[スペースギア] カテゴリの記事
全187件 (187件中 101-150件目)
-
車検終了
スペースギア車検終了。いつものディーラーに持ち込みました。今回は１０年目でもありますし、気合いを入れてみてもらいました。ATオイル交換、フュエルフィルター交換、スライドドアの調整、ブレーキキャリパーOH、エンジンの掛かりがちょっと悪いなど、相談しつつ決めました。エンジンの掛かりについては先日グローは大丈夫と言ってくれたのに、やはり３本悪かったと無償で交換となりました。スライドドアは以前後ろのサイドパネル修理の際から、がたがた異音が発生し何回か見てもらったのですがなかなか直らず、再調整。今回はうまくいったようです。ATオイルは３万キロ時交換、今回は６万５０００なので良い頃だと交換。他グリスアップとか念入りにお願いしました。ワイパーのゴムも交換でした。前回車検時には既に付けてあったエアーリフト問題なし。今回はHIDをつけたのですがこれも問題なし。ＪＶＣＳも大丈夫。３０ ９.５ １５のAT694タイヤ、見た目にフェンダーいよいよツライチ？でしたがクリア。無事目標の、ディーラーで問題なく車検通る車、クリア（笑）。心なしかこのところがさつなエンジン音になっていましたが、それもマイルドになっていました。どこか弛んでいたのでしょうか？さて今度こそ安心して乗れるはず（笑）。
2008年03月16日
コメント(0)
-
ボッシュ 流石の対応
バッテリー充電器について悩んだあげく、当のバッテリーの会社に聞くのが一番とメールで尋ねてみました。大きい会社の場合、返事に大変時間がかかったり、返事がなかったりすることもあるのですが、ボッシュさんは大変素早く御返事を下さいました。しかも丁寧に図解PDF付き。こう言うことで信頼できるかどうか私は判断してしまいます。ボッシュの製品買ってよかったと思います（ちょっと単純すぎるかな（笑））。
2008年03月13日
コメント(2)
-
バッテリー到着、交換
今朝書いたばかり、昨日注文したばかりのバッテリーがもう届きました。箱を見ますが写真にあったものと変わりないように思います。お電話いただいた白箱とは？・・・、謎が深まるばかり。箱を開けて中身を出しましたが、これも何ら変わりないように思います。さてさて？充電状況も良いとサインが出ていますので、積み替えます。古いバッテリーをはずし、新しいものを載せるだけ。至って簡単です。古いバッテリーは前の型のメガパワーだったんですね。同じボッシュとは思っていましたがそう深く考えていませんでした。今回はメガパワーシルバー、バージョンアップです。１１５Ｄ３１Ｒから１２５Ｄ３１Ｒに容量？もアップです。始動テストも良好、これで安心して乗れるはず。
2008年03月11日
コメント(2)
-
次々と・・・？、バッテリー
ボッシュの高性能バッテリー！MPS-125D31R【ボッシュバッテリー/メガシルバー】夢プラザスペースギア、セルの回りが悪いです。バッテリーが弱っています。車検に向けて次々直していますが、今できる最後のメンテナンスでしょう。何時も何度か上がってもうダメだと言うまで使い、やっと買い直します。今回も車内灯の消し忘れ等で既に何回か上がっています。そのたびに走って充電し元気を回復してきたわけですが、今回はスキーで長距離充電できたはずにもかかわらず、元気が回復していません。よく見るとこのバッテリーは平成１５年に買ったものでした。既に５年目、寿命なんでしょうね？ということで近所やら最近バッテリーを注意深く見ていたわけですが、そこそこ以上の性能と書かれているものは軒並み現サイズで３万円以上の値札が付いています。こんなに高かったけ？情報によると年末ぐらいに値段が上がり、更に４月以降又上がる様子。買い時です。でも３万円は高いなあ～。ここで通販の出番です。少々の違いなら面倒ですし、近所で替えるところですが、同じ製品が１万円～１万５千円ほども安く売っています。バッテリーも偽物とかコピー品とかあるのでしょうか？それとも流通のマジック？謎は解けませんが、買った人の評価も割と良いようです。今回はねらいを定めた品を一番安く売っている店で買うことにしました。更にその店、今なら送料無料。ショップからのメールを待ち、安心して振込手続をしましたがその直後電話がかかりました。在庫切れで入荷予定無し、しかし箱が白箱なら同じ品がある、とのこと。白箱・・・？。中身は同じです、とのことで了承しましたが、ほんとに同じものが届くのか？今になってちょっと不安（笑）。多分今日中に届くはずですので、又報告します。
2008年03月11日
コメント(0)
-
HIDを通して考えるの巻
昨日スキー場からの帰りは夜になりました。良く行く蒜山からの帰り道は、高速 米子道、中国道、岡山道、山陽道となります。何時も高速では早いほうの流れに乗って走ります。追い越しが多々あるわけですが、今まで暗いヘッドライトで走っていた時は、走行車線よりは少し速い速度で追い越し時、前に遅い追い越し車がいても走行車線が開いているにもかかわらず、なかなか道を譲ってもらえませんでした。気付かれていない事もあったのだと思います。昨日は全然違いました。光軸が上を向いているわけではないはずですが、やはりかなり明るく、追い越し車線の前走車が近づく前からすぐ道を譲ってくれています。だいぶ手前から後ろから来ているとアピールできているようです。HIDのバルブが明るいので上に漏れている光自体も明るいのだろうと、車間等は今までにも増して気を遣いましたが、自車の存在をアピールできることは安全にもつながります。かつてのことを思い出しました。学生時代はじめてのバイクが中古の１２５の安い古いオフ車。排気音も４ストで静かでした。これが車にとっては気付かれにくく、いるのに車線変更で寄ってきたり、幅寄せとか無理な追い越しとかやられ放題でした。普通のドライバーにとって単車は邪魔以外の何者でもないかのような扱いでした。それがある日バイクが古すぎてマフラーに穴が開いたのです。急にバリバリいううるさいバイクに変身しました（意図的ではありませんよ（笑））。するとその日を境に車が一目置いてくれるようになったのです。ここにバイクが走っていますとアピールできるので、危ない幅寄せとかが目に見えて減ったのです。うるさいですが安全に道を走れるようになりました。その後寿命を迎えた１２５におさらばし、４００にステップアップしましたが、やはり純正マフラーは静かで元の木阿弥。冬休みにバイトで貯めたお金を持って、ヨシムラの集合管を買いにバイク屋に走ったのでした（直管ではないですよ（笑））。といって迷惑をかけるような必要以上なこととか、規制に対応できないような事を奨励しているわけではありませんので、誤解のありませんように（笑）。
2008年03月09日
コメント(0)
-
車屋か！？
昨日は手の空いている時間を利用して、スペースギアのオイル交換をしました。バイクは自分で替えていましたが、車のは替えたことがありません。スペギは車高が高く、あげなくても潜って替えれるので一度やってみようと思っていました。先日買った廃油処理のパックと工具、等を用意してはじめます。エンジン下にガードが付いているのでそれをはずさなくてはなりません。ダンボールをしいて潜ります。６本のボルトをはずし、顔の上に落とさないようおきます。今回はフィルターは替えないのでドレンだけはずし廃油をパックでうけます。真っ黒なオイルが出てきます。こう黒いとフィルターも替えてフラッシングもしたくなりますが、そこは我慢です。総量が多いのであらかじめ覚悟を決めて用意しておかないと出来ません（笑）。抜けきったらドレンのパッキン？を買ってあった新品に替えしめます。後は買い置きのワコーズマルチロードを入れるだけです。ジョッキが２リッター用なので何回かにわけていれます。入れすぎは禁物と用心していたのですが、途中で小雨が降りだしあっと思ったら予定よりちょっとだけ入れすぎました。ちょっとだけなので良いことにし、エンジン掛けてドレンからの漏れを確認、大丈夫と言うことでガードを元に戻します。無事終わりましたが、改めて思いました。やること自体は簡単ですが何故今まで自分でやらなかったのか？廃油処理の問題もさることながら、実は私はちょっと三半規管が人より弱く、寝たままで頭を下げたり右向いたり左向いたり、立ったり又寝たりしていると気分が悪くなってくるのです。いつもはなじみのスタンドに持ち込んでやってもらっていましたが、今回は頑張ってみました。次回はがんばれるかどうかわかりません（笑）。
2008年03月05日
コメント(4)
-
HID H7キット取付完了
ちまちま書いていましたが、無事取り付けたので今一度詳細に。暗い暗いと感じ続けて早何年？高効率バルブに替えても暗い。対向車があると自分のライトがついているかどうかもわからない。このままではいつか事故が・・・？。遅蒔きながら遂に決断。安く取り付けようと調べたら、汎用キットは種々ありました。オークションなんかでは、極めて安いものから高いものまでたくさんあります。しかしその信頼性もわからない。そこで見つけました。デリカならお任せ、の北九州の某ショップ（良かったと感想を書くので実名でも良いか？オートフラッグス）です。汎用キットをスペースギア用に取り付けやすい様手直しして、通販で売ってくれます。振込翌日には届きました。（これは地方で差があるでしょう）。さてキットには製品添付の説明書と、更にオートフラッグスさんが付けた説明書、さらにオートフラッグスさんのHP上に写真入りのスペースギアへの取付方が丁寧に写真入りで載っています。これをプリントアウトし、必要なものに書かれている「６ミリのドリル、ドライバー、ウエス、１０ミリのスパナかボックスレンチ、あれば両面テープ」を用意したら準備OKです。私はクリップはずしとタッチペンも持っていたので用意していました。さあ先ずはグリルをはずします。私はグリルもライトもはずしたことはありません。バルブなども全部手を入れて今まで交換していました。普通ならどこにクリップがあるのかわからないところですが、オートフラッグスさんのHPにはクリップの位置もちゃんと写真入りで載っています。御陰で壊すことなくグリルをはずせました。しかしながら１０年選手の我がスペギのグリルのクリップ取付部分は、既に何カ所か割れていました。経年劣化か以前グリルのクリップが端の方が壊れ、ぐらぐらになったときにやってしまっていたのでしょう。特に取り付け時はしっかり止まっているので、まあヨシとしました。さて次は、ヘッドライト横のクリアランスランプはずしです。これも写真と部品の図解入りで説明されていたので、なるほど、このように付いているのか？スプリングで引っかけてあるだけとははじめて知ったことです。エンジンルーム内のスプリングの引っかけをはずし、簡単に左右とも取れました。次にライト本体ですが、これもビスと１０ミリのボルト２本で止まっています。この３箇所をはずし外側を手前にひきながら外側に引っ張るとはずれます。これも簡単。次はロービームのバルブを交換です。防水キャップをはずしスプリングストッパーをはずせばバルブは簡単に取れます。ここにHIDのバルブをはめます。スペギはバルブが台座に乗っていますが、これがこのキットには既に取り付けられているので、純正交換より更に楽に取り付けられます。スプリングストッパーで元のように留め、防水キャップをきちんとはめるとバルブ部分はお終いです。次はバラストです。配線は一本は最初から付いているのでもう一本を差し込んでおきます。どこに付けようか悩むところでしょうが、これも写真入りでお勧めの場所が指定してあります。左側のヘッドライト裏には私のスペギには遊んでいるねじ穴が２箇所ありました。バラストのねじ穴とは合いませんので、こちらはその一箇所をボルトナットで留め、バラスト裏にスポンジタイプの強力両面テープで留めることにしました。しかし台座付きのこのねじ穴にはキット付属のボルトナットは短くて留まりません。手持ちの細い長い４ミリくらいのボルトナットを使って留めました。説明にも両面テープの固定だけにせず、最低一箇所は脱落防止のためボルトナットで留めてくれとありますので、まあ一箇所で良いかと言うことにしました。右側のヘッドライト裏には丁度良いところにはあいている穴はありません。汎用ステーがあれば何とかなりそうですが、ここは説明書通りドリルで穴を開けることにしました。一箇所のみにします。簡単に開きますので、裏に両面テープを貼ったバラストをボルトナットで留めます。両面テープとボルトナットを付けたところで開けた穴に錆止めに塗ろうと思っていたタッチペンを思い出しました。しまった！！仕方ないのでボルトナットをゆるめ裏側から指を伸ばし、よく見えないまま塗ってヨシとしました。写真は右側ライト裏です。四角い出っ張りがあり、そこに付けました。さあ、純正ライトソケットにバラストからの配線を差し込みます。プラスとマイナスがありますが、丁寧に＋は赤に青、マイナスは赤に白と説明がありますので間違えないよう差し込むだけです。更にバラストとバルブの配線をつなぎます。これはソケットになっているので間違えません。ここまでで点灯試験です。つきました！！ってこれであたりまえですが、もしもの時は困りますので確認です。さて結構配線が余りますので、付属のタイラップで無理のない様に留め、ヘッドライトから順番に戻していきます。配線等挟んだりしないよう、グリルのクリップはつぶさないよう用心して留めていくだけです。完成しました。もう一度点灯試験。大丈夫です。グリルはずしや、ライトはずしも初めてなので説明書をしっかり読みながら、さらに途中休憩や、来客もあったので参考になりませんが、それでも２時間強で終わりました。さあ夜になりました。ちょっと買い物にわざわざ出掛けました（笑）。これは明るいです。今までとは比べものになりません。心配した光軸も大丈夫なようです。今まではひょっと付いていないのでは？と思うことがありましたが、これははっきり点いている！！とわかります。もっと早く付ければ良かったと感じています。良いところで良い買い物をしました。
2008年03月04日
コメント(2)
-
昨日の結果
スペースギア悪巧み計画、昨日あれからメールで確認しました。結果、とっくに返信されていたようです。私がメールを誤って削除してしまっていたのでしょう。（再送）と言うことで送料等を含めた金額を教えていただき、すぐに昼頃手続きしました。するとどうでしょう。もう届きました。入金してから丸一日も経っていません。届いたものはこちら、写真の通り「HID H7の６５００Ｋキット」です。スペースギアに取り付けやすいよう細工を施した上、送ってくれるという流石デリカ専門店オートフラッグスさんならではの一品です。ちょっと忙しいので、取付はすぐには多分出来ませんが、又報告します。
2008年03月01日
コメント(0)
-
注文したものの
スペースギア、ヘッドライトが暗く感じます。高効率のバルブに替え１年、明るくなったかというと、やはり見えにくい。遂に決断、種々ある中から某ショップの通販で注文、送料をメールで連絡するからそれを待って振り込めとありましたが、一昨日から連絡無し。今日で多分２営業日、連絡するまで２営業日くらいかかることもあるとの注意書きもあったので、今日連絡有るのか？それとも迷惑メールに振り分けられつい削除してしまったのか？それとも注文が成立していなかったのか？まあ今日一杯待ってみます。
2008年02月29日
コメント(4)
-
オイルパックリ
昨日買い物があってホームセンターへ。いろいろなものが目について困ります（笑）。オイルパックリと言う名前の廃油処理箱がありました。高ければ買いませんが、割と安かったのでこれは一度やってみようかと思い、ドレンのパッキンと一緒に買ってしまいました。上抜きの真空ポンプも売っていましたが、一度使ったら掃除が大変そうなので買うのをやめました（笑）。買ってしまってから、やっぱり面倒だと思い出しましたが仕方ない（笑）。
2008年02月27日
コメント(2)
-
燃料噴射ポンプ交換
スペースギア修理に預けて３営業日で戻ってきました。冷え切った時にしか症状が出てこないので、それを確認しながらということでかかったわけです。頭にキャリアを載せているので洗車機が通らず、汚れ放題だった車がきれいになっていました。有り難うございます。さてエンジン始動、難なくかかります。ふけ上がりも良くなった気がします。リビルト品です、と言うのを強調されていましたが、部品代は全てタダ、工賃のみ２４，０００円でした。これで又暫く安心なはずです（笑）。さて、次なる課題、ヘッドライトが暗いのですが、HIDキットを付けたら明るくなるそうです。対向車があると自分のライトがついているかどうか？と言うくらい見えません。それでも我慢して乗ってきました。車検を通して乗るので、改善したいところです。悪巧みは尽きない・・・（笑）。
2008年02月16日
コメント(0)
-
スペースギア 入院
問題の燃料ポンプ届いたとのことで、ディーラーに入庫しました。代車は何でも良いと言ってあったので ekワゴンになりました。これがきれいな黄緑色。可愛くていい感じです。ディーラーの人は男の人は「こんな代車はイヤだ！！」と言う人が多いと言っていましたが、私は全然かまいません（笑）。さて、代車でもインプレッション（笑）。ノンターボです。車内はあの四角の形からわかるように、結構広々しています。インパネシフトと運転席が左右くっついていて更に肘掛けもあります。足元も普通に広いです。後ろの席も充分です。大人２人子供２人でニョーボの実家までドライブです。加速はノンターボですしそう早くはないです。足回りも柔らかめ、横風の影響も受けてちょっと流され気味。街乗りオンリーなら良いでしょうが、高速も走ることを考えたら、もう少し柔らかいながら締まった足回りにしたいところです。まあのんびり走りましょうということでしょう（笑）。奥様、お嬢様がお買い物、お出掛けに使うために・・・と言う車ですので、これはこれで対象が絞られています。全然悪いことはないです。
2008年02月13日
コメント(0)
-
穂里山
昨日はナビも無事直り、もう既に昼もだいぶ過ぎています。いい天気なのでどこかちょっと行こうか？ということで、子供達に要望を聞くと、長男・スケート（ニョーボと長男しか楽しめないので却下、天気もいいことだし）、次男・蒜山の釣り堀でニジマスややまめを釣って食べる（今から行っても着いたら閉店しているので場所的に却下）、しかし次男は釣りをしたいようです。急遽ネットで検索、すると在りました。２０キロ少々の場所に県北からニジマスやヤマメを仕入れて釣り堀をしています。穂里山（たぶんほりさんと読む）という堀さんが経営しているところです。冬は５時まで営業、急いで出ないと時間がありません。総社と言う町の山の中にあるようです。うちからは田舎道のみを通っていくことが出来ます。早速直ったばかりのナビに入力、手ぶらで出掛けます。近くの幹線道路まで案内し、ナビはお疲れさまと言っています・・・。イヤイヤ・・・現地まで案内してください（笑）。現地は幸い古いディスクにも載っていたので、それを頼りに更に田舎道へ入ります。車１台がやっとの道を山に向かって登ります。途中上から降りてきた軽トラとやっとすれ違いました。おじさんこちらを見ています。車内で「あのおじさんは多分釣り堀の人で、もうお客さんが来ないから早めに切り上げて帰っているに違いない（笑）。」と冗談を言っていると、その軽トラはＵターンしてついてきます。釣り堀に到着すると本当に閉店しています。冗談ではなくさっきの軽トラが釣り堀のおじさんで、「いやー、すれ違ったとき子供さんも見えたので、これはお客さんだと思った。」と折角閉めた釣り堀を又開けてくれました。貸し竿、エサは無料、釣った魚の数で料金が決まります。大きさも種類も関係ないようです。川の上にコンクリートで土台を作り、そこに開けた広い穴から釣るようになっています。長男次男が竿を握り、私には軍手を貸してくれました。釣ったら軍手で魚を握り、針からはずせと言うことです。うどんに粉をまぶしたものを針に付け、投入すると入れ食いです。かえしがないので弛むとはずれますが、大きいニジマスをどんどん釣っていきます。私は大忙し、あっちではずしている間にこっちが釣れます。あっと言う間に大漁で、もういい加減にしないと料金がかさみます（笑）。「もうこれでやめろ」と言っている間に又２人とも釣り上げ、長男は最後にイワナを釣ってお開き。１３匹も釣ってしまいました。おじさんが魚を開いて内蔵を出してくれ、氷詰めのビニール袋でお持ち帰り。晩のおかずができあがりました。これだけ釣れると２人とも面白かったらしく、帰り道「又行こう」と喜んでいました。帰り着くとオークションで買ったナビのディスクが届いていました。
2008年02月12日
コメント(0)
-
ナビ直る・・・はず。
ナビを修理に出していましたが、どうやら直った様子。今日取付に行ってきます。最近まで気付いていませんでしたが、ナビ購入時のままで、地図ディスクは２００１年版のままでした。道理で最近の道が出ないはずです。気付けば田んぼの真ん中を走っていることもしょっちゅう（笑）。そこで調べましたが最新版は高いです。そこで裏技？と言うほどでもないですが、１年前版をまたまたオークションでお買い得に買いました。休日なのでネットバンクからでも手続は出来ましたが、実際振り込まれるのは休日あけです。それなのに信用してくださって、もう発送していただけました。今日にも届くみたいです。ありがたいです。昨日は更に三菱からも電話があって、燃料ポンプが届いたようです。３日ぐらい欲しいと行っていたので、又打ち合わせて修理に出します。これで直ればいいですが・・・？
2008年02月11日
コメント(2)
-
燃料噴射ポンプ？始動性不良
スペースギア後期型平成１０年１０月初年度登録です。始動性がこのところ悪く、２度目くらいにアクセルちょっとあおり気味にて始動、結構な白煙を吐きます。走り出すと問題なく、暖まった後の再始動も大丈夫、冷えたときの始動性が悪いのです。何年か前に同じような症状でグローを交換、直りました。今回もそれか？と思い、三菱のお店に。早速見てもらいましたがグローは大丈夫な様子、燃料の噴射ポンプが疑われると言う話でした。デリカ、スペースギアにはコアなファンがたくさんいまして、ホームページもたくさん、問題点もたくさん乗っています。燃料噴射ポンプもいろいろ問題が出ているようです。その対応も様々で、ポンプ代込みで１０万以上支払った人、リコールの年式に当てはまった人、工賃のみの人などいたようですが、私は車検などはそのディーラーでずっとしてきているので・・・と言われ？、更にそのポンプは満１０年までは無料でリビルト品（再生品）に交換します、工賃のみ御負担を・・と言うことになりました。さて発注された部品が届いてから又連絡が来ますが、直るのでしょうか？
2008年02月09日
コメント(2)
-
スペースギア タイヤ交換
前にも書きましたが、スペースギアのタイヤのうち２本は交換時期お知らせマークまで後１ミリまで減っていました。４月の車検までは何とかとも思っていましたが、ひび割れも多数入り又週末雪の予報、かといってここで車検通しても２年後はどうなるか？なので中古タイヤを探していました。オークションで見つけました。程度良さそうです。値段が私の基準でぎりぎり、もうちょっと安ければ文句ないのですが、評価も信頼おけそうだし、まあ良いかと落としました。即日発送は出来ないとありましたが、２日後には届きました。現物も写真通り、ひび割れもない良いものでした。山も８部以上、うちの乗り方なら３年は楽勝持つでしょう。製造年は答えられないと言うタイヤやさんとは思われない業者さんでしたが、現行タイヤなのでそう古くはないと判断していました。皆さんには製造年の確認は出来た方が良いですよ、とお勧めしておきます（笑）。ブリジストンのAT６９４にAT６９３から履き替えです。早速友人のGSに持ち込み、うまくバランスも取れました。古いタイヤのうち程度の良いものを１本、持っていった純正ホイールに履き替えてもらいます。実は今までスペアは純正サイズのままで、まあそうパンクはしないだろうとそのままにしてあったのですが、いざそう言うことになると左右でサイズ違いになるので困ったなあ・・・と思っていたのです。２２５ ８０ １５と３０ ９，５ １５は並べてみても結構差があります。さて新たに組み替えたタイヤは何だか気持ちいい、タイヤの角がまだきれいなのでハンドルを切るのもためらわれるくらいです（笑）。これで一つ問題が片づきました。次は・・・？
2008年02月08日
コメント(0)
-
タイヤやばい？
車検を控えてスペースギアのタイヤを何回も眺めていますが、やっぱり替えた方が良いような減り具合です。と思いだしたら止まらない（笑）。しかし新品は高いですね～。普通にお店で買うとこのサイズ６万円超。ネットで買うと当然工賃は入っていませんが、４万円ぐらい。今までスペースギア、レガシィ、弟の車の３台にオークションとかで中古タイヤを買っていますが、今のところタイヤ自体ははずれ無し。今回も次次期車検はどうなるかわからない事もふまえて、掘り出し物ねらいでいきますか？なんて事を考えています。評価欄を良く見て買わないと恐いですが・・・。
2008年02月05日
コメント(0)
-
不調部分？と水族館
スペースギアの残る不調、エンジンの始動が悪くなった。バッテリーも少し弱いが以前あったグロー？？？の不調も疑われます。子供達の好きな三菱のお店に行ってみようか？後エンジン音にシャラシャラ金属音が入ります。・・・ダンパーだったっけ？前にもクレームみたいな形で直してもらいましたが、又いかれてきたのか？まあそれは後日と言うことで、昨日はニョーボが忙しいので、下の子２人を連れて２時頃から時間つぶしに出掛けることになりました。次男の希望を聞くと「水族館」。この時間から行けるところは前行った近くの小さいところしかありません。まあ安いのでそれでいいことにして、行ってきました。ウミガメを見て、さわれるヒトデ、ナマコ、などさわり、大きい水槽などを見て、外でエサやり体験。このオターリア？とか言ったと思いますが、「クロちゃん」、５０円で魚の切り身を買い、それを投げてあげることが出来ます。一切れあげるごとに首を縦に振って「ありがとう」と御礼をしてくれます。その仕草にはまって他の子供達も喜んであげていました。うちの次男も一回やってさらにやりたそうでしたが、そこはきりがないので我慢しました。後ペンギンと何故か一匹だけ入りテナガザルを見て、貝殻や船の資料を見て一通り終了。帰り道は今は無料になったスカイラインを懐かしくて通りましたが、日陰には雪が残り、凍結が心配な上、スペースギアでは走りは楽しめません。普通の道を通ったらよかったと反省しました（笑）。
2008年02月04日
コメント(2)
-
スペースギア オイルキャッチタンク 取付
数日前に届いたオイルキャッチタンクを暇が出来たので取り付けることにしました。商品は「SUSオイルキャッチタンクセット」、ホースの長さもステーもスペースギア用に出来ていますので、純正ホースをはずして付けるだけです。「WIN'S WORKS」製をシューエイの通販で買いました。届いたものは、丁寧な写真、図解入り取付説明書、タンク、ホース、ステー、ボルトナット、それから純正ホースは２箇所で他のホース類とタイラップでとまっていましたが、それも入っています。何も買い足しや加工は要りません。まさにボルトオンです。さていよいよ取付です。先ずはステーを車体フェンダーにあいている２箇所の穴を利用してボルトナットで留めます。右手をエンジンルーム、左手をフェンダー内に入れて、一人で出来ます。最初素手で、それから工具でしっかり留めます。それに今度はキャッチタンクをボルトナットで取り付けます。取り付けるタンクはこちら。エアクリーナーのボックスをはずした方がやりやすいとありましたが、そのままでも出来ました。たしかにやりにくいが出来ます。横に付いてある透明のホースでたまった量の確認や、排出が出来ます。ここまではまだ純正ホースをはずしてもいません。至って簡単です。きちんと収まりました。ブレーキのマスターって言うんでしょうか？大きい黒い丸型のやつに接近していますが、当たってはいません。ステーはちょっと柔らかいので、揺れて当たるようでしたら緩衝材でも挟みます。さてここからがちょっと苦労しました。問題はホースです。これが耐圧とか耐油とかで太くて固いのです。純正を抜くのは問題なく、バンドをペンチで挟んでゆるめ、すっと抜けました。奥のヘッドカバーからエアクリーナーのダクトへ来ています。固着もなく楽勝でした。インタークーラーのパイプをはずしてやりましょうと説明書にありましたが、手が何とか入りそうだったので、何もはずさずそのままやりました。先ず奥のヘッドカバー部分に差し込もうとしましたが、これがなかなか入りません。潤滑剤をスプレーしましたが、全然ダメです。冬で気温が低いのもホースが固い一因です。説明書にも入りにくかったらお湯で温めろとあります。お湯を汲みにいくのが面倒でだいぶ粘りましたが、握力が無くなってきたのでとうとう諦めてお湯を汲んできました。結論から言うと初めからそうするべきでした。太くて固くて全然入らなかったホースが、お湯で温めて柔らかくするとうまく入れることが出来ました。下の写真が奥のヘッドカバー部分に差し込んだホースとホースバンドです。ホースバンドはネジで締めていくヤツでした。マイナスドライバーでも出来ますが、かえって奥の方で力が入らないので、短いメガネレンチで締めました。タンクとの接合は手前にあるし力も入りやすく、割と楽です。アウト側もですが、やはり今度はエアクリのダクトとの接合はダクトが柔らかいので壊さないよう、やはりホースをお湯につけて柔らかくしました。しっかりホースバンドを締めて終了。エンジンをかけてみます。ホースが透明なので中が見えますが、目に見えてのオイルは走りませんでした。まあアイドリングから派手にいくようでは、それはそれで問題でしょう（笑）。完成の写真です。高速走行後などに少しは貯まるのかな？と思います。インタークーラーやそこの出入りのパイプもはずして掃除をすれば良かったのですが、出掛ける予定もあり、間に合いませんでした。一度ボンネットを締めるとこれで又面倒になり、なかなかしません（笑）。
2008年02月01日
コメント(0)
-
スペースギア ナビ修理
やっと手が空いてスペースギアのナビの修理をお願いすべく購入店に行きました。自分ではずすと工賃は只になりますが、又帰ってはずして持ってきてと考えていくと面倒になり、お願いしてしまいました。はずしてもらっている間に目の前にあるチェーン店系中古パーツやさんに行ってみました。スペギの中古タイヤでも安くないかな？と思いましたが良いものがありません。店内うろうろしているとありました！！前回から使用中のボッシュのオイルフィルター、スペギ用。当然新品でネットで安く買った送料込みの値段と比べてもさらに１０００円ほど安い。これはお買い得と早速購入。これでナビはずし工賃１０００円引きと一緒？さあ幾らで直るでしょうか？
2008年01月27日
コメント(0)
-
スペースギア、不調部分再生計画
昨日不調部分書きましたが、一度に全部は出来ませんので、先ずナビからと思い購入店に行ってみました。すると定休日・・・あ～へたこいた～！！。今日又夕方にでも行ってみます。コメントでＣＤの修理でこれくらいかかったと教えていただきました。参考にし、又新品は高いので見積額と相談しながら考えます。さらに修理可能としてディスクをよく見てみるとこれが２００１年バージョン、道理で最近の新しい道がほとんど載っていないわけです。田んぼや畑を走ることが多いです。（笑）。しかしこれが又高い。更新ぐらい安くしてくれても良いと思います、本体高いのですから。地道にやっていきます。
2008年01月24日
コメント(6)
-
さあどうする？
スペースギアの車検はこの４月、普通に更新しようと思っていますが、このところちょっとした不具合が出ています。バッテリーそろそろ寿命か？前に替えて５年は経っていると思いますが、このところエンジンの掛かりがちょっと悪い。あまりに寒いのもあるでしょうが、パワー不足が見えてきました。ナビのＤＶＤ部分が不調。ちょっと異音がしてきて、読み込まないとか、時間がかかることが起こってきました。タイヤが減った。これは不具合ではありませんが、車検までは持ちますが、さらに乗り続けるなら４本替えないとダメなレベル。別に欲しい車があるわけではないので、困ります。
2008年01月23日
コメント(4)
-
サイクロンはずす。
マフラーエンドにはめたJVCS。負圧を利用し吸気口からまで引っ張るみたいですが、気になっていたのはエアフィルター直後に付けてあったサイクロン。ずっと前から付けていましたがエアクリボックスの出口、直角に曲がるすぐ手前が推奨の取り付け場所、どうも効果的にはどうかなという位置です。ＪＶＣＳが負圧で引っ張るという効果が有ればあるほど、サイクロンのこの位置は抵抗にしか成らないと思っていました。さて昨日暇を見てサイクロンをはずしました。エアクリボックスに続くパイプをはずし、サイクロンを取るだけ。後は元のように取り付けます。パイプをはずした際、中を見てみましたが、ブローバイが以前より結構出ているようです。これはオイルキャッチタンクの取り付けも考えた方が良いかな？と新たな火種を抱えました（笑）。さあインプレッションです。アイドリングから２０００回転ぐらいまでは明らかに軽くなりました。そこから上は変わらないような気もしますが、何しろ車重が重いので、微妙な感覚は伝わりにくいです（笑）。又高速を走ったときに報告します。それより気になるブローバイ、汚いオイルが吸気からはいると黒煙の元にも成るし良いことはありません。パワーダウンにもなっていると聞いたこともあります。これはオイルキャッチタンクについて調べなければなりません。さあどうなる、スペースギア？（笑）。
2008年01月18日
コメント(0)
-
スペギ タイヤローテーション
昨日気になっていると書いたスペースギアのタイヤローテーション。暇を見てやりました。スペギの純正油圧ジャッキともう一つ親父の前の廃車にしたデリカの同じ純正油圧ジャッキをとってありますので、パンタグラフジャッキより１００倍楽です。先ず片側前後ともゆるめ、両方ジャッキアップ、前後入れ替えねじ締める。後はもう片方も同じ事。最後に安売りでつい買ってしまったトルクレンチで折角なので締めてみる。以上終了。タイヤはずした際に、見えるところだけ目視でチェックしてみましたが、別に異常なし。パットも残量多く、オイル漏れブーツ破れもなし。見えないところはわかりません（笑）。後はLTタイヤなのでいつものスタンドで空気圧チェック、補充をして完璧。
2007年12月26日
コメント(0)
-
キャリアどうしよう？
何時も冬は降ろしているスペースギアのキャリア。これをはずせば洗車機にも入るようになります。冬の寒いのに手洗いは出来ません。はずすのは簡単なのですが、いまいち踏み切れません。もう一つ気になるのはタイヤのローテーション、前の方が早く減りますが、ちょっと差がでてきました。そろそろ時期です。これも重たいので（腰も重たい（笑））、思ってからするまで時間がかかります。
2007年12月25日
コメント(4)
-
スペースギア JVCSその後
取り付け以降仕事が忙しくなり、ニョーボのチョイ乗りばかりに使っていたスペースギアの燃費は最悪です。高速巡行を基準に固めのオイルですので、冬になりそれも悪化の原因だと思います。JVCSもこう言うときはかえって負荷になるのではないかと思います。昨日は夕方から高速に乗る機会があり、付けて初めて走ってみました。やはり巡行時には負荷を軽減してくれるような感触があります。こうなると長距離走って実験したくなりますが、今のところ忙しく暫く叶いそうにありません。付けはずしがもっと簡単で確実な仕組みを開発されたら、もっと広まると思うのですが・・・。
2007年12月21日
コメント(2)
-
JVCS 5
昨日も仕事、ネタのない時は一つのネタを長く引っ張る・・・、私の常套手段です（笑）。ようやく漏れが無くなりました。これで完璧なのでしょう。切った位置を書いていませんでした。私のために書いておきます。マフラーエンドから９?の位置、切り口をきれいに削ったので、さらに数ミリは中に入ったところです。これで取り付けて写真のような位置になりました。ほんのチョイ飛び出ているかいないか位です。ねじ止め式のこういうものは少しくらいはみ出していても良いそうです。実際スペースギアの排気管はこの前で大きくカーブしているので、もう少し中に入れることも出来そうですが、直線になってからの部分が短くなるのでやはりぎりぎりが良いかと考えた次第。取り付け経験者のＨＰで取り付け後暫く経つと排気管の中もきれいになって感じ方も変わってくる（本領発揮）ということなので、昨日も書きましたが感想はもう少し後で。
2007年11月19日
コメント(0)
-
JVCS 4
同じネタが続きます（笑）。さて液体ガスケットにて漏れ止めをしました。固まったかと思うのでテストしてみました。排ガスの出口をふさぎ、接続部から漏れてないか手で感じてみるのです。まだ一カ所漏れていました。それでも手を放すとプシューと音がするのでふかしてみました。排気管内部のススが黒煙となって出てくるの言葉通り、空ぶかしでいつもより多めの黒煙が出てきます。エンジンを切りさらに漏れていた箇所にガスケットを塗りました。さあ今日になりました。ちょっと仕事で乗ってみましたが、低回転で近くにちょっと行っただけなので余りわかりません。又良く乗ってから感想を言いたいと思います（笑）。写真は液体ガスケットを塗ったところです。はみ出していますが敢えてそのままにしています。
2007年11月18日
コメント(0)
-
JVCS ３
昨日暇が出来たので取り付け作業してみました。取り付け場所を丁寧に選択し、グラインダーで純正マフラーの出口から数?の部分でカットしていきます。火花が散るので防護眼鏡は必需品。最後の部分グラインダーの歯が届かないので、手でコキコキやって切った後グラインダーで更に切り口を掃除。何とかなりました。更にヤスリに替え排気管を磨きます。上の方一部は入りませんでしたが何とかこれもきれいになりました。いよいよ取り付け、付属のアルミテープを一巻きし、はめてみましたがまだまだ隙間が出来ます。更にもう一巻きしはめてみました。ねじを締めエンジンを掛けてみましたがテストしてみると締め付け部分から漏れます。その場合は液体ガスケットを塗って漏れないようにするようです。買ってきました。それを塗ってはめ直します。硬化まで２４時間？テストも出来ないのでそのままになっています（笑）。
2007年11月17日
コメント(2)
-
JVCS ２
昨日届きましたが、付ける時間はありませんでした。丁寧な梱包に説明書が何枚か。最初は付いてなかったが取り付けにちょっと失敗しそうなところを後から又足したような丁寧な説明もあります。取り付け自体は割と簡単ですが、出口のカールしているスペースギアはちょっと試しに付けることも出来ず、排気管をカットしなければ成りません。うちにある道具で言えばグラインダーしかないです。これでカットして付けるだけ。今日できるかな？
2007年11月16日
コメント(0)
-
JVCS
昨日記事に書いたＪＶＣＳ、質問をメールで送ってみました。ネットで検索してみると車の仕様により適合サイズが違うとかあったからです。純正置き換えエアクリーナーのファイナーフィルター、オイル添加剤ミリテック、インタークーラーのパイプは関係ないかとも思いましたが一応書いて、フォームに記入送信。電話番号は仕事先でなく個人にしていましたが、そこに早速電話がありました。しかし忙しくて取れず、するとメールに電話で話したいので携帯を教えるか、又電話をくれとのこと。暇を見て電話してみました。話しやすそうな担当の方が出てくれて、適合は表の通り３０パイで十分だ、エアクリーナーには気を遣ってくれ、すぽんじは劣化すると吸い込まれるので要注意、在庫はあるのですぐ送れるとのこと話していただきました。何か電話のやりとりにもいいものを感じたので、結局早速ＨＰから注文しました。今は秋の行楽シーズンキャンペーン中、割引価格です。フォーム上からは正規の値段、代引きの値段で表示されてしまいますが、後ほどメールで訂正されて振込先と共に送られてきます。それと共に既に発送したとの文面もありました。まだ振り込んでもいないのに信頼されたのかな？それに答えるべく早速ネットバンクから振込手続きしました。今日の午後には届く予定です。早いですね。今なら７日間５０００円有料お試しと言うのもあるみたいです。その後購入時にはその金額分は割り引かれます。さあどうでしょうか？
2007年11月15日
コメント(1)
-
燃料高騰
燃料が高騰しています。スペースギアもディーゼルとはいえ、燃費はチョイ乗りも多いので平均７キロ/リットルぐらいでしょうか。燃費がアップするグッズも流行っているようです。私的には以前から興味があったJVCSと言うマフラーエンドに取り付けるものが気になります。何だか面白そうと言う理由です。２万５千円ほどするようです。１０％ぐらい燃費もアップするとあります。さてその場合どのくらい特をするのでしょうか？１０パーセント上がってリッター７，７キロになったとします。１年に７０００キロ乗るとして今まで１０００リットル×１２０円=１２０、０００円。これが７０００÷７，７=９０９、９０９×１２０=１０９，０８０。１２０，０００-１０９，０８０=１０，９２０これが年間に得するかも知れない金額です。２年ちょっとかかって元を取り、そこからが得をすると言うことになります。ここで問題！！平成１０年式のスペースギア、あとどのくらい乗れるでしょうか？（笑）。
2007年11月14日
コメント(2)
-
久々洗車
【ほぼ即納】燃料系統全体を強力洗浄！黒煙を防止し加速と燃費を向上させます！呉工業 『フュエ...スペースギア、頭にキャリアを乗っけていると洗車機に入りません。自然洗車をしなくなります（笑）。しかしあまりにひどくなってきたので、昨日は洗車ランド？に行ってきました。コインを入れて高圧の水で自分で洗うヤツです。しかしその前に入った買い物で思いの外時間をとられ、長男の剣道の時間が迫る中大慌てで洗いました。水が出て、泡が出て、水が出ますので、泡が全体を覆ったら一時停止、こすります。しかし屋根までは時間がないので省略。それから洗い流してふき取ります。車体が大きいので大変。何とか少しきれいになりました（笑）。おまけにたまに入れる燃料添加剤、今回は上記のエンジン内をきれいにしてくれるという物を入れました。ちょっと黒煙がいつもより出ていたようなので・・・。なんと速攻で体感。パワーが出てスムーズになりました。
2007年11月08日
コメント(0)
-
オイル購入
WAKO's ワコーズMR マルチロード ディーゼル専用エンジンオイル20Lペール缶10W-30・15W-40２０リットル缶で購入したワコーズマルチロード１５ｗー４０も底をついています。まだ交換には早いですが買っておこうと思い立ち、今はどこが安いかネットで検索。量り売りは信頼できるのか自信がないので新品ペール缶入りの条件で探しました。楽天では上記のような値段、出来れば楽天で買いたいところですが某オークションでは更に３０００円近く安く売っているので、評価等も見ながら今回は某オークションで注文しました。このオイル良いように感じます。夏の長距離キャンプで高速を高速で何時間も走ったりもしましたが、全然へたったりしません。某デリカ専門店でのお勧めだけ有ります。ここ２回試しに買ったオイル添加剤「ミリテックー１」を入れましたが、これも良いようです。エンジン音も少し静かになりオイル漏れも発生せず、高回転までスムーズに吹け上がります。具体的なデータはありませんが、感覚のみです（笑）。
2007年11月04日
コメント(0)
-
バッテリー上がり
昨日エンジン掛けようと思ったら、「キュル・・シーン！！」。バッテリーが上がっています。しかしこの原因はすぐ分かりました。後付ウーハーがバッテリー直付けなので、エンジン切った後もボーボーいっていたことがあったのです。暫くすると切れるのでほって置いたのですが、どうも一晩中切れなかったようで・・・。車は他にもあるのですぐつないで掛けました。しかしそれでは充電が足りないでしょう。ちょっと走ってくることにし、長男次男連れて走り出しましたが行くところがありません。取り敢えずレンタルビデオ返して、それから・・・それから・・・？車で２０分くらいのところが秋祭りだと行っていたのを思い出しました。子供達は大乗気、丁度薄暗くなってきて露店もたくさんあるはずです。石段を登って先ずはお参り、地元のケーブルテレビに子供達は撮されていました。それから何をするか子供達よ～く考えます。食べるも良し、買うも良し、楽しむも良し、でも一つだけです。輪投げ、ヨーヨーなどと悩んでいたようですが、結局２人そろってスーパーボールすくいに落ち着いたようです。１０個でちょっと大きなスーパーボールに、２０個で更に大きなスーパーボールに３０個でもっと大きなスーパーボールに、４０個からはぶつぶつの大きめなゴムボールになります。次男２０個ほどすくい大きなスーパーボールになりました。長男は更に頑張り３０終盤で破れましたが、「大体４０位や、ゴムボールでもええで！！」といわれ、ブツブツゴムボールをゲットしました。後は土産にピカチューカステラ焼きを買い帰りました。バッテリーも大丈夫なようでした。帰ってニョーボが長男から自慢のブツブツゴムボールを見せられ、「これ幾らでとったの？」「３００円」「１００円ショップで売っとったわ」・・・・、それはそうでしょうが、それでも楽しいのです。
2007年10月23日
コメント(0)
-
オイルフィルター分解
先日交換した純正オイルフィルター分解してみました。結果際だった変形、破れも全然なし。どこかのホームページで見た社外品のようなひどい状態ではありませんでした。純正は信頼できる・・・ということでしょう。ボッシュはどうなのか？これは又次次回オイル交換時に。
2007年09月22日
コメント(4)
-
オイル交換完了
スペースギアオイル交換自分でして見ようかとも思ったものの、あまりに暑いしフィルターレンチもないしどうせ又廃油を持っていかないと行けないし・・・ということで結局友人のスタンドへ行きました。２０リッター買ったワコーズマルチロード１５ｗー４０も３回目で終わり、６，５は入ります。新しいボッシュのフィルターも付けました。赤いので目立ちますがアンダーカバーを付けるので隠れます。古いフィルター持って帰ってみましたが、残油が多いのでじんわり抜いています。又開けてみます。今回も４０００キロで交換、メーカー純正推奨は５０００キロ、カー用品店は３０００キロ、見た感じまだ持ちそうですが、まあ今回も長距離高速走行（平湯キャンプ）もあったりし、かなり気温も暑かったので丁度良いのかも？オイル的にはいたって信頼できる感じです。次もこれかな？
2007年09月20日
コメント(0)
-
14日の日記
届きました。スペギオイルフィルター。純正と同じくフィルターの頭に廃油時のためのねじも付いています。暇を見て替えてみます。
2007年09月14日
コメント(0)
-
オイルフィルター３
オイルフィルターのネタだけで３回目・・・ハハア～ネタ切れだな！！と思ったあなた、大正解（笑）。さて、結局我慢できず昨日のボッシュのフィルター注文しました。高速をアウトバーンのように走る我がスペギ。ならばアウトバーンの国の製品が合うのではと言う勝手な思いこみ。出来れば今付いている純正をはずしたら分解してみたいところです。只忘れやすいので早くボッシュ届け～（笑）。今日は幼稚園のＰＴＡの会議、今から行ってきます。
2007年09月12日
コメント(0)
-
オイルフィルター２
昨日更に調べていきました。（暇ですね～（笑）。）中にいろんなスペギ用フィルターを分解して調べていたページがありました。濾過する濾紙の面積は純正がかなりあり、アフター品は純正の半分ちょっとという商品までありました。又使った後の様子もどれも濾紙がかなり変形するようですが、純正が一番ましで、アフター品は破れてしまっている物もありました。アフター品も全て調べられているのではなく、又メーカー名もイニシャルでよくわかりませんが、結局純正が一番信頼できそうです。後ボッシュからも適合品が出ているようですが、これはどうなんでしょうか？私の感覚ではアウトバーンのある国は、高油圧にも耐えれそうな気がするのですが・・・。勝手な思いこみでしょうか？純正かボッシュか？どちらか安く早く目に付いた方を買ってみましょうか（笑）。
2007年09月11日
コメント(2)
-
オイルフィルター
夏のキャンプ、夏休みのお楽しみで走り回った我がスペースギア（２８００ＤＴ）のオイルフィルターは純正で大変大きな物が付いています。これまでは近所の有名カー用品店でいろんなオイルと共に適合すると書かれているフィルターを替えていました。中には明らかにサイズが小さいのにこれでも適合とされている物もありました。ここ最近はデリカ専門店から取り寄せたワコーズの２０リッター缶から交換していたのですが、フィルターが無くなっています。そこで注文しようといろいろ見ていくと様々な種類があることに気づきました。何がどう違うのか？と見ていくとあのばかでかいサイズには意味があって、ディーゼル用にはフィルターの目が細かいことがわかりました。特に汚れやすいディーゼルターボは細心の注意がいるようです。（今更気付きました（笑）。）純正品はあのサイズからいっても結構な値段がします。他のメーカーも良いことばかり書いています。明らかに安い物はこうなってくると品質が心配です。純正が安く出ていると良いのかな？カー用品店の純正なみのサイズの物なら良いのかな？オイルまで合わせて調べていくと中には５万キロ交換不要なんてものまでありました。大丈夫なんでしょうか？
2007年09月10日
コメント(0)
-
キャリア装着
朝更新したつもりでどこか押し忘れたのか更新されていませんでした。さて昨日はニョーボとキャリアとラダーをスペースギアに載せました。倉庫の屋根の梁にロープでキャリアを吊るし、スペギを入れてゆっくり降ろせば出来上がり。これで後は荷物さえ積めば何時でも出発できます。自転車を積むのに便利なものはないかとホームセンターに行くとありましたが、果たしてこれで大丈夫かと不安だったのと、子供達が騒ぎ出したので買わずに帰ってしまいました（笑）。
2007年08月18日
コメント(4)
-
またまたスペギ
スペギの話題が続きます。三菱からアース線が届いたとの連絡有り、早速取替に行きました。丁度長男の小学校帰りと重なり、一緒に乗せて出発。三菱のお店には「マリオカート」が置いてあり、長男には楽しみです。しかし宿題を済ませないと遊ぶことは出来ません。そこで、ジュースをサービスしてもらい、店内で宿題です。長女は勝手に遊んでいます。しかし宿題が終わる前に作業終了。仕方ないので２戦だけレースをやって帰りました。アース線代だけ戴きますとのことで、４００円也。
2007年07月10日
コメント(0)
-
メンテナンス２
昨日書いた中でひねくれてついたウレタンブッシュ、写真の下側のものですが、しわが出来てしまっていました。このままではまずいので自分で手直しすることにし、そのままでもできそうかな？とも思いましたが、一応ジャッキをかけ、１輪はずし、取り付け部分も丁寧にはずしてうまくセンターにはめ直しました。やはり片輪上がったままではスタビに力が掛かって取り付け部分がうまくはまりませんでしたので、ジャッキを下げ並行にしてはめました。今度はうまい具合になりました。いわゆる汎用品ですのでサイズが純正よりほんのちょっと大きめで、皿のサイズに合わないのでずれやすいのでしょう。取り付け時には細心の注意が必要です。留めてしまえばずれることもそう無いかなと思っています。これで安心。
2007年07月08日
コメント(0)
-
メンテナンス
スペースギア、スタビリンクのブッシュが届きましたので、早速いつもの友人GSへ持ち込み、取り付けです。リヤ側持ち上げタイヤをはずし、ねじをはずして取り替えるだけ。しかし自分でするとトラブルが予想されたため、お願いしました。結局ねじの固着もなくすんなり変わりました。ちょっと皿のサイズと合わず斜めになってついた部分がありましたが、走っているうちに戻るかもなんて甘い考えでそのままです。リンクとスタビの角度もまっすぐになり気持ちいいです。工賃は要らないと言ってくれましたがそれでは気の毒なので、大金３００円也を安いコーヒー代として渡しました。重くてどんよりした車なので、そうは感じませんが、ちょっぴり、ほんのちょっぴり締まった感じがします（笑）。
2007年07月07日
コメント(4)
-
スペースギアにドーピング
先日注文した「ミリテックー１」到着。来たらすぐ入れたくなるのが人情。前よく調べもせずに添加剤入れてオイル漏れを起こした経験から、変なものは入れたくないと思っていましたが、燃料代の高騰から少しでも燃費がよくなれば・・・等と考え、今回はネットでよく評判を確かめました。評判中、これは良いとの評価の一方、これを入れたら焼き付いたと書かれてあった商品は勿論止めにし、慎重に検討、上記のものに決めました。入れたらすぐアイドリングないし負荷を余りかけずに暫く走れというものらしいので、夕方入れてすぐ走りました。中がコーティングされるとエンブレの効きが悪くなるとありましたがその通り、アクセルから足をはなしても惰性で結構走る様になりました。踏む量も少な目で同じだけ走っているような気がします。これなら燃費もよくなるかも？３０キロほど買い物も兼ねて走り、満タンにして帰りました。今回の燃費は丁度７キロ。さて次回はどうなっているでしょうか？
2007年07月06日
コメント(0)
-
シーズンイン点検
三菱からシーズンイン点検成るものをしてくれると手紙が来ました。スタビのブッシュもひび割れていることだし、９年前の車だから他にも何か消耗しているかもと行ってみました。スタビのブッシュのひび割れのことを伝え、痛んでいるようなら４本とも新品に替えてもらっても良いと言いましたが、結果はひび割れはあるが交換が必要と言うほどではないとのことで、何も替えることはなくなりました。純正のアーシングの線が切れていたのでこちらは注文です。しかし見える部分のゴムがひび割れているのはどうも気になります。オークション等で見てみると１つ３５０円ほどからウレタンブッシュというのか、ちょっと固めのものがあります。情報では純正ほど持たないとか聞きますが、まあ実験的に替えてみようと言う気になりました。リヤのみにゴムブッシュがありますので、計４個、送料入れても１５００円強。今日か明日には届くでしょう。他にも暇に任せてオイル添加剤について調べてみました。燃費が余りよくないので、こういうものに気が行くのです。マイクロロンなる結構昔から売っている物がありますが、いい評判と共に悪い評判も多数。ミリテック１なるものは比較的いい評判が多数。これは面白そうと見てみると、売値が並行もの、正規品などで結構違い、更に並行品には粗悪品の畏れもあるみたいです。エンジンに粗悪品はまずいので、信頼できそうな中からそれでも安いものを選んでみました。これも暫くすると届くでしょう。ネットで気軽に買えますが、情報をよく調べたうえで納得していないと、失敗した～と言うことに成りかねないです。と言いながら失敗だったりして（笑）。
2007年07月03日
コメント(0)
-
オイル交換
気になっていたスペースギアのオイル交換終了。前の交換から４０００キロ、伊勢までの高速ツアーもあったりしたので、早めに替えようと思いながら粘っていました。抜いたオイルは「どんだけ～！！」て言うくらい真っ黒、長男の書道に使いました（うそうそ、笑）。入れたオイルは買い置きの「ワコーズ マルチロード」。後１回分くらい残っています。これで夏のキャンプツアーを乗り切れるでしょう。
2007年06月17日
コメント(0)
-
気になるところ２
自分でエンジンをかけると気付かないかけ始めのマフラーからの煙、たまにニョーボがエンジンをかけるのを後ろから見るのですが、何時も黒煙が少し出るはずが、昨日は青白い煙が少し出ていました。オイル上がりか下がりか？それともたまたま？そう言えばそろそろオイル交換してもいい時期です。暇を見て・・・何時暇になるんじゃあ！！！
2007年06月15日
コメント(0)
-
気になるところ
出張で長距離乗ったレガシィから乗り換えると、気になるのが前にも記事に書いたスペースギアの緩みです。スタビのゴムブッシュにヒビが入っているのは以前書いたとおり。まだ直していません。多分他もダメになってきているのでしょう。もう９年も前の車ですから仕方ないのです。一度見てもらって検討すればいいのですが、仕事がもうちょっと忙しいので、それが片づいてから又見てもらいます。多分部品は安いが工賃が高いのでしょう（笑）。
2007年06月14日
コメント(0)
全187件 (187件中 101-150件目)
-
-
- タクシー
- 小田急交通 トヨタ JPN TAXI
- (2024-11-22 10:22:46)
-
-
-
- 【MOTO GP】レース雑感・速報など
- Red Bull との決別？
- (2024-11-23 07:46:56)
-
-
-
- モータースポーツ
- フォーミュラE 2024シーズン最終戦を…
- (2024-07-27 00:40:11)
-
