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バックドアが開かなくなり入庫のミニクロスオーバー。バックドアレバーを動かすと、ロックの解除の音が出ていますが外れません。何とか駆使してロックを解除し、部品交換できました。
2021.08.16
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エンジンオイル&フィルタ交換で入庫のムーヴ。交換も終わり、試運転してみるとゴーゴーとうるさい。ハブベアリングが不良のようです。工場へ戻り点検剣すると右前のハブベアリング不良です。ベアリングを交換し始めましたが、ドライブシャフトが抜けず苦戦。何とか、ドライブシャフトが抜けベアリング交換完了。走行音も静かになり快調です。
2021.08.16
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エアコンが効かないと入庫のC180。冷媒圧力を測定しますが圧縮がありません。コンプレッサーの作動電源を確認し電圧がかかっていることを確認し、コンプレッサー不良です。お見積りを提示します。後日、お客様からリサイクルパーツでコンプレッサーを探して欲しいと連絡があり、リサイクルパーツで交換します。部品入荷後の作業です。
2021.08.16
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エンジンスイッチを入れてもREADY ONにならず走行できないとレッカー搬送されてきたアクア。診断機で点検。エンジン出力低下(ガス欠)の故障コードがあります。燃料ポンプを駆動させてガソリンが出てくるか確認。出てきませんでした、ガス欠のようです。燃料を給油してみましたが、それだけでは症状変わらず、各部リセットして正常になりました。
2021.08.16
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エンジン不調で入庫のプレオ。エアコンをつけるとエンジンの調子が悪いと言われます。様子を見ていると少しハンチング気味なのでISCVを清掃しました。少しマシになったけどまだ調子悪いのでスパークプラグを点検。電極摩耗は、そんなにしてませんが、長期間交換した形跡がないので、スパークプラグを交換。プラグコードも一緒に交換し調子よくなりました。また、排気ガス漏れのリヤマフラーも交換し静かになりました。スイッチがユルユルになりウインドウの開け閉めも怖いパワーウインドウスイッチも交換させていただきました。プレオネスタ RA1 RA2 スバル NGK 標準 スパークプラグ 4本セット ネコポス 送料無料☆NGK プラグコード☆プレオ RA1/RA2/RV1/RV2 後期用 大特価!
2021.07.18
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エンジンから異音がすると入庫のシエンタ。ベルトを外して点検、ウォータポンプにガタがありました。ウォータポンプAssy交換し修理完了です。シエンタ NCP81G NCP85G ウォーターポンプ WPT-111 車検 交換 国内メーカー AISIN 株式会社アイシン H15.09〜 送料無料 型式OK
2021.07.18
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先日、タイヤ交換で入庫いただいた時にフロントブレーキパッドの摩耗をお伝えしていたので、パッド交換で入庫いただいたルノールーテシアRSトロフィー。ENDLESS エンドレス EIP242MX72 Ewig MX72 サーキット走行対応ストリートスポーツブレーキパッド フロント 適合車種:ルノー ルーテシアRS メガーヌ 等 ストリート重視セミメタパッドの定番!ENDLESS エンドレス EIP242PC Premium Compound 欧州車用超低ダストストリートブレーキパッド フロント 適合車種:ルノー ルーテシアRS メガーヌ 等 高い制動力と超低ダスト性能を両立!
2021.07.17
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エアコンが効かないと入庫の日のレンジャー4t。エアコンの風が暫くすると出なくなるということです。点検の結果、ブロアモーター不良でした。ブロアモーター交換とブロアケースのクッションもボロボロになっているので張り替えます。ファンも正常になり、エアコンガス点検。平成4年式の為、エアコンガスは旧タイプのR12です。当社にはR12の在庫がありますので、1本補充しました。
2021.07.17
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車検入庫のBMWアルピナZ4。ほとんど乗られてないので前回車検から走行距離は200㎞程度。ブレーキフルード交換程度です。
2021.07.16
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エアコンが冷えないと入庫のエッセ。エアコンスイッチを入れるとコンプレッサは作動しますがファンが回りません。スキャンツールでアクティブテストをするも作動せず、ファンを取り外して直接電圧をかけても作動しません。モーター不良の為交換です。ファンシュラウドも上側の取付け部が割れているのでシュラウド交換します。NAP/ナップ ラジエーターファンモーター エッセ L235S/L245S 対応純正品番:16363-B0010/16680-87402/16680-87402-000 DHRF-0036
2021.07.16
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エンジンオイルドレーンからのオイル漏れ修理のハイゼットカーゴ。アルミオイルパンのドレーンのボルト穴がバカになって締めきれずオイルが漏れてきます。オイルパン交換は大変なので、安価なタップドレーンボルトにて修正しました。オイル漏れも止まり修理完了。タップボルトセット
2021.07.16
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ご購入いただいた、ハイゼットトラックの新車、デイズハイウェイスターの中古車入庫しました。納車準備中です。ありがとうございます。
2021.07.14
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スズキ愛車無料点検させてもらったラパン。その際にリコールの未実施がありましたので部品入荷後、再入庫いただきました。フロントショックアブソーバーのコイルスプリング交換です。
2021.07.14
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鹿島市で、コンビニにより、帰ろうとしたらメーターのオーバーヒートランプが点灯している、このまま帰ってきて大丈夫かと電話がありました。ボンネット開けて、ラジエターに回りや車の下に色のついた水が溜まっていないか確認してもらうと、サブタンクからあふれ出てると返事があり、当然、乗ってくるのは無理なので損保会社のロードサービスに連絡してレッカー搬送してもらうように伝えて、搬送されてきました。さっそく、点検するとクーリングファンが回っていません。ファンを点検するとガタガタしていますので、取り外して点検。ナットが緩んでファンが空回りしていました。このためオーバーヒートしました。「エアコンも効きよらんやったろ」と聞いたら、「なんかえらいエアコンの効かんねち思いよった」と返答がありました。スキャンツールでファンモーターの作動点検、モーターは問題なし。ファンの取付部も変形等ないので組付け完了です。ラジエーターからの水漏れもないかテスターで圧力をかけて点検。漏れもありませんので修理完了です。スキャンツールによるクーリングファンの作動点検
2021.07.05
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ルノールーテシア・スポール入庫。タイヤ交換とバーダルDACによる燃焼室洗浄です。最近主流の直噴エンジンは従来のレシプロエンジンと違って燃焼室にカーボンやススが発生しやすく、カーボンがインテークバルブやポートを塞いでしまうくらいに付着してしまいそれが原因でエンジン不調を起してしまうからです。アイドリングが不安定などの症状がある車はその可能性が高いですね。BARDAHL DAC(バーダル ダイレクトアプリケーションクリーナー)とはガソリンエンジンの燃焼系統内(燃焼室など)に洗浄剤を注入してカーボンなどの不純物を除去する洗浄ケミカル用品です。施工することによってエンジン性能や燃費が向上します。過走行になればなるほどカーボンの蓄積が多くなり施工させて頂いても燃焼室全てのカーボンを除去できなくなります。愛車に自覚症状が無くても定期的な施工を行う事によって常に燃焼室をクリーンなものにしておくことで長く良いコンディションを保つことができますので走行10,000km以上走行されている方は是非オススメしたいです。NITTO (ニットー) NT555 G2 205/40R18 【送料無料】 【TOYOタイヤブランド】 (205/40/18 205-40-18 205/40-18) サマータイヤ 夏タイヤ 単品 18インチ【燃料添加剤】バーダル DAC(ダイレクトアプリケーションクリーナー) 473ml
2021.07.05
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オイル交換、タイヤ交換で入庫C200コンプレッサー。タイヤ溝は十分ありますが製造年が古いので乗り心地の悪化、高速走行時のバーストの回避等安全の為交換です。エンジンオイルは上抜きにて交換です。エンジンオイルはザーレンβ540を使用。タイヤはミシュランパイロットスポーツ4です。MICHELIN (ミシュラン) PILOT SPORT 4 225/40R18 【送料無料】 (225/40/18 225-40-18 225/40-18) サマータイヤ 夏タイヤ 単品 18インチ
2021.07.04
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冷却水漏れで入庫のA180。ラジエーターリザーブタンクの底面から漏れています。このままでは、オーバーヒートしますので、タンクAssy交換です。ベンツ W176 W246 W117 X156 ラジエーター エクスパンションタンク サブタンク リザーバータンク A180 A250 B180 B250 CLA180 CLA250 CLA45 GLA180 GLA250 GLA45 2465000049
2021.07.04
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エアコンの冷えが悪いプリウスα入庫。点検の結果、エアコンガスが不足しているようです。当社のエアコンフレッシャーは、ハイブリッド車にも対応しています。機械を接続し、ガス回収、真空引き、ガス再生、オイル注入、ガス充填を全自動で行います。回収したガス量は40gです。規定量は470gですのでほとんど入っていません。平成23年式で、経年使用によるガス不足と思われます。ハイブリッド車用のPOEオイル注入と規定ガス量充填でキッチリ冷える様になりました。DENGEN デンゲン POEオイル入り134aガス缶 蛍光剤入 50g OG-1040-KFH
2021.07.03
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エンジン回転が高く、ハンチングを繰り返すエッセが入庫。アイドル回転を制御するISCバルブを疑いましたが、スキャンツールを使いアクティブテストを実施。作動は問題ありません。汚れているので清掃して組付けます。どこからかエアーを吸っているのか点検していると、スロットルバルブを手の平で塞ぐとアイドリングが落ち着きます。見つけました、PCVバルブに繋がっているベンチレーションホースが破れエアーを吸ってます。ただ、交換は難儀しました。PCVバルブとホース交換して、アイドリングも落ち着き修理完了。ただ、アクセルを吹かすとマフラーから白煙がモクモクでます。2番シリンダの圧縮圧が低くオイル消費しています。オイル上がりでしょうかね。アイドルスピードコントロールバルブ、作動点検
2021.07.02
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先日、ハイブリッドバッテリーを交換したアクア。走行中に、ブザーが鳴りエンストし、その後エンジンがかからないと電話がありました。お客様も先日、HVバッテリー交換したばかりなので取り付けに何か不備があったのか、バッテリが悪いのではないかと思われているようです。私は、バッテリは悪くないはずだけど、取付に不備があったのかなと思いながら、積載車で引き取ってきました。現場で始動してみましたがメーターにREADYにならない。いろいろと点検した結果、燃料が上がってこないので、燃料ポンプを外して確認したら、ガソリンが空でした。原因はガス欠です。燃料計では2目盛り上がってるので、フューエルゲージユニットが故障です。部品交換して修理完了。
2021.06.28
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オイル交換で入庫のキャリイ。スズキ愛車無料点検も実施しました。タイヤがバーストしかけてました。点検で気付いてよかったです。
2021.06.28
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走行中にエアコンを使うとバッテリーの警告が出ると電話があり、入庫してもらったミニクロスオーバー。エンジンを点検するとドライブベルトが外れてます。なんで外れたのか点検するとクランクプーリーが外れてました。バイブレーションダンパーのゴムの溶着が溶けてはがれてます。調べるとよくある故障時のようです。クランクプーリーとドライブベルトを交換します。BMW MINI ミニクロスオーバー(R60) XD20A用 ファンベルト ☆送料無料☆ 当日発送可能(弊社在庫品の場合)BMW MINI/ミニ R55 R56 R57 R58 R59 R60 R61 ベルトテンショナー 優良社外品
2021.06.27
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冷却水が減ると入庫のジャガーXJ。同業者からのご依頼です。点検するとウォーターポンプとサーモスタットハウジングからの水漏れがありました。さらにホースを見ているとヒーターホースから漏れた跡が見つかりました。ウォーターポンプ、サーモスタッドハウジング、サーモスタッド、カバー、ヒーターホースを交換しました。
2021.06.26
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ホームページをご覧いただき、ご入庫いただいたスプリンター。コンプレッサー、エキパン、レシーバーはすでに交換され、冷えているが、ライン洗浄をしたいと入庫されました。サイクル洗浄前も10℃くらいまで冷えています。エアコンラインサイクル洗浄にて真空引き15分、洗浄40分を実施、さらにバックリターン洗浄を2回行いました。廃油が排出されますので、新油を注入します。120㏄排出されました。結構黄色くなってます。新油は透明です。エアコンガスも規定量700gに対し回収量605gで95g不足でした。最後にお客様持込の高機能エアコンオイルを注入し完了。
2021.06.25
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エンジン不調で入庫のムーヴカスタム。この車も走行距離24万kmです。点検の結果、2番イグニッションコイル不良でした。これまで故障したコイル、1本ずつ交換していき全て入れ替わりました。また、エンジンから異音もあり、ウォーターポンプのガタです。こちらも交換いたしました。ウォーターポンプ交換は、作業に夢中で写真撮ってませんでした。(´;ω;`)ウッ…(´;ω;`)ウッ…イグニッションコイル 1本ムーヴ L150SNGK イグニッションコイル 【ダイハツ ムーヴ L150S EF-VE H16.12-H18.10 (※現物形状ご確認ください(端子3極)】 品番:U5158 (ストックNo.48526)
2021.06.25
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エアコンが効ないと入庫のマツダアテンザ。エアコンフレッシャー施工前に吹き出し温度測定29℃です。外気温と変わりません。エアコンフレッシャーを接続し施工開始。規定充填量450gに対し回収量55gでした。395gの不足です。これでは、冷えません。エアコンフレッシャーでガス回収、真空引き、ガス再生、オイル注入、ガス充填を全自動で行います。施工後は9℃まで冷える様になりました。
2021.06.24
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エアコンが効かないと入庫のワゴンR。低圧パイプがそれほど冷たくないのでガス不足を疑い、まずはエアコンガスフレッシャー施工しました。規定充填量320gに対し40gしか入っていませんでした。当然冷えません。真空引き、ガス充填を行いよく冷える様になりました。暫くかけっぱなしにしていると、いつの間にかコンプレッサーのマグネットクラッチが切れていました。端子部分で作動で夏を確認するとキチンと電圧はかかているのでマグネットクラッチ不良と判断しました。お客さんに連絡を取り、走行距離も20万km超えているのでリビルトコンプレッサーと交換します。ドライヤキット、エキパンバルブも交換します。エアコンコンプレッサー リビルト ワゴンR MH23S 95200-58JA0ワゴンR MH23S リビルト エアコンコンプレッサー ACコンプレッサー スズキ※クーポン対象外商品となります。
2021.06.24
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自動車整備制度は、これまでのエンジンやブレーキなどを取り外して行う「分解整備」から、その範囲を取り外しを伴わなくとも装置の作動に影響を及ぼす整備又は改造等(電子制御装置整備)に拡大するとともに、対象装置として、自動運転レベル3 以上の自動運転を行う自動車に搭載される「自動運行装置」を追加し、その名称を「特定整備」に改め、新たな制度として令和2年4月からスタートしました。当社も、3月に特定整備事業の申請をし、認可されました。
2021.06.19
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エアコンが冷えなくなると入庫のアルトバン。最初は冷えてますが、暫く乗っていると効かなくなります。一度、エンジンを切り、再始動するとまたちゃんと効きますが、暫くすると効かなくなるという繰り返し。コンプレッサーの作動電圧は常にかかってるのでコンプレッサー不良と判断し、修理見積を提示。走行距離も14万kmを超えているので、代替を検討いただき、買い替えに決定しました。リビルトA/C エアコン コンプレッサー スズキ アルトバン:HA25V /コア返却不要 SZ012
2021.06.18
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先日、ハイブリッドシステム警告灯が点灯して入庫したアクア。冷却ファンの吸入口を清掃して様子見てもらいましたが、再度点灯したということで入庫。ハイブリッドバッテリーおよびバッテリーボルテージセンサー不良と判断し、バッテリーを交換しました。警告灯は消灯したので試運転して問題ないか確認します。リビルト ハイブリットバッテリー HVバッテリー 【別格の高品質】 【送料無料・税込】 アクア NHP10
2021.06.17
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たくさんの車に入庫していただいてます。ちょっと、バタバタしてます。
2021.06.15
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車検入庫のハイゼットデッキバン。フロントブレーキパッド摩耗で交換。その他、バッテリー、ワイパーブレード、キーレスバッテリーを交換です。MKカシヤマ ブレーキパッド[フロント左右セット] ハイゼット/アトレー【型式:S230V/S220V-SMVZ 年式:98/12〜00/04 カーゴバン/デッキバン/ワゴン】PITWORK ピットワーク ダイハツ フロント ブレーキパッド 【 車種 ハイゼット / 型式 EBD-S331W / 排気量 660 / 仕様 デッキバン,ABS無 / 年式 08.10〜 / 内径 51.1 】 | ブレーキ パッド 交換 部品 メンテナンス パーツ ポイント消化
2021.06.14
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車検入庫のエッセ。リヤショックアブソーバーよりオイル漏れがあります。検査に通らないので交換です。カヤバ KYB ショックアブゾーバー エッセ L235S 06/12-11/08用 リアショックSETカヤバ KYB NEW SR SPECIAL ダイハツ エッセ/ESSE L235S 05/11〜用 リアショックセット
2021.06.12
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車検入庫のワゴンR。始動後、エンストするということです。走行距離は37,000㎞程度です。電子スロットルバルブの汚れを疑い取り外してみました。まあまあ汚れています。バルブを清掃し、エンジン吸気系・燃焼室洗浄剤を施工しました。エンジンを1,500rmpで回しながら、洗浄剤をスロットルバルブ上方から噴霧しながら吸わせて燃焼させます。洗浄剤によりサージタンク内、インテークバルブ、燃焼室内に堆積したカーボン等を除去します。
2021.06.12
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エアコンが効かないと入庫のワゴンR。エアコン付けるより、外の風が涼しいと。エアコンの低圧パイプを触ってみると、ほとんど冷たくありません。エアコンフレッシャーをセットし、施工前の吹き出し口温度は25℃でした。エアコンフレッシャーにてガス回収、真空引き、ガス再生、オイル注入、ガス充填を自動で行います。回収したガス量は95gで規定量320gに対して225gの不足です。オイルもほとんど回収できませんでしたが、焼き付き防止の為20g注入します。損傷によるガス漏れではなく経年損失によるガス不足と考えます。施工後、9℃まで下がり、快適になりました。また、今月から実施中のスズキ愛車無料点検をさせていただき作業完了です。
2021.06.12
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エアコンの効きが悪いと入庫のカローラアクシオ。朝晩はいいが、昼間は冷えないということです。車両を点検、低圧パイプを触っても、あんなり冷たくありません。本来なら、水滴が付くくらい冷たくなります。当社のエアコンフレッシャーの出番です。車両に入っているエアコンガスを回収し、回収したガスを再生し純度を上げます。その間に、エアコン配管内を真空引きして水分を除去し乾燥させます。その後、リークテストを行い、エアコンオイルの補充、設定した量のガスを充填します。この車両は、規定ガス量440gですが、回収できたガス量は100gでした。340gの不足です。平成20年式ですから13年経過していますので、徐々にガスが漏れて減少してます。ガス回収、真空引き、ガス再生、オイル補充、ガス充填の作業を自動で行い作業完了です。見違える様によく冷えるようになりました。
2021.06.12
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520ダットサントラックのウォッシャーは手動式ですが、ポンプ部分が破損しているので、使えません。汎用ウォッシャータンクの電動ポンプ付きに交換しました。ウォッシャースイッチは、付いてないので、新たに配線し取り付けました❗12V車 汎用 ウォッシャータンク 袋タンク カンガルータイプ 旧車 ライトウォッシャー ラジエター カンガルー型 冷却 オーバーヒート
2021.06.07
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今年も、ダットサントラック520入庫。R/ショックアブソーバーのブッシュが瘦せてガタガタなので交換しますが、ブッシュは、去年も前側を替えたが、結構部品出ます。あと、ショックの取付ボルトが曲がっています。本当は交換したいが、部品が製廃でないので、修正します。左のフロントハブベアリングも少し音が出ているのでベアリング交換したいと思いますが、部品確認中。ベアリングはあると思うが、オイルシールがあるかな?また、520ダットサントラックのウォッシャーは手動式ですが、ポンプ部分が破損して使用出来ないので、電動ポンプが付いた汎用ウォッシャータンクに交換しました。ウォッシャーの勢い強すぎです。
2021.06.06
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新型ソリオ、カーナビ取付けます。標準のオーディオパネルは8インチです。なので、8インチナビを取り寄せました。
2021.06.06
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クラッチブースターからエア漏れしているキャンター。マスタシリンダーからもオイル漏れがあり、ブースター交換、マスターシリンダーO/H作業ですエア漏れが酷くなると、クラッチペダルが重くなり、室内に警告ブザーが鳴り響きます。
2021.06.06
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珍しい旧車、TE27トレノが入庫。キレイに手入れしてあるし、パーツもないので部品脱着など取扱いにいろいろと気を使います。コツコツと収集されたパーツを持ち込みにてお見えになられました。ご依頼内容は、ブレーキマスタシリンダー&ブースター交換、F/ブレーキローター、ブレーキホース前後交換、オルタネーター交換、クラッチO/Hです。R/アクスルシャフトからオイル漏れが見つかりましたので、部品を手配するそうです。
2021.06.06
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車検入庫のアクティバン。フロントブレーキローターの偏摩耗およびローター両端の錆が酷いので研削しました。また、キャリパーオイル漏れで、キャリパーシール交換、走行中、ゴーゴーとうるさいリヤハブベアリング交換、フロントスタビリンク、ブーツ破れで交換です。また、段差でカチカチと異音が出てうるさい。どうもリーフスプリングのシャックルから出ているようなのでブッシュを疑い外しました。車にはプラスティックの部品が付いていましたが特に損傷も見られないのですが、交換のため部品を発注すると、材質が変わったものが届きました。また、今までのはマイナスドライバーでこじって手で簡単に取付、取外しできますが、新品は手で嵌めることが出来ません。なのでプレスで圧入しました。バックドアのダンパーも左側が音が出ていたので交換です。
2021.06.04
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フリードのドアミラーウインカー交換。ミラーカバーを分解しないと交換できません。
2021.06.04
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車検入庫のミラバン。エアコンが効ないということで点検。クーリングファンが回りません。スキャンツールでアクティブテスト、作動せず、また単体点検で直電して作動しません。ファンモーター交換交換です。交換後、バンパー組付け前にスキャンツールにて作動テストで確認します。クーリングファン作動テスト
2021.06.04
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ガソリン臭いと入庫E250です。E250の燃料ホースが入ったので、交換します。引っかけ式のホースバンドには専用のプライヤーを使用します。
2021.06.04
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A180のサーモスタッド交換です。取付場所を調べるとインテークマニホールドの下側についています。エンジンの奥側に付いているので手が届きにくく、とても外しにくいです。外したサーモスタットと新品の弁の開き具合を点検してみるとやはり、開いています。部品を交換していきます。交換後は、水温の点検とスロットルバルブを脱着、清掃したのでスロットルバルブの学習をします。
2021.06.04
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今日はベンツ、3台入庫。オルタネータ交換及びオイル漏れ修理のC200、燃料漏れのE250、サーモスタット交換のA180。Cクラス,Eクラスは、今から部品注文します。Aクラスは連休前に部品注文し入荷済、今から交換します。Cクラスのオイル漏れ点検はちょっと時間がかかりそうです。また、冷却水漏れも発見し追加作業が出ました。
2021.06.04
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ハイブリッドシステム警告灯とエンジンチェックランプ点灯で入庫のアクア。走行距離も18万㎞オーバーなので、ハイブリッドバッテリーの不良かなと思いながら点検。故障コードは、やはり電池内部異常でした。さらに、各セルの点検しましたが、各セルのバラツキなく異常は見られません。一度リセットして試運転するも異状は出ないので、クーリングファンの吸入口を点検。詰まるほどではありませんがホコリが付いているので清掃して様子見ます。
2021.06.03
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車検入庫のミラバン。エアコンが効ないということで点検。クーリングファンが回りません。スキャンツールでアクティブテスト、作動せず、また単体点検で直電して作動しません。ファンモーター交換交換です。交換後、バンパー組付け前にスキャンツールにて作動テストで確認します。
2021.06.03
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ホンダロゴ、信号待ちのときアイドリングが低く止まりそうで心配と入庫。今月車検なので、どうしようかと相談されました。試乗してみるとエンストはしないけど、若干低いような気がします。しかし、Pレンジで空ぶかしするとエンストします。一度、スロットルバルブおよびISCバルの清掃して、改善されるかやってみようということで作業開始。かなり汚れているのでエンジンコンディショナーでスロットルバルブ、ISCバルブを洗浄。P,Nレンジで空ぶかししてもエンストしなくなり、Dレンジでのアイドリングも問題ないので、納車し、様子を見てもらいます。問題なければ、車検入庫していただきます。
2021.06.03
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