インプレッション
これから購入する人の為に（ノーマル）ポジション
なめてました、忘れてましたゴメンナサイ！前傾姿勢が体に与える負荷という物を。
納車後のショートツーリングでは20km位走るとまず握力が無くなり、50kmで手の平が鉛の様になりました。100kmではクラッチ操作が出来なくなる程、腕と手がバカになってしまいました。今は少し慣れたものの、シーズンイン時期はやはりオヤジにはつらい乗り物です。
パワー
管理人のCBRはAUS仕様のFire Blade、もちろん150Psフルパワーです。車体に貼ってあるシール（空気圧とか）も全て英語です。
馴らし運転終了後、早速フル加速しちゃいました。まじ、オピッコと○ンチをチビリそうデピタ。（年のせいかしら？）まさに未体験ゾーン。フロントタイヤもポンポンしちぃます。
教習所のCB750とは別の乗り物ですね！。
マフラー
材質はチタンで音も静かです、さすが世界のHONDAさん。前の車のドライバーに気づかれる事なく、背後に張り付けます。（笑、車間距離は十分にとりましょう）
しかし、排気音を楽しむと言うカテゴリーには逆立ちしても入りません。楽しみたい人は社外品に交換しましょう。都会にお住まいの方でも98dB程度だったらＯＫでは？（責任は持てませんが）！
サス
うわさ通り硬いっす。今はフロント、リア共に「やわらかソフラン仕上げ」になっています。
暖かくなり峠に行くようになったら少し締上げます。
タイヤ
BT-012が純正品です。1000Km乗ってもサイドにお髭が沢山あったので脱毛処理を行いました。はみっ毛は恥ずかしいので、身だしなみ、身だしなみ。
初めてのタイヤなので他社製品と比較は出来ません、ごめんなさい。あまりバンクもさせてないので順調に真中から減って来ています。
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