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秋田県内観光地の「行き方」シリーズ、おかげさまで多くのアクセスを頂戴しております。今日は「男鹿水族館GAO(ガオ)」へのアクセス情報をご紹介しましょう。男鹿水族館GAOは、「なまはげ」で有名な秋田県の観光地男鹿半島(おがはんとう)の西海岸にある水族館でございます。2003年にオープン、それまで隣接地にあった「秋田県営男鹿水族館」を引き継ぎつつ、様々なイベントや、シロクマの飼育などで注目を集める東北地方有数の水族館です。男鹿水族館GAO 13-04-28 5 posted by (C)Traveler Kazu 男鹿半島はもともと地元のバス会社が観光開発を手掛けた観光地だったため比較的バスで回りやすかったのですが、モータリゼーションの進行でバスの運行は厳しくなり、現在では、満足に楽しむには自家用車かレンタカーが必要な観光地になっています。しかしながら、列車、路線バス、乗り合いタクシーを駆使するとお車を運転できない方でもそれなりに楽しめます。男鹿水族館GAO 13-04-28 10 posted by (C)Traveler Kazu では、男鹿水族館GAOへの、バス・タクシーでのアクセスをご紹介します。秋田新幹線終点「秋田駅」下車。JR男鹿線にお乗り換え(男鹿線は、全列車各停の男鹿行です)下車駅は「羽立駅」です(男鹿駅ではありません)。パターン1(特に、おひとりの方)羽立駅前より、秋田中央交通の路線バス「男鹿温泉(湯本)ゆき」に乗車し、終点「湯本駐在所」下車。そこで、「男鹿市単独運行バス戸賀加茂線」(予約制)に乗り換え、「男鹿水族館前」下車。男鹿市単独運行バスは、出発時刻の1時間前までに「秋田中央トランスポート」への予約が必要です。パターン2(2名以上の方)羽立駅前にある「秋田観光バス(OK観光)」で、羽立駅~男鹿水族館間の直行の乗合タクシーを運行しています。2名以上でご予約ください。パターン3(定期観光バス・タクシー観光)秋田中央交通「つばきコース」男鹿温泉郷8:15発~入道崎・GAO見物・西海岸ドライブ~11:40 秋田駅着今年は11月17日までこの定期観光は秋田駅発「なぎさコース」の前半半分(前日夕方男鹿温泉郷着)と組み合わせることができます。タクシー観光は「秋田観光バス(OK観光)」さんや「みさき観光タクシー」さんなどで男鹿水族館を含むコースを設定されております。※「秋田観光バス(OK観光)」さんのコースは「羽立駅」発と「男鹿駅」発があります。※「みさき観光タクシー」さんのコースは「脇本駅」発となっております。お車でのアクセスですが、もっとも単純なコースは、秋田市からひたすら海岸線を北上して頂くコースです。男鹿市街地が少々複雑ですが、その前後はほぼ1本道となっております。男鹿温泉郷 元湯雄山閣 海と絶景の宿 旅館 浜彩 男鹿桜島リゾート HOTEL きららか 元湯雄山閣さんは、テレビでも紹介された「なまはげ」の湯口があるお風呂浜彩さんは男鹿市街から西海岸を北上する途中、市街地にほど近い双六海岸の民宿(浜彩さんへは、JR男鹿駅から門前行きバスご利用となります)HOTELきららかさんは旧男鹿桜島荘 磯浜を眺める温泉露天風呂と客室
2014年07月30日
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前回、秋田駒ヶ岳への行き方をご紹介したので、今回は、秋田県の県土のど真ん中(エリア分けでは「北部」となりますが)にそびえる「森吉山」への旅をご紹介しましょう標高1452m、きれいな形の成層火山です。深田久弥の「日本百名山」には、標高が足りず選ばれませんでしたが、田中澄江の「花の百名山」に選ばれました。標高1000mほどまでは白神山地ほどとはいかないものの広大なブナの原生林が広がり、クマゲラやイヌワシなどの貴重な生物の生息も確認されています。さらに、狩猟民「阿仁マタギ」が本拠とした山です。秋田内陸縦貫鉄道の車窓から見た森吉山(再掲) posted by (C)Traveler Kazu さて本題ですが、実は、この「森吉山」にはゴンドラが1本架かっており、軽装でも標高が高く高山植物を見られる地点まで登ることができます。本来はスキー用のゴンドラリフトなのですが、夏場の運行も始め、初夏~初秋は高山植物、秋は紅葉、冬は樹氷見物と、スキー・スノーボード以外にも四季折々の自然を楽しめるネイチャースポットとなっております。IMG_1986 posted by (C)Traveler Kazu 写真は2006年秋、色づき半ばの紅葉です。今年、2014年のゴンドラの営業は・・・8月17日まで毎日運行、その後9月末までは「土・日・祝日」に運行。10月1日~11月3日は毎日運行し、その後はしばしお休みをしてスキーゴンドラとしての営業に備えるようです。その「森吉山阿仁ゴンドラ」への行きかたをご案内します。1、お車のかた国道46号線 武家屋敷「みちのくの小京都」で有名な仙北市角館より国道105号線を北上すること、大覚野峠を越えおよそ2時間~または~国道7号線 北秋田市鷹巣より国道105号線を南下すること、やはりおよそ2時間(秋田市からの経路は最後に記載します)北秋田市阿仁銀山(阿仁合駅がある集落)の南側より、阿仁スキー場へ入る道路があります。カーナビゲーションは「阿仁スキー場」でセットしてください2、列車・飛行機のかた ~内陸線ご利用~JR秋田新幹線「角館」より、あきた美人ライン秋田内陸線(秋田内陸縦貫鉄道)にご乗車。急行もりよし号で1時間10分ほど、普通列車で1時間30~40分。「阿仁合(あにあい)」下車。乗合タクシーにておよそ20分。片道1名1100円、2名以上では1名900円とのこと。時刻は決まっております。発車の30分前までにご予約してください。現在、森吉山観光パスという便利な切符を発売しているそうです。目的地別に「内陸線・乗合タクシー・ゴンドラなどの料金や入園料がセット」観光パスの詳細はこちら秋田空港ご利用の方は予約制乗り合いタクシー「エアポートライナー角館・田沢湖・乳頭温泉郷号」(ひとり2600円)で角館駅までおいでください。大館能代空港をご利用の方は、阿仁ゴンドラまで直行の乗合タクシーがあります。また、列車の旅も楽しみたい方には、大館能代空港から内陸線小ケ田駅までの乗合タクシーが1本だけあるそうです(ただし、メーター制タクシーでも大したことない距離です)。いずれも事前のご予約が必要です。アクセス詳細・阿仁スキー場ゆき乗合タクシー時刻表はこちら(阿仁スキー場)秋田空港~角館間の乗合タクシー「エアポートライナー」の詳細はこちら阿仁の森 ぶなホテル 阿仁の宿 ホテルフッシュ 宮越旅館 「阿仁の森 ぶなホテル」「ホテルフッシュ」は阿仁合駅より送迎あり(事前連絡)この2軒のお宿はスキー場への道すがらにあり、お隣どうしで、乗合タクシーも停まるようです「宮越旅館」は阿仁合の駅前旅館です
2014年07月29日
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花の百名山と評される秋田県の名峰「秋田駒ケ岳」では、殺到するマイカーから自然を守るため、この季節マイカー規制が行われています。これは、長野県の上高地などでも実施されているような規制で、規制日はマイカーの乗り入れを禁止して、バスに乗り換えて山に登ってもらう取り組みで、今年2014年も実施されています。各行政や観光協会のホームページでも実施要項が紹介されていますが、土地勘がなければ分かりづらい部分もあると思うので、今日の記事では、この「秋田駒ケ岳マイカー規制」を勝手に解説1 <基本>マイカー(自家用車)は、ふもとの駐車場に駐車して、路線バスに乗り換える 地図やカーナビを参照して、仙北市田沢湖の「田沢湖高原温泉」に来てください。(東北自動車道「盛岡」より、46号線、341号線、県道経由1時間半程度)田沢湖高原温泉は、たざわ湖スキー場がある「水沢温泉」集落よりも乳頭方面にもう1段上がったエリアとなります。高原温泉の地区内、国民宿舎駒草荘の跡地に「アルパこまくさ」という日帰り温泉施設がありますが、そこの駐車場が指定駐車場となっています。満車の場合は、「アルパこまくさ」入口の県道沿いにある「高原駐車場」に駐車してください。どちらも広い駐車場で、駐車料金は無料です。「アルパこまくさ」バス停、「高原温泉」バス停より、規制日に運行される路線バス「駒ヶ岳線」(羽後交通)に乗ってください。2 <裏技>マイカー規制日は、車を利用しない旅行者の方も、路線バスで8合目まで上がれます???と思われるかもしれませんが・・・マイカー規制日以外は路線バスの運行がありません。タクシーは利用できますがメーター制の料金となりますので、小人数の場合はマイカー規制日に路線バスを使って訪れるのが利口です。JR秋田新幹線の「田沢湖駅前」・「田沢湖畔」より、乳頭温泉行きの羽後交通バスに乗って(毎日運転)、「アルパこまくさ」でお降りください。そこで、マイカー利用の皆さんと同じバスにお乗り換えです。また、駒ケ岳線バスのうち、1日6往復は田沢湖駅前から八合目まで乗り換えなしの運行となっています(駐車場は経由します)。帰路、「アルパこまくさ」バス停では田沢湖畔・田沢湖駅前ゆきバスのほかに、乳頭温泉ゆきのバスにお乗り換えができます。また、秘湯「鶴の湯温泉」「別館山の宿」の送迎バスは「アルパこまくさ」に発着するようです。駒ケ岳ハイキングの後は人気の秘湯にお泊りになると、思い出も倍増でしょう3 バスの運賃は次の通りですアルパこまくさ・高原温泉~駒ケ岳八合目 片道620円←マイカー規制該当の方はこの運賃田沢湖畔 ~駒ケ岳八合目 片道940円田沢湖駅前 ~駒ヶ岳八合目 片道1030円(直通便の運賃です)田沢湖駅前~アルパこまくさ 片道620円田沢湖畔 ~アルパこまくさ 片道510円アルパこまくさ ~乳頭温泉 片道300円4 マイカー規制日と路線バス運行日は次の通りです2014年8月19日までの「毎日」2014年8月23日から10月26日までの「土曜・日曜・祝日」交通規制時間 午前5時30分~午後5時30分(八合目駐車場の混雑状況により、規制開始時刻より前に規制を始める場合有)規制情報はこちら(仙北市)上記規制日のみ、アルパこまくさ~駒ヶ岳八合目間の路線バスが運行されます「駒ケ岳線」路線バス時刻表はこちら(羽後交通)「乳頭線」路線バス時刻表はこちら(羽後交通・毎日運行)※上高地の規制と違い、観光バスやタクシー等マイカー以外の車両は、路線バスを先頭に車列を組んで通行できます。乳頭温泉郷 妙乃湯乳頭線「妙乃湯温泉前」 乳頭温泉郷 大釜温泉乳頭線終点「乳頭温泉前」 休暇村 乳頭温泉郷乳頭線「休暇村前」 孫六温泉乳頭線終点「乳頭温泉」徒歩15分
2014年07月27日
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岩手からの手土産として、こんなお品を頂戴しました。さいとう製菓 C58239 04 posted by (C)Traveler Kazu 岩手県で今年から運行している「SL銀河」をモチーフにしたお菓子を頂戴しました。SL銀河の客車デザインをイメージした包みです。しかし、この包みの感じ、どこかで見たことあるなあ~さいとう製菓 C58239 05 posted by (C)Traveler Kazu おそらく「石炭」をイメージしたであろう、真っ黒な容姿。けれども、この楕円形の、「Egg」のような形状といい、表面のテカリ具合といい・・・。やはり、このお菓子って、三陸銘菓のアレの仲間か??中身はどうでしょう?フォークで切った汚い切り口ですが・・・さいとう製菓 C58239 06 posted by (C)Traveler Kazu 中身も真っ黒です。食べてみると、周囲はカステラ生地、中はチョコレート味の餡がぎっしり。とっても甘くて、ブラックコーヒーに合うお味でした。食感といい、見た目といい、やっぱりこれは「かもめの玉子」ベースのお菓子ですねちなみに外観パッケージも、SL銀河です。さいとう製菓 C58239 01 posted by (C)Traveler Kazu 6月発売されたばかりの新商品お菓子を乗せて走れ!かもめの玉子発 チョコ味のかもめの玉子価格:900円(税込、送料別) 岩手にお越しの際は、お土産に「SL銀河かもめの玉子」いかがでしょうか!駅で売っているんじゃないかな~と思います。
2014年07月26日
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20・21日の両日に渡って催行された「土崎港曳山まつり」クライマックスで見物人にはもっとも人気がある「戻り曳山(もどりやま)」をご紹介して、今年の港まつり紹介を終わります。すべて手持ちで撮影しました。ブレはご容赦ください。戻り曳山 土崎港曳山まつり 01 posted by (C)Traveler Kazu このお祭りで演奏されるお囃子は何曲かあるのですが、21日の夜、お祭りの一番最後の運行「戻り曳山」で演奏される「あいや節」は、名残を惜しむような哀愁あふれる、静かでスローテンポな曲となっています。戻り曳山 土崎港曳山まつり 01_01 posted by (C)Traveler Kazu 一方、2日間の祭りのクライマックスとあって参加者は盛大に盛り上がり、酒の勢いも手伝って、一連の曳山運行の中で一番荒々しく、激しく、踊り狂いながら道幅いっぱいに広がったり狭まったりしながら手綱を引きます。音頭取り(音頭あげ=進行を指示する係)の声もかすれにかすれて濁声に。スピーカーからボリュームいっぱいに聞こえる親父さんのかすれ声も、戻り曳山には欠かせないサウンドです。この日のこの場所では見られませんでしたが、戻り曳山でも所々で停車して、通過する沿道の町内の方々に演芸(踊り)を披露します。中でも「秋田音頭」「ドンドコドッケ」(※)はカラオケ音源ではなく囃子方の演奏と音頭取りの濁声にのって踊られ、風物となっています。戻り曳山 土崎港曳山まつり 01_02 posted by (C)Traveler Kazu 戻り曳山 土崎港曳山まつり 01_03 posted by (C)Traveler Kazu 曳山の運行は公式には24時まで。しかしそれ以降も遠い町内の曳山が運行を続け、町内に戻ってこの日の行事が終わるのが明け方になることも。そして翌日、曳山を解体し、御幣と御札を所定の場所に納める「札納め」を行って一連の神事が終了するということです。その後、打ち上げを行って安全に奉納できたことを感謝し、翌年も奉納できることを願うということです。 ホテルルートイン秋田土崎 お祭り会場まで徒歩5分ほど。戻り曳山を見るなら、早めにご予約! 土崎港曳山まつり7月20日・21日(曜日問わず日付固定) 秋田市土崎港地区で開催今日ご紹介した「戻り曳山」は21日のよる8時に地区北部の「相染町」(土崎港北七丁目)を順次出発し、本部前(五十嵐病院前・旧国道の臨港署入口)を先頭の曳山が通過するのはよる9時~9時半ころ。・お車の公式駐車場は「セリオン(道の駅あきた港)」ですが、例年キャパシティ以上の車が殺到し周辺のスーパーの駐車場も不許可駐車で満車になります。列車の利用をお勧めします。・列車(JR)秋田新幹線「秋田駅」より奥羽本線下り普通列車か男鹿線に乗車し、次駅の「土崎」下車。片道200円。JR東日本えきねっと「秋田駅時刻表 奥羽下り」「秋田駅時刻表 男鹿線」「土崎駅時刻表」駅前を直進すると数分で土崎神明社ならびにメインストリートに到着します。よる11時30分頃に秋田行きの最終列車が出ます(26年3月ダイヤでは23:42発)。※「ドンドコドッケ(ドンドコドッキャ)」秋田市のごく一部(沿岸部や土崎・外旭川など)に伝わる、非常にテンポの速い盆踊りの曲。歌詞は一応あるものの地口伝承であり、歌い手によって違うことがあります。お祭りの動画は実行委員会のホームページに紹介されています。また「ドンドコドッケ」で検索すると筆頭で紹介される川端たぬきさんのブログ「二〇世紀ひみつ基地」にも多数紹介されております。
2014年07月23日
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引き続き、7月20日に見物した「土崎港曳山まつり」宵祭の様子です。土崎神明社の前で、お参りの順番を待つ曳山です。土崎港曳山まつり 10 posted by (C)Traveler Kazu 土崎港曳山まつり 11 posted by (C)Traveler Kazu 別の町内の曳山が、お参りを終えて神社の裏口から出てきました。緑の中を走る曳山を見られるのは、ここくらいでしょうか。土崎港曳山まつり 12 posted by (C)Traveler Kazu 土崎神明社の隣にある土崎公園では、地元の町内はじめいくつかの町内がお昼休み中。この公園の主であるデゴイチも、この日は大勢に囲まれてご満悦そうです。土崎港曳山まつり 13 posted by (C)Traveler Kazu 土崎港曳山まつり 14 posted by (C)Traveler Kazu 土崎港曳山まつり 15 posted by (C)Traveler Kazu土崎港曳山まつり 16 posted by (C)Traveler Kazu 今年の曳山点描でした。土崎港曳山まつり 17 posted by (C)Traveler Kazu 各家々では、玄関先に提灯が出されます。夜になると明かりが灯り、人通りの少ない路地において幻想的です。不幸があって祭りに参加しない家(協賛金を集金しない)では玄関先に「忌中」の貼り紙を掲出しますが、忌中の家でも提灯は出していました。この辺の事情はちょっとよく分かりません。この祭りでは、もてなし料理として「かすべ煮」が出されます。カネハンデリカ かすべ煮価格:648円(税込、送料別) ご覧のような出来合いを買う家庭が増えていますが、乾物の干しかすべを買って自宅で煮る家庭も未だ多いです。必ず「煮かすべ」が供されるため、「かすべ祭り」とも言われます。
2014年07月22日
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昨日、今日(7/20・21)と、秋田市の土崎港地区において、土崎港曳山まつりが開催されております。土崎駅前・湊城跡にある土崎の総鎮守「土崎神明社」の祭典の行事のひとつで、国指定無形民俗文化財となっております。「土崎のおまつり」と言えばこのお祭りを指します。土崎港曳山まつり 01 posted by (C)Traveler Kazu 毎年7/20は宵祭、翌21日(つまり本日)が例祭です。今年は土崎港地区と将軍野地区より20台の曳山が港町に繰り出しています。昨20日、街の様子を見に行ってみました。ちょうどお昼どきで、一部の曳山はお昼休みとなっていました。土崎港曳山まつり 02 posted by (C)Traveler Kazu 五十嵐病院・信用金庫前でお休み中の「旭町三区」の曳山。現在、土崎も将軍野も「住居表示」施行に伴い「X丁目」という住所になっていますが、お祭りに参加する町内会はすべて「旧町名」による区割りとなっております(「鉄道社宅」を除く)。土崎港曳山まつり 03 posted by (C)Traveler Kazu 最も賑わう「本町通り」(旧国道)は、終日大勢の見物人が繰り出しています。昨20日は曳山ごと神明社にお参りをする「郷社参り」の他は各町内周辺で行われるようですが、今日21日午後の「御幸曳山」という曳山運行は、すべての曳山が地区の南端に近い「穀保町」に揃ったあと、順番にここを通過し、地区の北端にある「相染町」を目指します。土崎港曳山まつり 04 posted by (C)Traveler Kazu20日の曳山は子供たちが主役です。小学生~高校生が揃いの浴衣か半纏を着て、曳山を曳きます。衣装ですが、各町内ごとに揃いの浴衣を着ることから「ゆかた祭り」とも呼ばれるそうです(と、Wikipediaに記載されていますが・・・一般的ではありません)。土崎港曳山まつり 05 posted by (C)Traveler Kazu 出店でひと休み。道路沿いに露店が出ているほか、沿道の駐車場にテントを出して出店をしているところが何か所もあります。焼き鳥を食っていると、南幕洗川の曳山が通り過ぎていきました。土崎港曳山まつり 06 posted by (C)Traveler Kazu 土崎駅前。土崎駅から国道7号線への「郷社通り」(県道土崎停車場線)では、お参りの順番待ちをする曳山が何台も見られました。曳山の前にシートを敷いてお昼休み。土崎港曳山まつり 07 posted by (C)Traveler Kazu 細路地でお昼休みする曳山。飾りがちょっと大きいですね。土崎港曳山まつり 08 posted by (C)Traveler Kazu こちらが、土崎神明社。2006年、土崎神明社が改築されたときに鳥居もかさ上げされて、曳山ごと神明社の境内に入ることができるようになりました。この時から「郷社参り」が始まったそうです。土崎港曳山まつり 09 posted by (C)Traveler Kazu 曳山はこの参道を通り、拝殿前へ進みます。長くなりました。写真はまだありますので、次回またご紹介します。今夜、クライマックスの戻り曳山(もどりやま)があります。午後の「御幸曳山」で到着した相染町から各町内に戻る運行です。2日間の曳山運行の締めであり、酒が入った大人たちが荒々しく引きます。時折、踊りが披露されます。伴奏はカラオケのこともありますが、囃子方の演奏と音頭上げの男性の濁声に合わせて踊ることもあり、何とも風情があります。秋田市にお住いの方は、今夜お出かけになってみてはいかがでしょうか。20時「相染町」(土崎踏切~マックスバリュ裏)より順次出発(花火合図)21時ころ、先頭が土崎駅入口を通過~郵便局前へ22時ころ、本部前(五十嵐病院前・臨港署入口交差点となり)で右左折する曳山の引き回しが見られます24時 規制解除 この後、タイミングによっては新国道をゆく戻り曳山を見られるかもしれません秋田魁新報を購読している方は、19日朝刊の別刷りをご覧ください。土崎港曳山まつり(土崎のお祭り)毎年7月20日・21日(日付固定)秋田市土崎港地区で催行。・列車での行き方 JR奥羽本線「土崎駅」下車。駅前の通りを進むとすぐ神明社、本町通りです。・お車のかた 公式駐車場は「セリオン」(道の駅あきた港)駐車場です。 秋田臨港署前を通り国道7号線を渡る。徒歩10分ほどで本町通りです。 ※Google mapでは遠回りの徒歩経路が指されます。ご注意ください。 ※周辺スーパーの駐車場は夕方には満車です。列車の利用をお勧めします。 土崎駅 各方面最終列車時刻 男鹿線 22:55 男鹿 奥羽上り 23:42 秋田 奥羽下り 0:13 八郎潟
2014年07月21日
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今日は、秋田駅へ行ってきました。何やら賑やかIMG_20140719_123720_01 posted by (C)Traveler Kazu 秋田駅 エキナカ音楽祭なるイベントが開催されていまして、ちょうどこの時間は秋田駅の駅社員の皆さんによる歌の披露中でした。この時は「国民文化祭あきた2014」のテーマソング「僕たちの未来」が披露されていました藤田ゆうみん、渡部絢也「僕たちの未来」についてはこちら(音源・楽譜あり)ほかに「三吉節」の披露、吹奏楽、民謡、アカペラ等々が朝から夕方まであったようです。傍らでは秋田名物のババヘラアイスが特別出店。でも、アイスを盛るのは「ババ」ではなくて秋田駅の女性駅員さん達が制服姿でやっていました。IMG_20140719_123924_01 posted by (C)Traveler Kazu 毎年1月17日に催される、太平山三吉神社「梵天祭」の奉納物「梵天」が飾られていました。神社本殿前では奉納順を巡って競りあいになることから、「けんか梵天」とも呼ばれます。当日は秋田駅の梵天も奉納されるのですが、これとは違うデザインです。大曲花火大会 「こまち」指定席申込の注意事項(秋田駅) posted by (C)Traveler Kazu 「大曲の花火」(全国花火競技大会)当日乗車分の「こまち」(定期・臨時とも)指定席発売方法について掲示が出ていました。秋田駅では、発売日である7月23日の早朝に事前予約を取るそうです(他の駅は通常の方法:午前10時一斉発売)。特に帰路は、普通列車は大行列の先着順乗車となるので、できれば「こまち」の指定を押さえられれば良いですね。往路は午後2時ころまでの列車であれば、普通列車でも秋田からなら座れるのではないかと思います(途中で200%近くになりますが・・・)。夏まつり増発列車のお知らせ(JR秋田支社)「全国花火競技大会」臨時列車(秋田新幹線・東北新幹線・奥羽本線・田沢湖線)夏まつりの増発列車のお知らせ(JR盛岡支社)「全国花火競技大会」臨時列車(秋田新幹線・東北新幹線・田沢湖線・北上線・東北本線)※終了後、新幹線の臨時「こまち」は、秋田ゆき、盛岡ゆきの他に仙台ゆきが1本あります。テレビで見るのが一番・・・という方もいらっしゃるかもしれませんNHK秋田放送局「秋田・大曲 全国花火競技大会2014」・BSプレミアム 8/23(土)19時~画像クリックで拡大します。当日行く予定の方はご参考までに。【送料無料】DVD/趣味教養/NHK DVD 美の競演 日本の花火〜花火芸術の最高峰 大曲全国花火競技大...価格:2,829円(税込、送料込) SDA61 花火サラウンド 映像遺産・ジャパントリビュート三大花火大会を網羅した究極の花火体感DV...価格:3,771円(税込、送料別) 【路面電車 DVD】街と暮らしに根差した“路面電車”の魅力が満載!ファン垂涎のDVD!【路面電車...価格:3,480円(税込、送料別)この作品は「大曲の花火」は関係ありません
2014年07月19日
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秋田駅西口バスターミナル posted by (C)Traveler Kazu 秋田駅西口のバスターミナルでは、昨年上屋が改築され、従来の鉄骨造りから秋田杉の木造になりました。照明も普通の蛍光灯ではなく丸形の灯具で、白熱灯色となっており、夜景としても評判のバスターミナルになっております。秋田駅西口バスターミナル 01_01 posted by (C)Traveler Kazu バスを待つ間も、温かな光に包まれます。飲酒後の手持ち撮影で多少の構図のズレはご容赦ください。なお、この照明の点灯時間は23時までのようです。
2014年07月14日
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このほど、ホテルメトロポリタン秋田を利用する機会がありましたので、客室からの展望をご紹介します。秋田駅に隣接しているホテルで、名前の通り、JR東日本グループのホテルとなっております。ステーションビル「アルス」営業時間中であれば屋外に出ることなく、改札からフロントへ移動することができます。 ホテルメトロポリタン秋田当時の国鉄の事業多角化で建てられたホテルで、建物は地上1階の一部と3階より上がホテル、地下1階~地上2階がJRのステーションビル「ALS」となっております。2階で同じくJRのステーションビル「TOPICO」と、地下1階で隣のファッションビル「秋田フォーラス」(こちらはイオン)と、それぞれつながっております。「ALS」はファッション中心、「TOPICO」は秋田駅舎の中にあり、飲食や土産品中心です。ALSの2階出口を出ると、正面に改札口(メトロポリタン口)があります。・・・メトロポリタン口といっても、池袋駅ではありませんメトロポリタン口前にはマツキヨがあり、1階にはスタバがあるし、目の前の交差点はスクランブル交差点になっていて、その先には西武があります。もうどこなのかさっぱり分かりません(笑)・・・まあ、間違う人はいないでしょう。余談。同じ秋田市内のホテルなので、客室を利用することは、この先もまずはないでしょう。貴重な機会。メトロポリタン秋田 02 posted by (C)Traveler Kazu 最近改装したようで、廊下はシックな装いです。8階、9階は他のフロアよりラグジュアリーなフロアのようです。メトロポリタン秋田 01 posted by (C)Traveler Kazu 客室から、南側への展望。眼下は西口のバスターミナルです。昨年、秋田杉の木造上屋に建て替えられました。ライティングが綺麗で、Twitterで話題になったようですよ。目の前のビルが秋田駅&トピコ。肝心のトレインビューですが、秋田駅の駅舎の向こう側に見えます。目の前を・・・という訳には行かないですが、秋田駅を発着するすべての車種を眺められます。見えづらいですが、ちょうど秋田車両センターに引き上げるE6系が見えます。「しらかみ」や「つがる」も、秋田車両センターに収容されるために見ることができるでしょう。メトロポリタン秋田 03 posted by (C)Traveler Kazu メトロポリタン秋田 04 posted by (C)Traveler Kazu一方こちらは、エレベータホールより北側を眺めました。駅構内の北半分が見えます。奥羽北線の列車のほか、車両入替時の引上げ線はこちらにあり、701系やキハ40系が停車していることがあります。新幹線「こまち」E6系と「いなほ」E653系はこちら側では見られません。客室の位置によっては期待した眺望は得られない場合があるようなので、予約時または予約後に部屋の指定(線路が見える部屋)をされると良いでしょう。飲食店はホテル3階に和洋のレストラン2カ所あるほか、隣の「トピコ」内はじめ周辺に多数あります。ホテルメトロポリタン秋田 ほかのメトロポリタンやメッツにも泊まっています。 ホテルメトロポリタン山形 ホテルメトロポリタン盛岡ニューウイング (線路からは離れています) ホテルメッツ田端 トレインビューホテルファン必見!秋田駅周辺で、ほかにトレインビューホテルを探せば・・・東横イン秋田駅東口こちらは24時間ずっと秋田駅(東口)直結の「拠点センターALVE」内。西向きのお部屋がトレインビューのルームとなります。東向きのお部屋からは、線路は全く見えません。
2014年07月11日
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2週間ほど前に、昼食として食べたお蕎麦です。 奥州南部そばというお店の南部そばという品。冷かけそばとなっております。かきあげ、わかめ、なめこ、とろろ、紅白かまぼこ、中央のお肉は岩手鶏のチャーシュー。720円+税でした。秋田、岩手のかたは店名から推測がつくかもしれませんが、「そ~ば、天ぷら~、うなぎの~、南部屋敷」の和風ファミレス「八永南部屋敷」(岩手の「南部屋敷」の別会社)さんのフードコート店舗です。メニューは「南部屋敷」とは違い、そばと丼ぶりのみとなっていました。南部屋敷創業の地にほど近い「温泉」 花巻温泉郷 松倉温泉 悠の湯 風の季 夏油温泉 元湯夏油 夏油温泉観光ホテル
2014年07月09日
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回が飛びましたが、前々回ご紹介した「男鹿線」での撮影の次に回った撮影地です。奥羽本線の大久保~羽後飯塚間、通称「大久保ストレート」です大久保~羽後飯塚間の一直線の単線線路に沿って、西側にずっと道路が通っていて、障害物はほとんどありません。いわば、この間ずっとお立ち台状態撮影地ガイド本にも、立ち位置はお好みで!と紹介されるほどです。到着し・・・時間があったので、ロケハンがてら羽後飯塚駅までお手洗いを借りに車を走らせましたが、その間にいかにも御同業という「わ」ナンバー(レンタカーですね)のコンパクトカーが停まっていました(笑)さて、まずは狙いのEF81貨物とは反対側から来た下り普電をケツ打ちで撮りで足慣らし。2633M 14-07-02 16-31 posted by (C)Traveler Kazu ま、特記なし。この電車が羽後飯塚駅に到着すると、交換で、狙いの貨物列車が来ます。貨物列車 1658レ 14-07-02 16-37 posted by (C)Traveler Kazu 今や、秋田には1日1往復しか来ない、富山機関区EF81運用列車です。原色に白帯追加、現番号に+600追加改番されたEF81 735でした。この列車は秋田貨物~大館間を1日1往復している貨物列車で、主に同和通運扱いの貨物を積んで往復しているようです。以前運転されていた「濃硫酸タンク」貨物の残党となります。黄緑色のコンテナが同和通運の無蓋コンテナです。一般的な形状以外のコンテナを多く積んでいるので、秋田界隈では人気の列車です。秋田地区の貨物列車は、羽越本線下り1本~大館往復~羽越上り1本がEF81、秋田港3往復がDE10のほかは、すべてEF510となっています。でも、DE10は原色だったり更新色だったり、EF510も赤雷様と青釜があり、撮り比べの楽しみはあります。。貨物列車 1658レ 14-07-02 16-38 posted by (C)Traveler Kazu この時季、夕日というにはまだ高い西日を浴びて、大館~秋田貨物間およそ100kmの短距離走は残り1/4と、終盤に差し掛かってきたところです。列車は秋田貨物駅でしばらく停車ののち、列車番号を変えて、継走されていきます。このへんのお宿 潟上市には楽トラに出している旅館はないので五城目町の濁り湯温泉宿をご紹介します 湯の越の宿エリア唯一【乳白色の優しい硫黄泉】が自慢の山あいの一軒宿。お客様アンケート【お風呂】部門連続★★★★★郷土料理は「だまこ鍋」です。五城目町内川浅見内
2014年07月08日
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鉄道ダイヤ情報7月号によると、「7月7日~10日」の期間、特急「つがる」の一部列車が通常のE751系ではなく485系3000番台で走ることになっています。しかし・・・?485系 つがる7号 14-07-04 17-36 posted by (C)Traveler Kazu7月4日の2047M「つがる7号」も、485系3000番台が充当されていました。この2日前、7月2日に大久保で見かけた2046M「つがる6号」も、同じく485系3000番台でした。変わったのでしょうかね?ちなみに、Wikipediaの記述から推測すると、この4両編成は、青函トンネルは走れないようで、もっぱら「つがる」代走用となっているようです(「ATC(自動列車制御装置)未搭載」との記述あり。E751系もATCは準備工事のみで実装していない)。今年の夏の臨時増結(6両)も、485系3000番台使用でしょうか。15日発売の鉄道ダイヤ情報に明らかになるでしょう。もっとも、E751系ももとは6両編成で、「つがる」に導入される前の試運転は6両編成で行われていました。現在、編成から抜かれた2両×3本分は青森車両センターに留置されたまま。多客時の増結にも使われず、「6両」の日は今もって今日ご紹介した485系3000番台の6両編成(4両に波動用1ユニット挿入?…6両編成3本は「白鳥」用だからこうだろうなと推測)が使用されています。【鉄道模型 Nゲージ】【中古】Nゲージ/マイクロエース A5630 485系3000番台 特急「白鳥」 6両セット価格:17,064円(税込、送料別)★キズあり品 【送料無料】 東北初の特急「はつかり」の軌跡DVD BOOK 永久保存版 宝島MOOK 【ムック】価格:1,440円(税込、送料込) 送料無料!!【Blu-ray】国鉄特急形電車485系 特急電車の黎明期をになった高性能車両(Blu-ray Dis...価格:5,054円(税込、送料込)
2014年07月07日
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今夜、テレビ朝日「関ジャニの仕分け∞ 2時間スペシャル」を見ていたら、秋田空港の比内地鶏親子丼が紹介されていました当ブログでも以前ご紹介したことがあります。これですね~ 比内地鶏の卵をたっぷり使って、比内地鶏のお肉がゴロゴロ入っている贅沢な親子丼。過去の画像を探し出して、急きょご紹介しました飛行機で秋田にお越しの際には・・・駐車場が2時間無料なので飛行機利用でなくても、立ち寄ってみてください。窓側の席からは、離発着や出発準備の様子がご覧になれます。レストランそら秋田空港 国内線ビル2階出発ロビー(制限区域外です)小安峡温泉 旅館多郎兵衛 泥湯温泉 奥山旅館 休暇村 乳頭温泉郷
2014年07月05日
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「岩がき」産地といえばやっぱり鳥海山麓・由利海岸(と、秋田県民は思っている)今シーズン初めての岩牡蠣を食べました!今季、男鹿産は看板等を見かけていましたが・・・買ったのは、いきなり鳥海山麓の「象潟産」です。 秋田市民市場で買いました。買った店でも前日までは天王(潟上市)産を仕入れていて、昨日から象潟産が入ったそうです。男鹿産、天王産とは種類が違うという趣旨の話でした。 出始めなので、殻の大きさに比べて身は小ぶり。お店で開けてもらってきましたが、売れない物がいくつか混じっていたようです。でもそこは「初物」。笑って頂きましたちなみに他のおかずは、同じく市民市場の他の店で、1盛り500円で買ってきた小型の「うまづらはぎ」を唐揚げに。そして、やはり市民市場でやっていた安藤醸造の出張販売会で買った寒麹で、鶏肉をちょっと漬けて焼いたものです。日本海岸各地の「岩がき」いかが?夏だけ限定、そして天然。[秋田産] 天然岩牡蠣 200g前後 5個価格:2,160円(税込、送料別) 殻を開けてお届けOK!夏季限定「海のミルク」山陰沖産 天然岩牡蠣1kgセット(5個前後入) 送料...価格:2,980円(税込、送料込) レビューを書いて500円クーポンGet 山形県産 天然岩ガキ バーベキュー 海鮮 生食用山形県産 天...価格:2,700円(税込、送料別)
2014年07月05日
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2日(水)休日、お天気が良かったので男鹿線と奥羽本線に撮影に出かけました。この日、NHK-BSの火野正平さん「こころ旅」で羽越本線の映像が出ていて、場所も分かったので夕方撮影に行こうとも計画していましたが、急なお誘いが入ったので男鹿線と奥羽線のみにしました。男鹿線 1136D 14-07-02 15-20 posted by (C)Traveler Kazu男鹿線 羽立~脇本(以下同じ)ここは、男鹿線の終点にほど近い、男鹿市脇本の「脇本~羽立」間です。秋田市から男鹿の中心部「船川」へ向かう道路は2路線(現国道と旧道)があり、JR男鹿線は旧道に沿って線路が伸びています。道路2本と線路はともに、脇本を過ぎると小さな峠越えがあります。国道は海岸近くをトンネルで抜けますが、旧道と線路は内陸側にある「茶臼峠」を通っています。余談ですが、国道のトンネル「生鼻崎トンネル」は、県内の一般道路では唯一の複線トンネル(片側2車線のトンネルが並行して2本)となっています。一方、線路は少し高度を上げてからトンネルで抜け、旧道の道路はトンネルを穿つことなく九十九折りの峠道で越えております。この日は、旧道沿いの、峠の手前にある「田谷沢踏切」に狙いを定めて、車を停車。線路とは関係ないですが、変なポールが2本。何でしょうね?男鹿線 1136D 14-07-02 15-22 posted by (C)Traveler Kazu 狙いの列車「1136D」が茶臼の峠を降りてきました。手前には路線バスが走っていますね。路線バスも船川からやってきました。船越まで線路と平行して、船越から北へ曲がって、メロンの産地「若美」(旧若美町)へ至る路線バスです。本数は少ないですが撮影の移動にも使えます。ちなみに踏切の目の前に同名のバス停があります。男鹿線 1136D 14-07-02 15-22_01 posted by (C)Traveler Kazu 4両編成が踏切を駆け抜けます。ここは、男鹿線では珍しく線路が南西-北東方向に延びているので、下り列車に対して山側から撮影すると順光になります(男鹿線では、海側から順光がふつう)。男鹿線 1136D 14-07-02 15-22_02 posted by (C)Traveler Kazu もう一丁後追いで!列車とバスの競走は、脇本に着くまでに決着がつきそうです。昔は、秋田~船川間の路線バスもあり、秋田~男鹿温泉間の急行バスも走っていましたが、現在はそのどちらもありません。太川陽介さんと蛭子さんの「路線バス乗り継ぎ旅7」では、若美からこの路線バスで船越に着き、船越水道を歩いて渡って天王のマイタウンバスに乗車。その先天王グリーンランドで秋田行きの中央交通に乗継していました。話を列車に戻しますと、1136Dは脇本で下り1135Dと交換です。田圃を吹き抜ける涼やかな風に吹かれながらしばし待つと、また踏切がカンカンと鳴り始めました。男鹿線 1135D 14-07-02 15-28 posted by (C)Traveler Kazu ちょっぴり物足りない2両編成。現在男鹿線で一番長い編成は、朝の上り1122Dの6両編成。一方、この2両編成は、現在の日中の男鹿線ではおそらく最短編成でしょう(夜間は単行の場合もあり)。1本前の1133Dは4両編成ですので(上写真の1136Dは1133Dの折り返し)、今度は1時間早く来て1133Dを狙ってみましょう。「男鹿半島」このへんの名産品おとりよせわかみレッドメロン 秀 2L2玉【予約】価格:3,180円(税込、送料込) 千田佐市商店 ぎばさ佃煮価格:540円(税込、送料別) 三高水産 ぎばさ (200g×10袋)価格:3,240円(税込、送料別)
2014年07月04日
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