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9月はバタバタしており鉄活は全くできてませんでした。精神的にも疲弊しており家に引きこもっていてもウツになるだけなので久しぶりに撮影に出かけました。特に何も考えてなく、彼岸花とコラボで三岐鉄道でも・・・みたいなノリです。スタートのこの時点で曇りでもう彼岸花満開のポイントに行くのを中止です・・・短い鉄橋でちょいと遊んで関ケ原に目的地を思案する。いつもなら重連ですがなぜか単機です???これは何か折り返して配給があるのか・・・ちょいとだけ待機して関ヶ原に行くことにしました。予想通り折り返しで配給です、しかし牽引機は見たこともな機関車に差し替えでした。令和の時代にこのような機関車がまだ走っているのはびっくりしました。
2024年11月02日
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KE651 2023.12.29(金)上 ソニーα7c 28-60m/f4-5.6下 ニコンZ8 s24-120mm/f4ここは晴れた時は美しく撮影出来るので立ち寄りました、
2024年01月08日
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早朝に吉備線に立ち寄ってから参戦です。到着するとすでに200名程で賑わっております。なんとか場所を確保しましたが負けポジションですわ・・・川の中に脚立を立てている関東鉄が障害となる位置でした。DD200-601 2023.10.29(日)Z8 AFS300mm/f4 イベント列車・1便目 2023.10.29(日)Z8 AFS300mm/f4 負けポジションなのでD500は撮影不可能でした。とは言えシグマ50-100mmを持参してきたつもりが300単がバックに入っていたのが命拾いでした。これが通過してから群衆移動が始まりました。そこで私は少しでもましな位置に移動。イベント列車・1便目 復路ケツ打ち 2023.10.29(日)上 D500 AFS70-200mm/f2.8下 Z8 AFS300mm/f4 Z8は上下バランスをしくじりました・・・イベント列車・2便目 2023.10.29(日)上 D500 AFS70-200mm/f2.8Z8 AFS300mm/f42便目の往路を撮影後に移動します。水島臨海鉄道 イベント列車・2便目 復路Z8 Z24-120mm/f4s3便目は曇り期待でいつもの鉄橋で・・水島臨海鉄道 イベント列車・3便目D500 AFS300mm/f4E 1.4テレコン晴れた時の為に望遠でも撮影。単焦点ではカツカツの画角で悔しいです。Z8はこのようにバリ晴れで沈没。復路はZ8で再調整でトライミラーレス用の望遠ズームを手元に所有してないのが辛い。撮影後に倉敷タに見学に向かいました。本日の運賃経費は お一人様¥3300 でした。
2023年11月01日
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2023.09.23(祝・土) Z8 60mm/f2.8公休日で出かけたい気分でした。伯備線でやくもぐらいか・・・と考えてていると三岐で記念HMがあることに気が付く2023.09.23(祝・土) Z8 プラナー50mm/f1.42023.09.23(祝・土)上 D500 シグマ18-35mm/f1.8下 Z8 プラナー50mm/f1.4本番前に立ち寄って練習でした。2023.09.23(祝・土) Z8 ウルトロン40mm2023.09.23(祝・土) 上 D500 シグマ18-35mm/f1.8下 z8 ウルトロン40mmもっと寄ってHMを目立つように撮影すべきだったか・・・これにて移動です。2023.09.23(祝・土) D500 シグマ18-35mm/f1.82023.09.23(祝・土) 上 D500 シグマ18-35mm/f1.8下 z8 ウルトロン40mm2023.09.23(祝・土) z8 ウルトロン40mm2023.09.23(祝・土) 上 D500 シグマ18-35mm/f1.8下 z8 ウルトロン40mmフライアッシュの編成を確認して追いかけますが編成が短いので攻めて勝負してケツギレ沈没・・・これは凹みましたね。ここから各自違うポイントに分かれます。私はフライアッシュ沈没で気分もすぐれないのでお遊び撮影のポイントで彼岸花と遊んでこの撮影後に一旦メンバーと集合。集合地点まで歩いて行くときにいい彼岸花ポイントを発見。隊長が遅5087レを提案しますが私は彼岸花で遊ぶことに・・ちょいと攻めすぎてカツカツで沈没。もう少し残業で残業でZ8とD500で3カットを撮影。彼岸花がこんなに茂っているポイントは初めてなのでほんとに嬉しかったでwす。HM付きの貨物の撮影でロケハン。曇っており気分もイマイチです。もう面タテでお遊びか・・・奇跡的に晴れました♪ケツから来る列車を回収。あとは消化試合でソバ畑でお遊びこれにて終了です。
2023年10月02日
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2023.08.18(金)王寺工臨凸凸の撮影後に近鉄撮影に向かうのを変更です。つい最近にも出かけた衣浦臨海です。同じ組み合わせですね・・・この後しき801の撮影です。天気がイマイチでしたので撮影後に鉄橋ではなく↓のポイントに移動。この後に関西線に向かいました。
2023年08月27日
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仕事が忙しすぎてなかなか撮影に出かけられません・・・公休日に鉄友にお願いしてこの日の遠足を敢行です。スーパーやくもをスタートとの予定が速く到着しそうなので吉備線に立ち寄りです。4連の想定でしたがGWで減車で2連でした。移動してスーパーやくもの前走りです。この後のスーパーやくもは久々の鉄活でカンが鈍って画角からはみ出て沈没。久しく撮影にでかけると感覚が鈍ってますね・・・岡山折り返しのスーパーやくもを狙いに行くも再び寸の計算ミスで編成切れ沈没。水島でこのようなチョンボは避けたい。よって前後をアクティブに追うことはやめてキハ30を確実に撮影することに。上 D500 シグマ50-100mm/f1.8下 D810 AFS70-200mm/f2.8まずは倉敷市駅行のケツ打ちで広めの画角で画角を様子見上 D500 シグマ50-100mm/f1.8下 D810 AFS70-200mm/f2.8画角調整で思うような位置で撮影出来ました。上 D500 シグマ50-100mm/f1.8下 D810 AFS70-200mm/f2.8前打ちを狙って移動するとまた画角チョンボしそうでそのまま待機で撮影。上 D500 シグマ50-100mm/f1.8下 D810 AFS70-200mm/f2.8折り返しは思っていた位置取りで撮影です。上 D500 シグマ50-100mm/f1.8下 D810 AFS70-200mm/f2.8安全策でケツ打ちで上 D500 シグマ50-100mm/f1.8下 D810 AFS70-200mm/f2.8これで安心して位置取りを変えるが、またも編成計算ミスで沈没折り返しを画角計算してD500 シグマ50-100mm/f1.8これにて昼食に出かけます。嫌な予感で昼食の店を過去家検測で訪問。GWで多忙でヤバそうなので回転率の良さそうな店で昼食でした。この展開は結果的に良かったかと。午後の記録はまた後日にアップ致します。
2023年05月06日
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