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2011.01.18
カテゴリ： 乗り物
更新回数が減ったせいで、まだ終われない 新時代の銚子電鉄編? (泣)
って言うか昨日から・・・
マジでクソ寒い!(震)
某・沼地脇の処理場に仕事に出かけているので!!
ココの更新。
内容を考えるだけでも大変なんですけど!
それに、記事を書く時間が長くなってしまって・・・
下手すると途中で寝ちゃいそうになっているんですけど(眠)
とか言う愚痴は置いといて!!
今度は 中ノ町(なかのちょう)駅 に来た自分。
この後、しぶとく・・・
また2回も場所を移動するんですけど!
その話は明日以降にして!!
年末年始や繁忙期でなければ、 150円払えば中を見学させてくれる 中ノ町駅の機関区 。
ココには!
銚子電鉄 に、 最初に近代化を促した電車 が2輌・・・
と言ったって!
この 帝都営団高速鉄道(現・東京メトロ)銀座線の電車 。
自分が生まれたときには、すでに現役で走ってたぞ !(凄)
戦前の電車 や・・・
戦後間もない頃の電車 と混じり!(焦)
突然のように時代が進んでしまった ため・・・(困)
他の電車と連動することが出来ず !!(笑)
連結器に特殊なアタッチメントを装着して!
運転手さんが別々の車両に乗り、クラクションの合図で連携運転をするなど!!
そんな運用を強いられていた去年まで・・・
とは言え!
普段は1輌で十分なくらいしか乗客がいないので!(寂)
単行で運用に入っています。
恐らく・・・
新しいのが入ってきても!
使い勝手の良さから、こちらが主役として活躍するんでしょうけどね!
特にエアコンの必要のない時期は!!
とは言え・・・
潮風の影響を受けて(涙)
車体の傷みが進行しています!(泣)
塗装が火ぶくれを起こし始め・・・
外装の鉄板も波打ち始めています・・・
万が一の時の予備車両を保有することが義務付けられている ので!
そう簡単には引退することはありませんが!!
そして、 今まで以上に「日陰的な主役」になってしまう かと思われますが!(涙)
都心部で通勤の時に、この電車の中で苦労した人々の記憶を背負い?(笑)
って言うか、狭くて暗くて蒸し暑くて「殆ど良い思い出がなかった」けど!!(笑)
この地で活躍し続けるのでしょう?
なお!
中ノ町機関区 。
150円ですから!
駅員さん。
大声で呼ばないと出てきてくれませんけど !(困)
出札口で入場券を買えば見学できます!
中での撮影のOK です!
ただし プロの方(商売に使う人)はダメ ですけどね!
一度、見学に訪れることをお勧めしますよ!
仮に途中下車することになっても・・・
終点の銚子駅まで「歩いて5分」程度ですから!
とりあえずJRとの連絡を優先したダイヤになっているとは言え!
銚子での乗り継ぎに30分弱待たされるのは確実!(泣)
帰りしなに立ち寄っても余裕で時間がありますし!!
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