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残念ながら、曇りがちな為、剱岳がちゃんとパチリ出来なかったものの、今シーズン最初の雪を踏みしめた感触を後に、帰る事とします。
この川にも、小規模なダム?(と呼べない)発電施設が有ります。また、とてつもなく風情のない、吊り橋~を見つけました。
幅50cm未満でしょうね~
(一般人閉鎖~)
ハッキリ云って、建設作業現場の鉄の足場が一幅通されているだけの吊り橋です。下は石がゴロンゴロンしてますから、橋げたナンゾで構成は出来んでしょうが~、それにしてももうちょっとなんとか成らなかったものか~武骨一辺倒に徹した吊り橋です。
水本来の色をたたえた貯水槽
(透明度が高いです~)
この川の上流には、溜り水が無い為、水は濁りってモンがほとんど有りません。コケむしたこのダム?池は、一体どの位の発電量なのか~って~ 毎秒6.4tの取水量って~?
それでもこの早月側は二級河川です~(一級は国土交通大臣、二級は県県知事が指定)
川に沿って道が有ります
(水の青さが、唯一の色どりですね~)
この辺りの道の端の、赤白のポールの高さは結構高いです~3M位ありそう~。(赤白のポールは、除雪時の目印に成るモノですがぁ~)
県道46号線

(道の右側にポールが有るのですが~)
この辺りまで来ますと、かなりポールの高さは低くなってきており、真冬でも、生活道路である事が分りますね~。この道は、Uターンカーブの連続です~、1速でしか回れないような所もあり、かなり慎重に走らないと、対向車が来た場合に困ります~。
でもって、カーブの脇には、必ずこんなモノが~

(融雪剤、凍結防止~)
あっちこっちにあるカーブポイントにある、このケースには、全て一杯に袋詰めされた塩化カルシウムが満たされてました。(対雪準備万全です~)
これは、雪の降る地方では、当たり前に捲かれており、冬、車が白くなってしまいますし、当然、錆発生の原因となります。土壌にも影響は有るでしょうが~(滑った本人にとっては~それどころじゃない~ってもんですかね~)
もちろん~これが捲かれる頃は、バイクは冬眠です~