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なるしまフレンドで採寸

今日はなるしまフレンドにて採寸をしてもらって来ました。実際の完成車と同様に1m、0.1度単位で設定できるマシンがありました。もしかしてこれは元々はフレームオーダー用なのかな？担当はレース経験が豊富なスタッフが対応するようになっているみたいです。初心者はポジションの出し方から説明するそうですが、経験者は型が決まってるので本人が良いと思うところにするそうです。私の場合は上半身の柔軟性が高いので前傾をキツくしても力を出せるけど、逆に前傾を緩くすると腕が余って余計な力が掛かってしまうとのことでした。今回は3m遠く、7m低くすることにしました。今までアップライトだったのを通常に変えるって感じですね。というか、今までかなり上半身が起きたポジションで楽をしていたので。フレームは入荷したのですが、BBのPF30用アダプターが届かないのと、ドタバタしててパーツのバラシが終わらなかったので、納車は来年になること必至ですね(^_^;)今回のフレームは、フレームとフォークで前のORBEA Onixよりも400gくらい軽いのですが、実物を見た感じではガッチリしてて頑丈そうな印象でした。ネットで検索してみると、練習用に使われてることも多いようです。ところで、フレームだけ買ってBBのタップとPF30の圧入、コラムカットだけやってもらって自分で組み立てようと思ってましたが、組み立てをお店にお願いすることにしました。個人のお店だとフレーム購入時にBBやコラムカットはおまけしてくれたりしますが、なるしまフレンドではパーツ一箇所ごとの料金はサービスでの値引きなし、基本的に全バラシと全組み立てがサービス割引だそうです。メカニックが5人もいて、常に作業が待ってるなるしまフレンドでは、パーツ単体での作業よりも全部まとめてやってしまった方が効率が良いのでしょう。パーツ単体作業では単価も安く、場所も取りますし。天井にも作業完了後の自転車が何十台と並んでいるくらいですから。この時期から発注を掛けても年内の入荷はまず無理でしょうから、来年の納車を気長に待つとしましょう(*^_^*)ポチお願いします。ポチお願いします。人気ブログランキングへ