青藍(せいらん)な日々

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第64話 中古ヨットが足りない



ようやく世間は少し経済の上向き状態に、新艇の動きが出てきました。新艇ヨットが売れてマリン 業界が活況を呈すれば、日本経済は好景気の証拠でしょう。どんなに中古艇が売れても、そのヨットは場所を移動したに過ぎません。でも新艇がひとつ入るという事は、日本にヨットがひとつ増えたという事ですから、これはおおいに貢献しています。これからは、新艇をもっともっと増やして置き場も、漁港とのフィッシャリーナを推進して、ヨットを身近に、より多くの方々が気軽にヨット遊びを楽しめる、そういう時代になればと思います。日本は海に囲まれながら、あまりにも海を遠くに追いやってきた感があります。

海は漁業の働く場としての認識が強いのか、せいぜい海水浴程度が庶民の遊びでした。それに、海をあまりにも危険視し過ぎるきらいもあります。でも、釣り好きの方々は釣りがこうじて、ボートを買う。釣りボートは実に多いのです。という事は危険だから増えないという事では無いですね。釣りが好きで好きでという方々は釣りの目的の為にボートを購入されます。好きが危険を超えた。
ヨットは少ない。という事は何かがヨットの数を増やす事を妨げています。危険性では無い。釣りは目的が明確です。この目的の明確さ、それを実現したいという希望がボートを増やす。危険性で言えば、ヨットよりボートの方が危険性は高いでしょう。この明確な目的というのが大切です。

ヨットに乗る為の明確な目的があれば、ヨットは増えてくる。その明確さが無く、あいまいなのです。何の目的でヨットに乗るか?これが解らないから増えないのではないでしょうか。ヨットは難しいという話を聞きます。難しいから増えない?これも一因ではあるかもしれませんが、最大要因では無いと思います。要は目的です。ヨットに乗るとどんな良い事があるのか。これさえ明確であれば、ヨットは自然に増えてくる。

どんな良い事があるかと言っても、釣りのように行為としての明確さはあまり無い。あるとしても、あの向こうの島に渡れるとか、船旅とか、まだこれでもあいまいです。釣りは岸壁で始めて、醍醐味を既に体験済みです。ですからその醍醐味を体験している。これほど明確さは無い。ところがヨットは体験が少ない。想像のみです。おまけに、ロープやら何やら一杯あって難しそうだし。

ヨットに乗るとこんな良い事ありますよ、と明確に解るようにしなければ増えていかないのではないでしょうか。それには体験が必要です。どうか、皆さん、一人でも多くの方をヨットに乗せてあげて下さい。それでも、体験が素晴らしいと良いのですが、時化てると逆効果。釣りの場合は時化てても、釣りという明確な目的があり、醍醐味も解っているので、それ程離れる事は無い。でも、ヨットは違います。目的が不明確ですから、最高のコンディションに最高のフィーリングを一度体験しないことには解らない。どうか、最高のコンディションを選んで、載せてあげてください。



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