ＢＭＷ2002 E21 E30

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スロットルスペーサー、もうちょこっと書きます…(笑)

カテゴリ：スズキ　キャリーだったりする…（笑）

昨日弄った軽トラの具合を見に行って来ました！

サイドも引きやすくなってます！
が、もう少しどうにかしたい！
上手くいかないのは下手だからでして(苦笑)、荷重移動ができてないからです！？(爆)

それより、新品のエアクリーナーかスロットルスペーサーのどちらかは分かりませんが、
昨日は微妙なことを書きましたが、いやいや良い感じになっててちょっと驚きです(笑)

スロットルスペーサーとは・・・
「エアチャンバー容積」「ベンチュリ形状による流速アップで高効率の吸気」「エアトンネル内の段付き解消」
３つの要素を最適化する事により、
電子制御スロットル装着車特有の「発進時」「中間加速領域」でのアクセルレスポンスの鈍さを解消させ、
車をリニアな加速状態へと導きます。
また、ストレスの無い加速感はアクセルの踏み込み過ぎを抑え無駄な燃料消費を抑える事で燃費向上にも繋がります。
この様に吸気エアーのエンジン到達率を向上させ、クルマをちょっと元気にさせるお手軽スープアップパーツ。

1.スペーサーの厚み
スペーサーの厚み分サージタンクの容量が増え、燃やすために必要な空気の量が増える。
アクセルオンでスロットル弁が開き、エンジンに突入していく空気の量が増えるのでアクセルピックがよくなる。

2.ベンチュリ効果
わかりやすいのは水道のホースを指で潰すと水が勢いよく出ます。原理は同じ。中間を少し絞る事によって圧をあげ、
空気を勢いよくエンジン内部に送り込みます。

3.エアトンネル内の段付き解消
純正スロットルボディーと、インテークマニホールドの口径差をスロットルスペーサーを介す事で合わせてる事により
空気の通り道に段差が無くなり、よりスムーズにエアーを流す事が可能。

とのことらしい！(苦笑)　

3連スロットルにしなくても、これで十分だぁー(爆)

雨降りだと言うのに、小降りになったらN田に付き合ってくれるミケです(笑)。

朝出掛ける時は、寝ていたミケです(笑)。
いっぱい遊んであげないと！(笑)

北側の柿の木が、どうも具合が良くないみたいで、実が落ちます！

落葉も凄い！　
本来、葉を落としても実が付いている柿ですが、実がぼとぼとと落ちてます。

もう１本の方は、ほとんど葉を落としてしまいました。

雪が降ってくる前のような様相です！

これ、どう見ても普通じゃない！
今調べて見たら、どうやら落葉病と言う柿の木の病気らしいです！(汗)　

なんでも、落ちた葉をキチンと処分しなくてはならないらしい。枯れ葉に付いた菌が越冬して来年もなるらしい！
きちんとした予防の薬の散布が必要と書いてました。発症してからダメらしいです。

昨年採りたてならないくらいに、あんなに大きな実が沢山なったのに…。
２本のうち１本の木で、昨年兆候が見られたのに、見逃したぁ～(涙)