たぬきぶたの日記２

筑豊　折尾～中間

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折尾～中間　（筑豊２日目）

昭和４７年３月２７日（１９７２）

前日のネガが台無しになってしまい、どこを撮影して、どこに行ったのかも分かりません。

しかし、早朝のネガがあり、その眠い体で撮影地に向かったことは記憶がある。

目的地は折尾です。ここは筑豊本線と鹿児島本線が交差する駅です。

もちろん線路は別ですが、若松から南下する筑豊線と門司港からの鹿児島本線の

貨物列車が筑豊線に乗り入れるために、折尾と次の中間（なかま）駅の間は

複々線となり、４本の線路をＳＬがひっきりなしに往来しています。とにかくＳＬの数を写すのならここが最高です。

ただし、景色はおもしろくない。市街地みたいなところをひたすらＳＬが通過するだけ。

だが、僕にはめずらしいＳＬを写したいと願っていたので、ここで撮影しなければ

目的が達成できない。折尾に到着したのは早朝だった。

昨夜は列車を寝床にしたので、夜行で広島まで戻り、鈍行列車で下関まで。

そしてまた門司港駅まで戻って行ったり来たり。だから熟睡できていない。

折尾についたときは、もうろうとしていた。筑豊線の折尾駅から降りるときは迷った。

何せ駅が立体交差しているから、ややこしい。今でこそ、都会の地下鉄では駅自体が

交差しているなんてのは当たり前だが、当時の僕にはあれれのれ～、状態。

とにかく無事に降りて、線路づたいに南下した。早速やってきました。

前日に冷水峠で写したＤ５１４２号機でした。まだ早朝なのでライトをつけています。

このネガはブローニー判です。３５ｍｍのネガはだめになっているので、これで行動を思い出していくしかない。

反対からＤ５１２０６号機の貨物列車。

すぐに反対からまたもや来ました。

今度はＤ６０でした。重い貨物列車ですからそれなりに煙を出しています。

次にここでの最大の目的だったＳＬです。それが８６２０形式です。

中間駅から分岐している香月線の旅客列車を牽引しているのが大正生まれの

８６２０形式です。この写真はピンボケです。かろうじて番号が見えますが、

３５ｍｍ判をメインにしてバンバン写していました。

ブローニー判は機動性に劣るし、連続シャッターができません。

それに、ピント合わせが難しい。なんせ古くてボロですから、合わせた場所と

違うところにピントが合っている。それに高速シャッターができないのです。

まあ、こんなヘボいカメラで撮影しているのは僕ぐらいのものでしょう。

でも、無いよりはましです。現にこうして残っていてくれていますから。

作品の善し悪しではなく、思い出の記念作品ができたかどうかですね。

線路伝いに南下して線路が分岐しているところにやってきました。

さて、ここはどこなんでしょうか？分かりません。

現在の地図を見ると、このような線路はない。福岡にお住まいの方で

この場所をご存じの人はいませんかね。？？

背景にはボタ山があります。この９６００のテンダー部分は白い

ペンキを消した跡がありますね。春闘が決着したのでしょう。

ストのスローガンを書いた文字がきたない模様となって残っています。

当時は気分悪かったけど、今は「それも記念だ」と思えます。

そうだ、前回のアップで９６００のことを書くと言っていましたね。でも、

長くなるからなあ～。どうしよう。

簡単に説明しますね。

大正生まれのＳＬは番号を４桁の数字で表していました。

旅客用に８６２０形式が結構完成されたＳＬということで、大量に生産されました。

８６００、８６１０という番号がありました。それで、この８６２０形式は

どんな付け方かというと、１号機は８６２１です。８６９９までいくと次は１８６２０。

１８６２１、１８６２２となる。貨物用の９６００形式も同じように付けられた。

９６０１が１号機で９６９９の次が１９６００、１９６０１となります。

この付け方がややこしいので、次に開発された９９００形式から呼び方が変わった。

これをＤ５０とした。１Ｄ１のミカド型（海外の人が付けた名前です。すばらしいＳＬができて

最高の称号を付けることにした。そこで、日本で最高の位である天皇を表す帝（ミカド）を

名前にしたという。）を乙線でも使えるように従輪を２つにしたのがＤ６０。

Ｄ５０をもっと改良してＤ５１が作られ、性能が良かったので大量に作られた。

このＤ５１を乙線用にしたのがＤ６１。これは１０両以下しか作られなかったと思う。

この昭和４７年当時はまだ、Ｄ６１は数両が北海道の留萌で活躍していた。

最後のＳＬ貨物がＤ５２。これは巨大なボイラーを持つ大型蒸気だった。

東海道の御殿場線でのＤ５２が消えたのがそのころだったと思うが・・・。

あかん、この調子では、この日の筑豊線がアップできない。

Ｄ６０６４号機。門デフですね。やはり無骨なＤ６０には標準デフが

似合っているように思うのだが。

　これは変わっている。なんせ煙突がスマートな直線的なものに代えられている。

普通は途中に出っ張りのある化粧煙突がノーマルですから、これは珍しい。

デフもＤ５１の物を使っているみたい。角が斜めに切ってあるのはＤ５１用です。

この場所で写したものがこれ。どこなんでしょうか。

ひっきりなしにやって来るＳＬを撮影していたら、やはり飽きてきた。

同じような景色でＳＬの番号はたしかに違うのだが、こんなにもたくさんの

ＳＬを写すとなると、これはもう無理。地元でないから全部を写すのも限界です。

他にも写したいところは沢山あるし、フィルムも限られているので、次の目的地へ

場所を移動した。しかし、まあ、沢山走っていましたなあ。今では考えられないね。

「あ～、また来たか。しゃあない、１コマぐらい写しとこかあ。」

う～ん、なんという贅沢。今の時代にタイムスリップしてほしいよね。

今日の文も長かったなあ。反省します。

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