maman.mさんへ
地下部分も凄いものがございました。日本では例が少ないのですが、地下の廃駅なんかもありました…（東京では京王線や京成線などに地下廃駅があります）。
結構地下トンネルは明るく、かつ広いのです（壮大な工事費の無駄でございますね）。全体の１０％くらいが新しいコンクリになっていました。根本補修を少しずつやっている感じですね。
それにしても、大した地下鉄です。事故歴はないのかなあ…。 (2005/10/30 10:59:32 PM)
地下部分も凄いものがございました。日本では例が少ないのですが、地下の廃駅なんかもありました…（東京では京王線や京成線などに地下廃駅があります）。
結構地下トンネルは明るく、かつ広いのです（壮大な工事費の無駄でございますね）。全体の１０％くらいが新しいコンクリになっていました。根本補修を少しずつやっている感じですね。
それにしても、大した地下鉄です。事故歴はないのかなあ…。 (2005/10/30 10:59:32 PM)
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2005/10/29
カテゴリ： カメラ画像入り確定レポート
１９世紀のアルゼンチンは大変豊かな国であったそうです。そこで、ブエノスアイレス市には１９１３年には地下鉄が開業しております。非常に古いのです。我が国最初の地下鉄の銀座線は１９２７年の開業でございますので、１０年以上早いのです。
前面でございます。構内は暗いので、手持ちスローシャッターになり苦しい撮影です。もとのサイズでは手ブレが目立つので公開出来ません。（汗
早速乗り潰しに入ります。もちろん吊り掛け式です。音が違う…。ちなみに車内放送は一切ありません。
側面でございます。日本の地下鉄と文化が違うのは、ドアが半自動なんですね。閉まるときに力を加えるだけで、閉まった後は走行中でも手で開いてしまいます…。こわ。
日本の鉄道であれば、戸閉確認→発車という手順になりますが、このＡ線は戸閉確認をせずに、閉まったら間髪入れずに発車します。こわ。
また、半自動（閉まるときは自動、開ける時は手動）で、停車前から扉を開けることが出来ます。停車前の最終減速時にばんばん降車が始まります。こわ。
つまりは、路面電車の文化で運行されているのですね。馬車というべきなのかなあ…。サンフランシスコのケーブルカーのイメージでしょうか…。但し、Ａ線だけです。翌々日に乗ったＢ線は、日本と同じ文化でした。ちなみに運転速度は至って遅いのでした。ちなみに全線地下でした。
集電装置はパンタグラフでした。サードレール＆コレクターシューでは無いのですね…。開業時はポールかビューゲルだったのでしょうねえ（根拠のない推測）。
車内です。地下鉄なのに木製部品がたくさん使われております。
旧丸の内線のように全車に運転台がついています。大きな消火器が設置されています。
編成は５両編成でした。
中間車の運転台です。随分小さくたたまれています。
この写真では空いていますが、５分間隔くらいで運転されており、かつ、混雑しておりました。
運賃は全線均一の０．７ペソです。３０円安いです。
という訳で、Ａ線をすっかり堪能してしまいました。それにしてもＡＡ基準を満たしていない地下鉄にはびびりました。火災は大丈夫なんでしょうか…。
大体こんな感じでブエノスアイレスの実質初日は終わっていきました。次回からコロニア（ウルグアイ）への日帰り海外旅行（２４００円パック）の模様をレポートします。
前面でございます。構内は暗いので、手持ちスローシャッターになり苦しい撮影です。もとのサイズでは手ブレが目立つので公開出来ません。（汗
早速乗り潰しに入ります。もちろん吊り掛け式です。音が違う…。ちなみに車内放送は一切ありません。
側面でございます。日本の地下鉄と文化が違うのは、ドアが半自動なんですね。閉まるときに力を加えるだけで、閉まった後は走行中でも手で開いてしまいます…。こわ。
日本の鉄道であれば、戸閉確認→発車という手順になりますが、このＡ線は戸閉確認をせずに、閉まったら間髪入れずに発車します。こわ。
また、半自動（閉まるときは自動、開ける時は手動）で、停車前から扉を開けることが出来ます。停車前の最終減速時にばんばん降車が始まります。こわ。
つまりは、路面電車の文化で運行されているのですね。馬車というべきなのかなあ…。サンフランシスコのケーブルカーのイメージでしょうか…。但し、Ａ線だけです。翌々日に乗ったＢ線は、日本と同じ文化でした。ちなみに運転速度は至って遅いのでした。ちなみに全線地下でした。
集電装置はパンタグラフでした。サードレール＆コレクターシューでは無いのですね…。開業時はポールかビューゲルだったのでしょうねえ（根拠のない推測）。
車内です。地下鉄なのに木製部品がたくさん使われております。
旧丸の内線のように全車に運転台がついています。大きな消火器が設置されています。
編成は５両編成でした。
中間車の運転台です。随分小さくたたまれています。
この写真では空いていますが、５分間隔くらいで運転されており、かつ、混雑しておりました。
運賃は全線均一の０．７ペソです。３０円安いです。
という訳で、Ａ線をすっかり堪能してしまいました。それにしてもＡＡ基準を満たしていない地下鉄にはびびりました。火災は大丈夫なんでしょうか…。
大体こんな感じでブエノスアイレスの実質初日は終わっていきました。次回からコロニア（ウルグアイ）への日帰り海外旅行（２４００円パック）の模様をレポートします。
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おはようございます
イサージヨリ
さん
Re:おはようございます(10/29)
notoshun
さん
イサージヨリさんへ
コメントありがとうございました。
レトロ過ぎるくらいレトロでした（笑）。
こんなものが現役なのが偉いです。
明治村の動態保存車輌が街を走っているような感じでした。
補足でございますが、本文内の「ＡＡ基準」というのは地下鉄の車輌は安全確保のためにかくかくしかじかでなければ行けないというアメリカの基準です。
地下鉄で事故がおきたら横から降りられないかもしれないので、前面に貫通ドアをつくること、とか、隣の車輌に移れるように通路を設けること、とか、不燃性の車体にすることとかです。
このＡ線は全然基準を満たしていないのでした。こわ…。 (2005/10/29 08:52:01 AM)
コメントありがとうございました。
レトロ過ぎるくらいレトロでした（笑）。
こんなものが現役なのが偉いです。
明治村の動態保存車輌が街を走っているような感じでした。
補足でございますが、本文内の「ＡＡ基準」というのは地下鉄の車輌は安全確保のためにかくかくしかじかでなければ行けないというアメリカの基準です。
地下鉄で事故がおきたら横から降りられないかもしれないので、前面に貫通ドアをつくること、とか、隣の車輌に移れるように通路を設けること、とか、不燃性の車体にすることとかです。
このＡ線は全然基準を満たしていないのでした。こわ…。 (2005/10/29 08:52:01 AM)
そうだ！
イサージヨリ
さん
この旅にご同行するには、リンクするしかないと判断いたしました。お気に入りに追加させていただいて、よろしいですか？
暇な主婦にはもってこいです。
更に丁寧なご返事かなり感激いたしました。
ありがとうございます！ (2005/10/29 09:13:51 AM)
暇な主婦にはもってこいです。
更に丁寧なご返事かなり感激いたしました。
ありがとうございます！ (2005/10/29 09:13:51 AM)
Re:notoshunの夏休み（２６） 地下鉄Ａ線(10/29)
notoshunさん
いつもご訪問ありがとうございます。
居ながらにして旅行気分味合わせていただいています。これからも色々と楽しみにしてますのでよろしくお願いいたします（^^）
(2005/10/29 11:28:20 AM)
いつもご訪問ありがとうございます。
居ながらにして旅行気分味合わせていただいています。これからも色々と楽しみにしてますのでよろしくお願いいたします（^^）
(2005/10/29 11:28:20 AM)
Re:notoshunの夏休み（２６） 地下鉄Ａ線(10/29)
＠ゆきあや
さん
訪問ありがとうございました。
いいなあ、客船。クルーズ大好きです。なんか非日常で。
次は北海でフィヨルドかなあ、と思ってましたが、南もいいなあ・・。旅行熱再燃！また来ます。
うちもまたお越しくださいませ。
(2005/10/29 08:07:54 PM)
いいなあ、客船。クルーズ大好きです。なんか非日常で。
次は北海でフィヨルドかなあ、と思ってましたが、南もいいなあ・・。旅行熱再燃！また来ます。
うちもまたお越しくださいませ。
(2005/10/29 08:07:54 PM)
地下鉄網も古い？
maman.m
さん
適当な言葉がわかりませんが、これだけ古い車両が今もって使われているということは、
線路が敷かれているトンネル状の「地下」部分も、同じように古い箇所がたくさんあるということでは？
と想像できますが・・・・・
そのあたりの地下設備全般のメンテナンスはどうなのでしょう？
あまり知りたくないような気もしますが(笑)
日本のことも、思わず考えてしまい、路面電車は、そのアタリが見えるからいいなぁと、
閉鎖空間が苦手な私は、地下鉄自体に対して猜疑心が沸き起こってしまいましたよ。
notoshunさん、よく乗ったナァ・・・・・ (2005/10/29 10:29:17 PM)
線路が敷かれているトンネル状の「地下」部分も、同じように古い箇所がたくさんあるということでは？
と想像できますが・・・・・
そのあたりの地下設備全般のメンテナンスはどうなのでしょう？
あまり知りたくないような気もしますが(笑)
日本のことも、思わず考えてしまい、路面電車は、そのアタリが見えるからいいなぁと、
閉鎖空間が苦手な私は、地下鉄自体に対して猜疑心が沸き起こってしまいましたよ。
notoshunさん、よく乗ったナァ・・・・・ (2005/10/29 10:29:17 PM)
Re:地下鉄網も古い？(10/29)
notoshun
さん
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