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2018.07.20

【F1】 ”ホッケンハイムはパワー感度が高く燃費に厳しいトラック”　田辺TD

ホンダ田辺TDは
「かつてのホッケンハイムは、エンジンサプライヤーにとって最も難しいレースの一つでした。その理由は高いスロットル全開率にあり、ドライバーは森の中を走る2本のロングストレートをフルスロットルで駆け抜けていました」

「2001年の改修によりロングストレート自体はなくなりましたが、予想以上にパワーセンシティビティが高く、今シーズンのカレンダーの中では6番目のスロットル全開率であり、燃費についても厳しいサーキットの一つです」

「最後に走行したのは一昨年ですが、そのときよりも車体レギュレーションの変更により大きくマシンのグリップが上がっていますので、それに合わせたPUセッティングの煮詰めを進めていきます」と話した。

「我々はここで80～90年代に大きな成功を得ていますし、2001年のジャック・ヴィルヌーブ選手、それに2004年、2005年にもジェンソン・バトン選手が表彰台に登っており、いい思い出のあるサーキットです」

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Last updated 2018.07.20 06:28:24
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