2003年09月30日
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購入した２台目のクルマは売主の方が帰国準備で多忙だったため、チェックアップのみ実施して、実際の整備は未実施でした。そこで今日はまずオートマティックトランスミッションのフルードを交換することにしました。
地元新聞の広告やチラシを参考にして、近所にあるUnited Autoというお店に行きました。最初に行こうとしたFirestone(ブリヂストンですね)のショップは「予約が無いとクーポン使えないし、今日は忙しいからダメ」とあっさり断られたからです。
United Autoはいかにも“町工場”みたいな雰囲気で、私の実家に似ています(実家は豊田市にある自動車修理工場)。愛想は無いけれど、アポイントメント無しでもATF交換をすぐに始めてくれました。フィルタ・ガスケット等の交換全部込みで87ドル(=9，700円)。カリフォルニア州では消費税が8.25%もかかるので、それを考えれば日本の値段とそれほど変わらないです。1時間弱で完了。その場でボンネットを開けてATFのゲージを確認してみると、きれいに透き通った赤紫色で、きちんと作業しているようでした。
エンジンオイルの交換は$20でしたが、他の整備工場も試してみたかったので今日は見送り。エンジンオイルはこれまた近所にあるALL TUNE and LUBEというお店に明日の朝に予約を入れておきました。$22ということでUnited Autoよりも若干高いのですが、どんな感じか楽しみではあります。3.8リッターV6エンジンなので、どれくらいの量のオイルを食うのか分かりませんが...。
夕方、再び Dish Hill へ行ってみました。前回は週末に行きましたが、今日は平日。なんと、路上駐車できないほどStanford Avenueが混雑しています。また例によってぐるっと1週してきたのですが、逆周りでウォーキングしていた人と2回すれ違いました。2週目に突入しているようでした。走って1週36分かかるのに、ウォーキングで2週するとは．．．。健康維持に熱心な人が多いようです。
地元新聞の広告やチラシを参考にして、近所にあるUnited Autoというお店に行きました。最初に行こうとしたFirestone(ブリヂストンですね)のショップは「予約が無いとクーポン使えないし、今日は忙しいからダメ」とあっさり断られたからです。
United Autoはいかにも“町工場”みたいな雰囲気で、私の実家に似ています(実家は豊田市にある自動車修理工場)。愛想は無いけれど、アポイントメント無しでもATF交換をすぐに始めてくれました。フィルタ・ガスケット等の交換全部込みで87ドル(=9，700円)。カリフォルニア州では消費税が8.25%もかかるので、それを考えれば日本の値段とそれほど変わらないです。1時間弱で完了。その場でボンネットを開けてATFのゲージを確認してみると、きれいに透き通った赤紫色で、きちんと作業しているようでした。
エンジンオイルの交換は$20でしたが、他の整備工場も試してみたかったので今日は見送り。エンジンオイルはこれまた近所にあるALL TUNE and LUBEというお店に明日の朝に予約を入れておきました。$22ということでUnited Autoよりも若干高いのですが、どんな感じか楽しみではあります。3.8リッターV6エンジンなので、どれくらいの量のオイルを食うのか分かりませんが...。
夕方、再び Dish Hill へ行ってみました。前回は週末に行きましたが、今日は平日。なんと、路上駐車できないほどStanford Avenueが混雑しています。また例によってぐるっと1週してきたのですが、逆周りでウォーキングしていた人と2回すれ違いました。2週目に突入しているようでした。走って1週36分かかるのに、ウォーキングで2週するとは．．．。健康維持に熱心な人が多いようです。
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cutback1968
カリフォルニアの生活も、残りわずかです。
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