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2025/09
2005/10/29
カテゴリ： カメラ画像入り確定レポート
自民党の憲法草案が出てきましたですね。これからどんな展開になるのやら…。横須賀の空母は入れ替わるし、沖縄の基地再配置は合意するし、とりあえずはお隣の国とは違って同盟関係は今日も安泰というところでございましょうか…。
前回までにイグアスからブエノスアイレスに帰ってきて、ブエノスアイレスで忙しく歩き回った模様をレポートいたしました。今回からは、ブエノスアイレス（アルゼンチン）からコロニア（ウルグアイ）へ遠征した「日帰り海外旅行」をレポートいたします。
目的地コロニアは世界遺産に指定されておりまして、小さな街ですが（徒歩で十分）、実に魅力的でございます。 Aqui Akikoさんの日記 でもちょっと紹介されてますが、とにかく良いところでございます。notoshun風にネチっとレポートさせていただきます。
さて、前回ご報告した「地下鉄Ａ線乗り潰し」からホテルに帰ってゆっくり就寝し、夜が明けて直ぐに、国際フェリーターミナルに向かいます。切符（往復の船のチケット・昼食バウチャー・観光バウチャーセット）は前日に購入してありましたので、直接チェックインカウンターへ向かいます。
国際フェリーターミナルのチェックインカウンターでございます。空港のカウンターと余り変わりません。今回はグリーン車（ファーストクラスならぬプリメーラクラス）でございますので、専用チェックインカウンターを使えます。
これが乗船券（搭乗券）です。左側の２枚がウルグアイのＥＤカードとアルゼンチンのＥＤカードです。船のチケットを購入する際にパスポート記載事項を全て入力してもらうので、国境越えで何にも書かなくて良いのです。サインすら不要なのです。素晴らしい。
この船が、コロニア行きの「低速船」エラディア・イザベル号です。早速乗船します。表題では豪華客船と致しましたが、実際はカーフェリーです。
ロビーでございます。出航すると免税店が営業を始めます。エレベーターつきです。ちょっと高級感がありました。
後部二等船室です。結構リクライニングします。この船は昼行１往復・夜行１往復ダイヤになっていますので、この椅子で寝る人もいる訳ですね。
二等前部船室です。前方への視界が開けます。この航路はほぼ東西の航路ですので、後ろか前の船室が非常に眩しくなります。
二等二階ラウンジでございます。飲食スペースですね。テーブルがある代わりに椅子はリクライニング致しません。
ラウンジ内のカフェテリアです。余り美味しそうなものはありませんでした。値段はちょっと高め…。
免税店の様子です。まだ営業は始まってませんが…。
折角の低速船ですので甲板に出てみます。後で分かるのですが、甲板からの景色が実に素晴らしいのでした。
ちょっと長いのでここで切ります。
前回までにイグアスからブエノスアイレスに帰ってきて、ブエノスアイレスで忙しく歩き回った模様をレポートいたしました。今回からは、ブエノスアイレス（アルゼンチン）からコロニア（ウルグアイ）へ遠征した「日帰り海外旅行」をレポートいたします。
目的地コロニアは世界遺産に指定されておりまして、小さな街ですが（徒歩で十分）、実に魅力的でございます。 Aqui Akikoさんの日記 でもちょっと紹介されてますが、とにかく良いところでございます。notoshun風にネチっとレポートさせていただきます。
さて、前回ご報告した「地下鉄Ａ線乗り潰し」からホテルに帰ってゆっくり就寝し、夜が明けて直ぐに、国際フェリーターミナルに向かいます。切符（往復の船のチケット・昼食バウチャー・観光バウチャーセット）は前日に購入してありましたので、直接チェックインカウンターへ向かいます。
国際フェリーターミナルのチェックインカウンターでございます。空港のカウンターと余り変わりません。今回はグリーン車（ファーストクラスならぬプリメーラクラス）でございますので、専用チェックインカウンターを使えます。
これが乗船券（搭乗券）です。左側の２枚がウルグアイのＥＤカードとアルゼンチンのＥＤカードです。船のチケットを購入する際にパスポート記載事項を全て入力してもらうので、国境越えで何にも書かなくて良いのです。サインすら不要なのです。素晴らしい。
この船が、コロニア行きの「低速船」エラディア・イザベル号です。早速乗船します。表題では豪華客船と致しましたが、実際はカーフェリーです。
ロビーでございます。出航すると免税店が営業を始めます。エレベーターつきです。ちょっと高級感がありました。
後部二等船室です。結構リクライニングします。この船は昼行１往復・夜行１往復ダイヤになっていますので、この椅子で寝る人もいる訳ですね。
二等前部船室です。前方への視界が開けます。この航路はほぼ東西の航路ですので、後ろか前の船室が非常に眩しくなります。
二等二階ラウンジでございます。飲食スペースですね。テーブルがある代わりに椅子はリクライニング致しません。
ラウンジ内のカフェテリアです。余り美味しそうなものはありませんでした。値段はちょっと高め…。
免税店の様子です。まだ営業は始まってませんが…。
折角の低速船ですので甲板に出てみます。後で分かるのですが、甲板からの景色が実に素晴らしいのでした。
ちょっと長いのでここで切ります。
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ご訪問ありがとうございます。
ダッドたっちゃん
さん
何でこんなに?
toru0375
さん
ほんとうに
kuonitban
さん
え！これ船の中なんですか？
イサージヨリ
さん
notoshunさまへ
すごいですね。
エレベーターありお庭あり、免税店あり。。。
未知の世界です。
これなら乗ってる人も飽きませんね。
あまりにおもしろいので
リンクさせていただいてもよろしいでしょうか？ (2005/10/29 04:51:33 PM)
すごいですね。
エレベーターありお庭あり、免税店あり。。。
未知の世界です。
これなら乗ってる人も飽きませんね。
あまりにおもしろいので
リンクさせていただいてもよろしいでしょうか？ (2005/10/29 04:51:33 PM)
きれいな船ですね
しゅう_shuujito
さん
フェリーとなると、本州と北海道や北海道から利尻島などへのフェリーのような感じでしょうか？
しかし、そういったフェリーよりインテリアはいいですね。文化の違いでしょうね。 (2005/10/29 05:08:59 PM)
しかし、そういったフェリーよりインテリアはいいですね。文化の違いでしょうね。 (2005/10/29 05:08:59 PM)
Re:え！これ船の中なんですか？(10/29)
notoshun
さん
イサージヨリさんへ
コメントありがとうゴザイマス。
リンクは大歓迎でございます。
このツアーの圧巻は岐路の夕日でございました。
数回後にレポートいたしますので、ぜひまたお越しくださいませ。
(2005/10/29 09:50:38 PM)
コメントありがとうゴザイマス。
リンクは大歓迎でございます。
このツアーの圧巻は岐路の夕日でございました。
数回後にレポートいたしますので、ぜひまたお越しくださいませ。
(2005/10/29 09:50:38 PM)
Re:きれいな船ですね(10/29)
notoshun
さん
しゅう_shuujitoさんへ
コメントありがとうございました。
入り口とロビーは往年の青函連絡船とよく似ております。しかしながら、二等キャビンの豪華さは、ぜんぜん違いますね。
想像ですが、文化の差というよりは、長距離バスの内装が大変豪華ですので、バスとの競合の都合だと思います。
ちなみにブエノスアイレス＝コロニア間は時間・運賃ともバスと低速船がほぼ拮抗しています（海岸沿いに進むのでバスのほうが遠回りなのです）。 (2005/10/29 09:53:06 PM)
コメントありがとうございました。
入り口とロビーは往年の青函連絡船とよく似ております。しかしながら、二等キャビンの豪華さは、ぜんぜん違いますね。
想像ですが、文化の差というよりは、長距離バスの内装が大変豪華ですので、バスとの競合の都合だと思います。
ちなみにブエノスアイレス＝コロニア間は時間・運賃ともバスと低速船がほぼ拮抗しています（海岸沿いに進むのでバスのほうが遠回りなのです）。 (2005/10/29 09:53:06 PM)
Re:何でこんなに?(10/29)
notoshun
さん
toru0375さんへ
今回の旅行では最終日以外は晴れ渡って、空がいつも深い青色でした。緯度は東京と変わらないのですが、空の色の深さは沖縄のようでした。
何でこんなに違うのか…。私もわからないのです。
(2005/10/29 09:54:37 PM)
今回の旅行では最終日以外は晴れ渡って、空がいつも深い青色でした。緯度は東京と変わらないのですが、空の色の深さは沖縄のようでした。
何でこんなに違うのか…。私もわからないのです。
(2005/10/29 09:54:37 PM)
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