Z CB 刀の巣窟

昨夜の酒・焼酎の肴は年末に漬けた千枚漬けでした。

今年も上手にできました💮ハナマル

今日にお昼は、ママと婆ちゃんではなまるうどん。

かけ大、かきあげ、ゲソ天、唐揚げ2個、真っ黒なお茶( ´∀｀ )

お腹一杯でした(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

明日の午後からお仕事、今日は普段できなかったことを纏めてやっつけてやりました。

今朝は会社の同僚がGSR750でやってきて、オイル交換とミリテックのドーピングを依頼されました。

オイル交換なんて簡単なもんだ。

ミリテックを入れたら、直ぐに走ってきてくださいとお願いして、お見送りいたしました。

はなまるうどんに居た頃電話がかかってきて、途中でエンジン音が変わったと。。。

でしょ、でしょ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ミリテックの効果が出てきたんでしょうな。

【オイル添加剤】【ミリテック1】ミリテック1 国内正規代理店品 236ml 8オンス MILITEC-1（ミリテックワン） オイル添加剤

2万キロくらいまでは効果が持続するはず。

燃費とパワーと耐摩耗、おいらが唯一信頼してるオイル添加剤でございます。

同僚をお見送りした後、おいらの作業。

FCR39キャブレターのニードルジェットのクリップを一番上にセットしました。

空ぶかししたら、昨日より良くなった💮ハナマル

走りに出ても良かったのだが、今日は違う作業をします(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ヘッドライトの光量アップしてみましょう。

バッテリー単体の電圧を調べます。

ヘッドライトを外して、H4型の端子に来てる電圧を調べます。

Hi&Lowとも9.4～10.5Vとバラつきはあるが、概ね3Vほどロスが出てる。

で、Hi&Low用リレー2個を使って、バッテリーから直にヘッドライトへ電流を流してやろうって作戦だ。

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H4端子の配線を適当なところで切断してギボシを付けます。

二股配線も作って接合部は熱収縮チューブで保護と補強を行いました。

防水効果をもった熱収縮チューブです熱収縮チューブセット 防水タイプ 42ピース STRAIGHT/35-301 (STRAIGHT/ストレート)

リレー2個はダイナコイルの取り付け部に共締めにしておきました。

電圧低下が劇的に改善＼(^o^)／

ほ～らね、こんなに光量アップしました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

バラストの置き場に困るHIDなんて必要ないさ( ´∀｀ )どや

注意して欲しいのは、光量アップに伴い発熱量もアップすることだ。

レンズが溶けたり変形する恐れもあります。

もし、ご自分で同じような施工されるなら、自己責任でお願いします。

それと、この3日で施工した電気系ですが、今日エンジン掛けながら確認したら、時々ウインカーやハザードが点滅せずに点きっ放しなることがありました。

あれだけ確認しながら接続をしたのに、やり直しですわ(;^_^A