全156件 (156件中 1-50件目)
-
楽天ラッキースマッシュ：楽天PointClub限定楽天ラッキーくじ
楽天ラッキースマッシュ：楽天PointClub限定楽天ラッキーくじ
Aug 18, 2015
コメント(0)
-
あれから３年経ちました
一昨日の12月3日のこの日大型二輪一発試験で免許取得して丸3年となりました。←←←関連記事はこちら その間、事故違反もなく 来月迎える誕生日に伴い一回目の免許更新が迎えられそうです。。自動二輪｜一発試験必勝合格マニュアル ←二輪車用普通自動車｜一発試験必勝合格マニュアルはこちら
Dec 5, 2010
コメント(0)
-
またまた 一発運転免許証
運転免許解禁から今月末で丁度1年 普通自動車1種、大型自動二輪、大型自動車1種と 一発試験に挑戦取得してまいりました。今回 7月30日 3回目の挑戦で大型特殊1種免許も手に入れることができました。この１年間 本当にお世話になったマニュアルです。うっかり失効・免許取消処分から「自動車運転免許」を教習所の通わず再取得する方法" ←普通自動車用自動二輪｜一発試験必勝合格マニュアル←二輪車用
Aug 3, 2008
コメント(27)
-
すっかり間が開いてしまいましたが・・・
あれからだいぶ経ちましたが・・・・無事に大型自動車１種免許手にすることが出来ました。。。仮免許合格は 一回で合格できましたが、５日間の路上練習の後 ９回目の路上試験にて やっと合格その後取得時講習も無事に終わり６月１３日（金）じゃじゃ～～～～ん！！合格への軌跡はこちら↓↓大型自動車路上試験 第一回目 終了。。。 第二回目 ・・・・・・も・・・・・・・・・大型自動車路上試験 第３弾 大型自動車1種路上試験 第４回目 (^。^;; 大型自動車1種路上試験 第６？回目 大型自動車免許７回目 ・・・(゜＿゜i)タラー・・・ 大型自動車１種 路上試験８回目 ザンネンでしたが・・・大型自動車1種路上試験 第・・・・何回目だっけ？？(；＾ω＾) 大型自動車取得時講習 大型自動車１種免許取得！どう？ 見てくれたかな～？大型路上試験 とにかく周りの交通に迷惑をかけないように・・・・そんな乗り方が必要ですね。そのために 交差点の右左折は とにかくゆっくりじっくり。。。ここ↑↑↑＼_( ﾟﾛﾟ)ここ重要普通自動車｜一発試験必勝合格マニュアルうっかり失効・免許取消処分から「自動車運転免許」を教習所の通わず再取得する方法" ←普通自動車用
Jun 15, 2008
コメント(14)
-
オリジナル絵本って。。。。。
★ ★ ★ ★ ★ ★ ★★★★★★★★★★★★★★ちょっと～ いいじゃない！記念日の贈り物に最適かも！！オリジナル絵本★ ★ ★ ★ ★ ★ お問い合わせは こちらへ↑↑↑
May 7, 2008
コメント(9)
-
大型１種仮免一発挑戦
昨日ついと大型免許取得に向け第一歩となる大型１種仮免許の受験に行ってきました。普通１種自動車、大型二輪と順調に日本アイ・オー・シーさんのマニュアル＆サポートのおかげで順調に取得してこれました。さて いよいよこのマニュアルが大型自動車への応用がどの程度役立つのか。。。こう御期待それでは昨日のレポです。朝 5時半！携帯アラームで目が覚めました。ふと回りを見渡すと まだ暗闇の中いつもと何か雰囲気がちがった。････まだ寝ぼけていた頭が徐々に回復していくにつれ、昨夜友人の部屋に泊まったことを思い出した。そうだ！ 鴻巣へ大型自動車試験に行くんだ 布団から這い出し、身支度をゆっくりと整え 6時10分 アパートを出発。さすがにこの時間帯 道路もスムーズ、この調子なら余裕を持って試験場に到着できる。試験場近くのコンビにでゆっくりと朝食を取り、7時半 免許センター駐車場入り。うん、落ち着ける。7時45分 開センター・・・・？ 要はオープン。早速 二階の技能試験受付＆待合室にて 今日の試験コースを確認。 1コースです。早速コースに下りて 今日の試験コースを歩きながら 合図や確認の位置、ライン取り、何よりコース順を頭に入れてきます。コースを歩ける時間は、8時15分までの30分間。 ゆっくりと回ったのではとても回りきれません。 足早に今日のコース1周してみましたε=ε=ε=ε=ε=┏(゜ロ゜)┛ダダダッ!!試験車輌もすでに待機してます。 まずは 朝の挨拶。 『本日 お世話になりまっす！ 宜しくお願いしまっす！！』 ・・・それにしてもでっか～い(>_<でコース上から全員退却。。。8時30分から9時15分までが今日の受付時間です。１階に下りて 県証紙4,750円（これが受験料です）を購入して受験票に貼り付けまたまた2階へころあいを見て（あまり早くて1番だといきなりなんで2番以降になりたい、そうすると前受験者の試験車輌の後部席に乗れる）受付へ書類提出。 【大型仮免 受験ナンバー ２】 相変わらずピンボケてます→ 本日の受験者 6人。。多分（受験コース説明のとき６人だった）いよいよ試験開始です。今日は いつに無くチョーキンチョー！！(;´д｀)ｱﾅｳﾝｽ：大型仮免 1番と2番さん下（コース）へ降りて8番ターミナルへうわ～～ん いよいよですぅ～8番ターミナルれれ・・・れっ！？バス。。。。。？？？ じゃん？？？1番の人から：今日乗客になっていただきありがとうございます！ よろしくお願いします！ 今日こそ完走してみせます～！ 大型２種かい？ Σ(;￣□￣Ａ アセアセ ここで客席に乗って 1コースを廻っても・・・ バスとトラックじゃ・・・ ハンドル切る位置とか・・・参考にならんじゃん か・・・・。゜゜(>ヘ＜)゜ ゜。とにかく 今日何度目か知らないが走りこんだ彼の走りをなんとか参考にしなくちゃ。。。幸い 完走！ コースは1種も2種も同じ。 隘路と路端の停車＆発進での採点 私的には×。。かな。案の定 彼はまた次の予約を入れて帰るはめになったようです。さぁ いよいよ 私の番です。（ここからはこれから鴻巣で大型取ろうとする人必見かもです；；）5番ターミナルです。 あのでかい ふそうトラックが。。。荷物と上着を運転席後ろへ置きました。 おちつけ おちつけよ 。。車輌 外周廻って下回りに何かないか？ タイヤ回りやらボディ外周のチェック。後方確認して 運転席ドア開きすばやく乗車。受験票を試験管官に渡し 受験科目と氏名、宜しくおねがいしま～す。シートポジション、ミラー、ドアロック、シートベルト（試験官、後部座席の次受験者にもシートベルトのお願いを忘れず）、ブレーキペダル、クラッチペダル、P.ブレーキ確認、ニュートラル確認、エンジン始動。ここで 『発進準備ができました』 試験官の「どうぞ」を合図一発試験マニュアルの内容が次々に頭に浮かんできてます。後はでかさだけか･･･！ルームミラー後方確認→右ウィンカー→右ミラー、右目視→発進1コーナー廻って ８番右折に向けフル加速→８番右折後すぐにS字課題、右前タイヤがS字進入路の中心に来るようなイメージで進入 S字には両サイドポールが並んでる。これに触れるとアウト！左ミラーをポールすれすれに、左リヤタイヤ 縁石上らないよう・・・う～んｷﾞﾘｷﾞﾘS字半分過ぎたら 左前タイヤが道路中心に来るように 右ミラーが今度はポールすれすれ左折して 踏み切り。ここは ご存知一時停止はもちろん左右首振って確認 窓開けて耳でも確認。次右折 信号のある交差点通過して ２０番右折 隘路へ左折での隘路は 左前タイヤが隘路二本線の奥側（右側）から入るようなつもりで大回りそうすると 左リヤタイヤが 二本線の手前（左側）から進入でき うまく収まるはず。じっさい ちょっとハンドル切るタイミングが遅れたがなんとか切り返しなしで一発停車。前のバスはここで二回切り返してなんとか入ってたが 一回の切り返しもなしで ちょっと自信ｖ右折で 外周でて ６番の坂道へ ここで試験官から『もうちょっと速度出せないかな～』>( ゜ ▽ ゜ エッ!! でかさに慣れずに慎重すぎたか～！！ 『はい！』と答えながらも 頭 真っ白シロ～汗 ━(il`・ω・´;) ━ﾀﾗｧｧ～ﾝ６番右折で 坂道で停車。。。。。。 発進しなくちゃ。。。。。。レレレッ！！？？坂道発進が。。手順が。。 おちつけ おちつけ～～ぇっ！！クラッチ踏んで→ギヤ２速→アクセルちょっと踏んで→クラッチ緩めて→P.ブレーキ徐々に緩め→アクセル踏んでく。。。・・・ (´▽｀) ホッ ちょっと指摘されただけで舞い上がってしまった。坂道 エンジンブレーキで下って左折。 見通しの悪い交差点 最徐行で通過、一時停止して外周左折で内回り。メリハリ加速に気をつける。４番 ２車線道路へ左折。交差点通過後 右車線へ寄って突き当たりを右折。右折後すぐにある横断歩道は 左右確認。一時停止して 外周左折。 ここでもメリハリ加速、ポンピングブレーキで１コーナー通過。もう一つの大型の課題 路端への停車及び発進ポール列よりなるべく後方より左寄せ（縁石から３０cm以内に寄せる）ながら進入。左ミラーをポールにこする寸前のところで 車体全体を平行に寄せていきます。フロントバンパーを赤いポールに合わせて停車。ここでも バスは３回ほど切り替えしても 満足な結果じゃ無かったけど 自分は一発OK。でもここの課題は、停車よりも発進に気を使わないと。前の障害物を避けながら、後ろのオーバーハング部分が ポールに触れないよう。。。ぎりクリア^^v外周廻って 指示速度４０ｋｍ/ｈ。ここも加速不良にならないよう、また速度超過にならないよう。。なんてったって 普通仮免一回目 ここで速度超過さえしなければ 一発合格だったのに って因縁の課題慎重に かつ大胆に加速。 その先の障害物も問題なし。あれ～ この最終コーナー曲がると 発着ターミナル。。。。。。お～！ まずは完走じゃないか！！じょ～でき！じょ～でき！ ヾ(〃^∇^)ノわぁい♪ターミナルに慎重に停車して 駐車処置して（あっ今思い出した。ギヤをNのままだったかも、２速に入れとかないとだったToT) 試験官に『終了しました。ありがとうございました』さーて 今日第一回目の挑戦に対してのワンポイントアドバイスは、、、、なにかなぁ～。。。『はい、合格であげとくから上で待機しててください。。。』 っと試験官様のお言葉Σ【*ﾟдﾟ*】ぇっ |艸ﾟДﾟ|ﾏｼﾞ? └|●´ω｀●|┘ゃっﾅﾆ☆ 大型仮免一発合格。。。！！ってことで なななんとこんなの↑↑↑頂いてきちゃいました去年６月免許改正以降、大型仮免を一発（1回）で合格した、大型初心者は 鴻巣免許センター初の快挙なんでは。。。 と勝手に満足してます。にゃはは（笑
Jan 23, 2008
コメント(0)
-
2008年 目標
２００８年 目標中型自動車運転免許証 一発試験合格or大型自動車運転免許証 一発試験合格各種 ３コースづつの一部づつです。大型コースにはクランクがないです。コース的には 大型の方が覚えやすそ～・・・・だけど。。。他にこんな課題が路端における停車及び発進隘路への進入はてさて どこからにしようか思案。。。日本アイ・オー・シーの藤富さんに相談しちゃおうっかな ←基本的には大型も変わらんやろ^^v何はさておき 今度の１１日に鴻巣に行ってまいります。まずは
Jan 9, 2008
コメント(6)
-
シルバーウィング 発進！
シルバーウィング 初ツー（ﾂｰﾘﾝｸﾞ）ですツーリングといっても ご近所さんへちょこっとツーリング (⌒‐⌒)それもソロツー (〃⌒∇⌒)ゞへへっ♪TOP画面で使ってる写真の場所へ行きます。(浦山ダム・さくら湖 です） 今日の気温は12度予想 うん悪くない(^_^)v 冬使用のシールド（標準だけど^^; )、グリップヒーター、ナックルバイザーおかげで 寒くな～い ﾟ+｡*ﾟ+｡ヽ(#´∀｀#)ﾉ｡+ﾟ*｡+ﾟ♪ またここに来ることができました。良かったです。 ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ♪←゛(*・・)σ【】ぽちっとな♪
Jan 6, 2008
コメント(2)
-
新年挨拶
新年 明けまして .☆.+:^ヽ(∇^*)ｏ【♪祝♪】ｏ(*^∇)ノ^;+.☆.
Dec 31, 2007
コメント(3)
-
ブログタイトル 変更
今日から ブログタイトルを変更します。『帰ってきた シルバーウィング』。。。。。(⌒‐⌒)一発試験合格必勝テクニック研究所の藤富さん、加藤さんありがとうございました。
Dec 29, 2007
コメント(0)
-
帰って来た シルバーウィング
今日 正式に我が家にシルバーウィングが帰ってきました。 (⌒‐⌒)ｖ 車検の為 職場に移動して ユーザー車検も済ませてありましたがそのまま職場に置き去りだったのです。休日だというのに 久々の電車に乗り職場近くの駅まで行き そこから今日休日出勤の者にお迎えに来てもらいました。車検仕様となっていたシルバーウィングも早速 マフラー、リヤフェンダー、ミラーは元に戻し 本格的に 復活！折角なので途中 まずパチンコ屋さんで運試し。みごとに玉砕^^; 駐輪場で1枚記念写真 ﾊﾟﾁﾘ！コンビに駐車場でも 記念写真q(^-^q)道の駅です。ここでも一服(^。^)y-.。o○ ついでに一枚自宅に到着しての 一枚は忘れてしまった・・・・(;´д｀) が、かくして帰って来た シルバーウィング！ の はじまりはじまり～～←ポチッとお願いですここで改めまして 自動二輪｜一発試験必勝合格マニュアルの藤富さん 並びに加藤さんにお礼申し上げたいと思います。こうして無事免許証が帰って来たおかげで シルバーウィングも帰ってこれました。今後もますます 私のような免許失効者の為にご尽力お願い致します。
Dec 24, 2007
コメント(4)
-
シルバーウィング ユーザー車検合格報告
午前中時間貰って行って来ましたよ。熊谷陸運事務所車検＆冬仕様のシルバーウィング9時半過ぎに到着。まずは の建物で 重量税5000円と検査手数料1400円を納め 3号様式の用紙を25円で買いました。次に書類作製 上の建物内や周りに代書やさんもありますがA棟 内に 記入例も掲示してあるので、不慣れな人でもそれを参考にすれば充分きにゅうできます。2ラウンドの受付時間10時15分～ にまだ間があるのでその時点では受付を済ませず、近くのテスター屋さんで ヘッドライトの光軸を見てもらいました。 そこで ロービーム側にはガムテープで目隠しをしてもらい 光軸を若干調整してまりました。費用は 2000円かかりました。 業者にはもっと安いようです。その後 A棟へ戻り 受付時間を待って５番の窓口で受付。自分で記入した申請書類等にも特に不具合もなく、新規コースへバイクで侵入してくださいとのことだした。 まもなく検査官がきて 書類のチェック後 ライト廻りの点灯確認と走行距離、車体番号を確認しました。外装廻りもその時に見るのでしょうが、そこは車検仕様 特に目に止まる所は無い様ですんなり通過です。 点検ハンマもなかったです。「排気ガスを測定して下さい」と言われ コースに進入。 排気ガス測定のブローブをマフラーに挿すのですが、測定結果がどう出すのかわからずにいると 検査官が測定して 用紙に打ち込み（自動です）をしてくれました。続いて問題の光軸検査です。・・・・？ 進入角度（車体の）が曲がってますと言うことで直してOKでした。ホッです。そういえば スピードメーターテスターもやらないなぁ。 バイクだから測定できないのかな。そのまま コースを出たとこで一時待機。まもなく検査官から書類を渡され出口の係員に提示、検印もらって またまたA棟５番窓口へ 新しくなった車検証とステッカーを貰いユーザー車検終了です。思った以上に ユーザー車検自体は簡単で手軽に終わりました。ここで 必要書類 及び費用を列記しておきましょ。１ 自動車検査証（車検証） ￥0-２ 自動車納税証明書 ￥0-３ 点検整備記録簿 （新車時備え付けのもので可） ￥0-４ 自賠責保険（今回は検切れの為25か月分） ￥20,800－５ 自動車重量税納付書・重量税印紙 ￥5,000－（納付書用紙は無料）６ 継続検査申請書（専用3号様式） \25-７ 自動車検査票・検査登録印紙 ￥1,400-（検査票用紙は無料）８ 印鑑 \0-９ 光軸テスター代（必要に応じて） \2,000-10 仮ナンバー代（必要に応じて） \750-合計 ￥29,975－で終わりました。ねっ！みなさんもどう？
Dec 20, 2007
コメント(0)
-
ユーザー車検に向けて
20日にユーザー車検 行きます。一昨日 ネットで車検予約も済ませてあります。20日の２ラウンド AM１０時頃からだったかな^^;昨日のことですがその前準備のために 自賠責保険入れてきました。本来なら 当日でもいいのですが、車検切れで自走できないし、積載していくのも面倒なので仮ナンバーを借りることにしたため 前もって必要となったわけでして・・・自賠責保険はどこでも（バイク屋さんとか、車屋さん）良かったのですが ついでなので熊谷陸運事務所内の重量税とか支払うところ できってもらいました。 ２５ヶ月の加入で ￥２０，８００－ またまた 出費です(T_T) その足で 最寄の役所へ仮ナンバーの申請です。 仮ナンバーとは『自動車やナンバープレートは一部を除き、陸運支局が登録・管理・発行しているもの。しかしプレートを付けていても、車検切れの状態で公道は走れない。レッカーや運搬用の車両を用意するのも手間がかかる、そこで一時的に走れるようにすることが出来るのが通称「仮ナンバー」と呼ばれるもの。 白地に赤い斜線の入った「臨時運行許可番号標」は、検査や登録のために陸運支局や検査場、整備工場に持っていく時、自動車メーカーのテスト走行の時などに発行される仮ナンバー。臨時運行許可証とセットになっている。市区町村に経路や用途を申請し、陸運支局と市区町村名の入ったプレートを受け取り、使い終わったら返却するという手順。』という便利もん！ 自賠責をちょっと自由にできれば 車検なしで たまのツーリングには都度 仮ナンバーで！ (↑詳細は記しません)ってな具合にも使えるかも^^; ←これはもちろん犯罪です。良い子のみんなはまねしちゃダメよ話 戻してぇ 役所で指定の用紙に記入して、自賠責証書と車検証それから個人の人は免許証 (あ～ 持っててよかった～^^;） の確認。 ここでの支払い ￥７５０－ バイクでも 仮ナンバーは２枚出るんですねぇ。前には貼れないのになぁ。２台につけるわけもいかんし。１枚で 足りるからって 半額にはならんし。あとは 今日 バーナーが届けばOK！なんだぎゃ(^^)v
Dec 19, 2007
コメント(2)
-
HID
昨日の話です。 午前中 宅配荷物が届きました。先週 HIDヘッドランプが点灯しないので バラストとバーナーを販売元へ送ったのですが土曜日 返事来まして、バラストの内部不良、バーナーは問題なし。送料 代引き手数料合わせて 6400円で送って頂きました。早速シルバーウィングに移植です。 配線も全部繋ぎなおして イザ!! スイッチON！ れれれ・・・？ ☆￣(>。☆) 点かないじゃないか～ どぼして？ ToT 焦焦焦・・・・ 移植に間違いないか 配線等々再確認！ やっぱ 問題ない・・・・・・・・？ バーナーか？ そだ！ 先日クオリスに取り付けたHIDのバーナーで試そう！ 点くじゃないか～！！ っということは？原因解明は嬉しいんだが・・・・・ また金かかるわぁ（泣取り外して よ～～～～～～～く見ると ひび割れ～発見！ そおいえば 落とした。 そんとき割れたんや～。ｴ~~ﾝ今日 これからとどくはずなんじゃが～ 4700円 よ～いせにゃ
Dec 18, 2007
コメント(0)
-
車検にあたり・・・ ヘッドランプＨＩＤ点かないよ～
車検を取るにあたり・・・ （取らなくっても治さなくちゃだけど）ヘッドランプ ロービームが点かなくなっちゃいました（なぜなぜ？？ 汗；）いきさつ：先日 久々にエンジン始動しようとすると 当然ながらバッテリー上がりの為 エンジンかからない。ブースターケーブルで始動。すると ＨＩＤヘッドランプが点滅しはじめた。電圧不足の為？ でしょう 多分。ｴﾝｼﾞﾝ回転上げてやると 点灯する。やはり バッテリー充電してからだな。会社で じっくりバッテリー充電後所員に バッテリーをもたせ 自宅へ行って取り付け、車に積み込んで会社へ運ばせちゃいました。会社へ届いた シルバーウィングを始動させてみると どうにもヘッドランプ点灯せず (>_
Dec 13, 2007
コメント(1)
-
ついに大型二輪免許取得
運転免許が無くなって^^; 早 一年と３ヶ月余ついと大型二輪免許を奪還することができましたヽ(^。^)ノていうか 以前は普通二輪だった訳だから 今回は昇格だな ^^v ｴｯﾍﾝ！一昨日 出勤したので昨日代休を取って鴻巣免許センターへ免許交付の手続きに行ってきました。免許センターには１３時前に到着。１３時より受付なので その前に技能試験カウンターに行って この後の取得目標の中型自動車仮免コースの下見（コース図の写真撮り）などしておきました。１３時 いよいよ受付開始です。その後 ３階６教室にて交付についての簡単な説明と交通安全協会の入会説明（今回も入会はしませんでした）、所定の金額の県証紙を購入して ２時４０分この教室に再集合 ということで一時解散です。２階で申請用紙と県証紙２１００円を購入し 再度３階へ。免許証の原紙の住所、氏名等に間違いが無いか確認の後 いよいよ撮影会です。１００人ちょっといたと思いますが、３台のカメラで次々とアッという間に全員撮影終了です。４時 いよいよ免許証交付。県証紙を貼った用紙と古い（まだ２ヶ月程前交付してもらったばかりだけど）免許証と引き換えに大自二の文字が^^v今度は ブルー免許だ！ グリーン免許証よ ｻﾖﾅﾗ～っとぉ これで免許取消になったyuusuyの 二輪免許再取得へむけて「シルバーウィングまたいつか」が 一段落したわけで御座います。めでたしめでたし ▽ヽ(^。^)ノｶﾝﾊﾟｲ♪自動二輪｜一発試験必勝合格マニュアルの藤富さん 加藤さん いろいろとありがとうございました。←おめでとうポチお願いしま～す
Dec 4, 2007
コメント(2)
-
27,28日の出来事
何やらせわしなくて、なかなか更新できずでした。一昨日 仕事のからみで熊谷陸運事務所へ行く機会がありました。まもなく大型二輪免許が手元に来るに先立ちシルバーウィングの車検を取らなければいけません（今年８月で検切れのままとなってます）この際 自分でユーザー車検を取ろうかと思い、合間に下見をしちゃいましょう。検査ﾗｲﾝ入り口です。二輪は一番奥らしい。ここが二輪（専用ではない）の検査ﾗｲﾝ。ライン入る前に 検査官がライト廻り、車体の緩みなど全体一回り点検します。入ると ブレーキテスター。前輪、後輪 片側ずつ制動力を測定します。排気ガス測定。ヘッドライト光軸測定。以上 二輪車はそれで終わりのようです。実際の検査を見学させてもらいましたが、特に難しいことはなさそう。強いて言えば、ライトの光軸検査が問題なければ 車検自体は難しくはないようですな。陸運事務所内でユーザー車検の問い合わせしたところ 案内パンフいただきました。なんとかいけそうですね。では、シルバーウィング 車検への道始まり始まり～←クリックお願いしま～すこれまた 昨日のことです。午後 時間をもらって 鶴ヶ島自動車教習所さんへ行ってきました。講習の中でシュミレーターってのに乗ったんですが（↓これ ゲームサンターのみたいなやつ）受講者は３人。まず一番乗りで装備（メットとグローブ）していざしゅっぱーつ！指示にしたがってスタートしていくと 対向車やらなにやら いろんなとこから危ない奴等が出てきます。加速、減速 右左折しながら 危険回避していきます。しているうちに おやおや？ なんだか気分悪くなってきたぞ(*_*;車酔い？？？ 集中力もなくなってきた～ いきなりBOM☆彡・・・・なんだなんだ！？・・・・・教官：おっと 追突されましたね^^ 再スタートして下さい。自分：すいましぇ～ん 酔っちゃったみたい！ 気分悪いで～す(*_*;ということで 途中終了（汗）他の二人は 無事故完走 ←ｸｰｯ！自分が情けね（笑）その後 講習終了まで ずっと気分悪～最後は 教官と４人でそれぞれバイクにまたがり教習所場内を走り回って講習終了しました。 ←相変わらず写り悪いなぁ↑これと１６日に合格した技能試験合格証をもって 免許センターへ行けば 晴れて大型二輪ライダーです。へへへへ追伸 １２，６００円 (T_T)/~~~ （講習費用 高!!）
Nov 29, 2007
コメント(1)
-
サンヨーテクニカ リモコンスターターｗヴィッツに移植
先日 11日のyahooブログで 奥のヴィッツに乗り換え前のワゴンRに使ってた リモコンスターターを移植手術しようと開腹してみましたが、診断だけでそのまま縫合したままでした。ポチッと一発 お願いしますその間 ネッツトヨタさんからIG（ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ）スイッチ廻りの配線図をFAXしていただいたりサンヨーテクニカさんへ電話して 配線の取り出し信号を確認しておきました。（サンヨーテクニカさんによると、現行のヴィッツには、配線キットも用意がないし、正常さどうするか解らないので、自己責任にて取り付けはやってください といわれました）《汗》ま、車が燃えちゃうことも無いだろけど このことは 奥には黙っとこう大体 見込みができた?ので 本日 再手術決行しました。 ﾄﾞｷﾄﾞｷ ワゴンRに取り付けてたときの 配線キットの一部を 車輌配線から 取り出し用にカットして再利用しちゃいましょう。 カットしたハーネスを 写真のように繋いでその先にリモコンスターターユニット接続します。 ここで試運転 というか試始動・・・・・・・・・・・？ セルモーターは廻るんだけど・・・・？ 脈 打ちません ←失敗か？・・・・ どうやら IGの点火系信号が拾えてないのか？ そおいえばもう一つIG2という桃色のコードがあるな。 ということで まずはIG1とIG2が一緒にリモコンスターターのIG（緑）につながるよう バイパス手術をしてやりました。 リモコンスイッチON ブルルルーン！ お～ かかった！さしあたり作動は大丈夫のようです。ただ 普通リモコンで始動後、IGキーを差し込んでONすれば、IGキーOFFしたときに エンジンが止まるはずなのに止まりません（汗）リモコンスイッチをOFFしてやればとまるんですが～ ま いっかIG1とIG2のバイパス間にダイオード（電気の逆止弁みたいなもの）を１→２方向に入れたらいいかもとおもいつつ まずは『朝の家を出ずに 車を暖めて乗り込んだとたん快適暖かさ仕様』とすることができたので、今日はここで縫合。外観的には ユニットを足元右のガーニッシュへ両面テープで固定、アンテナも写真のようにちょっとセンターポール（ささき家さんから引用 ←ホンとは使い方が違います^^はちょっと傾けてこの位置に。はい これで本日 第二回目の移植手術 終了です。いずれ 第３回目の手直し手術をしてあげないかと思いますが。。。。それまで 燃えず（壊れずに）いてくれたらと思います
Nov 23, 2007
コメント(1)
-
取得時講習予約
先日もチラッと書きましたが 免許試験合格後 取得時講習なるものを受講しないと免許の交付がしてもらえません。合格後すぐに地元エリアの教習所（取得時講習は 各教習所にて実施）の大型二輪取得時講習の申し込みを行おうとしたんですが、今月はもう一杯とのこと。来週になれば 来月の日程が決まる とのことだったので今日連絡を取ったのですが、なんと、 来月の大型二輪の取得時講習は実施しない ですって！近隣の教習所では そこ1箇所でしかやってないので それを待っていると来年になっちゃいます。で ちょっとエリアを広げて 鶴ヶ島教習所に連絡を取ってみると今月の 28日日が空いてますとのこと。ソッコー申し込んじゃいました。当日は 午後から時間貰って講習行ってきちゃいます。あ～ それから講習費用 １２８００円 工面しなくっちゃ
Nov 20, 2007
コメント(0)
-
ホンダ ストリーム
昨日 湯沢より帰ってくると、我が家に新しい車が届いてました。息子の車でした奥と息子と連続買い替えで新車になっていくのにお父さんのは いったいいつ買い換えられるんでしょーか？(ーー;) ←ポチッ！
Nov 19, 2007
コメント(2)
-
湯沢温泉
湯沢 ホテルニューオータニに行ってきました。お風呂は ちょっと狭いかな。☆１っこ
Nov 18, 2007
コメント(0)
-
大型二輪一発試験合格
大型二輪一発試験 第４回目今日こそ自動二輪｜一発試験必勝合格マニュアルの成果を今朝は一段と寒い朝５時半お天気も今ひとつ、ってもまだ薄暗い。よ～し 今夜は祝杯だ！と 気合入れて６時過ぎ イザ出発ーーー！７時５０分頃 鴻巣免許センターに到着装備を用意して ２階技能試験受付へ今日のコース発表 '''２コース''' ････ ん・・・ どちらかというとキライ でもそりゃ仕方ない４５分には 開放している試験コースもう何人もの人が コースを歩きながらコース確認をしていました。２コースは 外周から中 中から外周 と出入りが多いので、その辺の合図・確認の位置を中心に早速コース下見を済ませます。その後 受付を済ませ 今日の受験番号は ４番二輪試験官が 本日は１人の為 受付順で 小型二輪の１番が前に入るので 実際は ５番目の試験順です。試験説明の後 いよいよ検定の開始です。まずは 大型二輪の１番上から走りを見てました。合図（ウィンカー）の出す位置や車線変更地点など ビミョー感がありますがバイク自体にはまぁまぁ乗れてる感じです。ど～かな～ と見ているうちに最後の ４大課題地点へ１本橋・波状路・スラロームとなんとかクリヤ、最後の急制動で完走。急制動の課題スタート！・・・・・ちょっとスピード出過ぎ？・・・・・案の定停止ラインを1ｍ程超過ざんねんです。 最初に見たくないもん見ちゃったかな。次は １番の小型二輪の彼 走りは正直 決して 乗れてる！ という感じでもなく、全体的に今ひとつ（言える立場か？）であったけど ２大課題（小型は波状路、スラロームは無し）もクリア。 （やっぱ 採点甘いよ。大型とは違う） 上がってきたので聞いてみると やはり合格。 とりあえずモチベーション あげられるか^^;次からは プラットホームに降りて順番待ちです。大型二輪 ２番 出発そつなくこなしてる感じ。 乗れてます。最後の課題も 難なく通過して 発着点へ。 コレは合格だろ！ でなきゃ 誰受かる？と見えた。バイク降りてきた本人に聞くと「いやー！？」半信半疑状態。インターホンで 試技終了報告と合否通告、緊張の瞬間。。。。。「合格です」いきなり第一声。'''お～～～～～～～ オメデトー！ ありがとー！頑張ってください'''彼も４回目だったそうです 。 よ～っしゃ！ 同じ４回目で合格しちゃうぞ！（ﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝ上昇！）大型二輪 ３番 （彼は２番と仲間らしい、今回が7・8回目らしいが今日は一緒に合格たいだろう）エンジン始動で戸惑ってる。ってか中々始動しないみたい。そお言えば ２番の彼が戻ってきたとき アイドリングが安定してなかった。不調車両か？不安･･･やっと CBが息を吹き返す。 グォーングォーン！ レーシングしてから出発。ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃよレレレ！ 始まってまもなくのクランクで足つき！！ これ即検定中止！どしたんだろ？肩を落として帰ってきた彼「エンジン調子悪いっすよ！エンストで足付いちゃった」やっぱり・・・・・←ﾎﾟﾁｯと一服対策：スロー課題（クランク・S字・見通し悪い交差点・左小回り・１本橋・波状路）では スロットルあおり気味の半クラッチが必須。 でもこれそうじゃなくても 自分自身今日の課題にしてたこと。こりゃぁ かえって都合いいかも^^v こお言うときは、ポジティブ、ポジティブ！さぁー いよいよ ４番！ﾖｯｼｬ！エンジン始動、やはり中々目覚めず。。。 何度かスロットルあおりながらやっと始動。試験官の合図でスタート！！（いよいよ第４巻の始まり始まり～）外周→坂道→見通し悪い交差点（あおって半クラッチ）→外周→指示速度→障害物→クランク→見通し悪い交差点→外周→信号のある交差点→踏み切り→見通し悪い交差点左折→S字→外周→４大課題ゾーンいい感じの手ごたえ。スロットルあおり～の 半クラッチガンガンがいい感じにでてるかも^^ｖ前回不覚を取った 一本橋ちょっと勢いよく乗って半クラガンガンで時間稼ぎの１０秒きりきりかな、続いての波状路ももち半クラ全開？の スロットルガンガンで５秒以上がユウに７秒以上かけた感じ！次 ちょっと苦手意識のスラローム^^;なんでだったかな？ 途中タイミングがずれた！ 夢中で何とか建て直し ７秒･･･・どうだったかな？まだ '''おかえり～''' の検定中止合図は無い最後 急制動！スタート ２速 ３速 目印の外灯で４５キロ、ここでアクセルOFF、制動開始のパイロンで前後ブレーキON。３本ある停止ラインの２本目以内で止まればOK。ん･･ なんと１本目をわずか過ぎただけで止まってる（速度不足か、ブレーキ早かったかも･･･）。でもやり直しの合図も無い。 ビミョーに不安とにかく コレでプラットホームへ。最後の停車措置を慎重にやって インターホンへ『大型二輪 ４番 ○○です。』 不安＆期待『今日はどうでしたか？』 え！？ どっちなんだ？『前回よりだいぶいいと思うのですが････ どうでしょうか・・・？』 ダメなのか・・・？ またまた不安；；『クランクでタイミング崩してたけど・・・・』 あ～ やっぱり！ｶﾞｯｸﾘ よくみてんなぁ『・・・よく立て直してたね。 今日の走りはすごくよかったですよ』 ････エッ！？'''『合格です。よかったですね！』 エッエッ！！！ゴーカク！！！････''' うれしさと嬉しさとウレシサが大爆発！ヽ(^。^)ノ おおおおおおぉぉぉぉんで これ 貰ってきました。後は取得時講習受けて 再度鴻巣免許センターに来れば 晴れて大型二輪免許保持者の お仲間いりとなれます。一発試験必勝合格マニュアル研究所の加藤さんいろいろとアドバイス有難う御座いました。おかげさまで 無事合格できました
Nov 16, 2007
コメント(4)
-
NTTDoCoMoに不満
一昨日の話今年 4月に買った携帯電話DoCoMo P703iμ昨晩充電してあった状態から 一回通話しただけでバッテリーレベルが一目盛り！最近減りが早いなとは思ってましたが これじゃとても一日持たないDoCoMoへ行ってきました。DoCoMoのおねえさんが言うバッテリー不調の原因１;過充電してませんか？（完全に無くならないうちに充電、一晩中充電等）←普通するわい！ 寝てから二時間後とかにわざわざ充電外しに起きるか！ボケ！２;移動しながら使ってませんか？ ←歩いていてもよくないらしい。ならCMでもそお言え！３;電波状況の悪いところで使ってませんか？ ←普通の生活圏だけど！! 電波エリアのカバーはむしろDoCoMoさんの問題でしょ！４;過酷な使い方（極端に通話時間や回数が多い） ←そんなのすぐに調べてわかってるっしょ！５;この機種はもともとバッテリ容量が少ない機種です。 ←そんなの買った私がアホなんかい？ なになに 他機種に比べ連続通話時間270時間（カタログ上）と確かに短いでもぉ チョッと待て270時間ってことは 1日24時間だから10日間連続通話してもまだ あまる? ････ウソつけい！！てな屁理屈の上 本体とバッテリーのチェックをさせていただきます。と20分ほど待たされた上 お客様のバッテリーは残念ながら寿命です。バッテリーは保証期限御座いませんが どうします？ って。どうします？ってどうすんのかこっちが聞きたいわい！ようは 自腹で新しいバッテリーを買えってこと！？ 納得できねぇ！！『ねぇ ○○さん（DoCoMo担当者） あなたそうおっしゃいますが、もし逆の立場で納得できますか？』○○さん『･････････････。････････････････････。チョッとお待ち下さい』 上司に相談に行った自分でも言っておきながら 納得できない様子 だが答えは 同じ。だが こちらの問いには相変わらず『･･･････････････････････････。すいません、お待ち下さい。』再々 上司に相談。 いよいよチーフらしい □□さん登場。最初と同じく バッテリーの不調となる要因を説明しはじめる。 ⇒ウンザリ(+_+)話をさえぎり 『おっしゃることは解りますけれど 私の使用の仕方がそんなに特別悪い使い方ですか？』に対して□□さん『いいえ そうは言ってませんが ただ････････』 ただなんなんよ！とにかく 理由がなんであれバッテリーの保証だけは絶対しません。その為にはどんなことでも託けたいというかんじがもうみえみえでした。ただ 話の中で バッテリーの機能回復････ 充電・放電を何度も繰り返しているうちに 充電容量が減ってくる、それをクリーンにして そのバッテリー本来の性能に回復させる。 う～ん たしかビデオカメラの充電器にそんな機能（リフレッシュ機能）とかがついてたなぁ。をやってみますか？１分程でできますが。 って。なんだい、それ、さっき点検した時に当然やってないの？ 出来ることもやらずに買い換えろってどういうこと！！とにかくやってもらいました。バッテリー残量 2個になってる？いい加減 腹も減ったし 腹も立ったけど 様子を見るということで帰りました。なんと 問答 ２時間ほど 経ってました。それから 一昨晩２時間ほど充電して 昨日は事務所内に一日いたので 通話は２回だけ、昨晩 充電せずに今朝の今８時半現在 まだレベル３個点いてます。使えてるじゃないか？最初から有償交換を言いだす前に なんでバッテリー回復をやってくれないんだ！改めて 腹たってくる～。みなさん どう思います？
Nov 14, 2007
コメント(2)
-
二輪講習会参加してきました
先月10月2日（ﾀﾞｯﾀｶﾅ）に2回目の一発試験に落ちた後やはり 二輪は実技練習をして技能体得がなければ一発試験の合格は望めないと思い11月10日（その時点では最短の日程でした）の二輪講習会を予約しておいた。朝起きると 予報通りかなりの雨今日は 待ちに待った二輪講習会の日！ なにもこんな日に雨がふらなくてっも・・・(ーー（よほど今日の講習生の中に 普段の行いの悪いやつがいるんじゃないか！）←ｵﾏｴだ！ｵﾚ？中止かもしれない（半分期待感）と思いつつも 6時半に家を出ました。受付は8時半から。途中 雨足が緩むどころか だんだん強くなっているようなので 電話入れてみるも時間的に誰も出るはずもなく・・8時頃 電話がやっと通じ『今日の講習は中止ですか？』の問に『やりますよ！』と当然のように言われ ちょっと驚きながら免許センターへ向かいました。到着後 受付を済ませ 金 壱万五千円を支払い(ToT)/~受付終了。8時40分から 今日の講習会の説明などなど、その後各自準備して（この天気では滅多に着ない合羽が出番です） 今日の講習車両を選びコースへ。受講生は 大型12人位、中型が7～8人。 総勢30万円ほど･･･じゃなかった 20名ほど。最初に 交通機動隊の婦警の二人（もちろん今日の講師です）から 挨拶と乗車前点検と乗車姿勢の実演指導がありました。『ぶたとねんりょう』だそうです。（乗車前点検）ぶ・た・と・燃料ぶ ：ブレーキ、 た ：タイヤ、 と ：灯火類 それと 燃料 だそうです。そんな 語呂合わせするほどのものでもないのにぃ^^;そのあと その隊員による課題走行（1本橋・波状路・スラローム・急制動）のお手本披露。さすがに美味い･･･じゃなくて、上手い！ 小柄な体格なのにナナハンをまるでゲンチャリでも操るように 軽々と4つの課題をクリアしちゃいます。その後 3人くらいのグループに別れ グループに１人ずつ講師（これまた全員女性！中には ６０歳？位の女性も･･･(^_^ 先ほどの婦警も参加してバイクに乗った講師はすべて女性）が付き 実際に試験コースを一緒に走りながら 実技指導をしていただきました。午前中は１コース、午後２コース。 雨の中 昼休み（４５分）を挟んで ９時から１５時半までバイクに乗ってたわけです。それがまたツーリングとは違い、練習しながらとなると おじさんの肉体はもうあちこちが悲鳴をあげる寸前！ 明日（にはでないか、明後日かな）には筋肉痛間違いない状態でした。おかげで 課題走行の １本橋もまず安定して11秒、波状路もいいし 急制動もまず問題ない感触の自信が持てました。気になるのが スラローム、ちょっと気を焦るとパイロン接触が何度かあったのが気がかりかな。まあ 今日はこの雨の中これだけ乗れてたんで、晴れてればもっと皆さん上手く乗れますから という講師の方々の意見を尊重して安心したいと思います。これで 今日習得した技能と自動二輪｜一発試験必勝合格マニュアル←二輪車用とで次回の一発試験は かなり自信になりましたね(*^^)vこれが目的ではありませんが、せっかく頂いたのでアップしときます。
Nov 10, 2007
コメント(3)
-
ヴィッツ
家内が車を入れ替えました。今まで乗っていたワゴンＲが3回目の車検が来る（走行距離はまだ3万キロ代）ので思い切って入れ替えです。TOYOTA ヴィッツ 1300ＲＳ同じヴィッツでも もっとおばはんらしい･･･もとい！女性らしいタイプを選ぶかと思えば外装はミディアムシルバー、前後のスポイラーなど等今日から うちの奥の足となって 軽快に、そして何より安全に運んであげてやってくださいまぁ これでボクのクオリスちゃんはとーぶん私の足を逃れることはなくなったことと思われますが←クリックお願いしま～す
Nov 4, 2007
コメント(1)
-
これって？なんでしょうか？
昨日のことですが、仕事中 こんな機械に出会いました。いったい何に使用する機械でしょうかわかる人～！？奥のダッジが小さく見えます。どうやら 立ち木をそのまま抱えて引き抜いちゃう機械らしいです。それから 抱え込む部分の下部にカッターが付いてて そのまま切ることも出来るんですってすご～いですねぇ。でも 買ってから2～3時間動かしただけなんですって。 もったいねぇ～
Nov 2, 2007
コメント(0)
-
一発試験合格者からの報告
つい先日のことです。Y太君より電話がありました。『今日 本免試験に合格できました！ ありがとうございました！』そうです 7月19日のブログで紹介しましたが 彼もうっかり失効・免許取消処分から「自動車運転免許」を教習所の通わず再取得する方法" で 普通車の一発試験に挑戦した仲間です。最終的に 仮免は4回目で合格、本免2回目で合格となったわけです。最初に会って話を聞いたときには 一発試験など微塵も考えていなかった彼ですが私の話と 一発試験必勝合格マニュアルの存在を知っておかげで 高い教習所に通わず、また教習所通いで仕事に大きく負担を掛けることもなく本免合格できたことをとっても喜び 感謝されました。今月末には 取得時講習を受講し 晴れて緑免許の仲間が増えることとなりました。互いに 今の免許 大事にしましょうね←クリックお願いしま～す
Oct 26, 2007
コメント(1)
-
クオリス号にHID
最近目が悪くなったのか（年のせいで仕方ないが）夜の 特に雨天の運転時まったく暗くて見えない事故でも起こしてしまう前に何とか対策しないと また免許がなくなってしまっては一大事免許に関係なく一大事だが・・・というわけで クオリスのヘッドランプを HIDの変更することにしました。先日 某オークション（yahooです。楽天さんごめんなさいm(__)m）で★５０W HB4 4300K★即納・保証付・安心サポートとっても明るい５０Ｗ！を\11,449-手に入れましたので 今日取り付けをしましたそれでは 作業を紹介です。 ほら この薄暗さですもん、何とかしないとね。右側のハロゲンバルブが元々 付いていたものです。左側のバーナー（バルブ）に変更しま～す。これまで バーナーは35W（それでもハロゲンよりずっと明るい）と思ってたのに最近は50Wとか55Wとかあるんですね。どれほど明るくなるのか楽しみです。イグナイター（最近はバラスト内蔵です。コンパクトになってます）です。これで 高電圧にしてあげないとバーナーは発光しません。車には 結構使われていないボルト穴（受けのナットが取り付いた穴）があります。もちろん装備やグレードなどにより必要なんでしょうが、今回その穴を利用して取り付けて行きます。ここには 適当なボルト穴が1つだけなのでそこに直付けしてみます。吊るすのでなく 置くかたちなのでここは 片側ボルト固定でいいでしょう。こちらは 横に吊るすので2箇所 固定したいですが当然 都合の良い位置に2つのボルト穴があるわけないので 汎用ステーを用意しました。フェンダーエプロンの形状にあわせて 長さをあわせステーを介して固定しました。車両の配線（ヘッドランプバルブ取り付けカプラー）と 今回用意したHIDのキットの配線を繋がないとライトは点灯させられません。当然このままでは 接続できません。同じ形状のカプラーを用意したいところなのですが、すぐすぐ手に入らないので接続のハーネス作成です。これだと 走行中抜けないかちょっと心配かな^^;こ～んな感じに取り付けてみました。ま 何とか持つでしょう。いずれ 同型のカプラーを手にいれましょう。念のため ＋、－の確認です。 したにも関わらず 再度付け直したときに 逆接続してしまい一瞬 汗汗汗 (^_^;)問題なかったので ホッ！右側だけ HID 左をハロゲンで明るさ比較です。 ど～ですか？ この違い！これなら 明るさ数十倍！ ってもんです(^^)vバッテリーも元に戻しイグナイタもコンパクトなのでスッキリ！この角度からは 新設の配線がちょっとみえるだけですね。こちらも 冷却水リザーブタンクも元に戻し スッキリと収まりました。今までハイビーム側（内側）はケッコー明るく感じたのですが取り替えたロービーム側が断然明るくなりました。写真では 差が今ひとつわかりにくいですが 実際は雲泥の差ほど明るさに差が出ましたいかがでしょうかこれで 毎晩の夜の通勤がグッと楽になるんではないかと思います。←ポチッとお願い
Oct 21, 2007
コメント(1)
-
ごこく
今日は珍しい品のおはなしお客様のところへ伺ったところそこの社長さんこんなものいじくってました。ごこくと刻印があります。そんなのが 全部で12～3台ならんでました。聞いたところ 当時（60年も前のようなことをおっしゃってましたが）電気が各々引けてないころの動力源だったそうです。そうです 今で言うエンジンです。燃料は、始動、暖気時はガソリン、メインは石油（今で言う灯油）だそうです。上に 二個ガラスの中に潤滑用のオイルタンク四角く口の開いた中に見える 緑色の液体は冷却水車輪のように見える両輪が はずみ車（フライホイール）兼スターター（手持ちﾊﾝﾄﾞﾙが格納されてて 始動時はこれを勢いよくまわす）兼動力取り出し部（ベルトを駆動させる）ヘッド部分のバルブ周りも丸見えです。よこがおです。画面右側に見える丸いのがマフラークランクケースカバーに ごこくの文字がめずらしい？というか不思議な1台発見！なんとバルブを作用させるロッカーアームとプッシュロッドが一個だけ・・・・？いったい？？？どうやって？？？それもエキゾースト（排気）側・・・・・・？バルブスプリングはちょっと細いもの（張力の低いもの…たぶん）に替えてあるようです。インテーク（吸気）側なら燃焼室内の負圧を利用してバルブ開閉できそうだけれど、これはどう見てもエキゾースト側ですよね。不思議です。わかりません？不思議がっていると そこの社長がエンジンかけて見せてくれました。回ってます！ｵﾄﾞﾛｷ！どなたか おしえてくださ～い！まがいなりにも過去にエンジンのこととかも専門に勉強もしてきた経験もあるのに どうしてもカラクリが不明です。眠れなくなっちゃうかも^_^;
Oct 17, 2007
コメント(0)
-
日曜工事
家の宅内排水のマンホールが壊れています今日は これを交換してやりました。近々 新車も納車になることだし、車庫への通路上にあるフタなんで 直しておいてやらないとね。 ↑施工前：周りの地面が沈んでマンホールのふちとフタが欠けちゃってます ↑施工後：新しいマンホールとフタに取替え 周りをコンクリートで補強しました出来上がりです。（途中経過がなくてすみません。）←ポチッとお願いしま～す自動二輪｜一発試験必勝合格マニュアル ↑ ↑も宜しくお願いしま～す
Oct 14, 2007
コメント(2)
-
おかげさまで10000アクセス
おかげさまで10000hit超えることが出来ました。みなさま有難うございました。ちなみに10000hit目の幸運な当選者は またしても iモードさんでしたせめて お礼の気持ちだけでもお伝えしたかったのですがぁ アクセス時間 利用者 10001 2007-10-12 22:28:52 ***.bbtec.net 10000 2007-10-12 21:52:33 iモード 9999 2007-10-12 20:39:12 iモード 9998 2007-10-12 20:27:39 iモード 9997 2007-10-12 19:59:35 iモード 9996 2007-10-12 19:55:00 *.infoweb.ne.jp 9995 2007-10-12 19:43:12 iモード 9994 2007-10-12 19:24:54 iモード 9993 2007-10-12 18:36:08 iモード 9992 2007-10-12 16:50:11 iモード 9991 2007-10-12 16:26:22 *.eonet.ne.jp 9990 2007-10-12 14:49:03 iモード 9989 2007-10-12 14:15:29 iモード 9988 2007-10-12 13:46:17 iモード 9987 2007-10-12 13:22:36 ***.ad.jp 9986 2007-10-12 12:45:44 ***.bbtec.net 9985 2007-10-12 12:39:55 *.tokyo-gas.co.jp 9984 2007-10-12 12:06:53 ***.bbtec.net ←ポチッとお願いしま～す自動二輪｜一発試験必勝合格マニュアル ↑ ↑も宜しくお願いしま～す。
Oct 12, 2007
コメント(1)
-
自動二輪一発試験必勝合格マニュアルのご紹介
昨日のブログでもご紹介させていただきましたが ありがた～いマニュアルが出ましたので再度ご紹介させていただきます。普通自動車の一発試験でもお世話になった （有）日本アイ・オー・シーの出版です。普通自動車免許もマニュアルと親切丁寧なサポートで無事一発試験で取得することができまｓたが、今度はこれで大型二輪免許 取りたいと思います。↓内容は下をクリック↓自動二輪｜一発試験必勝合格マニュアル
Oct 5, 2007
コメント(0)
-
一発試験 必勝合格テクニック研究所よりサポート連絡
自動二輪｜一発試験必勝合格マニュアル ←内容はここをｸﾘｯｸの加藤さん（この人2回目で大型二輪を取ったそうです）からサポートメールいただきました。過去2回の試験内容＆結果を伝えたところ（様は一番の問題の低速バランス）の練習方法を伝授していただきました。白バイ隊員の練習メニューでもあるらしいのですが、今ここでの公開は私の一存で控えさせていただきます。だって これは『秘伝』かと思われますんで。なんだか自信がモリモリしてきた感じがしました今 大型二輪（普通二輪も勿論）の一発取得を考えてる方是非 一緒に一発試験に挑戦してみませんか!?←ポチッとお願いしま～す
Oct 4, 2007
コメント(2)
-
あえなく玉砕(ToT)
低速バランス出来てません今日の試験官のワンポイントアドバイスでしたって こりゃぁバイクの基礎からやり直しかぁ？ ^^;はっきり言ってこんなことでは次もムリでしょう真剣に練習して次に備えましょ～今日の受験生 全部で13名でした大型6名（内1名女性） 中型6名（内1名女性A/T） 小型1名（女性）でした合格者 大型1名、中型1名 以上（だと思います）大型の女性 さすがに大型受けるだけあって、乗れてましたね！ しっかし1本橋で脱落？ 見てて 「なんでぇ？・・あんなところで？」と思うくらいよかったのにね二輪安全運転講習会が11月10日にあるってんで とりあえず予約してみましたこれはこれから二輪免許を取りたい人向けに 免許センターのコースを借りて実際に試験コースを新設･丁寧に指導（パンフレットにそう書いてある）してくれる講習会のようですちなみに料金は AM9：00～PM3：30分 昼食つきで15000円だそうですそれまでに 合格できない場合はお世話になろうと思いま～す
Oct 2, 2007
コメント(0)
-
大型二輪一発試験 第二回目
第二回目の大型二輪一発試験明日 挑戦してまいりますまだまだ 合格には程遠いかも知れません・・が、明日は まず完走目指しますポンピングブレーキと左小回りは特に意識していかないとじっつは 明日新規開設営業所の 開所式があるんですでも どおしても明日って言うか今週も受験したくて（明後日から金曜日まで休み人間が一人いるので、もう一人は休み取れない） 「免許の『大型』を受けに行くので 開所式は欠席させてください」と申告（『大型二輪』っては言えないので『大型』とだけ言った。大型自動車のニュアンスで）して 明日 休みをいただけました社長 すいません m(__)m これはﾅｲｼｮの話です。←ポチッとお願いしま～す
Oct 1, 2007
コメント(0)
-
次回挑戦が決まらない・・・
日ハム 優勝オメデトー！！今週 第二回目 大型二輪一発試験に行きたいんだけどぉ明日 月曜は、月初め週はじめの上 新人が職場に来るしなぁ火曜は、新設の営業所の開所式水・木・金は 1名連休取るのがいるしぃ・・・・・・・(>_
Sep 30, 2007
コメント(0)
-
大型二輪 一発試験 第一回目の挑戦
←ポチッとお願いしま～す今朝は 5時半おきしちゃいました。免許センター 7時45分から30分間のコース開放に合わせて早出です。試験受付カウンターに今日の試験コース発表の数字『2』･･･ﾁｯ！『1』コースを期待してたけれど そんなに世の中甘かぁないか！（ｲﾒﾄﾚ 1ｺｰｽばっかりしてた）気を取り直して 早速コースを歩きながら『ここでミラー確認 ウィンカー点灯、3秒後のここで後方確認して右寄せ･････●▽■￥＊･･･』一通りイメージしながら丁度 30分！ コース開放終了！ （結構混乱）県証紙 4600円なり を申請用紙にはっつけて、写真も600円で撮って2枚はっつけ。後は 先日取った普通自動車の IC免許を提出して申請書類が出来上がり。試験申請窓口で装備（ﾍﾙﾒｯﾄ、ｸﾞﾛｰﾌﾞ、ｼｭｰｽﾞ、および服装）のチェックの後 視力検査、難なくOK！そこで 「3回6教室へ」と言われ 不審ながらも行ってみると やはり学科試験会場････???たしか 学科は必要ないはず、教室の試験官に確認すると やっぱり！2階の 技能試験受付カウンターへ再度申請。今日の二輪試験受験者 11人（大型5人、普通6人、小型2人）私だけ 事前審査がしてないので 最初にそれを受けてからの受験順番なので 今日のトリとなりました。事前審査：ﾒｲﾝｽﾀﾝﾄﾞをかけたり外したり。バイクを倒してそれを起こす（左右）。8の字押し歩き2周。まぁ これは難なくクリア。（ここでミスると半年間受験できないらしい）前置きはこの辺にしといて私の前の2人 1人は中型 途中急制動で失敗したらしく、あえなく試験中止（まだ中盤だったのに残念）もう1人が大型、 乗れてる感じ・・・ 完走・・・ 合格！（ﾔｯﾀﾈ！）いよいよ今日のトリCB750Fにまたがりエンジン始動（ｳｫｰ！ｹｯｺｳｷﾝﾁｮｰ！）合図でスタート、外周途中から坂道へ坂道発進で ちょっとバランス崩しかけたけど･･･ チェックかな(>_
Sep 25, 2007
コメント(2)
-
予定変更です
26に行く予定の大型二輪一発試験仕事の都合が付かず 25日に繰り上げることにしました。自信があるわけじゃないけれど、まず１回挑戦してみようと思います。←ポチッとお願いしま～す
Sep 22, 2007
コメント(2)
-
決めました！
いつのまにやら いよいよ9000ﾋｯﾄ目前！は おいといてぇ二輪一発試験必勝合格マニュアルも見たしGBでの練習もちょっと慣れたし・・・来週 運命の9月26日水曜日！行ってこようと決めました！こうご期待(*^^)v←ポチッとお願いしま～す
Sep 19, 2007
コメント(0)
-
8888
わ～お！！！すっかり超えてました！ ラッキィ末広がり4つの8888ヒット アクセス時間 利用者 8899 2007-09-18 23:23:07 EZweb 8898 2007-09-18 23:13:03 ***.blogmura.com 8897 2007-09-18 23:06:44 ***.ad.jp 8896 2007-09-18 22:58:35 ***.bbtec.net 8895 2007-09-18 22:09:29 *.scn-net.ne.jp 8894 2007-09-18 21:57:30 *.kyushu-u.ac.jp 8893 2007-09-18 21:56:28 ***.bbtec.net 8892 2007-09-18 21:47:52 *.plala.or.jp 8891 2007-09-18 21:28:30 iモード 8890 2007-09-18 21:08:09 ***.bbtec.net 8889 2007-09-18 20:53:56 *.ocn.ne.jp 8888 2007-09-18 20:42:17 iモード 8887 2007-09-18 19:51:33 iモード 8886 2007-09-18 19:33:26 ***.bbiq.jp 8885 2007-09-18 19:29:39 iモード 8884 2007-09-18 19:26:23 *.so-net.ne.jp 8883 2007-09-18 19:11:44 iモード 8882 2007-09-18 19:04:17 *.so-net.ne.jp 8881 2007-09-18 18:54:03 halmikanさん 8880 2007-09-18 18:45:27 iモード ってな感じでしたそうそう 今日はバイク練習すっかり出来ませんでしただからって訳じゃないけれど、第一目標受験日を決定させました。今週金曜を予定してたんだけれど その日は仕事の都合でムリみたいで来週 水曜日 行っちゃおっかな～ とニヤんでまっす←クリックお願いしま～す
Sep 18, 2007
コメント(0)
-
実車練習
二輪一発試験必勝合格マニュアルも無事届いたしそろそろ実車練習をしたいと思います。受験が大型二輪（M/T)ですがシルバーウィングはもちろんA/Tなので、実践向きでないかと思い 会社の部下のGB250が会社においてあるので それを借りて練習することにしました。それなりに敷地があるので1本橋やスラロームくらいは出来そうです。さっそく 構内に1本橋の15ｍとスラロームパイロン4.5ｍ置き27ｍをスプレー缶で印を付けちゃいました(^_^)vいずれにしても暫くバイク、特にM/T車には乗ってないので まずはバイクになれることから始めようと思います。
Sep 17, 2007
コメント(0)
-
バイク1発合格必勝マニュアル
ついに届きました～（っていうか 本当は何日も前に届いていたのに気が付かず 日本アイ・オー・シー様へ何度も催促してしまいました。加藤さん 騒がしてすいませんm(__)m） ←これですまだ 手にしたばかりで内容はこの後じっくり拝見させてもらおうかと思ってます。しかし これで普通自動車 一発試験のうっかり失効・免許取消処分から「自動車運転免許」を教習所の通わず再取得する方法" と同様 大型二輪免許が そしてシルバーウィングが いよいよ現実になってきたかなぁ～実感が沸いて来ました内容は おいおい紹介していきますし、受験に向けての詳細もこれから綴っていけそうです。あ～ 楽しみ楽しみ←クリックお願いしま～す
Sep 15, 2007
コメント(0)
-
今度はバイクだ！
一発試験必勝合格テクニック研究所から未だバイク一発マニュアルが届きませんメールで問い合わせたところ やはり先日の台風の影響もあり何件か遅れが出ているのが現実らしいです。発想はして頂いてある様なのでもう暫らく楽しみに待ちましょ～だいたい プレゼントして頂いたのに催促するほうもするほうかなぁ届いたら公開しますからねぇ～←ポチッとお願いしま～す
Sep 12, 2007
コメント(0)
-
再取得後第1日目
1年ぶりに免許取れて初日今日は会議で本社集合です。この1年 電車で近くの駅まで行って同僚に迎えに来てもらい本社へ行く生活が12回ありましたが晴れて今日からは自分で行くことが出来ました。途中 他の同僚が入院している病院にも寄ることも出来ました。高速道路も走りました。帰路の道のりも、なんだかすごく懐かしかったなぁ。なにより ｍｙカーに乗ること、運転することが本当に懐かしく思えました。今日は 100キロ以上走りましたが、本当に久しぶりだったのでちょっと疲れたかも・・・
Sep 11, 2007
コメント(0)
-
やっときました～！
★ ★ ★ ★ ★ ★ ★★★★★★★★★★★★★★緑色免許証です。ＩＣチップが埋め込まれているそうです。←ポチッとお願いしま～すそれもうっかり失効・免許取消処分から「自動車運転免許」を教習所の通わず再取得する方法" のおかげですね。★ ★ ★ ★ ★ ★
Sep 10, 2007
コメント(2)
-
明日です
★ ★ ★ ★ ★ ★ ★★★★★★★★★★★★★★明日ここに免許証を載せます←ポチッとお願いしま～す★ ★ ★ ★ ★ ★
Sep 9, 2007
コメント(0)
-
取得時講習
とうとう免許交付準備が今日の取得時講習で整いました。本日お世話になった埼玉自動車学校です。玄関入るとなぜかフェアレディが・・・ホンダドリーム５０が２台も。１台はナンバー付です。フェアレディにも長野ナンバーがついてました。←熊谷なのになんで長野・・？ついでにこの自転車もホールにありました。ツノダ自転車です。年代物みたいだけど ピッカピッカです。講師に聞いてみたところすべてオーナーのものらしいです。ここでちょっと今日お世話になった埼玉自動車学校の話です。ここは埼玉県でどうやら２番目の公認自動車学校で歴史ある教習所でして、２代目オーナーが割りと良心的？のようです。というのは、今の教習料金 普通車マニュアルが埼玉県では（他見も似たようなものだと思いますけれど）２８～２９万円が当たり前みたいですが、ここは２３万円位だそうです（それでも高いですけれど）どうやら 「オーナーの考えがそんなに金儲けしても仕方ない。やっていければいい」と言うような考えらしいです。と別の講師が言ってました。どうやら 教習コースが河川敷にあるため固定資産税とかも安目なこともあるようですけど。ただ今回 台風でコースの１部が水没し大変だったようですけれども。受付の事務員さんたちも親切で感じ良かったし もし教習所通うならここかな と思いましたよ。←ポチッとお願いしま～す長い前置きはさておき朝９時１０分から応急救護処置の講習です。取得時組が私ともう一人の計２名。それからここの教習生が８人の合計１０人でした。内容は応急救護の基礎知識ということで、気道の確保と人工呼吸＆心臓マッサージがメインです。最後には実際に人工呼吸（マウスツーマウス）と心臓マッサージを人形相手にやってみました。これって 実際そういう場面になったとき、相手によっては結構抵抗ありそーです午後からはいよいよ高速講習です。最初のやく４０分は座額でビデオを見たりして そのあといよいよ高速道路を実際走ってみます。 この講習は、取得組の２人だけでした。コースは教習所の熊谷を出て関越道花園I.Cから新潟方面、本庄・児玉I.Cを降りてそこで運転交代して逆コースで戻ってくるルートです。じゃんけんで運転の順番決め。私は 帰り担当です。ま 走りのほうは二人とも再取得なので特に問題は無かったと思います。道中 講師と雑談しながらのドライブって感じだったですかね。話の中で 一発試験 何回目で合格？ の話題。もう一人の彼 Ｔ君は５回目とか。なんでも本免試験だけで仮免は申請だけだったそうです。どうやら 初心運転者が３点減点になったときに講習を受けないといけないのを受講せずに失効したみたいなんですが、それってそうなんだぁ って感じで講師と一緒に驚いてました。私は 仮免１回目学科落ちの実技二回目、本免１回 と伝えるとへ～!! そんなんで合格できるんだぁ！ 優秀なんだね！ って驚いてもらいました車内 和気藹々の雰囲気で教習所に無事到着。後は ビデオをみながら危険予知のディスカッション等して無事本日の講習終了でした。本日の成果です。後はこれをもって鴻巣へ行くだけです
Sep 8, 2007
コメント(0)
-
ｵｲﾙ交換
昨日の話なんですけど。クオリスのエンジンオイル交換をしてあげました。 ワコーズのプロステージです。部分合成油です。添加剤のスーパーフォアビークルも入れてやります。前回オイル交換後の走行距離 です。3000ｋｍ弱ですが 1年以上経っているのでオイルの劣化は否めません。 フロントを少しジャッキアップします。オイル受けを入れやすくと作業性、またドレンプラグもオイルパンの後ろ側に付いているので排油もしやすいでしょう。です。交換してみるとやはり汚れていたのがわかります。 ドレンプラグガスケットも交換してやりました。付いていたのはアルミワッシャでしたが、交換品は銅ワッシャです。外径もちょっと小さめでしたが、ま 大丈夫でしょう以上 1年ぶり以上のエンジンオイル交換でした。←ポチッとお願いしま～す
Sep 7, 2007
コメント(2)
-
大型二輪一発試験
まだ普通免許が来週取得の段階なのに・・・一発試験必勝合格テクニック研究所から 大型二輪の一発試験必勝合格マニュアルが出版されるとの事です今後 引き続き大型二輪、大型自動車 と免許を取り返していくつもりの私にはこれは絶対見逃せない情報です。発売記念？ということで 普通車のマニュアルを購入した人の中から10名にプレゼントという企画のメールが来てたので早速応募しました。今回の 合格報告も合わせてメールしたところ大変 ありがたいことに『○○さん、臨場感たっぷりのご感想、ありがとうございます。そして、何よりもガッチリと練習して受験されていたので、速度違反さえなければ本当に一発合格だったのでしょうね。 凄い成果です！私も本当にうれしくなってしまいます。 あと、バイクの一発マニュアルの応募もありがとうございます。○○さんには無条件でお送りしますので、6日、印刷会社から入荷次第、お送り致します。 それでは、二輪もぜひ頑張ってください！！ ※大型は、普通免許のマニュアルで十分対応できますよ。 藤冨 雅則 』との連絡をいただきました。ヤッタァー！！!(^^)!これから 一発試験で免許を取ろうとしている方 ←ここクリック是非参考にしてみて下さい。 よ～し 張り切って二輪免許 取かえすぞ～！久しぶりに洗車などして見ました。←ポチッとお願いしま～す
Sep 3, 2007
コメント(0)
-
8000ヒット
8000ヒット達成記念 アクセス時間 利用者 8001 2007-09-02 10:52:23 音楽★ピース9112さん 8000 2007-09-02 10:07:53 *.ucom.ne.jp 7999 2007-09-02 09:51:02 あごぅさん 7998 2007-09-02 09:05:34 124.37.*.* 7997 2007-09-02 08:15:13 *.dendai.ac.jp 7996 2007-09-02 06:50:38 ***.bbtec.net 7995 2007-09-02 06:08:07 *.newswatch.co.jp 7994 2007-09-02 02:18:38 *.tnc.ne.jp 以上のように確定いたしましたので報告いたします。←ポチッとお願いしま～す
Sep 2, 2007
コメント(1)
全156件 (156件中 1-50件目)
