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2012年10月11日

中央線お召し列車撮影の後は東武鉄道に移動しました
お召し列車撮影地が近場だったため復元色 8000系の
狙いは若干奥の方まで行けるのでとりあえず梅島に
決めました、

３０分前に到着しましたが運良く鉄は３人でした
でも、この場所はこれぐらいが限界でした
天気も曇ったり晴れたりと目まぐるしく変わります

そして、普通電車が見えて中間ぐらいに来たとき
すぐ後ろから復元色 8000系が見えました
たぶん普通電車が先に到着と思いきや復元色 8000系は
高速で接近して撃沈でした！
しかし、普通電車が抜けた一瞬１秒差で１枚だけ撮れました
まぁ構えた場所ではないけど撮れただけでもよいかと....

他の人はあきらめてほぼ全員撃沈だそうで
特に三脚でフィルムカメラを固定した人は完璧に撃沈ですね

その後は業平橋車庫で踏切近くに止まっているので
逆光ながら曇った瞬間を東京スカイツリーを入れて収めました

返しは今回２回目の小菅駅で撮り終了！
鉄は先端に６人ほどで若干厳しい状態でした

前回の運転のときのマーク状態は優等列車や
季節列車などに使うマークで、特に５７００形が良く使う
物でした

でも今回は行き先表示板に特別の表示をした物でした
でも良く見ると昔ながらの紺色の囲いが再現されてます、

行き先文字も浅草だけなら涙物でした！
ここまで来ると東武伝統の準快速表示もつけたら
申し分ないのですが昔の準快速は旧型 3200形に
多く見られ正面サイド側に ◇形のマークを付けてました
しかし、8000形は上にある幕に変わりイマイチでした

これからも色々なバージョンで活躍を期待する今日この頃です。

行こうぞさぁ、これからだ！

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