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2017.04.13
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ピボット デュアルゲージシリーズのDXT。60パイ(笑)。
水温と電圧を切り替えで表示します。 OBDのコネクターに差すだけ…(笑)。

対応表には、年式違いのキャリーが載っているので「きっと、いいだろう~」みたいな!

最初に考えたのは、PT6-X。 シフトランプ付のタコメータです。




車種はわかりませんが、ススキのハンドルマーク(笑)。 これは、「いってください!」って言ってるようなもんでしょ(爆)。

電圧も水温も無頓着なN田が、最終的にDXTにしたのはタコメーターの針の動き始めの位置が、スピードメータと同じ位置だったことからです。

それに、ローギヤード軽トラで、シフトメーターちょくちょく光ってもちょっとね!(爆)。



にほんブログ村 車ブログ BMW(車)へ  ステッピングモーター、かっちょいい~~! 多分。 あはは…、妄想はつづく(爆)。





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Last updated  2017.04.13 00:25:35
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