たぬきぶたの日記２

Ｃ１１２９２の話

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Ｃ１１２９２の話

＜２００８年２月１２日の日記から＞

数ヶ月前から若手芸人（と言っても３０才以上が多いが）のテレビ番組に「はねるの扉」

というのがある。詳しくは見ていないのだが、その中に「短縮鉄道」というコーナーがある。

今もあるのかな？　

現代の若者言葉が短縮して表現しているのをどれだけ知っているかというクイズです。

まあ、ちらっと見るのは面白いかな。

そのクイズを出すタイミングで音楽とＣＧがバックに表現されます。

そこに描かれているＳＬはなんと、僕が好きだったＣ１１です。

それもＣ１１２９２号機なんです。誰がこのＳＬをモデルに考えたのだろう。

ちょっと嬉しいですね。ＣＧで表現していますから、なんとなくＳＬであればいいとか、番号も

ありえないでたらめな数字を使うのかと思ったら、ちゃんと実在したＳＬを表現していた。

それに、細部にこだわっているところが感心しました。その訳は、こうです。

まずは写真をどうぞ。　姫路第一機関区所属のＣ１１２９２号機です。

朝の７時１４分　姫路発寺前行きの後補機付の客車です。２コマ前は後ろのＳＬが

見えるのですが、ここではＣ１１２９２のアップを優先しました。

Ｃ１１は若い番号は戦前に作られています。しかし、この後半の番号では戦争中のために

設計が簡略化されています。それはボイラーの上にある蒸気溜の二こぶが球形ではなく、

直線的に作られているということです。

「はねるのとびら」で使われているＣＧにも背中の二こぶが実際のＣ１１２９２号そのままに

作られているのです。これは偶然ですか？誰かがモデルとして写真でも渡したのかな。

家族は番組を見て「わはは。」と笑っているけど、僕はゲームに入る前のＣＧに釘付けです。

じっくり見ています。そして感激しているのです。誰なんだろう。僕にとっては不思議な

シーンなんですよ。では、比較に四角い戦次型と戦前の丸形をみて下さい。

ついでに京口駅の乗降風景です。後方には川西飛行機工場跡地にマンションが

どんどん出来ていきました。この３１１号機は戦時型です。

同じ京口駅でも写真はたくさんあるので、ここはカラーでどうぞ。

Ｃ１１１７７号機はボイラー上のこぶが球形です。外観上はそこが大きく違っている。

この番組については、細部にこだわって仕事をした職人の気概を理解して、

それに感動している国民がここに一人いるのです。

ＣＧを作るのは時間がかかるし、大変な労力を必要とします。ご苦労様でした。

その代わりに、しっかりと高い評価を下したおっさんがここにいますから。

製作の苦労話などを関係者と話したいものです。

野里～京口間の田んぼの風景です。

手元にあるネガは撮影時間と場所がランダムなので、整理してアップするのが

難しいです。とりあえず、手当たり次第にアップしますね。

夜行性動物のみなさん、まだ起きてますか～。たぬきはこれから寝ます。ぐーー。

＜品川530 さんのコメント　＞

この機関車、東京の新橋駅前に保存されています。よく酔っ払いのオヤジのインタビューとかがテレビで出る新橋のSL広場です。都内では知名度ピカイチですね。おそらく、制作者が実物を実際に見て描いているのでしょうね。
(2008.02.18 14:29:16)

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