【カラーガード大好き】マイレージジャンキー時々「鉄」

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ファダイママさん、コメントありがとうございました！。夕張線はいつか乗らねばと思っていた線区なのでした。予想通り、ローカル線の野趣味溢れる路線でした。満喫致しました。

この夕張線の復路の列車が追分止まりでして、延々と追分駅で列車を待ってます。北海道の鉄道の運転間隔は、数時間運転がないのはざらです。この前に乗り潰した只見線クラスがゴロゴロしています。まあ、夕張線追分駅の場合は、スーパーとかちやスーパーおおぞらが停車しないので、普通のとかちを待たねばならないと言う訳なのでずが…。

話は変わりますが、今日はＪＲ北海道の企画きっぷの「一日散歩きっぷ」を使っています。長万部以東、新得・美瑛以西の普通と快速乗り放題と言う内容で、ミニ青春１８きっぷみたいなものです。特急・急行禁止な訳です。

しかし、追分から南千歳方面の普通を待っていると、更に一時間待ち時間が増えますので、涙を飲んで、一駅だけ特急「とかち８号」に乗ることにします。どうせ、１８３系気動車の面白みのない特急なんでしょうけど…。

当初アップ日時： 2007/01/27　03:32:05 PM

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Last updated 2007/01/28　07:49:58 PM
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■コメント

Re:【実況】室蘭本線追分駅(01/27)

修理屋マイスターさん

北海道は普通列車が薄いですよね。
それだけ、クルマの利用が多いのでしょうね。
とても寒いですからね。
でも、地元のクルマのないジッちゃん、バッちゃんは切捨てられてないか、とっても心配です。 (2007/01/27　05:18:43 PM)

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修理屋マイスターさん

notoshun@千歳駅さん

修理屋マイスターさん、コメントありがとうございました。

北海道の鉄道は札幌・小樽・新千歳空港周辺を除くとご指摘のとおり、物凄く普通電車のダイヤが薄いです。

九州北部とはとは比べ物にならない位人口密度が薄いのです。汽車も空いていました。夕張から追分までの列車は、私一人だけでした。

追分から乗車した特急は自由席に空席なしだったのですが…。都市間輸送に特化してしまった路線が多い感じです。

(2007/01/27　08:59:52 PM)

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