スタンス幅

220522

もしスタンスが狭すぎれば、後ろ足のビンディングを後ろへ下げ

る。またそれでも狭ければ、今度は前足のビンディングを前に。少

しずつ動かして、左右のバランスをとりながら自分に最適なスタン

ス幅をとりましょう。またビンディングの取り付け位置をテール側

にずらした状態をセットバックという。なぜこのような状態にする

かというと、基本的にフリーランするときは、テールよりもノーズ

が長いほうが滑りやすいからです。というのも特にパウダーランを

するときノーズが雪に埋まらないようにするためです。

スタンス幅は一般的には、自分の肩幅くらいとかヒザから下の長さ

に設定するのいいとされています。しかしこれはあくまでも一般的

にであって自分のスタイル(グランドトリック、レール、パイプ、

カービングなど)によって適正なスタンス幅は変化します。

スタンス幅を狭くすると体の重心は高くなるので、縦方向の自由度

(ヒザの屈伸などでの荷重抜重)は＋になり横方向の自由度(着地の

安定感、プレス系の動き)は－になります。逆にスタンス幅を広く

すると、縦方向は－になり横方向は＋になります。簡単に体験する

方法としてその場に立って、肩幅程度のスタンスで上下左右に動い

てみてください。その後、スタンス幅を狭く、あるいは広くして同

じような動きを行うと、自分の動ける範囲の変化を感じることがで

きると思います。

続いてスタンス幅によるメリットとデメリット

についてや、スタイル別傾向と対策について少し書いてみようと思

います。まずスタンス幅によるメリットとデメリットなんですが、

わかりやすいように下にまとめてみました、見てください。

スタンス幅が広い

　○着地で踏ん張れる
　○プレス系の動きが楽
　○ノーズ・テール方向のバランスの幅が広いので、ジブに強い
　×ヒザを使う動きが制限される
　×積極的な荷重抜重がしずらい

スタンス幅が狭い

　○ヒザをサスペンションのように使える
　○荷重抜重が、より積極的にできる
　○ボードコントロールをするときに、片足ずつ細かい調整がしや　　すい
　×ノーズ・テール方向の動きが制限される
　×重心が高いので着地がシビア

スタンス幅がちょうどいい

　○完璧なバランスで、すべてにおいて動きやすい
　○高速カービング、エアの着地など、なんでもこなせる

次はスタイル別の傾向と対策ですが、こちらもまとめてみました。

■ジブ・グランドトリック系

　プレス系のトリックは必須。スタンスを広げることで重心も下が　り安定感がでる。

■パーク・パイプ系

　キッカーやパイプでは高く飛ぶこととそれ以上に着地が問題。着　地で少しでも踏ん張りが利くように多少広めがベター。

■クロス・オールラウンド系

　ヒザを使った積極的な動きとエアの安定感という正反対の要素が　必要。よって極端なセッティングは避けてバランス重視。

■下半身を柔軟に使い、積極的な荷重抜重がキレのある滑りにつな　がる。基準値を基本に微調整で対応。

これは単純にスタンス幅のみでみた場合です。実際にはこれにセッ

トバックとかアングルなどが関係してくるので、最終的にそれらの

中でもっともバランスがイイセッティングがベストになると思いま

す。これは乗り方の問題も絡んでくるので一概には言えませんが、

極端なセッティングよりはバランスのいいセッティングのほうがオ

ールラウンドに楽しめるのは間違いないのでオススメです。

ジャンル別一覧