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2026.05.07
カテゴリ： 乗り物
何故か、公衆トイレの横に
廃車体が放置されている件・・・
ずっと、この廃車体の事が気になっていたのですが
なんか!
全く予想外の所から?
その正体を知ることになるとは!(驚)
それは・・・
FBの西武鉄道関連のコミュニティーに掲載されていた画像に
ん?
あれ??(焦)
なんか見覚えが!!
って言うか、自分
この手の構造物の構造を覚えるのは
結構得意な方なので
大人が、まともに立って乗れないような背の低い客車
まるで子供用の1列シートと、2列シートが並ぶ
窮屈な車内
スライド式のアルミサッシの窓
塗装色こそ違うけど
マヂ?
これ・・・
絶対に間違いないよね?(滝汗)
改めて
前回撮った画像をチェックしたら!!
うわ!(叫)
間違いないし!!
そしてオープンデッキの車端部
ちょっと端っこが切れてて
雨の時に大変そうな屋根
まさかの!
西武鉄道・山口線(旧)の客車
現在は新交通システムに変わっていて
西武園遊園地から西武球場まで間を結んでいますが
元々は、 西武園遊園地からユネスコ村までの間を結ぶ
遊覧鉄道だった
なんと!
コレの僚機(2軸のB型機)も木造客車をけん引して走っていた!
そんな中
バテロコに牽引されて
この客車が使用されていたらしい!!
元々は、ビニール屋根が付いただけの
完全な?
遊園地の乗り物?
だったらしいのですが
雨の日や厳寒期の寒さに耐えられない人が続出したらしく
クレーが来たのかどうかは不明ですが
この屋根付きの車体に改造されたらしい
しかも!
もっと驚くことがあって!!
ちょっと待て!(叫)
この台車 ・・・
こんな所に放置してていいモノでは無いはずだぞ!!
恐らく、軸受はベアリングに換装されてしまっているッポイけど
これ!!(迫)
鉄道連隊のヤツだぞ!
戦前のガチで貴重な台車だぞ!!
統治下においたアジア諸国に線路を敷きまくった
って言うか、島とか半島とか大陸、その他のアジア諸国の鉄道の基礎を造っただけでなく
今でも、その路盤が使用されていたりするくらい
凄い部隊が使用
って言うか、銚子遊覧鉄道の線路を
たった13日で敷設したとか言う
まあ、元々・・・
西武鉄道は、高田馬場にあった鉄道連隊の車両基地に線路を繋げて
戦時輸送でウハウハ!(踊)
を目的として線路を敷設した経緯があるので(そのせいで新宿駅に直結できなくなった)
で・・・
払い下げてもらった台車なのかもしれない?
まあ、そんな貴重な物と
そして何故に西武鉄道の客車が
こんな山奥に?
しかも、 1984年に運行を終了してから40年も解体されずに残っていた
って!!
一体どういう事?
で・・・
なんか工事が始まろうとしている
まさか、 こんな山奥 に
西武鉄道と全く縁も所縁も無さそうな秋山村 に
保存施設?
まあ、まさか何でも
この敷地内で走らせるような事は無いと思うけど
でも・・・
ケレン作業(塗装を剥がす作業)をした跡があ るし
塗り直す気なのかもしれない?
ちなみに、製造されたのは6輌(オープン車体からの改造が2、新造が4)だったらしいのですが
そのうちの2輌(改造車)は・・・
大井川鉄道に譲渡された後
使用されることなく放置プレイを決められ(滝汗)
宗教法人にドナドナされたらしい
その後に、1輌が個人に転売され
残りの1輌が、旧車体に復元されてKATOレールパークに保存されているということが解っている以外
残りの4輌に関しては、行方が・・・(焦)
台車も揃ってる、こんな状態で
一体、今までどこに?(焦)
で!
なんか工事をしようとしてるし
保管場所でも造る気?
いや
こんな山奥に
と言ったら失礼だけど、ココで観光客や
ガチなマニア向けにとか言われても
採算?(焦)
そして次回!
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