2011 7月 広島ソロツーリング
9時 自宅から倉庫へ。ＣＢ750Ｆに乗り換えです。
倉庫に到着後、ＥＴＣ装着。
これが 意外と時間かかりました。
Ｆのバッテリーのプラス端子がちょうどフレームの奥にあり
ネジを緩めにくく締めにくい。
ＥＴＣの電源のための端子も入れにくく 悪戦苦闘たかが
バッテリーにつなぐだけで1時間かかりました。
しかも汗だく。
10時 大阪守口を出発、400円けちって下道で吹田インターへ。
ところが 土曜日なのにところどころ渋滞。
Ｆの調子も悪い。信号のたびにストール。
なんだかアイドリングが安定せず、かぶっているのか。
まぁ とりあえず
普段、なかなか行くことのできない
広島方面へツーリングすることに決めました
11時00分 吹田インターより中国道へ。
またも渋滞、
しかも宝塚あたりでは 路側帯違反取り締まり。
センターを気をつけて走行しました。
いつもどおり 宝塚のトンネルを抜けると渋滞も終了。
120キロ巡航。しかしまだ エンジンの調子は？
それでも
いつものオフＸＲとは違って快適高速走行。
途中、ＲＦ900が追い抜いていきました、ついていきました
140キロ なんとか安定。
160キロ 無理。フロントのサスもリアのサスもはねる。
なんとも安定しない、下手したら少しのギャップでえらいこと
になると思い、安定巡航へ。ＲＦはそのまま行ってしまいました。
ＧＳＸ1100Ｒに乗ってた頃は余裕だったのになー。
12時 加西サービスエリアにて休憩。食堂は混みだしたので
パン屋さんでパンを購入。
バイクは少ない。
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13時 今だアイドリング安定しないエンジン、
とりあえずサービスエリアから1速2速全開でスタート。
あとは のんびり120ペースで。
なんと大阪から200キロ位の地点で ガソリンをリザーブにするはめに。
どんな燃費？
運よく すぐにガソリンスタンドのある大佐サービスエリアに到着。
232キロで18?も…。
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14時 東城インターで中国道を降りました。
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県道25号で 帝釈峡へ
暑い。山の中走っているのに暑い。
帝釈峡到着。静かで人もほとんどいない。
なんとなく神龍湖とか歩いてみました。
木陰は涼しい。
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県道25～県道415へ そして412へ 国道182を目指しました。
オンロードバイクで山道。
こういう道は やっぱりＸＲのほうが楽しい。
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多少 迷いながら油木で国道182に合流しました。
のんびりと 福山市を目指しました。
国道182は 交通量も少なく、適度な道幅で、コーナーも楽しめました。
エンジンの調子がいまひとつなので、もう一度全開。
この全開が効いたのか、そこから好調にかわりました。
アイドリング安定し 音もスムーズな4気筒マシンの音に。
よかった。
15時 福山市。何十年ぶりだろうか。
昔は 山を抜けたら、城が見えて少し都会 そんなイメージ
だったのですが 今回は もろ 都会！。
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駅前まで行ってみました。
やっぱり都会。
それにしても暑い。城へ行く気もせず ホテルへ
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16時 健康ランドと併設のビジネスホテル、ルートインに到着。
予定通りでした。
この健康ランドで ゆっくりしたくて わざわざこのビジネスホテルを
選択しました。
二食付き健康ランド付で8000円！
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17時 のんびりと 健康ランドの湯とサウナを楽しみました。
19時 健康ランド内の居酒屋で夕食。
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その後、歩いて15分ほどの ブックオフへ
別にロングツーリングでないので
ガツガツと古本購入。
ブックオフからの帰りにコンビニでも寄って帰ろうと思いました
コンビニを発見できずホテル着。
しかたないので 健康ランドにあった自動販売機でアイスを
買いました。
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7月17日 晴れ
7時 朝食バイキング。
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8時 鞆の浦目指して出発
鞆の浦は 初めてです。
県道22号線をのんびりと走りました。
バイクの調子は好調です。だんだんと走ることに慣れてきたのか。
暑い。
鞆の浦到着 早くも観光客がちらほら。
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バイクを降りて、観光地らしきところを歩きました。
なんとなく みたことあるような灯台。
たぶんこれが有名？
坂本竜馬にまつわるものも多かったです。
なかなか 情緒ある港町。
町並みの雰囲気は かなりよい感じでした。
ぐるぐるバイクで回ってみました。
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県道47で尾道方面へ。途中でポニョの丘？
というのがありましたが、向かおうとしたら
二輪通行禁止の道路でした。
最近 ライダーはみんな中年が主体なのに
昔とは違うのになー と思いながら断念。
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福山を抜け、2号線バイパスのほうで尾道へ。
尾道から 国道184へ。
10時 みつぎ という道の駅で 休憩しました。
ソフトクリーム食べました。
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11時 世羅到着。トリッカさんの田舎。
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市街地という方面へむかってみることに。
何もない。
マックスバリューがありました。マクドナルドでもないかと
はいってみましたが そういうファーストフードはなし。
あきらめて、出発。
国道432で 庄原方面へ。
このまま 世羅を抜けるのも さみしいので
デイリーヤマザキで休憩
豆大福とコーヒーでのんびりしました。
どうやら世羅は高原らしく いい観光地のようです。
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庄原のピラミッドを目指して出発。
小説 折原一著 「逃亡者」ででてきたピラミッドです。
観てみたくてめざしました。
国道432をずーと走り 県道414へ そして422へ
気持ちのいい山道
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途中で 工事通行止め と遭遇。
迂回するのもいやなので いつもどおり無視して突入。
通行止めでしたが 通ることはできました。
なんと ダートでした。
ピラミッドを見つけることはできず 県道23に合流
すると大きな看板がありました。
ピラミッドへの案内看板ですが
よくみてみると、今来た道にあったらしく
しかも すぐにピラミッドがあるのではなく
ハイキングコースみたいなのを歩いた先…。
看板の写真だけ撮って 出発しました。
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12時 東城インターより 中国道へ。
大佐サービスエリアにて 昼食。パン。
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ガソリンも入れました。
300キロ走って 20? 燃費15です。
なぜ こんなに燃費悪いのだろう。
一気に大阪目指しました。
燃費をあげるために 少し前傾で 120キロ～140キロ巡航。
高速道路を走るのが 楽で楽しい。
ＸＲだと地獄なのに。
15時 西宮名塩にて休憩とガソリン補給。燃費は13。
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16時 大阪 到着。
この燃費 解決しなくては。
また ＣＢでもツーリングしたいな と思いました。
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洗車しました
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