やっぱレースカーは速いのねぇ～(´・ω・｀)

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2011.02.27

やっぱレースカーは速いのねぇ～(´・ω・｀)

(3)

カテゴリ：ＧＴ５

ＥＫ９…というかホンダＦＦ車集めにちょっと火がつき始めた今日この頃なんですが…
すんなりドライダーシビック出てきてくれました♪

スーパー耐久の為に作られた軽量ボディを持つこのＥＫ９は
シリーズチャンピオンにも輝いた実績の持ち主。

ということで他のと同じく３００ｐｓまで馬力アップ。
馬力的には他のＥＫ９よりちょっと劣るくらいで、
何より軽量チューンができない為スプーンＥＫ９よりプラス約１００ｋｇ。

これは痛いな～と思いつつＳＳタイヤ履かしてＴマウンテンへ。

セッティングはあんまり弄ってないです。
車高を４０ｍｍも落とせたので低くしたのとスプリングレートをちょいと硬め。
ＬＳＤはデフォ。
ダウンフォースもデフォ。(ってか弄れるかどうかさえ見てない)

でいざシェイクダウン！

トライアルマウンテン・サーキット_11 posted by (C)Atsuki-R

トライアルマウンテン・サーキット_10 posted by (C)Atsuki-R

トライアルマウンテン・サーキット_13 posted by (C)Atsuki-R

トライアルマウンテン・サーキット_12 posted by (C)Atsuki-R

で。

他のＥＫ９の時と同じく流し程度のＴＡ。

流し程度？ってなると思うので簡単に説明すると
１．アンダーに気をつける
２．オーバーランしない
３．立ち上がりでのアクセルワーク(ホイールスピンを防ぐ為に

を意識する程度です。
もちろん赤タイムになっては意味がないので壁スリ＆ショカ(←ショートカットｗ)なし。

したらスプーンＥＫ９よりコンマ１ｓ速いｗｗ
ＰＰ差１４、車重差１００ｋｇ、馬力差…

・・・

orz

でも車重で１００ｋｇ負けてるのにコンマ１ｓ勝つとはなかなかのポテンシャルｗ

となると自分のセッティング悪いんじゃね？

っていう結果に結びつきそうですがそれはスルー。

まぁ…どっちにしろスプーンＥＫ９もＥＫ９ＲＭも
もっと煮詰めないとだめですね～(- -)

んで！
ＮＳＸリメイクすんだ！って言ってましたが現時点では未来がないので
別プロジェクトに切り替えますた。

写真はもうバッチリ収めたｗ
まるで展示場にいるかのような気分で１２枚も撮ってしまったですｗｗ

たぶんこっちの方がやりやすいと思うので、ちょっとずつ進めたいと思います！

でわ～＾＾ノシ

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Last updated 2011.02.27 17:35:02
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■コメント

Re:やっぱレースカーは速いのねぇ～(´・ω・｀)(02/27)

STRADAryu さん

Atsuki-RさんのAスペレベルの上がり方がハンパないですｗｗｗ
発売日からやってて輪ゴム放置常習犯の私と同じ36とは・・・（ぁ

ドライダーシビックは中古屋で見つけた瞬間即決しました＾＾
カッコいいですよね～。 (2011.02.27 21:47:03)

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Re[1]:やっぱレースカーは速いのねぇ～(´・ω・｀)(02/27)

Atsuki-R さん

STRADAryuさん
＞Atsuki-RさんのAスペレベルの上がり方がハンパないですｗｗｗ
＞発売日からやってて輪ゴム放置常習犯の私と同じ36とは・・・（ぁ
＞
＞ドライダーシビックは中古屋で見つけた瞬間即決しました＾＾
＞カッコいいですよね～。
-----
たぶんアプデ後に耐久をちょくちょくやり出したので
そのおかげかと思いますｗ
その代わりＢスペではものすごい差がｗｗ笑

かっこいいですよねぇ♪
チューンドカーって感じでｗ (2011.02.27 22:53:06)

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Re:やっぱレースカーは速いのねぇ～(´・ω・｀)(02/27)

青木徹さん

お前の文章バカっぽい (2016.08.23 04:58:24)

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