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2024.09.01
カテゴリ： ター坊
今朝も蒸し暑い朝を迎えました。
彼岸まであと少し、台風一過で気温下がるのかな？
朝は9時過ぎから、ボチボチ作業しようかとツナギに着替え掛けたら夜勤のオッサンからもう少ししたら来るとの連絡。
作業するしか。。。ネェ〜(^◇^;)
今日は昨日の続きでリヤショックとスイングアームを付けたター坊をやります。
ホイールを付けてたらオッサン登場、手伝うでもなく作業風景を眺めながら痴話話。
ホイールの次にブレーキを取り付けてる最中にオッサンはお土産のコーヒーと大量の茄子を置いて帰りました。
今夜、業務連絡で電話するのに。。。。(;^_^A
ブレーキも組み立てたら、いよいよ車検に向けての整備を開始。
まずは汚れてるブレーキフルードの交換から。
交換してから3年経つので、それなりに汚れてるんだよね。
ペットボトルに細工してフルード受けにしてます。
リヤが終わったらフロント側。
フルードタンクは御覧の通り(;^_^A
リヤと同じ作業ですが、エアを噛みこまないように注意しながらフルードを排出、最後に残ってるものはウエスで拭き取ります。
フロント側は当時流行ったアンチダイブ機構により、エア抜き箇所が片側3か所もあり面倒臭い。
右側が終わった時点で30年愛用してるYAMAHAのDOT4が空になりそう。
近所の用品店にひとっ走り、初めてHONDAのDOT4を使ってみることにしました。
容量が2倍の1L入りで相対コスパが良かったのが理由(;^_^A
もう一つは、YAMAHAは琥珀色なので古くなったフルードにも見える事。。。。。開栓後は劣化するので容量の少ないYAMAHAを使ってたんですけどね。
【メーカー在庫あり】 90793-38036 ヤマハ純正 ヤマルーブ ブレーキフルードDOT4 500ml 4521407124497 JP店
在庫有り 当日発送 HONDA ホンダ純正 安心、安全なホンダ純正 ウルトラBF ブレーキフルード 500ml DOT4 0827099938
なんと、HONDAは無色透明じゃないですか( ´∀｀ )
古くなるとどういう色に変化するのかは知りません。
タンク横にある窓で残量確認はし辛いかもね。
タンクに蓋をし、飛び散ったフルード液を大量の水で洗い流します。
早くしないと、フルード液が塗膜にダメージ与えてしまうんです。
で、その蓋見て。。。。
おいおい、密閉容器にはDOT3のみを使用してくださいと。。。。
性能の高い（沸点温度の高い）DOT4で良いんだけどね( ´∀｀ )
そもそも、Kawasakiのフルード使って無いし(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
そして車体に水を掛けたついでに洗車、水無しWAXで拭き上げておきました。
タイヤの空気圧も規定値＋αで設定しておきました。
FW1 エフダブリューワン 単品 車 バイク ワックス カーワックス スプレー 汚れ落とし 水なし洗車 ワックス剤 洗車 磨き コーティング クリーニング 液体ワックス WAX 艶出し
次はエンジン掛けて暖気後オイル交換しようと思いましたが、バッテリーが完全放電。
この先はバッテリー積んでからにします。
MF14L-A/B 互換 YB14L-A2 YB14L-B2 FB14L-A2 FB14L-B2 GM14Z-3A 新品・充電済 ValuePro MFバッテリー ◆ Kawasaki EX-4 GPZ400S KL600R KLR600 KLR650 GPZ900R NINJA GPZ1000RX ZX-10 GPZ750R GPX750R GPZ750F GPZ750ターボ
彼岸まであと少し、台風一過で気温下がるのかな？
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作業するしか。。。ネェ〜(^◇^;)
今日は昨日の続きでリヤショックとスイングアームを付けたター坊をやります。
ホイールを付けてたらオッサン登場、手伝うでもなく作業風景を眺めながら痴話話。
ホイールの次にブレーキを取り付けてる最中にオッサンはお土産のコーヒーと大量の茄子を置いて帰りました。
今夜、業務連絡で電話するのに。。。。(;^_^A
ブレーキも組み立てたら、いよいよ車検に向けての整備を開始。
まずは汚れてるブレーキフルードの交換から。
交換してから3年経つので、それなりに汚れてるんだよね。
ペットボトルに細工してフルード受けにしてます。
リヤが終わったらフロント側。
フルードタンクは御覧の通り(;^_^A
リヤと同じ作業ですが、エアを噛みこまないように注意しながらフルードを排出、最後に残ってるものはウエスで拭き取ります。
フロント側は当時流行ったアンチダイブ機構により、エア抜き箇所が片側3か所もあり面倒臭い。
右側が終わった時点で30年愛用してるYAMAHAのDOT4が空になりそう。
近所の用品店にひとっ走り、初めてHONDAのDOT4を使ってみることにしました。
容量が2倍の1L入りで相対コスパが良かったのが理由(;^_^A
もう一つは、YAMAHAは琥珀色なので古くなったフルードにも見える事。。。。。開栓後は劣化するので容量の少ないYAMAHAを使ってたんですけどね。
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なんと、HONDAは無色透明じゃないですか( ´∀｀ )
古くなるとどういう色に変化するのかは知りません。
タンク横にある窓で残量確認はし辛いかもね。
タンクに蓋をし、飛び散ったフルード液を大量の水で洗い流します。
早くしないと、フルード液が塗膜にダメージ与えてしまうんです。
で、その蓋見て。。。。
おいおい、密閉容器にはDOT3のみを使用してくださいと。。。。
性能の高い（沸点温度の高い）DOT4で良いんだけどね( ´∀｀ )
そもそも、Kawasakiのフルード使って無いし(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
そして車体に水を掛けたついでに洗車、水無しWAXで拭き上げておきました。
タイヤの空気圧も規定値＋αで設定しておきました。
FW1 エフダブリューワン 単品 車 バイク ワックス カーワックス スプレー 汚れ落とし 水なし洗車 ワックス剤 洗車 磨き コーティング クリーニング 液体ワックス WAX 艶出し
次はエンジン掛けて暖気後オイル交換しようと思いましたが、バッテリーが完全放電。
この先はバッテリー積んでからにします。
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