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どもデス今日は お天気でしたのでバイクに乗りましたRGV250Γ ですそして 交換しました振動を吸収するタイプのバーエンドからRZV500R用のバーエンド良い感じですさぁ 次は何処をいじろうそれでは また
2013/01/10
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明けまして おめでとうございます今年も宜しくお願いしますさて新年いかかがお過ごしでしょうかPSO2 が最近楽しいですそれから年末 ブッ壊れた 320i なんですけど 本日お修理の方に旅立ちましたまぁですね流石の BMWクオリティーラジエターのとエンジンを繋ぐ 一番太いラインのエンジン側の受け部分国産車なら 金属で当たり前BMWなら 非金属 強化した合成樹脂的なモノいい加減金属製にして下さいよホースの固定方法も カシメ でも ボルトでも無くワッカで強引固定「カシメ ネジなんて センスないね まだそんなの使ってるの?ウチなら どちらも使わず固定出来る」とでも言いたいのでしょうか?高圧になるのに そんなんで大丈夫か?大丈夫だ 問題無い(`・ω・´)キリエンジン本体丈夫なのに・・・・・残念ですねまぁ そこが 独クォリティーまぁ 修理から早く帰ってきて欲しいですねシリンダーとか歪んで無いと良いな~オーバーホールとか適用されるとなるとキビシイです最後まで乗るので しますけどねそれでは また修理から 320iが帰ってきた頃に
2013/01/06
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