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2011.01.24
カテゴリ： 装備品：その他
外気温２℃でしたが、気分的に手袋なしでOK。
保温容器に入った弁当を助手席に乗せているのですが、これにもかぶせたので弁当が冷えないで済みます(^^ゞ
しかし・・・
３０分ほどするとやはり寒いですねー（^
動いていないから、体が冷えてくるのでしょう。
エンジンの冷却水は８５℃（常温）まで上がっており、これ以上の熱は冷却水が循環して強制的に下げられてしまいますので、暖房に使わない手はないです。
・外気導入は冷気が入ってくる上、ディーゼル車やバイクが前だと排気ガスが侵入するのでダメ
・暖房の設定温度は１８℃
・当然 A/C はオフ
という条件で暖気を送風します。温度は低いですが快適さが増します（^^
これにて燃費は・・・
２４．５ｋｍ/Ｌ ・・・orz
土曜の結果も加味すると、改善は１ｋｍ/Ｌ弱（５％未満）ぐらいという感じでしょうか。
ＥＶモードで暖房のためだけのエンジン回転を強制停止させるだけの場合でも、暖房オフに比べて１割も燃費ダウンはしていなかっのだと思います。ｋ
ま、あったかいし、弁当も冷えないからいいや（^^
復路もあったかさの誘惑に負けてしまうかもしれません。
ちなみに、満タン燃費は５００ｋｍ走行して２７ｋｍ/Ｌちょっとです。昨年までの冬では２９ｋｍ/Ｌぐらいでしたから、REVO GZ はX-ICE に比べて燃費が７％ダウンという感じでしょうか。
保温容器に入った弁当を助手席に乗せているのですが、これにもかぶせたので弁当が冷えないで済みます(^^ゞ
しかし・・・
３０分ほどするとやはり寒いですねー（^
動いていないから、体が冷えてくるのでしょう。
エンジンの冷却水は８５℃（常温）まで上がっており、これ以上の熱は冷却水が循環して強制的に下げられてしまいますので、暖房に使わない手はないです。
・外気導入は冷気が入ってくる上、ディーゼル車やバイクが前だと排気ガスが侵入するのでダメ
・暖房の設定温度は１８℃
・当然 A/C はオフ
という条件で暖気を送風します。温度は低いですが快適さが増します（^^
これにて燃費は・・・
２４．５ｋｍ/Ｌ ・・・orz
土曜の結果も加味すると、改善は１ｋｍ/Ｌ弱（５％未満）ぐらいという感じでしょうか。
ＥＶモードで暖房のためだけのエンジン回転を強制停止させるだけの場合でも、暖房オフに比べて１割も燃費ダウンはしていなかっのだと思います。ｋ
ま、あったかいし、弁当も冷えないからいいや（^^
復路もあったかさの誘惑に負けてしまうかもしれません。
ちなみに、満タン燃費は５００ｋｍ走行して２７ｋｍ/Ｌちょっとです。昨年までの冬では２９ｋｍ/Ｌぐらいでしたから、REVO GZ はX-ICE に比べて燃費が７％ダウンという感じでしょうか。
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