダメかな・・・・一番総理としてふさわしかった安部さんが1年で退任に追い込まれたしな・・・。憲法改正、天皇の維持に宮家の復活は個人的に賛成したりする。まあ、・・・しばらくは無理だろうけどな。このままいけばあと数十年で本当の万世一系の血筋が途切れてしまいます。明治天皇からの男系の孫を宮家に復活すれば10人はいると言われています。マッカーサーが宮家を廃止したんだから戻せばいいわけで・・・。まあ、そういう歴史も知らない人多いんだろうけど・・・。日本が今取れる最善の防衛論は・・・・・非核三原則の撤回そして、核武装。これが理想。あと、麻生総理が言った敵基地攻撃がちゃんちゃら可笑しいっていったのは法律の解釈的には可能だが、実際は出来ないって意味です。｢日本には攻撃出来るＦ－４やＦ－２があるじゃん｣なんて言う人がいるかもしれないが実際に攻撃するには敵基地の正確な座標、地形、建物の配置、敵の軍事力の勢力対空火力の位置や航空力、使っている電波や周波数etc・・・あらゆる情報を収集して且つ、分析する能力や設備が我が自衛隊には無いのだ。国内にスパイや密告者がいないか防衛省で内部調査しただけで個人情報保護法に抵触するなんて新聞に書かれる様なお粗末な国民資質なんだからね。だから、拉致被害者も戻ってこないし、問題も何一つ解決しないのだ｢村山談話｣や｢河野談話｣なんて一蹴すればいい。赤な思想に心を売った国会議員なんかの話を後生大事に生かしておくな。国や経済、国民の生活を第一と思うなら、国民一人一人が自虐的認識からの脱却が必要なんだと思ってる。普段の私生活も一緒理想と現実は違うものです。国家間の成り行きは性悪説でしか語れない。 乙。
2009年05月26日
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生産中止。
6日にアメリカがF-22の生産中止を発表した。航空自衛隊は次期主力戦闘機としてラプターを本命としていたのだがこれは思いっきり誤算になってしまった。政府として正式な発表だから、多分ロッキードの生産ラインもこれで止まるだろうそうなったらライセンス生産はもとより、ノックダウンも何もかも不可能って事になってしまいます。アメリカが軍産複合体維持の為に売ってもいいよ～って話にひっくり返らない限り日本がF-22を調達することはこれで不可能になりましたね。まあ、アメリカの言い分も分かる。日米同盟を組んでいるのにこの日本の政府ときたら北朝鮮がミサイル発射したのに、共産党や社民党は日本の決議に反対しているし、アメリカがどうのこうのと言うより、日本が信用できない国だってことだわね国連でロシアと中国以外は決議案に賛成しているのに、我が日本の共産党と社民党は中国やロシアと同じ歩調をとっている。お前達の国はどこよ？今年の総選挙で無くなってしまえｗ社民党の福島氏なんかは「誤報で迎撃してたら先制攻撃になっていた」とかほざいていたがそもそも、実際に発射されておらず、当然レーダーで航跡を補足もしていない状態でどうやってSM3やPAC3が射出出来るって言うのよ？まさか政府見解を聞いて現場の自衛官が発射ボタンを押すシステムだとでも思っていたのかい？ついでに先制攻撃とはどういう意味なんだよｗSM3やPAC3は北朝鮮に到達して発射基地を叩くとでも思っているのか？？失言というレベルの発言以前に・・・無知すぎるｗ弾道ミサイルと人工衛星は基本的に同じです。先端に火薬積んでるか衛星積んでるかの違いしかないんだよｗそんなに政府与党に文句言うなら野党外交で確認してこい！そのための国税使って野党やってるんだろうが。話はずれたけど・・・とにかく、F-22が調達不可能になった今、マジで代替を考えないといけない今必要なのはF-4を運用している飛行隊の代替です。F-4EJは３０１．３０２．第8飛行隊と３つある。正直みんな飛行時間なんてとっくに過ぎているんだよ。耐用飛行時間はF-4は４５００時間。年間200時間使えば23年で越えてしまうのさ最後に調達した４４０号機でも1982年の調達です。既に27年になろうとしています。みんなG制限授けながらギリギリ運用しているんだよ。こればっかりは待ったなしですね。必要な作戦機がなければ北朝鮮が戦争一歩手前の踏み絵を出してきているのに何も出来やしませんよ。F-22以外はみんな似たり寄ったりで微妙なんですがまあ、ユーロファイターかそこらへんしか無いのかな～・・・・F-35じゃ納期未定だし、F-15だって生産止まってるし、F-2は問題外だしｗｗ日本の国から戦闘機がなくなる日が来るかもしれない・・・その時は日本じゃなくなるね・・。心配です。 乙。
2009年04月08日
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臨戦態勢。
月末月初というか年度末という事もあって、夜勤も重なり、ホント更新出来ないね。昨日も朝６時近くまで仕事していたので死んでいましたよ。最近更新滞っているね・・・すいません。ところで、今日日中ビルの屋上に仕事でいたんだけど何だか飛行機の音がうるさい。空を見上げてみると、低空でＵ－１２５が飛んでいるじゃありませんか～しかも、ＵＨ－６０も低空である位置でホバリングしている。札幌市上空ですよ？Ｕ－１２５は特定の場所を中心として空中で何回も旋回している。高度は1000fくらいなのかな～？円山のちょっと上ぐらいを廻ってる感じがしたよく考えると、そこはアメリカ領事館のある場所。UH-60のホバリングしている場所を見ると韓国領事館や中国領事館など外国の領事館の付近で数度ホバリングしていた。これは普通じゃないでしょう。そもそも、普段、自衛隊の救難隊の航空機が札幌みたいな大都市の上空で通常の訓練なんてしないし、ましてや、こんな見たこともない低空で救難訓練なんてありえません。これは北朝鮮のテポドン発射に備えての救難訓練だと思われる。今まで、テポドンが発射された事はあったが、こんな実際に建物の確認や周りの地形確認などをするピンポイントな訓練は行われていなかった。本当の情報は報道には決して出てこない。知り合いの同期の話だと外出制限もかなり掛かっているらしい。テポドンま間違いなく発射されるだろう。問題はその後北朝鮮がどのような対応を取るかだ。軍部が派閥争いもあって、一部が暴走しているという話がある２発目が発射されたら間違いなく紛争に発展するだろう。憲法9条で国は守られてきたっていう神話がこれで崩れるだろう。自衛隊は既に軍事行動に移行しています。あと二日。どうなるだろう。臨戦態勢です。 乙。
2009年04月02日
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憲法９条
読売新聞に６日からドイツで開かれていた安保会議の記事が載っていた。浜田防衛相は海賊対策の協力や、日欧安保関係の強化を訴えたが、逆に英、独からは日本の国際協力に関して不満が出たという。まあ、普通に考えれば「日本は何勝手なことばっかり言ってるのよ」ってなりますよね。ソマリア沖に海上自衛隊の護衛艦を出航させるといいながら、自衛隊法や憲法９条によって外国の船が近くで攻撃されていたとしても自衛隊は何もできない。自衛隊や日本の艦船が攻撃を受ければ、「お前たち助けてくれ～」ってなるのが現実ですからね。日本は先進国の中でもトップクラスの経済力と影響力を持っている国なのに未だにＧＨＱが戦後作った憲法にしがみつき、世界各国との連携がとれない状況になっている。憲法９条なんてＧＨＱが二度とアメリカとかに戦争吹っかけてこれないように制定しただけじゃん。憲法は時代とともに変わっていかないといけない。派遣要請を受けた自衛官が一番かわいそうだ。もし、自分たちに銃口を向けられても今の自衛隊法では反撃することが非常に難しいからだ武器は実際に使うことができて初めて相手への威嚇になる。海上保安庁よりも武器の使用が厳しいんだぞ？でも、海上保安庁ならソマリア沖まで行くことが出来ない。こんな軍隊縛り付けているのは世界中見ても日本だけだ。国会でも散々論議されているが、要は憲法９条を改正すれば話は早いんだ。そうすればテロ特措法とか新法立ち上げるとか面倒なことはいらない。イラク復興支援で自衛隊がほかの国の軍隊に守られて活動するとかそんな世界から見たら恥ずかしいこともしなくて済む。金さえ出せば世界が納得する時代はもうないんだから。いい加減本物の政治家が現れてくれないかな～なんて思いますよ。北朝鮮も核を持ったという話は多分現実でしょう。戦力がいくらケタ違いでも、核を持った国は攻撃できなくなる。たとえ１発でも核を受ければ国が持たないからだ。それはアメリカだって同じです。核がない国は攻撃を受ける。イラク、アフガン、ベトナム、etc日本は核を保有しなくてもいいから使用できる法律を作ればいい。イタリアとかは有事の際にアメリカから核を借りれるシステムがある。そういうシステムを構築出来れば持たなくても、威嚇する力には十分なると思う。手遅れにならないうちに変化できる日本であってほしいと思う。今の政治家たちじゃ無理っぽいが・・。昨日アマゾンから届きました。いいこといっぱい書いてありますよ。最近読書が増えています。 乙。
2009年02月11日
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パレスチナ情勢。
去年の暮れからイスラエルがパレスチナのガザ地区を攻撃しているニュースで殆どの報道は攻撃しているイスラエル＝悪で、パレスチナの住民が被害者イスラム原理主義を庇護するような報道さえもあってまったくもって・・・っと思ってしまうのだ。そもそもイスラエルが攻撃した理由なんていうのはハマスと穏健派のアッバス議長率いるファタハ自治政府との間の分断を仲介しようとしていたエジプトの努力を無視して、半年に及んだイスラエルとの停戦の延長を拒否し５００発ものロケット弾などをイスラエルに打ち込んだイスラム過激派のハマス側をやっつける為なんだな。それなのに、ハマスの兵士はガザ地区の住宅街に私服に変装したりして潜伏してしまう。それを分かっていて、イスラエルも重要人物が隠れた建物を攻撃する。見事殺害出来たとしても、ハマス側は一般市民に死傷者が出たなどと風評活動も忘れない。一般住民だって死にたくないはずなんだが、ハマス側に脅されて居住区に残っていたりする。どちらが本当に極悪非道な行動をしているか。そういったところはテレビや新聞では絶対語られない。イスラム原理主義や過激派なんていうのは結局行き場所のなくなった人達の最後のよりどころでしかなく、政治的や宗教的にどうこうしようとする明確な建前が良く見えてこない。世界がどういおうと、負けたら国がなくなるイスラエルにとっては後ろにイランが控えている限り、絶対引かないだろう。もし、日本なら・・・自衛隊は1発も武器発射せずに全滅するでしょうｗｗｗ憲法9条が日本を守ってきたんだって言ってる人が大勢いるからね～。そろそろ日本も転換の時期だと思うのですが。。 乙。
2009年01月07日
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懐かしくなって。
正月ですが、仕事しています。24時間休み無しの仕事なんでね～。今は事務処理終わって久しぶりにyoutubeなんて見ていました。自衛隊ものを色々観ていたんですが、こんなのを発見。PEACE MAKERSパート４までありますが、こんなの番組でやったんだね。実際に見たかったな・・・。むかーし昔、自分もとある航空団におりました。自分も列線で仕事していました。若い新米パイロットはTRからORになってエレメント訓練を受けてリーダーになっていきます。どの人も言ってたけど、エレメントリーダーが一番厳しいみたいです。その後もフライトリーダーとかの資格は続くんですが、エレメント訓練で移動したり、引退していく人がやっぱりいるそうです。懐かしいのと同時に、こういうの観ても、憲法9条が日本を守ってきたとか自衛隊に反発する人は消えないんだろうな～。スクランブルも無い国だったら民間機も普通に飛べないって事実が分かってないんだね。近隣諸国に対抗できる軍事力と圧力があってこその外交がある。田母神俊雄さんみたいに論文発表だけで更迭される平和ボケした日本はおかしいよね。国防に頑張ってる人たちを見てください。 乙。
2009年01月02日
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昨日の続きで。
昨日の続きでそのままコメント返し。＞さひろ.さん 20数年前の事故は浜松での航空際で操縦士は高嶋１尉だったかな？F-86FからT-2に機種転換して最初か次の年だったはず。その後も下向き開花はやっていましたよ。でも、いつからかな～・・確かに演技科目からは無くなりましたね。最低高度とかも引き上げて、安全対策はちゃんと出来ていたのですがどうしてもﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ隊形で４番機だけが180度ひねってから引き起こしするので高度下がりすぎるのが問題だったのかと思います。なので、今のT-4でも下向き開花はありません。ｴﾘｱ88・・・新谷かおるさんは当時はそれらしく書いていましたが、実際仕事するとインチキばっかりだな～って思ったｗｗ計器盤の読み方で「オールグリーン」とか言いませんからＷＷ＞きゃべRRさん 富士演習ね～。あれは陸自なので正直あまり詳しくないですが、以前C-1から空挺部隊のﾊﾟﾗｼｭｰﾄ展示訓練で次から次と降りてくる隊員の中で一人、半開きのまま開ききらないで落下してきた人がいて、そのまま地上に衝突。すぐさま衛生隊員のジープや数名が現場に集って大騒ぎしているところで、アナウンスが・・・「何事も無く部隊の降下訓練が終了しました。」だってさ・・。どこにでもアル一風景。＞ｺﾞﾀﾞｲﾙさんF-4まだ飛んでいますよ～。既に設計時の飛行時間越えていますがｗｗｗF-4使ってるのなんて韓国や発展途上国くらいになってきていたりしてｗｗ韓国なんて年間100時間程度しか使ってないのに、日本では約200時間使ってるのでもう、限界も限界なんですよ。ただ、F-22売ってくれないお国があるのでどうしても数を保有していないといけない問題なので、未だに運用しているのです。１００機は早急に補充しないと、国としての作戦機が足りなくなってしまいます。なんとかして欲しいですね～。F-14はね・・・あまりにﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄ（運用費）が高すぎたので、しょうがないかと思う。性能は今でもトップクラスだったし、F-18よりも足も長かったしね～。何処の国でも予算が結局物を言うのだ。二日にわたってマニアック記事。明日からはラーメンブログに戻りますｗｗｗ（をいｗ・・ゲーム日記はどこへやら・・ｗ 乙。
2008年08月11日
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分かる人だけ見てくれればいい。
先日書いた予告どおり、今日は千歳の航空際にいってきたのでそれのレポートだ。あらかじめ言っておくが、今日はマニアックなので興味ない人にはきっとチンプンカンプンだと思うのでスルーしてもらって結構なのだｗ・・・という事で、早速レポート＾＾今日も札幌近郊は天気は快晴＾＾。しかも、今までの蒸した暑さとはちょっと違ってカラっとした暑さで、紫外線は強かったが過ごしやすかった。それで、まず、地上展示のF-4EJから。これは第3航空団三沢基地所属の8SQのF-4改だ。元々導入当事は専守防衛の名目のもと、爆撃能力や空中給油装置を削除した制空戦闘専門の戦闘機として導入されて活躍していたのだが、国産のF-1支援戦闘機の退役によって爆撃能力を付加した戦闘機が必要になり、ｱﾋﾞｵﾆｸｽや電子能力を大幅に改修して制空能力と支援戦闘機としての能力も近代化されて活躍してきた戦闘機なのだ。俺が自衛隊退官する頃にはもう、306SQから三沢に移動してくる話になっていたのだがそれでも8SQではすでにF-2の臨時飛行班が立ち上がり、８ＳＱでのＦ－４の運用は時間の問題となってきています。そりゃ・・そうだわな～。この前、Ｆ－４改のラストフライトがあって退役したＦ－４がでたそうですが運用した総飛行時間が・・・６９００飛行時間Ｆ－４って設計時の運用想定飛行時間４５００時間だぞ？そうだよな～。俺が生まれたあたりからずっと飛んでるんだもん1年で大体２００時間くらい飛ぶからざっと35年近く飛んでいた計算になります。よく、ここまで飛んでいたと思います。正直殆どのＦ－４は4500時間越えているので何らかのＧ制限が必ず掛けられています。つまり、何処かしらの構造体にクラックとか入っているってことなんですね。自衛隊の予算が毎年削られていますが、正直もうちょっとなんとかしないといけないんじゃないのかな～？なんて思ったりします。次は現在日本の主力戦闘機であるF-15Jです。この写真はｱｰﾏﾒﾝﾄによる爆装状態ですが、実際にはこんなMk82積むことは○ございません。モチロン積めるし、落とせるんですよ？火器管制も兵装ﾕﾆｯﾄもモチロンありますからね。でも、日本では住み分けが出来ていますので、あくまでも年事訓練で模擬弾落とすくらいですかね～。IRANから戻ってきた機体みたいでとっても綺麗なのが素敵ですがｗ日本のF-15Jは基本的に米軍のF-15Cをベースにライセンス生産された飛行機なんですが一番の違いはここの翼端に黒く付いているレーダー警戒装置なんですね。F-15Cは左垂直尾翼についている部分なんですが、ここは当事の米軍ではﾌﾞﾗｯｸﾎﾞｯｸｽでしてﾗｲｾﾝｽにあたって技術提供されなかった部分で、独自に日本が開発したJ/APR-5が搭載されております。F-15も1982年に新田原の202SQに実践配備されてからすでに25年を経過しました。ここ千歳でも203SQに1983年に配備されてから（俺が中3の頃だからね～）もうすぐ25年。機体性能は今でも一線級でも電子戦に関してはさすがに今の時代ではどうしようもないレベルになってきています。今、Ｆ－１５の近代化改修計画が進んでいますが、なにぶん予算がない。今なら絶対必需品の赤外線探知システム等も（MIG-29やSu-27のﾚﾄﾞｰﾑについてる突起）改修2型での後期の６０機程度の改修にしかならないらしい。見た目は一緒のＦ－１５でも、コクピットは全然別物なのだ、後期型は兵装パネルに液晶の集中ディスプレイ搭載しているのに、前期型は未だに光学式のブラウン管式の兵装パネルだぞ～。操縦するパイロットが一番大変そうだ・・。ココらへんは予算なんとか確保して、さっさと改修しないとマジでいけないと思ってる。基地の入り口に展示してあるF-104J戦闘機です。空自で採用した初の音速戦闘機で、三菱でライセンス生産したことと、見た目から・・三菱エンピツと呼ばれていましたw1956年から導入されて、230機を導入。３０機ほどを損失しましたが、稼働率も高くちょっと扱いにくい機体でしたが、25年以上にわたって活躍してくれた機体です。空気抵抗を極限まで減らすために、主翼先端はヒゲがそれるほど鋭角にとがっていまして駐機しているときは常に防護カバーついていましたな。よく、主翼下にもぐった人が背中引っ掛けて怪我したという・・ちなみに、この戦闘機が日本に来たお陰で、Ｆ－１戦闘機という国産戦闘機を作る事が出来たのですよ。レーダーや火器管制、油圧装備や電気系統は殆どF-104のパクリでした。実際、一部のｱｸﾁｪｰﾀｰやｱｷｭﾑﾚｰﾀｰは品番ﾏﾙﾖﾝと一緒でしたからね～（内輪話ww）Ｆ－１５のﾘﾄﾗｸｼｮﾝ展示場です。足周りを見るのは車と一緒でジャッキアップして行うのですよ。何を言う、ここは以前自分が仕事していた職場だったのだｗｗ操縦系等や着陸装置の殆どが油圧で作動しています。これはその作動点検する装置なのですよ。暑かったのもあってね～。知り合いがまだいるのでショップに寄ってゆっくりさせていただきました。ここは千歳基地の司令部でして・・・戦前は千歳基地は実は海軍航空隊の基地ですから、実際は海軍航空隊の司令部として建設された建物でして、昭和14年だったかな？軍艦をイメージした設計になっていまして、なるほど、正面から見ればそれなりに見えるのですが、この写真だとね～周りに木とかあるしちょっと分かりにくいかな？それでも戦前からある建物でして、呉の海上自衛隊幹部学校と同じような作りをしているあたり、歴史を感じさせずにはいられません。上の2枚の写真分かる人いるかな？ここ見に来てる人たちで、戦闘機分かるのはマオくらいか？セイバードックは俺も実際に触ったことない戦闘機ですが、こいつが日本に配置されて初めて24時間体制でアラートが実施されたのだ。ノーズに黒い部分があるだろう。ここにﾄﾞｯﾌﾟﾗｰﾚｰﾀﾞｰが搭載されていて全天候型戦闘機としての装備が搭載されたのだった。でもね・・・この時代は朝鮮戦争真っ盛りでして、アメリカも朝鮮の隣の日本に何かあったら困るとの思いから、このセイバードックを無償提供といくばくかのライセンス供与してくれたのだけれども・・いかんせん稼働率が思わしくなかったのだったｗｗF-86Fはﾌﾞﾙｰｲﾝﾊﾟﾙｽの機体として1981年まで活躍したのだが、このｾｲﾊﾞｰﾄﾞｯｸは整備制やF-104が早々決まった事もあって、短命な戦闘機として千歳や小松などの一部の航空団での運用で終わってしまったのだった。下のT-33Aは長い事使われてきた練習機/連絡機として、愛された機体だ。自分も整備した事のある結構愛着ある機体だったりするのだｗ実はこの飛行機、ジェット機でるにも関わらず、ピッチとラダーは人力だったりするのだエルロンにはｴﾙﾛﾝﾌﾞｰｽﾀｰなる油圧補助が付いていたが、ｴﾚﾍﾞｰﾀｰとﾗﾀﾞｰには補助装置が付いていない、文字通り、人の力で操作するジェット機だったのだｗ車でも現在ならパワステ標準だろう？でも、この時代の戦闘機は文字通り、力で操作していたのだよ＾＾遠心式のジェットエンジンでエンジン停止後にｲﾝﾃｰｸに・・スポっっと入って点検したりしたものでした・・・。、最後はブルーインパルス。今回はﾌﾞﾙｰ見てからだと基地から出てくるのに大変な事になるので、近接しているR36号線からのﾌｫﾄでして＾＾昔からやってるお約束のデルタロール。ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾋﾞﾃﾞｵｶﾒﾗでの撮影ですから、押してからﾜﾝﾃﾝﾎﾟ遅れるのも何のそのｗｗ事前にピント合わせながら、ｼｬｯﾀｰ落ちるところを見計らっての見事なショットでそ？昔、カメラ小僧だった頃を思い出しながらの絶妙なショットです＾＾上向き空中開花。F-86時代からずっとやってきている日本のお家芸です。世界中のｱｸﾛﾊﾞｯﾄﾁｰﾑがありますが、ここまで綺麗な演技できるチームは日本とｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞくらいかな？って思ってる。また来年も見せて欲しいですね～。こういう事を専門に出来る今の航空自衛隊って実は平和の裏返しなんだと思う。ロシアでは民族問題で戦争が始まったし、多くの国家では武力衝突なくして国家の維持を保持してきたことはないのだ。改めて単民族国家の日本と国境線を持たない国土と天皇という君主を持つ日本という国土に感謝したい。分かる人だけコメントしてくれ。 乙。ｐｓ、2時間もかかってﾌﾞﾛｸﾞ書いたよｗｗｗ
2008年08月10日
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