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ここ最近写真なし更新が続いていましたが...理由はG12に触れてない事と、写真がこれ以上UP出来なくなった事だったりしました。こちらに引っ越しますので、よろしくお願いします。^^http://plaza.rakuten.co.jp/alfisti3/
2012.08.25
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昨夜8ヶ月間不動の我がG12をAガレージに預けて来ました。なかなかエンジンサプライヤーから連絡が来ないので、ボロータスTCを完全な状態に治して暫く乗ろうかと思ってたのですが...昨夜、エンジンサプライヤーから前向きな回答が来てちょっと前進です。^^で、支払いに関してですが...“escrow service”ってどんなサービス??調べたら下記の様な説明がありましたが...果たして自分に何の関係が無い第三者って信用出来るもの??■エスクロウ【escrow】売り手と買い手を仲介し、代金の預かりや商品の発送などの取引の安全性を第三者が保証するサービス。ネットオークションの出品者と落札者を仲介するサービス事業などがある。
2012.08.24
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昨日、某国から無事に帰国して今日から夏期休暇を取る事に...とりあえず今日はのんびりして明日はG12を某所に入庫します。が...エンジンスワップではありません。エンジン購入のやり取りがうまく進まないので一旦ロータスTCエンジンの適正化をして暫く乗ろうかな~と思ってます。
2012.08.22
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夏休み連休中と言う事でソ○ルでも多くの日本人を見かけます。日本で働いたお金を韓○に落とすのはやめて欲しいですね~!ちょっと古いオリンピックネタですが...このお国のお方たちは、本当におつむが足りないと本気で思ったりします。^^http://zitennsya2009.seesaa.net/article/286734971.html察するにオリンピックゲームは国ごとのケンカと思ってるのではないかと...フェンシングの座り込みもいったい何なんでしょう~?誰がどう見ても責められっぱなしだったし、両者平等に1秒長かった訳でその長かった1秒を有効に使えなかった自分を責めるべきでは?後の競技者も分単位で食事の管理とかしてスケジューリングしてたでしょうに良い迷惑ですよね~!大阪生まれの大統領の明博氏も舐めた事してくれてますよね~!彼のスピーチをオブラートに包まずに訳すと...日王は韓国民に心から土下座したいのなら来い、重罪人に相応しく手足を縛って頭を踏んで地面に擦り付けて謝らせてやる重罪人が土下座もしない、言葉で謝るだけならふざけた話しだ、そんな馬鹿な話しは通用しない、それなら入国は許さないぞと、なるらしい。日本も個人レベルでもっとやれる事しないと行けませんね!韓○に旅行なんてもっての他だし、日本国内の殆どの焼肉店/パチンコ店は韓○関連ですので気を付けて選んで欲しいですね!?居酒屋も要注意です。
2012.08.18
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今度の月曜から韓国出張に行かされる事に...その前に家族サービスで海に行こうと思ったが週末は残念な天気になるとか。 秋以降は最高の日々が待っていると思いたい!
2012.08.10
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今日は今年初の(?)日本でのゆったりと過ごせる休日のはずでしたが...急遽妻の実家の犬用車椅子を作る事に...http://minkara.carview.co.jp/userid/304230/blog/27341284/少々改善の余地はありますが、素人工作だからこんなもんかな??
2012.08.05
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海外での3週間休み無しの勤務を終えて帰国したけど...帰国初日の昨日は家族サービスで大磯ロングビーチで丸1日潰れて、今日は休日出勤でついさっき帰宅...今年の夏休みは無いかも??
2012.07.29
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今年が始まって200日程度経ちますが...現時点でTOTAL170日程海外で過ごした事になります。183日越えちゃうと税金(罰金?)が発生して、その額が数百万になるみたいなので、余裕を見て今回が最後の出張になるかも? ^^嫌韓の自分としては実に嬉しい限りです。が...日本でゆっくり出来るかと思ったらそうでも無い様で... T/T
2012.07.26
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そろそろエンジンを購入しようと思い、海外のあちこちに問い合わせ中のToshi@G12です。で、元オリジナルのG12のオーナーだった方と繋がったりしました。^^レースをするわけでも無いし、下手っピーだし...280馬力のBDGは要らないと言うか楽しめ無いかな~?と思ったり??でも6000回転ちょっとしか回せない(??)BDRは少し物足りないかな?とも思うし...悩みますね~~!
2012.07.22
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701Mブロックと711M(トールブロック)って...どちらがチューニングに適してるんでしょうか?数字上の馬力に拘らず気持ちよい吹き上がりを重視する場合は711M+ショートストローク+ロングコンロッドですかね~~?コンロッドが長い方がピストンの首振り方向の摩擦力が少ないから吹け上がりが気持ち良いんじゃ~無いかと自分は思いますが...実際はロングストローク(=排気量UP)によるトルクアップの方がフィーリングが良かったりして??※エンジンはまだ注文出来ていません。 T/T
2012.07.18
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急遽明日から韓国に...週末にやりたい事がたくさん有ったのにな~!
2012.07.06
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超久しぶりの日本での休日...これからオンボロータスのヘッドを外して見ましょうかね~!2012年の走行距離は0m...秋にはちゃんと乗れる様にしたいところです。エンジンはまだ購入してないし...ロータスTC一式(要オーバーホール)をヤフオクに売りに出したら幾らくらいになりますかね~?かわやのさん...相談させて頂きたい事があるので、後で連絡させて頂くかも知れません。宜しくお願いします。
2012.07.01
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HEWLANDにMK9の最大入力トルクが幾らか?質問してみました。マニュアルを良く見れば書いてあるのかも知れませんが、こう言う人とのやり取りが又面白かったりするのです。^^で、回答は...MK8/MK9のギアの奴は約21キロでMK5のギアの奴は約24キロとの事...Toshi@G12号のMK9はMK5シリーズのギアなので、ラッキーな事に24キロの入力までOKの様です。ま~ここら辺は製品の個体バラツキを考慮して、入力トルク偏差のMin値が公表値でしょうから、もうちょっと行ける??MK5シリーズのギアの方が大きな入力を受けれる理由は多分Layshaftの太さがMK5用の方が太いからだと思われます。MK8/MK9ギア用Layshaft径: 1インチMK5ギア用Layshaft径: 1.125インチでもあんな30mm弱の鉄の棒がねじ切れたりしますかね~?その前に弱っちいドライブシャフトの方が逝っちゃうかも?ですね!?===以下は回答の原文===Hello ToshiThe engine torque limit for the mk8/mk9 gears is 150lbs.ft. & mk5 is180lbs.ftI hope all is well with you and the differential is working as you hoped.自分は過労で死にそうだけどLSDは元気です!って返事でもしておきましょうかね~~!?(今日の一言??)帰国しても忙しい訳で...今日も出勤でした。今月の残業は先月の約半分の170時間...これ位だったらまだ心に余裕があるから、今日はブログ更新して見ました。^^
2012.06.30
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先月の残業300時間が会社で大問題となって、暫く出張禁止令が下されたToshi@G12だったりします。^^で、先日...超久しぶりにAガレージにお邪魔させて頂きました。GinettaG15(赤)とフルレストアのMG小人さん(白)はまだ売れてない様でした。かなりのお買い得プライスですので興味のある方は直接お問い合わせして見てくださいね~~!
2012.06.20
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3ヶ月位前に盗まれたマウンテンバイクが見つかったと警察から連絡が...なんと10駅も離れた府○駅近くで30歳の男が乗ってて警察が職務質問してうちの自転車と言う事が発覚...その男の親が警察での身元引受人となって釈放(?)されたとか...格好悪いね~!で、その自転車は警察が家まで届けてくれるみたい。テレビドラマで見る警察と違って、結構地味な仕事だね~!
2012.06.17
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いや~、しかし今回は長かった。明日~田舎からおふくろが上京して来る関係で休んでられません。体力的に大丈夫か? 俺??
2012.06.14
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韓国滞在が年間183日を越えると韓国で税金を納めないとダメみたい。で...現在140日強。その税金が半端でなくて183日の場合年収の1/4で365日の場合年収の1/2...韓国政府は自分に何かをしてくれた認識は無いんですけどね~!そう言えば先月の時間外勤務時間は301時間だった模様。たぶん社会人になって300超えは初だと思われ...今回の出張は5週間目に突入したので、今週末に一時帰国予定です。^^マジでクタクタです。
2012.06.11
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5月の残業時間は約300時間...過去最高かも??とりあえず生きてます。
2012.05.31
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6ヶ月に渡って残業時間毎月200H程度の激務...ここ10日は更に忙しくなって毎日始発が動き出す時間まで働いて4時間程度の睡眠の毎日。さすがに歩いてて記憶が飛びそうになる位疲れてヤバくなったので、今日は朝7時から今まで10時間程度寝させて頂きました。元気があったら夕方から会社に行こうと思ったんですが...無理です。いままで楽しかった些細な事が最近つまらなく感じて来たからかなり来ちゃってるかも知れませんね~!そんなこんなでBDG資金は準備できました。今年前半は残念な日々だったので後半はハッピーな日々を送りたいものです。以上、Ginettaとは関係ない近況報告でした。
2012.05.26
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来週からの更なる激務に備えて74時間だけ日本の空気を吸いに帰る事が許可され今日本に居ます。^^やっぱ家族と一緒に居ると心が安らぎますね~!エンジンの件...1)今の鉄ブロックにライナーを入れたBGF仕様/BDG前期型仕様にするか?2)それともコンプリートのBDGにするか?3)それとも現状のLotusTCを更にチューニングするか??悩む所です。資金が潤沢にある場合は迷わず2)なんですが...高額すぎて買ったら買ったで色々と後悔しそうで悩む所です。以下は自分用のメモ...CosworthのBDAファミリーhttp://www.race-cars.com/utility/coswrthr.htm■BDF 1972 1927cc 270 Bhp. Formula 2 next stretch, liners brazed in to cast iron block, very successful ■BDG 1973 1975cc 275 Bhp. Formula 2 and rally, development of BDF, later with aluminum block □BDR 1983 1601cc 120 Bhp. BDA kits for Caterham Super Sevens, also 1.7 litre and 150, 170 Bhp. □BDT-E 1986 2137cc 500 Bhp. Evolution BDT by Brian Hart, Ltd. 上記の抜粋分からすると...BDFと初期のBDGはケントブロックをボアアップ+ライナーでBDG後期はアルミブロックって事になりそうですね!?
2012.05.12
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エンジン購入の目処がたって来たのでUKのとあるサプライヤーに、状態の良いリビルトBDGの有無とおNEWエンジンのディスカウント販売の可否についてメールで問い合わせをして見ました。 ^^で、下記の返事が来ました。HelloSorry we have no second hand engines for sale and nothing to our knowledge coming in for sale. Our new BDG is a good price if you check prices with other Companies.Regards約2万ポンド(≒260万円)も出してエンジン買うのは安月給サラリーマンとしてはNG?Hondaエンジン搭載にするか?それともカニ目を買い足すか?NobleP4に乗り換えるか?家のファミリーカーを買い換えるか?それとも住宅ローン返済にするか??色々選択肢はありますが...趣味の時間が全く無いので車熱が大幅に下がってます。
2012.05.08
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本当なら9日間の連休だったんですが...今年は某国で毎日不休で深夜まで働いております。今年某国の滞在はすでに100日OVERとなってて183日を越えちゃうと、来年こちらの国にもTAXを払わなくてはいけない模様。その額=(年収の1/4)×滞在日数/365と言うから半端じゃないですね!?ところで皆さんこのサイトはチェック済み??Ginettaの絵は無いけど、結構楽しめますよ!http://bibikalki.narod.ru/yaponskij/fiat/FIAT-Dino-166-P/
2012.05.02
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ちゃんと帰国してます。^^今回は出張初日に直接職場に行ってそのまま徹夜だった関係でホテル代の初日分がチャージされてませんでした。^^自分的には得も損も無いですが...部署的にはコストダウン??日本滞在は今回も約100時間...そして今年の韓国滞在はTotalで100日...そう言えば韓国の友達に韓国免許証の更新を頼んでいたのですが、無事に新しい奴を受け取る事が出来ました。住所は前に韓国に住んでいた時のままですが...こんなのでOKってのが笑えます。^^ど~でも良いトピでスミマセン。
2012.04.20
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前回、前々回は徹夜明けで寝ないまま帰国しましたが...今回は大丈夫(=寝る時間有り)そうです。^^でもまた月曜から韓国勤務...日本に帰国する暇があるなら韓国で週末2日間休めた方が個人的には嬉しいかも??
2012.04.18
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この車両(赤&金)の写真は見たことありますが...まさかHONDAのバイクエンジンを搭載してるとは...http://uk.video.search.yahoo.com/play?p=Ginetta%20G12&tnr=21&vid=4867100428861608&turl=http%3A%2F%2Fts1.mm.bing.net%2Fvideos%2Fthumbnail.aspx%3Fq%3D4867100428861608%26id%3Dda4d0103857806b653536e0fbbabbae7%26bid%3DXnDTRHYkIGdHqQ%26bn%3DThumb%26url%3Dhttp%253a%252f%252fwww.youtube.com%252fwatch%253fv%253doF1AIEz8cwo&rurl=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DoF1AIEz8cwo&sigr=11arto2vj&newfp=1&tit=Ginetta+G12+at+GurstonG12にS2000のエンジンも積んで見たいけど、ウェットサンプエンジンだとシャーシ下にオイルパンがはみ出すかも??
2012.04.14
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最近これが気になっています。http://www.youtube.com/watch?v=kgHjP9E79q4&feature=relatedFerrari348のエンジンを積んだP4レプリカが有ったら、是非所有して見たい様な?/そうでも無い様な?これだったら“俺のは本物でお前のは偽物だ!”と言った残念な生き方の人に会う可能性は限りなくゼロかと思われ...エンジンに250万円払うよりはまともな選択ですかね~?
2012.04.13
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28日勤務後1日休んでからの渡韓...そして韓国に来るなり3日連続の徹夜勤務...当然今週も週末は休める訳無かったりします。忙しい時期が終わって宮ヶ瀬に出没したら殆ど知らないメンバーに替わってたりして??ところで某ジャニーズタレントが2回もスピード違反で摘発されたとか?それでもTOYOTAさんはCMの契約は打ち切らないらしいですね!ふ~ん、そうなんだ~~!
2012.04.06
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2012年が始まってもう3ヶ月も経ちましたが...今年、日本での滞在は僅かトータル10日程度かと思われ...明日は嵐との事ですが、フライトは大丈夫かな??ジネッタのネタは暫く無いと思いますので、ご訪問は休み休みにお願いします。^^
2012.04.02
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連続出勤(27日)から開放されて明日は約1ヶ月ぶりの休日予定。せっかく帰国しても家族サービスする気力も無いです。
2012.03.31
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徹夜して一睡もしないまま帰国/帰宅中~~!今回の日本滞在は+1日の計4日。土日くらいは休めると良いのだけれど...
2012.03.29
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3週間連続勤務を終えて明日帰国のはずでしたが...来週木曜日まで延長になってしまいました。帰国しても他の仕事もあって...この調子じゃ~連続30日以上の連続勤務の可能性も有り得るかも??BDGがかなり現実的になって来たかも??
2012.03.22
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今週は毎日徹夜or半徹夜でしたが今日は珍しく電車が動いている時間に帰宅しました。明日ももちろん出勤ですが、3週間連続勤務はくたびれるので午後出社かも?で、今日は久しぶりに写真の掲載をしておきます。もう3ヶ月程前の事ですが...英国M社の機械式水温計をインストールしました。^^リングの形状がS社のと違うのが少々気にはなりますが...シンプルで控えめなデザインなので気に入りました。精度は未チェックですので、今度センサーを沸騰したお湯に漬けてみますね!
2012.03.17
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3日間の仮出所(?)を終えて、今日からまた韓国生活が始まってます。今日は移動→12時半まで働いて今チェックイン。何か全然ジネッタのトピはないですが、エンジンの妄想は続いてますので時々お付き合い願います。インジェクションのBDGだと今のレートで約25000ポンドなので350万円??冷静に考えるとちょっと凄い値段ですよね~~!?やっぱ部品で購入して自分で組むのが安くて楽しめるから良いかも??ですね!?
2012.03.06
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今まで徹夜で働いて→これから少し寝て→フライトの予定。で、土日休んで月曜は働き過ぎの為に産業医と面接してTOIECテスト受けて火曜から又韓国へ...ん~、頑張るしかないですね!
2012.03.02
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今週も土日無しで働きました。T/Tでも今日は12時前にホテルに戻ったのでちょっとブログ更新を...話題はもちろんエンジンSwapのお話今の711ブロックにスリーブ入れて安くBDG仕様のエンジンにするか?それとも+50万円(?)でアルミブロックにするか??非常に悩んでます。街乗りをする事(=耐久性大事)も考えると711ブロックを使用するのが吉かな??とも思うし...オンボロータスTCエンジンを手放す時にコンプリートのドライサンプ仕様で手放す方が少し良い値が付くかも?と思ったりもするし...エンジン一式売ってアルミブロックより高値が付けば迷わずアルミブロックですかね~!?そもそもアルミブロックにスリーブが入っているかどうかも知らない無知な自分だったりするのはここだけの内緒!(笑)
2012.02.26
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昨日は3時半で、今日は7時までの勤務...マジ疲れました。おやすみなさい。 -_-zzz
2012.02.23
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昨日は3時半まで働いてこれから出勤...始発で帰るより2時間早いので元気です。^^そんな事はどうでも良くて...なんか円高のピーク過ぎちゃった感がありますよね!?円高と毎日の激務での手当てが重なって、今を逃したら一生こんなチャンスは無いと思うんですが...BDGを買うには後もう2ヶ月頂かないと。。。いっそうの事今のうちに持ち金を全部ポンドに換えておくか?それとも前金払っておくか??何か対策売っておかないとヤバイですかね~?
2012.02.22
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今日から又韓国に来ています。明日から頑張ります。帰国時...久しぶりにG12のカバーを剥がして見ました。Newエンジンを買うまで乗らないつもり(と言うか忙しくて乗れない?)なので、プラグを外して→シリンダー内にオイルを垂らして→軽くクランキングしておきました。どうせバラすつもりなのでリングが固着したりするよりはマシですよね!?
2012.02.14
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このエンジンってBDA?それともBDG??いずれにしてもしびれます。http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=d0yHY1YZaRY&feature=endscreenしかし凄いテクニックですね~~!あっ!さっき帰国/帰宅しました。なんか日本旅行に来た様に感じますが...気のせい??
2012.02.10
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明日帰国します。 たぶん...で、3日だけ日本に滞在して火曜日からまたこちらにトンボ帰りです。ま~3年も住んでた国だし言葉も食べ物も何も問題ないので他のメンバーよりもストレスは少ない方かも??
2012.02.09
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このBDGサウンド...しびれますね~~!?http://www.youtube.com/watch?v=G2_0REH-xVU右のフレームがキャブ避けの為に下がってるLotusTC搭載G12を選んだのは初めからここに繋がっていたのかも知れません。春まで頑張ります。
2012.02.08
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1ヶ月以上韓国に居ますが...今日は韓国で初めて(と言っても日曜だけ)の休日でした。昼はあわび入りの明洞でサムゲタンを食べて...景福宮観光→仁寺洞観光をして新沙洞でカンジャんケジャンを食べて来ました。^^いつもは土日も12時半の終電まで働いて2時頃に寝てるんですが、今日は明日からの激務に備えて10時目標に寝たいと思ってます。こんな生活がしばらく続きそうなのでBDGがだんだんハッキリと見えて来た様な気が...1年以上こんな生活が続くとDFVも夢じゃないかも?ですね!?あっ!そういえば2,3日前のソウルの最低気温はマイナス17度でした。なんでも55年ぶりのマイナス17度との事...マジで寒かったです。おやすみなさい~~!
2012.02.05
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今月はず~~と韓国で土日も無く働いてます。で、残業時間だけで200Hに届きそう。で、今日は晩飯時間に会社を抜け出して髪を切って来ました。円高の影響で日本円でたったの1100円!!スタイリストさんはかわいい女性だったのは良かったんですが...口がキムチ臭かった。韓国にいる時は自分もキムチ/ニラ/にんにく臭を撒き散らす方でしょうけど一昨日から胃が痛くてパンしか食べてないから気が付いただけかも??こんな生活が後3ヶ月程続けばBDGに置換のプランが立てられるかも??と、前向きに考えて頑張ります。
2012.01.30
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鉄の711Mブロックにスリーブを入れて2000ccにしてBDGのヘッド(プラグは10mmの奴が良いかな?)を乗せた場合の話ですが...※クランクやピストン等も変えての話...これってBDGになるんでしょうか?それともBGF??http://7faq.com/owbase/ow.asp?CosworthEngineDescriptions上記サイトを見るとBDGでも初期の奴は鉄ブロックで後にアロイブロックになった様にも取れる説明だし...ま~鉄ブロックでもアロイでも2000ccNAでこんだけ(=270/275Bhp)出力が出せれば言うこと無しですね!?長いコンロッドを入れてフローティングにして...妄想は尽きません。 ^^
2012.01.26
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明日から又韓国出張に...こんな生活が半年続いたら小遣いでBDGが買えちゃうかも??BDGのキットは£17450.00...組んだエンジンだと£19700.00...711に90mmのスリーブを入れてBDGのヘッドを組むのもアリですかね?それだったらもっと金銭的なハードル低くて剛性もアロイブロックより高い??↑↑こんなのって可能ですかね??
2012.01.23
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最終フライトで帰国して、今さっき帰宅...1月4日から不休の18連続(しかも毎日午前様)で疲労はMAXです。で、日本滞在はたった2日で又韓国に...BDGを夢見て頑張ります!
2012.01.21
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今年は正月休みが終わって1月4日~今日まで休み無しで毎日0時30分位まで働いてます。たぶん21日の帰国まで連続勤務記録は更新される模様。土曜日曜は高熱でフラフラでしたが根性で出勤しました。今日もまだ体調は悪いんですけどね~!この調子だと春にはBDRに置換できるかも??でもどうせなら誰もが憧れる(?)BDGが良いな~と思ったりしますがこちらはキットでも200万オーバーとちょっと手が届きそうで届かないかも??まあこれらを目標に頑張ってみます。
2012.01.16
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楽天ブログのコメントやBBS等のメッセージ機能が1月12日に終わる見たい。ま~ブログって個人の日記の公開版の様な物なので好意的なメッセージは有り難いけど、攻撃的なコメントはわざわざ訪問しなけりゃ~良いのにってなっちゃうので、これで良いのかも??世間は3連休だった様ですが、自分は某国で不休で深夜まで働いております。
2012.01.09
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あけましておめでとうございます。2011年初のトピックは...小学生ながら自分の生涯収入をとっくにぶっちぎっているだろう彼女が乗るオープンカーのCM(?)の話題を...色からして、○○○さんのG4??とか思ったりしましたが...なんか微妙に小さい気が...調べて見ると...実際は彼女の身長にあわせて8/10サイズのモデルの模様。https://www2.seibu.jp/wsc/010/N000046268/1536/info_d_pvCGでどうにでもなっちゃう昨今ですが...15秒(?)のCMの為にスケールダウンのG4を作っちゃう所に感動しちゃいます。で、これって何のCM?
2012.01.01
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2011年も今日がLast Dayとなってしまいました。と、言うわけで、恒例の(?)2011モディファイ・トップ5を発表します。※もちろん自分基準です。^^■第5位ラジエターシュラウドヒーター皆さんが思ってるより暖かい風がたくさん入って来てGoodですよ~~!雌型があるのでご注文頂ければ作成可能です! v(^^⇒FRP工作も楽しかった。■第4位ドライサンプタンクのドレインプラグ追加EWPのモデルチェンジに伴いオイルの取り出し位置に不具合が...で、タンクをぶった切ってオイル取り出し位置(角度)変更と同時にドレインプラグの追加もして頂きました。⇒これでオイルチェンジャー無しにオイル交換が出来る様になりました。^^■第3位エアーインテーク作成何の役にも立ってない飾り窓からフレッシュエアーを導入出来てるだけで満足です。^^⇒予想以上にCoolなデザインに仕上がったかも??■第2位トラニオン廃止でスフェリカルに...⇒これをやるまで本当にたくさんのデータを取りました。 自分が図面描いた物がちゃんと機能すると嬉しいですね!? ■第1位フロントの足回り大改造~~!車高短でもアーム類は水平になってサスがちゃんと動く様になりコーナーリングが楽しくなりました。⇒構想約3年...やるか/やらないか散々悩んだ挙句やっぱやって良かったです。^^ 第2位のスフェリカルとの合わせ技でブレーキを残しながらコーナーに入り易くなりました。昨年に引き続き上位入賞はほとんどコーヘーさんの作品ですね~~!自分はエンジンパワー云々より足回りの方により興味があるので、来年もここいら辺を中心にModifyして行くつもりですのでお付き合い願います。^^それでは皆さん、今年1年ありがとうございました。良いお年を...
2011.12.31
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