△△トリッカー・ドクロ１△△
トリッカー お尻耐久 ツーリング・レポート
ツーリング・データ
日時
２００８年 ６月 １５日
９：２５～１４：１９
総走行距離
２０４．９ｋｍ
給油地
旭川……出発時満タン
幌加内…１．４５リットル（＠１６９円…税抜き）
士別……２．２８リットル（＠１７１円…税抜き）
旭川……２．６０リットル（＠１５７円…税抜き）
合計……６．３３リットル
燃費
約３２．３７ｋｍ／リットル …しかし半分は６０ｋｍ／ｈ
有料道路代
旭川－紋別道
愛別－比布北…０円
車両
YAMAHA トリッカーＸＧ２５０（’０４）
このツーリングで１０５００ｋｍを突破しました。
日時
２００８年 ６月 １５日
９：２５～１４：１９
総走行距離
２０４．９ｋｍ
給油地
旭川……出発時満タン
幌加内…１．４５リットル（＠１６９円…税抜き）
士別……２．２８リットル（＠１７１円…税抜き）
旭川……２．６０リットル（＠１５７円…税抜き）
合計……６．３３リットル
燃費
約３２．３７ｋｍ／リットル …しかし半分は６０ｋｍ／ｈ
有料道路代
旭川－紋別道
愛別－比布北…０円
車両
YAMAHA トリッカーＸＧ２５０（’０４）
このツーリングで１０５００ｋｍを突破しました。
時間
ルート
一言 コメント
資料
09：20
自宅
ガレージにて
自宅
ガレージにて
今日のツーリング目的
１．トリッカーの長距離の平均燃費を計る
２．お尻がどれくらいやられてしまうのかを量る
１．トリッカーの長距離の平均燃費を計る
２．お尻がどれくらいやられてしまうのかを量る
まずは，自宅保管のガソリンを満タンにして，トリップメーターを０にします。
さて，どれくらい走るものか。
さて，どれくらい走るものか。
09：25
出発！
出発！
自宅のガレージ前
道道７２ 旭川幌加内線
道道７２ 旭川幌加内線
出発前に一枚！
本当は，自分も入りたかったけど，今日はソロ・ツーなので，カメラマンも自分。
これから，幌加内～士別～朝日ルートの予定です。
本当は，自分も入りたかったけど，今日はソロ・ツーなので，カメラマンも自分。
これから，幌加内～士別～朝日ルートの予定です。
09：40
江丹別
とある
牧場
江丹別
とある
牧場
自宅－牧場
道道７２
… １１ｋｍ
道道７２
… １１ｋｍ
ブログのトップページ用に，さわやかな初夏らしい画像が欲しくてロケーションを探していました。
もっと良さそうな場所があったのですが，とりあえずここで…
もっと広々とした場所を選んだ方が良かったですね。
もっと良さそうな場所があったのですが，とりあえずここで…
もっと広々とした場所を選んだ方が良かったですね。
09：53
江丹別峠
駐車場
09：00
小樽
観光船乗り場
江丹別峠
駐車場
09：00
小樽
観光船乗り場
牧場－江丹別峠 頂上
道道７２
… １２ｋｍ
道道７２
… １２ｋｍ
スタートした瞬間から
「寒い…」
こんな気温だとは思わなかったので，コットンジャケットの下は袖なしシャツ１枚でした。
これから，ずっと，最後まで寒いツーリングだったのです…。
というわけで，たまらず休憩。
停車していれば寒くはないのですが，走り出すと寒いのなんのって…。
「寒い…」
こんな気温だとは思わなかったので，コットンジャケットの下は袖なしシャツ１枚でした。
これから，ずっと，最後まで寒いツーリングだったのです…。
というわけで，たまらず休憩。
停車していれば寒くはないのですが，走り出すと寒いのなんのって…。
タイヤ
チェック
チェック
トリッカーも，神の領域に近づけるか！？
トリッカーのリアタイヤ。まだ，神の領域まで遠い道のりです。
トリッカーのフロントタイヤ。神の領域には，ご立派にひげが残存しております
トリッカーのリアタイヤ。まだ，神の領域まで遠い道のりです。
トリッカーのフロントタイヤ。神の領域には，ご立派にひげが残存しております
10：25
道の駅
道の駅
江丹別峠－道の駅
森と湖の里 ほろかない
道道７２
… １１ｋｍ
国道２７５
… １６ｋｍ
森と湖の里 ほろかない
道道７２
… １１ｋｍ
国道２７５
… １６ｋｍ
細かく休憩。
いや，休憩をとらざるをえない状況でした。寒いのです。
こうやって止まっては，写真を撮り，太陽に当たって熱をたくわえます。
この辺りから，少しライダーとすれ違うようになってきました。
いや，休憩をとらざるをえない状況でした。寒いのです。
こうやって止まっては，写真を撮り，太陽に当たって熱をたくわえます。
この辺りから，少しライダーとすれ違うようになってきました。
10：50
朱鞠内
湖畔
朱鞠内
湖畔
道の駅 － 朱鞠内湖
国道２７５
… ２４ｋｍ
道道５２８
… ３．２ｋｍ
国道２７５
… ２４ｋｍ
道道５２８
… ３．２ｋｍ
途中，第１補給。
幌加内町市街地に入る手前のホクレンで。
走行距離３８．７ｋｍに対して，１．４５リットルの補給。
この時点での燃費は
約２６．６９ｋｍ／リットル
ちょっとやんちゃな走りだったかな…。
幌加内町市街地に入る手前のホクレンで。
走行距離３８．７ｋｍに対して，１．４５リットルの補給。
この時点での燃費は
約２６．６９ｋｍ／リットル
ちょっとやんちゃな走りだったかな…。
11：14
湖畔の
レストラン
湖畔の
レストラン
冬はワカサギを釣りに何度となく訪れた朱鞠内湖。
そして，このレストランは大学時代からの地味なお気に入り。
回数こそ少ないのですが，幌加内だけあって，そばは抜群。
そして，このレストランは大学時代からの地味なお気に入り。
回数こそ少ないのですが，幌加内だけあって，そばは抜群。
ただ，ワカサギの天ぷらは，今年食べ飽きたのでかしわで頼みました。
こちらは大盛にしてもらって，１００円増の８５０円です。
体があたたかくなるかと思ったら，つゆをほとんど飲んでも温まりきらず。
厳しい１日になりそうです。
こちらは大盛にしてもらって，１００円増の８５０円です。
体があたたかくなるかと思ったら，つゆをほとんど飲んでも温まりきらず。
厳しい１日になりそうです。
12：53
岩尾内
ダム
岩尾内
ダム
朱鞠内湖湖畔－岩尾内湖
道道５２８
… ３．２ｋｍ
国道２７５
… ９．２ｋｍ
国道２３９
… ２２ｋｍ
道道６１
… ３１ｋｍ
道道５２８
… ３．２ｋｍ
国道２７５
… ９．２ｋｍ
国道２３９
… ２２ｋｍ
道道６１
… ３１ｋｍ
朱鞠内湖を後にして，都市部へ。
士別まで入れば暖かいかと思いきや，気温に大きな変化はなし。
士別のホクレンで２回目の給油。
走行距離７４．５ｋｍに対して，２．２８リットルの補給。
この区間での燃費は
約３２．６７ｋｍ／リットル！
６０km/hより出してないから！？
士別まで入れば暖かいかと思いきや，気温に大きな変化はなし。
士別のホクレンで２回目の給油。
走行距離７４．５ｋｍに対して，２．２８リットルの補給。
この区間での燃費は
約３２．６７ｋｍ／リットル！
６０km/hより出してないから！？
13：03
岩尾内湖
展望台
岩尾内湖
展望台
こちらは，お気に入りの写真スポット。
サンダーエースでも撮影しています。
トリッカーは，肝心の黄色が反射で見えなくなってしまいました。まだ，葉っぱが少ない。
サンダーエースでも撮影しています。
トリッカーは，肝心の黄色が反射で見えなくなってしまいました。まだ，葉っぱが少ない。
13：24
岩尾内湖ダム－愛別
道道６１
… ４．２ｋｍ
道道101
… ３２ｋｍ
道道６１
… ４．２ｋｍ
道道101
… ３２ｋｍ
また，今日も遭遇しました。
そして，例によって追いかけてくるキツネ。
しかし，今回のキツネはバイクの前まで回るような，無用心な感じはなく，後ろで警戒していました。
車にひかれるぞ～！！
そして，例によって追いかけてくるキツネ。
しかし，今回のキツネはバイクの前まで回るような，無用心な感じはなく，後ろで警戒していました。
車にひかれるぞ～！！
14：09
愛別－旭川
旭川－紋別道
愛別－比布北 間
… ５ｋｍ
国道４０
… １４ｋｍ
旭川－紋別道
愛別－比布北 間
… ５ｋｍ
国道４０
… １４ｋｍ
いつものガソリンスタンドで給油。
この区間は 走行距離９１．７ｋｍに対して，２．６０リットルの補給。
この区間での燃費は
約３５．２６ｋｍ／リットル
やはり，６０ｋｍ/ｈ平均で走ったことの効果か！？
しかし，寒くなければ…
この区間は 走行距離９１．７ｋｍに対して，２．６０リットルの補給。
この区間での燃費は
約３５．２６ｋｍ／リットル
やはり，６０ｋｍ/ｈ平均で走ったことの効果か！？
しかし，寒くなければ…
14：19
自宅到着
そして，この後は妻と二人，車で再び幌加内の温泉に行って，ゆっくりあったまって来ましたとさ。
１日，何回も行くなってね。
ケツ論
１．ゆっくり走れば燃費は伸びる。
２．お尻は，休み休み行けばそうでもない。
３．寒いと安全運転になる。
１日，何回も行くなってね。
ケツ論
１．ゆっくり走れば燃費は伸びる。
２．お尻は，休み休み行けばそうでもない。
３．寒いと安全運転になる。
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