2005.05.26
テーマ： 航空業界(1764)
カテゴリ： カテゴリ未分類
ハワイの主な産業って皆様ご存知のとおり観光産業です。
観光客のおかげでハワイが成り立っていると言っても過言ではないと思うのですが、、、
３日ほど前のニュースになりますがこんなものがありました。
日本航空が客単価の低い団体客中心の路線を打ち切るそうで、
福岡→ホノルル が運休
関空→ホノルル が２便のうち１便減
となるそうです、残念ながら、、、、
２年ほど前に、千歳→ホノルル やら 広島→ホノルル とか 新潟→ホノルル
といった地方発ホノルル直行便を運休し、観光客がピーク時よりかなり減っているっていうのに、悲しい話です。
当然観光客が減れば、ホテルやツアーなど観光に携わる人達の雇用も減るわけで、、、
こういうニュースを聞くとなんだかブルーな気分になってしまいます。
けど確かに
「日本航空で行くハワイ５日間 ６９,８００円」
とか、素人が普通に考えてみても 利益がでない ような気がするのですが、、、、
ホテルの費用、空港からワイキキへの送迎費用、旅行会社の利益を差し引いた分が航空券代だと考えると、、、、
日本航空って飛べば飛ぶほど赤字になるんじゃ？っていらぬ心配をしてしまいます。
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観光客のおかげでハワイが成り立っていると言っても過言ではないと思うのですが、、、
３日ほど前のニュースになりますがこんなものがありました。
日本航空が客単価の低い団体客中心の路線を打ち切るそうで、
福岡→ホノルル が運休
関空→ホノルル が２便のうち１便減
となるそうです、残念ながら、、、、
２年ほど前に、千歳→ホノルル やら 広島→ホノルル とか 新潟→ホノルル
といった地方発ホノルル直行便を運休し、観光客がピーク時よりかなり減っているっていうのに、悲しい話です。
当然観光客が減れば、ホテルやツアーなど観光に携わる人達の雇用も減るわけで、、、
こういうニュースを聞くとなんだかブルーな気分になってしまいます。
けど確かに
「日本航空で行くハワイ５日間 ６９,８００円」
とか、素人が普通に考えてみても 利益がでない ような気がするのですが、、、、
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2005.05.27 05:10:05
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