気まぐれ旅行記~「鉄」分多め~

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Mar 24, 2009
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テーマ: 鉄道雑談(1546)
カテゴリ: 旅行後レポート
昨日に私が飯詰駅で見た DD14 秋田車両センター に回送された模様です。
どうやら 静態保存 するようです。廃車にならずにすんでよかったと思います。
この情報は新聞から得ました。

それから、WBC日本代表連覇おめでとうございます!!

さて、本題です。

今回からは こがね初日の出号 の乗車回となります。

先ずは 逗子 から 仙台 へと参ります。

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ザ・横須賀線であります。 E217系 の車体更新車でございますね。所属は 横クラ (鎌倉車両センター)でございます。主制御機が更新されておりVVVEインバータが GTO から IGBT になりました。帯色も従来の スカ色 から若干明るい スカ色 へと変更されております。

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ちなみに車内は変わりません。

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横須賀線で東京まできましたら、上野まで山手線か京浜東北線を使って移動しなければいけません。今回はあえて京浜東北線を選びました。運よく 209系 とあたりました。所属は 宮ウラ (浦和電車区)でございます。もう結構数が減ってきましたでございますね。

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上野からは常磐線を使用します。もう常磐線の顔となった E531系 でございますね。 水カツ (勝田車両センター)所属でございます。

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私は常磐線を使用するときは必ずといっていいほど グリーン車 を使用します。理由は特にありませんが。

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車内です。私は2階席に座ります。座席は座面スライドはしないリクライニングのみのシートでございます。

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朝食を食べずに上野まで来ていましたので、上野駅のホームにあるお店で サンドウィッチ を購入しました。飲み物はホーム上の自動販売機で Suica 使用で購入した 朝の茶事 です。

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勝田行き ですが、私は 485系 さんと会うために 水戸 で降りました。

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485系さんとご挨拶した後、ご一緒に昼食をとりました。私は水戸名物 納豆そば を注文しました。水戸といえば納豆であります。ですが、納豆発祥の地は 秋田 でございます!!これだけは一応秋田県民として譲れないところでございます。このそばはとってもおいしかったです。

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水戸からいわきへと485系さんとご一緒に移動していただきました。車中では沿線風景のご説明などをしていただきまして、とっても楽しいお時間を過ごさせていただきました。485系さんにはこの場をお借りして感謝申し上げます。
私はいわきから郡山へと磐越東線で抜けることになっていまして、485系さんとはいわきでお別れとなりました。

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磐越東線は全線を通しで運転する列車が数本しかなく、たいていは郡山~小野新町あるいはいわき~小川郷でございます。尚、全線で キハ110系 が使用されております。所属は 仙コリ (郡山総合車両センター)でございます。

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車内はいたって普通の車内です。

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郡山からは東北本線で一気に仙台まで抜けました。701系にあたりました。所属は 仙セン (仙台車両センター)でございます。

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仙台駅では立ち食いそば屋で、 天そば(ワカメトッピング)大盛り を食しました。うまい!!

今回はココまでです。

次回は仙台での撮影分です。

ケートラですが、大阪地獄です。早く羽を・・・

【本日のマイレージ成果】
--- 0マイル

【ケートラの状況】
お金 87601ダホン(899位)
乗せた距離 2958キロ(2770位)
乗った距離 7052キロ(18755位)
おみやげ 51個(4793位)
現在地 大阪府堺市東区

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Last updated  Mar 24, 2009 05:50:07 PM


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